Pse duhet të kemi përparësi në lidhje me rastet kur fluturojmë?

Shumë udhëtarë grumbullojnë pika dhe kilometra përmes programeve të besnikërisë ajrore, karta krediti të lidhura me njëra - tjetrën dhe platforma të shkëlqyera për shpërblimet e Ameksit . Kërkesa standarde është të kursehen mjaft për një biletë të lirë ekonomike, ndërsa kjo qasje shpesh nuk e lë mënjanë përdorimin më të madh të monedhës suaj: përmirësimin e biletës ekzistuese në një shtëpi me pagesë.

Përmirësimet strategjike të kësaj bote japin vlerë të jashtëzakonshme për miljet tuaja, një çmim i klasit të parë për Europën mund të kushtojë 300.000 milje, por një përmirësim i biletës së paguar prej 600 dollarësh mund të kushtojë deri në 25.000 milje secili.

Dekodojnë peizazhin e vendeve të larta

Për të fituar përmirësime, së pari duhet të kuptoni mekanikët.

Kabin Univarat kundër Klasës së Feres

Një përmirësim ju çon në një klasë shërbimi krejt të ndryshme nga ekonomia në ekonominë e kryeministrit, ekonomia e kryeministrit në biznes, ose Biznesi në të Parë. A përmisim të klasës [FT:3] përgjithësisht i referohet lëvizjes nga një biletë ekonomike shumë e ulur (si ekonomia bazë) në një biletë ekonomike që përfshin vendet, çantat dhe ndryshimin. Shumë udhëtarë përqëndrojnë në përmirësimin e kabinave, por ndonjëherë klasa juaj mund të jetë një parakusht për përmirësimin e një kabine për përmirësimin e një parakusht.

Roli kritik i klasave të rralla

Për shembull, një biletë e plotë ekonomike mund të jetë klasa Y [FT:1] Y [FIT:1], ndërsa një biletë shitjeje e ulur thellë është klasa [2] C [p.3]. Shumica e programeve ajrore kërkojnë që të blini një biletë në një klasë të përshtatshme. [FT:4] Ekoonomike [të LT:2]

Çmimet e Përditësimit të Përjetimeve (MUA) kundër Përditësimeve të Instrumentit

Ka dy mënyra të ndryshme për të përdorur milje për të siguruar një vend më të mirë:

  • Çmimet e Përditësimit të Mjelës (MUA): Ju blini një biletë ekonomike dhe pastaj kërkoni të përdorni miljet tuaja (dhe ndonjëherë një kontratë parash) për të lëvizur një kabinë në atë fluturim specifik. Ky është shpesh një proces pritës, dhe përparësia u jepet anëtarëve të statusit elitar dhe klasave më të larta të lirë.
  • Përditësimet e Instrumentit: Nëse keni tashmë një çmim të konfirmuar të kabinës së lartë (si një certifikatë globale e Kryepërditësimit të Sistemit), mund t'a aplikoni atë në një biletë të paguar për të konfirmuar një përmirësim të menjëhershëm, me kusht që hapësira të jetë në dispozicion.

Përditësimet ajrore partnere

Disa nga vlerat më të mira të përmirësuara vijnë nga përdorimi i pikave nga një program për të përmirësuar fluturimet në linjat ajrore partnere. Për shembull, ju mund të transferoni Caspital One në në [2] Air France-KM Flying Blue[ për të përmirësuar një biletë të paguar ekonomike në KLM për Premium Comfort. Rregullat për përmirësimin e partnerëve ndryshojnë nga fluturimet e operuara në linjat ajrore, kështu që recentimi i çmimit është thelbësor.

Një kornizë strategjike për pikat e ripërtëritjes

Ky është procesi hap pas hapi që përdorin ekspertët.

Hapi 1: Kërkim për hapësirën dhe aftësinë

Para se të lexoni fluturimin tuaj, kontrolloni nëse është në dispozicion hapësira përforcuese, çdo linjë ajrore përdor kode të veçanta inventare. Për shembull, në dhe [FT:4] , përditësimi i disponueshëm për të qenë i disponueshëm është i pranishëm në orën [FLT] dhe [FT] në mënyrë të tillë [të] [të], [FT], [p] rritje [p] në internet:5]. [FT] [F] [FL] [p] [p] [2] në anglisht]

Hapi 2: Të pastrojmë një të njohur të dukshëm

Një standard [FT:0] Ekonomia e Bashkuar (K ose L po) mund të kualifikohet për një çmim të Upgradës MilegePlus, ndërsa një [FT:2] Ekonomia e Bashkuar (FT) [FL:3] nuk do të kualifikohet për një çmim mbi Upgradën e Mileit, ndërsa një B2] Ekonomia e zezë (N - po) nuk do të mund të bëjë [FL:3]. [FT] Në një çmim mbi nivelin e lartë të cilin kërkohet një listë e lartë parash, por nëse anëtarët e tjerë do të bëjnë një listë shtesë (të ardhurat e lartë) për të blerë një listë të re, do të jenë të nevojshme për të përmirësuar dhe do të kenë një listë shtesë.

Hapi 3: Kërko rritjen

Pasi të keni një biletë kualifikuese, futeni menjëherë në llogarinë tuaj të shpeshtë, shkoni në udhëtimin e udhëtimit për në spital, dhe zgjidhni mundësinë për t'u përmirësuar me kilometra të tërë.

Hapi 4: Vëzhguesi dhe parët në listën e pritjes

Nëse jeni të pritur, mos shpresoni për më të mirën, shpesh mund të përmirësoni mundësitë tuaja: Monitoring Upgrade Bucks: Përdor Ekspertin Flyer për të kontrolluar nëse është hapur inventari i përmirësuar. Nëse ka, mund të duhet të thërrasësh linjën ajrore për të ripërgatitur përmirësimin e një leje të menjëhershme. [FT:2] Duke parë saktësisht në 24 orë më parë: [3] gjatë portës së sigurisë së lartë ose të kontrollit: [L] [të] [të pagesës së parave]

Hapi 5: Gëzojeni kulmin

Pasi të keni pastruar, kalimi do të reflektojë kabinën e re, sigurohuni që vendi juaj është i saktë. Urime që keni përdorur me sukses pika për të ngritur përvojën tuaj të fluturimit.

Taktika e ekspertëve për të lehtësuar suksesin e klasës

Për të përmirësuar në mënyrë të qartë kërkon vazhdimisht strategji përtej vetëm një milje.

Pika të lëvizshme për të qenë i lirë

Dont mbyll veten në një program të vetëm ajror, pika të vështira në një ekosistem fleksibël si [FT:0], ose Kimite Faleminderit , , kjo ju lejon të prisni një mundësi të përmirësuar dhe pastaj të kërkoni menjëherë pikat e kërkuara, nëse një Citi [ju] Garesat [[FT:5] [pT:5], kjo ju lejon të shihni një rritje të veçantë dhe pastaj të merrni një shembull të tillë. [F2] [F2] [F2] [L] [TL] [TL] [TL]

Klasat më të larta të librit për përparësi më të mirë

Kur ju shënoni një biletë, ju po konkurrojnë me mbajtësit e statusit të lartë për hapësirë të kufizuar për përmirësimin e hapësirës. Pozicioni juaj i pritjes përcaktohet kryesisht nga statusi i elitës dhe klasa e biletave tuaja. Duke shkruar një klasë të lartë të klasës së kursit (si M, H, ose Y) ju mund të vini mbi të gjitha biletat e ekonomisë bazë dhe të ekonomisë së ulura thellë në listën e pritjes. edhe nëse nuk keni status, duke paguar pak më shumë për një ekonomi të lartë ose një normë fleksibël mund t'ju mbajë pranë qindra udhëtarëve që rezervojnë biletës së lirë.

Objektivi

Hapsira e zgjeruar nuk shpërndahet në mënyrë të barabartë, disa rrugë dhe linja ajrore janë shumë më bujare me inventarin e përmirësuar. EWR deri në SFO] shpesh janë të disponueshme për kilometra, veçanërisht nëse ju libër më përpara. Dhe të Bashkuart ofrojnë mundësi për të përmirësuar mundësitë në këto rrugë të larta. [p.sh.]:2 NG: UFR në SFO: TWO:sourts of linearments, sidomos nëse ju keni një nivel të lartë jetese në fuqi të lartë: [FFFFL] [FOWATC] dhe nëse jeni të aftë të përmirësoni së bashku për të përmirësuar së bashku me një linjë ajrore të lartë. [FATWATC] [të]

Nxitje skeke dhe Bonus Majls

Një kartë që ofron 100,000 pikë bonuse të mirëpritura siguron para për përmirësime të shumta. një linjë ajrore që ofron 40% bonus në pikat e transferuara do të thotë se mund të përmirësohesh për shpenzime shumë më pak bazë.

Kontrollo pagesat dhe taksat

Për shembull, shumë përmirësime partnerë (si përdorimi i Aroplanit të Kanadasë tregojnë për përmirësimin e fluturimit të Bashkuar) përfshijnë një bashkëpagesë të konsiderueshme. Faktori i kësaj në vendimin tuaj. 5050 km plus 25,000 kilometra mund të jetë një marrëveshje e madhe për një vend biznesi transpacific, por mund të jetë një vlerë e dobët nëse paguhet një përmirësim i mundshëm për $60.

Të fuqizojmë rreziqet dhe vështirësitë e përbashkëta

Edhe me planifikim të kujdesshëm mund të hasësh pengesa, por kur kupton këto gracka të zakonshme, nuk i harxhon shumë kilometra.

Dilema dinamike

Programe si Qielli Miles kanë lëvizur kryesisht në çmimet dinamike. Në vend të një grafiku të caktuar, miljet e kërkuara për një luhatje të përmirësuar bazuar në kërkesën. Mund të shihni 15.000 kilometra për një rritje një ditë dhe 9,000 milje më pas. kjo e bën të vështirë të parashikohet. gjithnjë krahasimin e kostos së kostos me rritjen e parave. Një rregull i përgjithshëm i gishtit të madh është të synohet për të paktën 1.5 cent në vlerë. Nëse është përmirësimi i të hollave dhe nëse është 30, 30, 30, 30,5 km do të keni vlerë prej 10, nëse do të keni vlerë prej 10 km, do të keni vlerë prej 10 km.

Kufizime të ulëta të klasës

Ky është gabimi më i zakonshëm.Ti regjistron një ekonomi transatlantike prej 1999, duke shpresuar të përmirësohesh në klasën e biznesit.

Politikat e shfrytëzimit

Nuk mund të përmirësosh me kilometrat e skaduara, por le të mos përfundojë deri sa të jetë i hapur llogaria jote. DIFT MYPLES [[FL:3] gjithashtu nuk mbaron. Megjithatë, programet si [FT:4] ADvanage American:5 kilometra pas fillimit të aktivitetit të djegies 24 muaj ose të fitimit të një numri të vogël të prindërve, për të ruajtur një kartë krediti të hapur.

Përditësimet e pjesshme dhe lista e pritjes

Shumica e programeve lejojnë përmirësimin vetëm nga një kabinë e ulët në kabinën tjetër më të lartë. zakonisht nuk mund të kaloni një kabinë (p.sh., të shkoni nga ekonomia drejt e në të parin në një aeroplan me dy kabinë). Në një avion tre-kabinësh (Ekonomi, ekonominë e kryeministrit, biznesin), ju mund të keni nevojë të përmirësoheni dy herë, që kërkon dyfishin e miljeve dhe dyfishimin e rrezikut të pritjes.

Pritja është e pasigurtë. Mund të investoni në një klasë më të lartë të shkollës dhe ende të mos e qartësoni përmirësimin. kontrolloni politikën e linjës ajrore në kohën e pritjes. Shumë linja ajrore nuk do të qartësojnë përmirësimet deri sa të kontrollohen ose në portë. nëse absolutisht duhet të jeni në një kabinë premuese, një përmirësim i menjëhershëm vlen më shumë se një përmirësim i pritur.

Mënyra alternative për ta mbështetur fluturimin me pika

Nëse një rritje e plotë e kabinës nuk është në dispozicion ose nuk ofron vlerë të mirë, pikat mund të rritin udhëtimin tuaj në mënyra domethënëse.

Përmisohet për të tërhequr katele këmbësh

Shumica e transportuesve ju lejojnë të blini një vend të Economomit Plus ose Main Cabin me kilometra të tëra. Americans Mainies Cabin mund të blihen me kilometra për një pagesë të rrafshët. Mainininies Extraction[[ ofron një dhomë dhe një vend të lartë. Kjo është një propozim fantastik për disa kilometra.

Duke blerë hyrjen e Lounge

Shumë programe ajrore ju lejojnë të paguani kilometra të tërë për një sallë me një kohë. [Dlta SkyMiles Anëtarët e saj mund të blejnë një ditë për të kaluar në një Delta Sky Club për 5.000 kilometra. American Airlines [FT:3] ofron ditë Admiral Clubs për 15,000 kilometra. Kjo ju jep një hapësirë të rehatshme për t'u çlodhur, dhe pini para se të paguani një pagesë prej 50-75 dollarësh.

Shërbimet e përparësisë

Këto shërbime kursejnë kohë dhe reduktojnë stresin, veçanërisht në aeroportet e zëna.

Univarat e lehta

Në disa linja ajrore, mund të përdorni pika për të blerë lejet e Wi-Fi-së apo alternativat e ushqimit të detyrueshëm. edhe pse jo aq të ndikuara sa një përmirësim i vendeve, këto pers të vogla mund të bëjnë një fluturim më të këndshëm.

Mendimet përfundimtare

Përdorimi i pikave për të përmirësuar përvojën tuaj të fluturimit është një nga mënyrat më praktike dhe më shpërblyese për t'u angazhuar me programet e besnikërisë. kombinon efektin e kostos së një bilete ekonomike të paguar me rehatinë dhe luksin e një kabine premize. Çelësi është të planifikosh strategjikisht: të kuptosh klasat e biletave, të monitorosh inventarin, pikat e transferimit, dhe të jesh i gatshëm të paguash pak më shumë për një biletë të mundshme.

Fillo duke kontrolluar politikat e përmirësuara të linjave ajrore që fluturon më shpesh. Hape një kartë shperblimi fleksibël nëse nuk e ke bërë tashmë, dhe syno një udhëtim specifik ku mund t'i zbatosh këto strategji.