旅行者可承受的私人喷气機經驗

私人航空為什麼會被更多旅行者利用

數十年來, 私人飛機的語言勾勒了好萊塢名人、企業巨頭和國家元首的影像。這種觀念很簡單:如果你不是1%的一部分,私人航空就只是一團糟。這種描述已經大為改變。私人航空業已經经历了一個结构性的轉變, 由新的企業模式、科技平台和一波創業, 打破了對日常高端旅行者開市的風潮。 负担得起的私人飛機經驗 不再是矛盾的;它們是任何愿意探索其他传统商业飛行的選擇的可行選擇。

美國的私人飛行時數逐年持續增加,首次飛行的飛行者需求大幅上升,他們不是超級虛弱,而是珍視時間和舒适。好奇的飛行者現在可以享受私人航空一直提供的相同便利、隱私和灵活性,但只付出了歷史成本的一小部分。

這篇文章是任何好奇沒有令人驚訝的價格標籤的私飛可能會是什么樣的實際指南。不管你是打算舉辦一個里程碑式的慶祝會,一個需要效率的經驗,還是只是一個把輕鬆放在其他一切之上的旅行經驗,都有真正可行的方法可以讓它發生。关键在于知道該往哪看,使用哪個模型,以及如何在這個發展中的市場上成為一個知情的消費者。

為何選擇私人機型飛行超越商業航空

私人飛機旅行的優點遠超乎于明顯的奢侈因素。對許多旅行者來說,私人飛行的決定根植于商业航空公司根本無法匹配的實際利益。了解這些利益有助于澄清為什麼即使是一次私人航班也值得為正確的旅程投資。

轉變你行程的時間效率

私人航空所节省的最大資產是時間。商务航空旅行需要在出发前2至3小時抵达機場,航行安全線,在拥挤的門口等候,并忍受著可能會發生的延误。私人航空旅行完全翻轉。你到達私人航站(固定基地運輸機),一般是在出发前15至20分鐘。你走過精简的安保程序或跳過它,直接登上休息室,按你的行程離開,而不是航空公司。在到達的一邊,你避免行李要求的木乃伊和長長的士隊列,因為私人航空機使用更小的一般航空機場,通常更接近你最后目的地。

私生活和生产力

私人飛機的客艙是你們的獨家環境。沒有吵鬧的乘客, 無機起飛的公告, 也無斷的中断。這讓私人航空機體的理想可以進行機密的商業討論、需要專注的創意工作, 或只是放松一下, 而不必受到商業客艙的環境壓力。能夠帶上自己的餐廳、控制客艙溫度、決定娱乐, 也讓有孩子的家庭完全可以自定。對於有孩子的家屬, 私生活也意味著對打擾其他乘客的焦慮度和讓旅程更愉快的空間。

商业航空不能提供的灵活性

當您訂下私人飛機時, 您基本上包租了整架飛機的行程。這意味您選擇了出发時間、航線、甚至機場。需要做最後的改變。私人運輸商通常可以只提前很少通知就安排班次。這對有不可预测行程的商業旅行者或想在目的地盡快使用時間而不受商业航班時間限制的休闲旅行者來說, 尤其有價值。

设计於您的需要的舒适與便利

私人機房是為舒适而設計的,而不是密度。座位是寬敞的,而且常常是完全靠拢的。行李室很寬敞,而且客艙布局可以設定為工作、餐廳或休息。很多機房提供Wi-Fi、衛星通信、娱乐系統。服務是私人的,專心的,由空勤者照顧你的喜好,而不是用标准服務程序工作。尽管機型和操作者不同,但光機和涡轮螺旋桨的奢侈程度比大部分家用航線上的商业頭等更舒服。

私人機械旅行的可承受方式

私人飛機旅行總是要花上萬美元,

空腿飛行:航空中最大的折扣

空腿航班(又稱空頭航班或重新定位航班)是私人航空中唯一的最佳值。當私人飛機在目的地空降乘客,需要返回其基地或空空空搭乘另一班飛機時,空腿航班的運作能力就已經白費了。運輸商渴望以非常低的價格出售空腿,通常比标准的包租價低50-75%。

接觸的就是空腿高度的日期和路徑。您需要灵活地處理您的行程和目的地。但是, 如果您能快速地選擇, 您可以取得私人飛機的經驗, 以取得一個與高價的商業票相對的價格。很多平台, 包括 [ [[FLT: 0]] JetSmarter [ [[FLT: 1] 和 [[FLT: 2] 的 Stratos Jets [[[FLT: 3] , 提供实时空腿列表。簽署多家中间商的警示是當這些交易被提供時最好的方法之一。

共享座位和喷气分享平台

幾家公司現在在私人飛機上提供個人座位, 使用定期或半定期航線。您不租用整架飛機, 而是在已經前往一個受歡迎目的地的航班上買一個座位, 或是幾個座位。這個模型對高需求航線, 如紐約到邁阿密、洛杉磯到拉斯維加斯、倫敦到尼斯等, 效果很好。公司如 [[FLT: 0] Trade-A-Plane [[FLT: 1] 和各种只使用成員的平台, 總計這些共享航班。每個座位的成本通常比一等商業的一等机票高, 但大大低于全包機。

使用機型分享對不需要整座客艙的獨行旅行者或情侶來說尤其有吸引力。它提供私人機場經驗、行程灵活性以及简化登机程序,而不提供整架包機的全價。

加入方案和喷气卡

對於每年打算飛行多次的旅客,會員程式和喷射卡提供預期的定价和保障的可用性。喷射卡可以讓您以固定的時速買到一塊飛行時數, 通常還有优先使用飛機和免收燃油附加費等附加利益。會員程式, 如 Airsik 或 Magellan Jets 提供的程式, 提供以折扣费率使用飛機網絡的服務, 而不是訂购租的。

通常這些計畫都涉及前期存款或年費。依方案和機型而不同, 承諾可能在10,000美元至10萬美元之間。雖然这个数字可能聽起來很高, 但對普通飛行者來說, 每小时的費用往往會低于临时包機費。關鍵是計算你們預期的年度飛行時數, 將總費和每次旅行的費用相提并論。对于美國或歐洲的地區旅行, 機卡可以讓私人飛行出奇的成本效益。

与价格比對的訂單

傳統的包租模式(訂造一整架飛機以作特定旅行)仍然是私人飛機旅行的最常用方法。然而,網路訂票平台的出現已經讓市場變得透明化和競爭性。你不必呼叫一個中间商,接受他們引用的费率,而現在可以使用數位市場來對多家營運商的價格进行比较,以對付同一航線和飛機型態。

平台如 Avinode (對中间商) 和供給消费者的網站可以讓您看到直播的可用性和價格。相比多個引數, 您常常能找到光機或涡轮螺旋桨, 其日行費比您可能預期的要低。例如, 從洛杉磯到灣區的短途飛行可以單程預定3000到5000美元左右, 它們在小組中分開後, 便可以和商業航空公司最后一刻的公务艙票价格相媲美。

常有飛行器的小數所有權

小型機主是每年飛行50小時以上的人最有决心和成本效益的模型。NetJets、Flexjet和PlaneSense等公司提供的程式可以讓你買到一股飛機,這可以保證你每年有一定数量的飛行時數,而且成本可以預測。初始投資可能很大 — — 通常數萬美元 — — 但每小時的費用大大低于租借費。小型機主也受益于由程序提供者维护和管理的飛機,从而消除了直接所有者的困難。

對於尚未準備好做出如此承諾的好奇旅行者而言,分數所有制值得理解,作為可以比對其他選擇的基准。它不是一個入門產品,而是代表了定期私人飛行的最經濟方式。

私人機路最佳交易提示

確保私人飛機的實驗需要策略。市場是动态的,价格也因需求、季节性和飛機的可用性而波动。這是可以操作的點子,可以讓你的價值最大化。

隨日期與目的地而變更

灵活性是您最大的談判芯片。空腿航班和共享座位都是按數據計數的: 它們只存在於供求不匹配。如果您能在一兩天內調整行程計劃, 或是在您预定目的地的合理驾驶距离內選擇另一個機場, 您可以開多些選擇。例如, 從紐約到邁阿密的空腿可能會在星期三列出, 而不是在星期五列出。您可以在星期三就可省下几千美元。

可能時, 書面最後一分鐘

空腿交易通常在出发后的24到72小時內浮出水面。接線人寧可賣掉一隻深有折扣的空腿, 也不要用空飛機飛。監控警報和每天檢查清單都可能會有最後一刻的機會。顯然, 最後一刻的訂票並不適合每次旅行, 但對於自動旅行或您的行程安排不穩定時, 也可以解開显著的省費。

使用可信任的经纪商和聚合器

并非所有的中间商都是平等的。和一位能進入廣泛經營商網絡的知名的中间商合作,以及透明的定价模式至关重要。一個好中介可以幫助您辨識空腿、比對租借權、以及處理機牌和會員程式的複雜性。尋找那些是業務組織如國家商業航空協會或航空協會的經紀人,這代表了對標準和安全的承諾。

比較多個提供者

私人包租市場是零散的, 同一航線和機型的經營商的價格可能會有20%到40%的差異。使用網路比對工具或與經紀人合作, 經營商會買下多個來源。花點時間得到三到五個引數, 可能意味著旅行就像寬恕, 而旅行預算中卻能適合。

視為小型飛行機

光機、非常輕的喷射機和涡輪螺旋桨機的運作成本大大低于中大小或重型喷射機。在500英里以下的行程中,像皮拉圖斯PC-12的涡輪螺旋桨或者像塞斯納參考野馬的輕便喷射機提供了一個非常舒适的經驗,可以讓小群人擁有充足的客艙空間。成本可以大大节省,通常比中型喷射機少30-50%。不要假設你需要一架大型的飛機;該飛機可以匹配到您真正的乘客數和行李需要。

私人機用旅行的客源

某些航線和目的地因提供可承受的私人飛機通路而知名, 要么是因為需求高,

美國国内航線

美國私人航空市場是世界上最成熟和最有竞争力的,

紐約(Tetterboro, Westchester, 或Morristown)前往邁阿密(Opa-Locka或Fort Laudardale Experience): 這是全國最繁忙的私人航空走廊之一,
洛斯安斯基(Van Nuys或Santa Monica)前往拉斯維加斯(McCarran或Henderson Experior): 光機通用且价格可非常有竞争力的短途高容量航線。
芝加哥(Midway或Palwaukee)前往阿斯彭或維爾:[滑雪季的交通量很大,
圣弗朗西斯科前往納帕谷或索諾瑪:[ 葡萄酒鄉村旅行很受歡迎,
達拉斯到休斯敦或奧斯汀:德州商業旅行會產生频繁的重新定位航班,使這成為一個很好的有預算的傳單市場.

國際路由及可負擔的選擇

許多國際航線也定期看到空腿和共享座位, 尤其歐洲及加勒比海:

法國的里維埃拉吸引了許多私人交通, 重新定位回英國的航班也很普遍。
美國的國際短跑, 高頻率和有竞争力的光機價格。
巴黎的波吉特到日内瓦或圣莫里茲:[ 高山目的地产生穩定的需求和相应的空腿.
紐約至漢普頓機場(東漢普頓機場): 季繁繁忙的交通在夏季周末造成很多空腿.

私人航空一般在FBO通關, 速度比商業機場快, 但仍需提前协调。

期待你負擔得起的私人喷气機經驗

第一次私人飛行的一個共同的問題是, 低價的經驗是否會感到「低廉」。答案是否定的。即使最便宜的私人飛行機選擇也保留了私人航空的核心優點:隱私、效率和個性化服務。以下是你通常可以期待的。

抵达和登船程序

通常, 私人機場是通用航空機場的獨立大樓。泊車通常都是免費的, 並且從入口走出來。裡面有座椅、配有餐廳和私人廁所的休息室。乘務員會歡迎你們, 帶上行李, 處理所有文件。登機會直接從休息室到飛機, 沒有安全檢查站, 也沒有排隊。從車到船艙的整體行程通常需要十分鐘。

客廳經驗

客艙會保持乾淨、良好、適應您的群體。在一架轻型飛機上,你可以期望四至六位乘客的座位, 皮座會坐穩、經常會旋轉。桌會折叠, 工作或餐廳。客艙很安靜, 大大安靜, 而不是商業飛機, 以便可以聊天或休息。大型飛機上的空勤員會提供餐饮和服务; 在小型飛機上, 飛行員會協助基本餐饮。大部分操作員都允許你帶上自己的食物和飲料。

飛行和到達

航班按你的行程進行。登機後, 門關上, 不准等待即將起飞。航班是直航的, 因為私人飛機的高度比商業飛機高, 你常常避免天氣和氣流。到了之後, 你直接的出租到FBO, 地面交通可以和你在飛機上碰面。行李立即卸下。整個到達过程需要數分鐘, 而不是1小時。

生活和人格化

儘管營運商的安樂程度不一, 也有些私人航班的私人機型也提供商業旅行所不能匹配的個人化程度。您可以要求特定的音樂或娛樂, 控制客艙溫度, 選擇自己的餐廳。有些營運商提供Wi- Fi、衛星電視和手機連接。機组完全專注於你的經驗, 而不是滿滿乘客的客艙服務。

私人的Jet旅行對你來說很合適嗎?

私人飛機旅行最有道理,

你是個強大的候选人,如果:

私人航班對六小時的商業行程(包括往返機場、停機坪、等待)可以改變周末行程或重要商業會議。
搭乘包機或共享座位的三四人可以讓每人的價格與商業課程相抗衡,
時間很灵活如果你能利用空腳或最後一刻的交易定价的優勢就變得極大了
里程碑生日、紀念日、家庭團聚等, 都可以由獨特的私飛而無破銀行的經驗提升。
使用機票或會員程式可以提供預期的價格和可用性,

如果:,你可能要重新考虑:

空腿和共享座位需要一些灵活性。
你們單獨旅行的路線沒有共享座位。獨行者常常會在全程包機上支付最高的保費。
私人航空是價值, 而不是最便宜的選擇。

一步一步地訂下你第一架负担得起的私人喷气機航班的指南

如果你準備好試著私人航空旅行而不承擔會員或機票的責任,

确定您的行程參數。 [[ FLT: 1] 清楚日期、出发地和目的地城市、乘客數量、以及灵活性。您越多的細節, 越能估量選項。
檢查空腿數據庫。 [[FLT: 1] 使用集合空腿列的平台。簽署您所選擇的路由的郵件或短消息提醒。在您想要的行程日期之前至少提前一周監控這些列的清單, 以了解典型的價格。

向多位經紀人請求引言。 [[FLT: 1] 提供您到三至五位有聲望的經紀人的旅行細節, 或是使用網路比對工具。預算要透明, 并特意問問問輕便的飛機和涡輪螺旋桨選項。

估計共享座位選擇。 [[FLT: 1] 如果您的路線和日期一致, 請考慮在共享航班上购买單位。將總成本比作您的團體的包機。

了解取消政策、燃料附加費、降落費和任何附加費用。私人飛機的定价常被引為「只有勞動機和燃料」, 附加費在後期加。要求全價。

訂閱和確認。 [FLT: 1] 一旦你選擇了選擇, 即確認機型、 FBO 位置和接送時間。安排往返 FBO 的地面交通, 以盡最大可能节省時間。

享受經驗。 在出发前15分鐘到FBO,休息室休息,直接登机。在航班後,向經紀人提供你的經驗的回報。

负担得起的私人航空的前途

私人航空的負擔能力趋势並沒有減慢的跡象。電力垂直起降機、自主飛行技術以及平台的进一步整合將在未来十年中降低成本, 并擴大通航。對好奇的旅行者來說, 機會之窗正在開放。問題不再是您是否有能力私人飛行; 問題在于價值建議是否符合您的特定旅行需求。

許多人認為答案是肯定的。時間节约、隱私、便利和個性化服務的结合,創造了商业航空公司根本無法模仿的經驗。由最後一刻空腿到共享座位和會籍計劃等選擇,探索负担得起的私人飛機旅行世界的好时机從未有過。