Comprens el paisatge de Transports d'Amèrica del Sud

L'Amèrica del Sud s'assola més de 17 milions de quilòmetres quadrats i abasta 12 països diferents, cadascun amb la seva pròpia infraestructura, qualitat de carretera i perfil de seguretat. Navegar pel continent requereix flexibilitat, preparació i coneixement del que esperar de cada mode de transport. Mentre les grans capitals com Buenos Aires, Santiago, i Lima tenen sistemes metros moderns i xarxes de bus eficients, àrees rurals, especialment a l' Amazon, laplana Altipoli, i la Patagònia, i una aproximació més potent. La clau per viatjar sense problemes d'estrès coincideix amb el vostre transport a la vostra destinació, el pressupost i la tolerància.

Abans de fer qualsevol mena de recerca, recerca de la regió específica que aneu a visitar. Les condicions de carretera, les taxes del crim i fins i tot l' altitud pot afectar les opcions de viatge. Per exemple, creuar l' Andes per bus és un pla escanèdic però el viatge amb vent que pot prendre 8 dígits12, mentre que volar entre dos tipus de control de Patagònia té només 90 minuts. Useu eines com [[FLT: 0] Rome2[ F1:]] per comparar, vegades, i preus a través de diversos modes de transport. Aquesta hora inicial desa la recerca i evita les sorpreses desagradables.

Planificació de la vostra ruta: Clau Consideracions abans d' anar

Temporització i temps

El temps arriba radicalment el transport a Sud-amèrica. La temporada de pluges (Noveber a març en moltes regions) pot convertir les carreteres de terra en fang insociós, en les conundacions de riu, i causar retards de vol. D' altra manera, la temporada seca (pot a l' octubre) és ideal per a viatjar sobre les terres a l' Amazon i al Pantanal. A la Patagònia, els vents forts poden cancel· lar fer i fins i tot els retards. Si aneu a terme plans de col· lapses i fer contingències. Si aneu a viatjar en la temporada, considereu volar llargues distàncies i deixant- se a les a les rutes de viatges pel bus.

Visa i Requeriments d' entrada

Alguns països requereixen permís per a certes nacionalitats, i creuar vores fronterers poden ser de temps de pèrdua de temps. Es poden prendre vores de l' Argentina i Xile, per exemple, són comuns però poden implicar 2 hores de dades de l' hora de l' any de duana. Assegureu- vos que el vostre passaport té com a mínim sis mesos de validesa i espai en blanc per als segells. Té còpies digitals i física del passaport, el visat i els documents d' assegurança de viatge expedit els procediments. Comproveu els llocs oficials com [[F0:]. Departament de viatges d' estat [FLT:]] per a les últimes necessitats de l' entrada.

Any següent

Els costos de transport de transport van variar molt. Un autobús de gran distància des de Santiago a Buenos Aires poden costar prop de 120 d' USD, mentre que el mateix viatge per aire pot ser de 200 dòlars d' 0,000 dòlars. Els crèdits d' aerolínies ofereixen vendes flash, però les despeses d'equipatge, menjar i transferències d' aeroport poden afegir- se. En països baixos com Bolívia i Perú, els autobusos locals són extremadament barats per a un mission- 1073$, però diferents estàndards de seguretat. Alcloca al menys el 2030% del vostre pressupost total per a mantenir un fons d'emergència per als últims minuts de vols si fos necessari.

Buss: L'ona del viatge sud-americà

Els Buss són la xarxa de transport més extensa i accessible a tot el continent. De entrenadors de luxe doble part per a minibuss que s' aturin a cada poble, les opcions existeixen per a tots els nivells pressupostaris i comoditats. En entendre la jerarquia de buss us ajudarà a prendre decisions intel· ligents.

Tipus de serveis d' Bus

  • [[FLT: 0] Ejecutivo / Cama: [[[[FLT:] La classe més alta disponible. Seats es relineen completament (gairebé plana), s' inclouen els àpats, i a bord s' inclouen les empreses com Cruz del Sur (Peru), Striman (ile), Cata (Argentina) aquestes rutes.dede la nit durant els viatges de 104014 hores.
  • [[FLT: 0] Semi-Caama: [[[FLT:] Sea sulta parcialment però no completament. Bé per a viatges de dia de 4768 hores. Obteniu un menjar o menjar, i l' aire és estàndard.
  • [[FLT: 0] Mainte / Común: [[[FLT: 1] busos estàndard amb seients fixos, sense AC, i freqüents para. Es poden substituir per salts curts de 1 003 hores però no recomanable per llargues distàncies degut a la comoditat i les preocupacions de seguretat.

Consells de seguretat i de seguretat

  • [[FLT: 0] Per a les entrades de KBuy a l' avançat [[FLT: 1] per a rutes populars, especialment durant les vacances (Carnival al Brasil, Semana Santa i Nou any). Useu llocs web oficials o comptadors de terminals per evitar les sortides.
  • [[FLT: 0] Cal seleccionar empreses reputables [[FLT: 1]] sobre operadors desconeguts. Les línies de bus Legati company proporcionen etiquetes d'equipatge, cinturó de seguretat i personal a bord.
  • [FLT: 0] No exportis valors en la vostra persona [[[FLT: 1]] en tot moment. La part petita de compartiments de control durant els viatges durant la nit és un problema conegut. Useu un cinturó de diners o una bossa petita que podeu mantenir mentre dorm.
  • [[FLT: 0]Bring de capes i un coixí de coll. [[[[FLT]] L' aire condicionat s'ha establert sovint a nivells Àrtic, especialment en entrenadors de luxe.
  • [[FLT: 0] usa el terminal de bus per a la pèrdua del bany [[[FLT]]] en comptes d' esperar que descansin. En algunes àrees, la resta s' atura no és inanitari o insegur.
  • [[FLT: 0] Lothen key frases clau [[[FLT: 1] com ManveenEKuán tiempo para próximada? 2001- 2009 (Quant de temps hi ha a la següent parada?) i ManveenNecitos bajar en làquia X (jo necessito sortir de la cantonada).

Notes específiques de l' Bus paísName

El Perú té una gran xarxa de Hurghada, els autobusos de Lima, Arequita, Cusco, i Puno. A Xile, els autobusos són moderns i puntuals, amb el famós zuchuta 5 RARta Santiago que connecta a Puerto Montt. A Colòmbia, el Manveencoligravos (shared minisvans) són comuns per a rutes remotes, però poden ser sobregravats. A BolíviasCarphopsons són barats però sovint no tenen estàndards de seguretat; utilitza empreses que s' estableixen com ara NetToto a Sans per a les rutes més llargues. Els Argentina són molt llargs autobusos entre els millors serveis llatins en els quals ofereix un menjador complet i un menjador.

Voltes aeroolínies i amisticies: cobreix les llargues distàncies

Atès que el continent continent Bobistnes va a grandició, volar és l'única opció pràctica per a molts ineceradors.

La major Airlines i els portadors del pressupost

  • [[FLT: 0] LATA Airlines: [[FLT:] Portador de avortament amb rutes extenses a través del continent. Offers win múltiples classes, i el seu programa de lleialtat amb American Airlines.
  • [[FLT: 0] Aviana: [[FLT: 1] una forta presència a Colòmbia, Perú i Amèrica Central. S' ha reconegut de confiança per al servei i un bon registre de seguretat.
  • [[FLT: 0] Gol / Azul (Brasil): [[[[FLT: 1] Brasil de les línies principals de l' interior. Gol es centra en despeses baixes, mentre que Azul serveix d' aeroports regionals més petits.
  • [[FLT: 0] Vaiva Air / JetSmart / Sky Airline: [[[FLT: 1] Ultra-costs de Colòmbia, Perú, Xile i Argentina. Fares són barates, però els honoraris, la selecció de les maletes, i a bord aperi aperidors afegeix costos. weh abans d' arribar a l' aeroport de l' aeroport 2001- 2002, aquestes aerolínias aeroports fan que els límits estrictes de l' equipatge.

Cometes de llibres

  • [[FLT: 0] usa en modecognito [[[FLT: 1]] en cercar vols; el cost sovint augmenta amb cerques repetides.
  • [[FLT: 0] Compare múltiples aeroports. [[[FLT: 1] Per exemple, Buenos Aires té EZE (localitzat) i AEP (mericstic). São té GRU i CGH. Rio té GIGG i SDU. L' aeroport més petit pot oferir més barat o més connexions convenients.
  • [[FLT: 0] A mitjans de setmana [[FLT: 1]]] per a les millors taxes. El dimarts i els vols de dimecres són generalment més barats.
  • [[FLT: 0] sort en el temps de memòria intermèdia [[[FLT:]] entre les connexions. Els retards són comuns, especialment durant les hores de punt o tempestes. Planifica com a mínim 324 hores entre els vols de connexió.
  • [[FLT: 0] Comproveïu els requeriments de visats per a les seves sobres. [[[[FLT:] Alguns països requereixen visats de trànsit encara que no surti de l' aeroport (p. ex., Veneçuela, encara que ara es faci menys comú).

Seguretat i comprovació

Els procediments de seguretat de l' aeroport són generalment consistents amb estàndards internacionals, però les línies poden ser llargues. Comproveu sovint els comptadors de 45 bytes abans de sortir per als vols domèstics. Continueu amb una còpia impresa de la vostra e- etticket, ja que alguns aeroports tenen un servei de cel· la. Mantingueu el passaport accessible Europol l' haureu de comprovar en les rutes nacionals. Per a les portadores, abasteu almenys 2 hores a l' aeroport per a garantir la comprovació en temps si hi ha cues.

Urban Transportation: Navegar contra les ciutats segures i eficaçment

Cada ciutat important té un ecosistema de transport públic únic. Aprenent al sistema estalviar diners i obrir els barris que els taxis salten.

Sistemes Metro i lleugers Ril

Buenos Aires té el subte, el sistema subterrani més antic a l'Amèrica Llatina, amb sis línies connectant ràpidament a través dels carrils del centre. Santiago Alexes Metro és modern, net, i un dels millors en la regió, amb el cartell bilingüe. Lima Picks Metropolitano és un sistema de transport ràpid (BRT) que es mou ràpidament a través de les vies. Bogotá Plontal TransMilenio és un sistema BRT que pot estar ple però cobreix la ciutat. El Brasil, São i Rio de Janeiro tenen xarxes metro extenses, encara que poden ser acoblades i calenta durant l' hora. [FLT: sempre s' han omès i al davant de la primera línia [F1], el metro.

Caval-saring contra Taxis

A més, les aplicacions de compartició com Uber, el Cabify i l'Iot operen en la majoria de les grans ciutats. Generalment són més segurs que els taxis de carrer a causa del sistema de seguiment i de verificació del controlador. De tota manera, en països com Colòmbia i Perú, Uber funciona en una àrea legal gris, i alguns controladors poden cancel· lar quan el vostre destí està en una zona de encarnació no pas amigable. Com a regla, els taxis de l' aeroport i terminals de bus, i mai negocien sense arribar a un preu abans. Xile, els funcionaris de Taku Bourkovs són fiables i els comptadors.

Caminant i ròcitzant

Moltes ciutats del sud-americanes són invessibles en àrees centrals, però les voreres poden ser inculpides, i els vianants poden ser ignorats pels controladors. A Buenos Aires, sistemes de compartició de bicicletes com ara el ECIRIB (CUD) fan que l' ordre citilla de cap de setmana. En el Mellín, els cotxes de cable metros es poden integrar amb el metro eficient per viatjar pels turons. Quan caminant, aneu a la nit, seguiu- vos per anar al carrer comercial i eviteu carreteres i eviteu carreteres aïllats. [[F:]] Notundleup en els mercats i zak[ kins[ kins[ UPF1: on sovint hi ha robatori de distracció.

Cloguers i autodistribució: Llibertat al camí

Rentar un cotxe és alliberador en llocs com Patagònia, el Desert Atacama, o les regions del vi de l'Argentina, però l'auto-manisme requereix un pla d'indignació i una tolerància per als reptes inesperats.

llicències i documents

  • [[FLT: 0] [Interristant nacional de la conduir (IDP): [[[[FLT:]]] necessitada en la majoria dels països quan s' acompanyan amb la seva llicència d'habitatge. Obteniu- la abans que marxeu, com es pot emetre el gambedth a l'estranger.
  • [[FLT: 0] El passaport i el visat [[FLT:]]] necessitaran còpies a cada moment. Els punts de comprovació de la policia són comuns en àrees rurals.
  • [[FLT: 0] assegurances: [[FLT: 1] L'assegurança bàsica és obligatori, però hauríeu de optar per obtenir cobertura completa que inclou vidre, pneumàtics i robatori. Feu un tomb de vídeo del cotxe abans de signar l'acord de lloguer a document de danys preexistents.

Condicions de carretera i seguretat

Les autopistes de càrrega a Argentina i Xile normalment estan ben reutilitzades, però les carreteres secundaris poden ser gravades, terra o anundades. A Bolívia i Perú, les carreteres muntanyes són estretes, ventejant i sovint falta de traició. [[FLT: 0] condueixen a la nit fora de les grans ciutats [[F: 1] kormonians, obstacles sense marca, i els controladors cansats fan que sigui insegura. Useu Google Maps offline, com un senyal de cel· la cau en àrees remotes. Porta un mapa físic com a còpia de seguretat.

Les estacions de gas (servicio) estan molt separades a la Patagònia i el Desert Atacama. Ompliu sempre que veieu una estació, i mantinguin un combustible lliure per a viatges remots. Al Brasil, les estacions ofereixen etanol i gasolina, ja sabeu, quin combustible requereix el lloguer. El robatori de combustible dels cotxes aparcat és rar però possible; parc en moltes zones protegides (més importants) de la nit.

Creuades de vores

Les fronteres de la companyia per cotxe necessiten una paperassa addicional. En creuar entre Argentina i Xile, per exemple, vostè gdb necessitarà l' autorització de lloguer de l' empresa (anomenat Yarkacarta de powerkonch), registre de cotxes i assegurances que cobreixen els dos països. La majoria d' agències de lloguer carrega una quota de límit creuat. Permet 2763 hores de vora per processar els processos fronterers. Alguns controls, com Pasto de Jamba (ArgentinaChorcile), estan a alta altitud i subjectes.

Vaixells, Ferries, i Riu Viatges: S'estan obtenint destins remots

A l'Amazon, el Galápagos, la Patagagagyts fjords, i la regió Uyuni Salt Plats, el transport d'aigua no és només una opció que els kitbryntypons l'única manera d'arribar a certs punts.

Amazon River Viatgen

Viatjar per vaixell a l'Amazona i els seus tributs és una experiència a si mateix. Els vaixells de Cargo doble com a ferries de passatgers, amb l' espai de hamic, menjar bàsic i cobertes comunals. Funcionaments d' Iquitos (Peru) a Leticbia (olmbia) o Manaus (Cantlandes) poden trigar dies. [[F: 0] Per tal de donar- vos el teu propi pernil, insecte, repel· lacificació d' aigua [FLT:] 1=12 s' estableixen un llibre amb operadors de gira a l' atzar que no pas per assegurar- se del capità de seguretat transparent i el preu de la seguretat.

Ferries de Patagònianobject name (optional)

A Xile, el transbordador Navimag navega pel fjords de Patagòniag entre Puerto Montt i Puerto Natales, oferint un passatge impressionant de 3 dies a través dels canals glacials. Aquestes ferries proporcionen cabanes, menjars i excrecions guiades. Els mesos de llibres en avançat, especialment durant el cim d' estiu (Desembarbutvear l' estiu (KonecratoreFebari). El ferri també és una manera primària d' aconseguir illes remotes a les illes Chilo Archilogo.

Galápagos i Lake CrossingsCity name (optional, probably does not need a translation)

A les Illes Galápagos, el viatge entre els inter-esta és a la barca de motor o en velocitats; els mars poden ser rufisos i els marejos del mar són comuns. Portariació de medicaments als USAi Salt Plaines (Bolivia) es connecta a Colchani per tren o bus, però creuant els plans de sal requereix una gira de 4x4 congorsols de vehicle que es guien en comptes d' autoblar- se a través de les planes. Al llac Tità, els vaixells de la central del passatgera, correven entre Puno i Copaà, i feraries creuar el llac a Bolívia.

Entrenadors: Wenic Journeys Val la pena el Trip

Les xarxes dels trens són limitades però ofereixen algunes de les rutes més escanejades al món. Les [[FLT: 0] 0] Lonely Planet [[[FLT: 1] mostra diversos viatges icònics. El més famós és el Perú dels Neuclis Hiramha, tren de Machuchuxusrulious però car. Argentinaeu Argentina Plta) puja sobre 4. 200 metres. Brasil, Serra Greeniit entre Curiba i Paraguá, vents a través de l' Atlàntic l' Atlàntic. Aquests trens són principalment orientats, així que els seus seients turístics i es preparen per a arrons plens de dòlars.

Consells de tracràtics per a un suau Jaourney

Essencials del llenguatge

El castellà és l' idioma principal en la majoria dels països, amb els idiomes portuguès i indígenes com el quítxua i Aymara a les regions Andan. Apreneu el vocabulari específic del transport: Breakontermininal deómnibus Gambiaz (bus estació), Manveenboleter (la finestra de l' ketic), HEifén GRAW (M), i 2001-200équiajAGRES (lgnatge). Al Brasil, el terme gardonôbusson significa bus, i gardrodáovigardo és l' estació. Una aplicació de traducció amb la capacitat de l' estació. L' aplicació de l' aplicació de l' aplicació de traducció és essencial; Google traduirà bé en les frases complexes.

S' està connectant

Compra una carta SIM local a l'aeroport o una botiga conveniència. Claar, Movistar i Enel ofereix plans prepagats amb paquets de dades. Per a viatges curts, els dispositius portable WiXOVO o els plans internacionals de la xarxa poden ser més fàcils. Els mapes desconnectats via Google Maps o Maps.me són crucials per a la navegació sense serveis de cel· la. Les bases de regions que planegeu visitar abans de deixar una zona WiPOSFi.

Sanitat i seguretat al Moviment

El transport d'una farmaciola bàsic amb tauletes de malalties de moviment, antacids, dolor rellectors, i qualsevol prescripció. El malestar de l' altitud afecta als viatgers de Bogotá, Cusco, i La Paz; prendre-la lenta i considera que l' astozolaide va prescriure un metge. El menjar varia la seguretat de la seguretat de l' argot pava poblada dels venedors de carrer als autobusos i només beu ampolles o embotades. Per a la cobertura d'assegurances, considera un pla mèdic global que cobreix l'evacuació d' helicòpter en àrees remotes.

Diners i pagaments

Portar una barreja de diners i cartes. Els caixers automàtics estan disponibles molt a les ciutats però poden cobrar honorar- se d' alt valor en àrees turístics. A les ciutats rurals i als autobusos, els diners són el rei. Fer servir factures més grans (100 només 100 pesos) a hotels o intercanvi de cases abans d' encaminar- se. Mantingueu la petita moneda de desnominació per consells i petites compres. Notifigueu al banc dels vostres plans de viatge per evitar blocs de cartes.

Posen totes les dues per a una aventura sense marinosa

Navegar pel transport a Sud- Amèrica és part de l' aventura. La diversitat d' opcions CONRUTZUT des dels autobusos de luxe a través dels vaixells de fusta de l' AmazonAreflafacts el caràcter ric de continent. En la planificació, escollint operadors reputables, romandre flexibles i respecte als costums locals i les condicions, podeu travessar aquesta terra increïble amb confiança. Useu recursos digitals, demanant consells locals i sempre prioritzeu sobre la comoditat. Tant si abreviau a Attoskate, creuant el lloguer de cotxes o illa a través de les naus Galápagos, cada mode de transport ofereix una nova perspectiva a la bellesa sud- 8859- se del Sud- Amèrica.