如何将旅行奖励点转让给航空公司和旅馆伙伴

何时使用旅行门户

转移点很少是唯一的赎回选择; 多数发行人也允许您通过他们的门户以固定的费率直接预订旅行。 决定选择哪条路径取决于几个因素。 旅行门户是直截了当的,而且往往让你在预订时获得分数。 但是对于溢价舱航班、全纳度假村或愿望酒店,转移几乎总是能提供更好的价值。 一个简单的大拇指规则:如果票价或酒店的现金价格中度,那么门户可能就很好。 如果现金价格很高(例如跨大西洋的商务舱或过水包),向合作伙伴转移可能会产生更高效的分数。 此外,转移可以让您利用忠诚计划提升、优先登机和免费检查袋,而这些好处很少通过门户预订获得。

另一个关键区别是灵活性。 大部分旅行门户预订都遵循与现金预订相同的取消政策,而通过伙伴程序进行授标可能有自己的变更费和取消规则。 一些程序,如Hyatt世界,在报到前24–48小时免费取消点位预订。 转账一般是不可逆转的,因此在移动点之前必须确认授标的可用性和规则。

分步转移点指南

虽然发行人对确切过程略有不同,但步骤基本不变。 遵循这一指南,避免代价高昂的错误。

1. 核实您的忠诚方案账户

在启动转账前, 请确保您在目标航空公司或酒店计划中有一个活动账户。 如果您没有账户, 请至少提前一天注册 — 在同一会话中不要创建新账户和转账点, 因为有些程序会标出新账户。 请保存您的会员号码, 并双重检查您忠诚账户上的姓名是否与您的信用卡账户上的名称完全一致( 无法匹配的姓名可以延迟或取消转账 ) 。

2. 登录到您的奖励门户

使用您的信用卡发行商的奖赏仪表板访问他们的网站或移动应用程序。 寻找一个转帐部分,通常标注为“转帐点 ” 、 “ 旅行伙伴 ” 、 “ 转帐点 ” 。 一些发行商,比如美国快递公司,允许从Amex应用程序直接转帐。 Capital One要求您登录到您的在线账户,并浏览“转帐万里”的页面。

3. 选择转让伙伴

从下架列表中选择航空公司或酒店合伙人。 转机比例将显示; 注意1:1 , 而其他人可能提供1:1 或 1: 0.8。 请注意任何最低转机金额, 其范围从500 点( Chase) 到 1000 点( Amex) 或 以上 。

4. 输入您的忠诚细节

输入常客号码或酒店会员号码。 一个数字错误可能导致丢失点数。 一些平台允许您保存过去转帐的细节, 减少人为错误。 如果您要转帐到家庭成员账户, 请确认忠诚程序允许转帐给更多会员; 大多数程序限制转帐到您自己的账户或有文件的直系亲属。

5. 指定点数

输入您想要转移的点数。 系统会根据转移比率计算出产生的伙伴货币。 如果您正在针对特定奖项, 则要准确转移预订所需的点数, 并尽可能增加一个小缓冲, 但避免转移大量投机性。 在一个伙伴程序中闲置的点可能会在程序的规则下过期 。

6. 确认和等待

检查所有细节 — 合伙人名称、 帐号、 转账金额、 转换比例、 估计交货时间 。 确认转账。 大多数转账都是随即进行的, 如Hyatt、 British Airways 和 United (通过 Chase) 等程序。 其它的, 如Amex 到 Delta , 最多可达48小时。 资本一号转账可能在几分钟到几个小时内进行。 延迟发生时, 不要取消您的航班或房间。 如果转账未在指定的时间范围内出现, 请联系您的卡片发行人的支持团队, 并附上转账确认号码。

最大价值的关键战略

为了真正从你的转帐中获得最多的,专注于众所周知的甜点,其中转帐点可以每个值3美分或更多.

蔡斯酒店最高奖

赫亚特世界一贯提供一些最好的酒店赎回价值,特别是奢侈品。 4类赫亚特(如Hyatt Centric Times Square New York)每晚要花费12,000–18000个点,而现金利率则经常超过500美元。 这意味着每点价值超过3美分,远远超过1.5美分的典型门户价值。 在转移前搜索赫亚特奖授予空间。

美国运通会员国际商务舱ANA Mileage Club奖

亚军的奖励图以跨地区低价而闻名。 从美国到日本的往返商务舱票价为88 000-120 000英里,视赛季而定。 转会会员奖励指向亚军,在现金价格最高5000美元时,1:1的比例可以产生惊人的价值。 请注意亚军需要预订往返,所以要精心规划。

首都一里头到加拿大航空 星际联盟飞行的飞机

加拿大航空的动态定价有所改善,但甜点依然存在。 比如,美国对欧洲的汉莎或瑞士单程商务舱奖可以预定7万到85万英哩。 由于Capital One以2:1.5的比例转帐,这意味着你只需要93,000到113,000英哩的票就可以花费4000到8,000美元。 在转帐前,总是在Aeroplan的网站上搜索。

花旗谢你指向土耳其航空公司 星际联盟航班

土耳其航空公司的迈尔斯和汉普;斯米尔斯公司为星际联盟商务舱提供了最佳交易之一:从美国到欧洲的航程各有45,000—50,000英里。 使用花旗谢你1:1的比值,你可以在曼联、瑞士、汉莎或土耳其自己5万分以下订一个单程商务舱座。 这有可能是高现金票每分8—10美分。

避免常见错误

即使是有经验的旅行者在转出点时也能绊倒。 这里最常见的陷阱和如何避开它们。

• 转让时没有确认授标可用性。 [FLT: 1] 这是头一个错误。 授标空间在点数转移时会消失, 让你在程序里有英里被困, 可能你不想赎回。 如果允许, 总是在授标上创建一个禁区, 或者在启动转让前找到您想要的具体日期和航班 。
• 忽略转帐时间. 有些转帐需要几天时间. 如果您看到有限的授奖空间只出现在接下来的24小时,标准转帐可能太慢. 使用发牌时间对您有利:大通到联合是即时的,而Amex到德尔塔则需要48小时. 计划提前.
• 点的意外错误路由。 双查您的忠诚账户号码。 如果您有一个以上的账户, 并且有相同的程序( 例如个人账户和商务账户) , 请确认您打算使用哪个账户 。
• 俯视式伙伴程序过期政策. 许多飞行常客里程在12至24个月无活动后过期。在没有计划的情况下转移大量点数可能导致其失效。一些程序,如法国航空-KLM飞行蓝,保持有效失效;其他程序,如英国航空公司,要求每36个月挣取或赎回一个Avios。在转移前,要了解规则。
• 忘记了税和承运人规定的收费。 授标机票并不总是免费的。一些航空公司,特别是英国航空公司和法国航空公司,在授标时增加了陡峭的燃料附加费。这些可以抵消转让的价值,特别是短程经济奖。在转让点之前,使用授标订票工具查看总的税费。
• 忽略了比较门户值. [ 有时旅行门户会提供竞争性的赎回率,避免合作伙伴可用性检查的麻烦和将积分捆绑在一个程序中. 对于简单的国内经济门票,门户可能相等或更好. 运行数字双向运行.
• 依靠旧的授奖图表. 合伙人授奖图表可以不提前更改. 频繁的传单程序近年来已经转向动态定价。 去年的甜点现在可能需要更多的分数。 总是在合伙人网站或通过像AwardFares或Pointsread这样的授奖搜索工具来检查当前授奖定价。