Điểm lớn: Chuyến bay đấu với nâng cấp

Mỗi tờ rơi thường xuyên đối mặt với cùng một giao lộ: cân bằng về dặm trong tài khoản và một chuyến đi về phía chân trời. Bạn có nên đặt một vé thưởng ngay lập tức, hoặc mua một giá rẻ và sử dụng điểm của bạn để leo vào một cabin cao cấp?

Hướng dẫn này đi xa hơn mức cơ bản, bạn sẽ học được cách tính giá trị thật của dặm, khi nào bạn phải dùng những vé nâng cấp so với vé số đầy đủ, và làm thế nào để khai thác những điểm ngọt mà phần lớn du khách xem thường.

Tính giá trị: Mỗi quãng đường là sao Bắc Cực

Tiêu chuẩn của ngành công nghiệp là [FLT: 0] trên mỗi dặm [CPM] — giá tiền mặt của một vé phạt (cho dù bạn trả được bao nhiêu đi chăng nữa), chia theo số dặm cần thiết.

Ví dụ, nếu một vé đi làm ăn liên tục đến châu Âu tốn 4.000 đô la tiền mặt hoặc 750.000 dặm cộng với 100 đô la thuế, toán học thường được xem là tốt; 5 xu trên mỗi dặm. Nâng cấp cao hơn nữa thậm chí là CPM - một số lần 812 xu nhưng chúng đến với các hang động hạn chế và mức độ hạn chế.

Mỗi lần chuộc lại, bạn phải dùng cây cột này để lột bỏ miếng lót và cho biết mình có được thỏa thuận hay không.

Khi nhiều người chạy xa hơn

Tất cả các giải thưởng thường đánh dấu trên các vé đắt tiền với giá cao. thường là những cabin giá cao trên các tuyến đường quốc tế dài, hoặc những chuyến bay nội địa phút cuối có thể tốn cả một gia tài tiền mặt. trong những trường hợp này, dặm có thể dễ dàng cung cấp 5+ mỗi chiếc, đặc biệt là nếu bạn tìm thấy sự có khả năng bảo vệ bằng tiền mặt.

Tránh sử dụng hàng dặm trên những chuyến nhảy ngắn hạn trong nước giá 150 đô la hoặc ít hơn bạn có thể sẽ xuống dưới 1 cent/ dặm, một sự trả lại kém.

Khi hàng dặm đáng giá hơn trong việc nâng cấp

Vì bạn trả tiền để mua vé giá vé tàu bằng tiền mặt (thường là giảm giá) và chỉ áp dụng dặm nâng cấp cabin, giá trị tăng dần thường cao hơn một giải thưởng.

Điểm ngọt ngào là khi giá vé rẻ nhưng giá nhà vẫn cao. chi phí nâng cấp thường được cố định hoặc thắt lại, nghĩa là giá thấp hơn giá giá cả, càng cao CPM.

Khi nào phải đi hết:

Đặt cả một vé với hàng dặm là giao dịch sạch nhất. không có rủi ro để bị chờ đợi. đây là những kịch bản nơi mà các chuyến bay giải thưởng thắng dứt khoát:

1.

Nếu một chiếc ghế kinh doanh hay hạng nhất có sẵn như một giải thưởng bảo vệ sắp khởi hành, giá tiền mặt sẽ là thiên văn học.

2. Độ phức tạp hoặc nhiều chương trình ngừng phát hành

Các giải thưởng thường cho phép dừng lại và mở hàm để có thể mua một tài sản khác nhau như vé số tiền mặt. chẳng hạn, bạn có thể bay từ New York đến Paris, dành một tuần, rồi tiếp tục đến Rome - tất cả về nhà - tất cả về nhà. Các chương trình như [FLT: 0] Canada Aerop [FLT1] và [FL:2] [FL:] Kế hoạch [FL] [FL] [FL] [FLT] [FL]

3 Giải thưởng đối tác trên những con đường độc đáo

Việc sử dụng hàng dặm trên các đối tác hàng không có thể mở khóa lộ trình mà người đưa tin không bay được, thường là với tốc độ thấp đáng ngạc nhiên.

4. Một lần gỡ bỏ

Rất nhiều chương trình cho phép giải thưởng một chiều với nửa chi phí liên tục. điều này là hoàn hảo cho các hãng hàng không mở hoặc khi bạn muốn bay một chiều trong kinh tế và trở lại kinh doanh nó cũng loại bỏ nhu cầu tìm hai ghế giải thưởng trên cùng một tuyến đường

Nâng cấp:

Nâng cấp không phải lúc nào cũng đúng, nhưng có thể kiếm được nhiều tiền đến mức không ngờ.

1. bạn đã có 1 gia đình giàu kinh tế rẻ tiền

Nếu bạn mua một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương với 400 đô, nâng cấp lên mức giá cao về kinh tế và doanh nghiệp với dặm thì giá cả tăng lên thường là 400 đô hay200 đô la, vì vậy việc giảm giá tiền mặt sẽ nâng cao năng suất CPM của bạn.

Lớp kinh doanh ngắn.

Trong các chuyến bay dưới 3 giờ, sự khác biệt giữa kinh tế và kinh doanh là một chỗ ngồi tốt hơn và một bữa ăn. nâng cấp tiền mặt có thể là $100–300, trong khi nâng cấp dặm có thể tốn 5.000–100.000, đó là một chi phí dễ dàng 2–3 xu một dặm, vững chắc cho một chuyến bay ngắn.

3. Bạn giữ trạng thái cao độ với ưu tiên nâng cao

Thông thường, tờ rơi có trạng thái thường nhận các tờ rơi có mức lương thấp hơn hoặc ưu tiên danh sách chờ để nâng cấp. Nếu tình trạng của bạn giúp bạn thoát khỏi danh sách chờ, nâng cấp thậm chí còn đáng tin cậy hơn và hấp dẫn hơn. Một số chương trình như [FLT: 0] Delta SkyMiles [FLT: 1], cho phép các thành viên kim bài kim bài kiểm tra giá trị nâng cấp ngay lập tức trên một số giá trị nhất định.

4 Giá tiền cho những người được đề cao là hợp lý

Tin hay không, đôi khi giá nhà hàng giảm xuống còn 1.500–2.000 đô la. trong những trường hợp đó, trả tiền mặt để nâng cấp (hoặc một lựa chọn chia thêm một dặm) có thể tốt hơn là sử dụng dặm.

Các động tác đặc trưng trên máy bay: Biết chương trình của bạn

Không phải tất cả các dặm đều được tạo ra đều như nhau, mỗi chương trình đều có những điều kiện không thuận lợi cho việc bay hoặc nâng cấp.

Name

  • Giá cả ) cho các chuyến bay giải thưởng có nghĩa là giá cả tăng tốc bằng tiền mặt. Giải thưởng bảo vệ là khan hiếm. Nâng cấp thì đòi hỏi phải có dặm + tiền giá trị nhất, nhưng các thành viên ưu tú có thể dùng PlusPoints (được cấp bằng tiền mặt) thay vì nhiều dặm.
  • Điểm tuyệt vời: Đặt phần thưởng cho đối tác trên Lufthansa, ASA, hoặc Singapore. Giá trị nâng cấp thường tốt hơn khi bạn cầm thẻ tín dụng bảo hiểm để giảm giá hàng dặm.

Name

  • Đồng bằng không có biểu đồ giải thưởng khác nhau, nhưng việc nâng cấp được gắn liền với hạng người và trạng thái huy chương, nếu bạn có địa vị, sử dụng hàng dặm để “trả tiền để nâng cấp bằng cách dùng vé giảm giá Miles, thì việc giảm giá có thể là một bước đi tốt, nếu không thì việc đặt phần thưởng toàn phần thường mang lại ít CPM.
  • Ghi chú rằng các máy bay Delta tốt nhất được sử dụng cho các máy bay đối tác nơi họ giữ giá trị ổn định hơn, hoặc cho các giải thưởng cao cấp quốc tế vào phút cuối.

Name

  • AADP vẫn sử dụng một biểu đồ giải thưởng bán xuất bản với giá cả cao nhất/off-peak. Nâng cấp đòi hỏi tăng thêm 500 dặm hoặc tăng tốc độ cụ thể+co. Chương trình này rất tuyệt cho các đối tác trao giải ở Qatar, Cathay Pacific, và Nhật Bản.
  • Chương trình nâng cấp sẽ có giá trị hơn nếu bạn mua vé nền kinh tế bảo hiểm và nâng cấp doanh nghiệp cho 15.000–25,000 dặm.

Kế hoạch cách ly Alaska

Một trong những chương trình tốt nhất cho giá trị. giá giải thưởng là dựa trên khoảng cách và thường thấp hơn. nâng cấp đơn giản cho các thành viên của MVP Gold, nhưng mọi người có thể sử dụng dặm để nâng cấp kim loại Alaska. điểm tuyệt vời: đặt phòng đầu tiên cho lớp học Thái Bình Dương với giá hơn 700.000 dặm một dặm - một sự cứu chuộc thường vượt quá 10 cent trên một dặm

Viên ngọc ẩn: Những điểm tốt cho việc nâng cấp máy bay chống lại.

Mỗi chương trình đều có “những điểm tốt đẹp, có thể là những lớp học dài hơn, và bạn sẽ nhận ra:

Những điểm đáng yêu

  • Lớp 1 với Virgin Atlantic Miles: (FLT:100.000 dặm từ Mỹ đến Nhật Bản trong hạng nhất (ít giá $15,000+).
  • Lớp Kinh doanh với United Miles: 88.000 dặm từ Mỹ đến Châu Phi.
  • Qantas hạng nhất với Alaska Miles: 1 dặm một chiều đến Úc.

Nâng cấp những chấm ngọt

  • Nâng cấp từ nền kinh tế học sang kinh doanh sang: ) Nếu bạn mua vé phạt 1.200 phí bảo hiểm đến Singapore, nâng cấp với 45.000 dặm có thể tiết kiệm được 3.000 đô so với việc mua lớp học kinh doanh.
  • Nâng cấp gia đình không thay đổi từ Econlus đến Inmy First: ) Trên vé nền kinh tế 200 đô, nâng cấp với 10,000 dặm + 0 a cola (nếu bạn có thẻ tín dụng MileagePlus) cho bạn một chiếc ghế hạng nhất 300$ dành cho đồng xu.
  • Nâng cấp Hàng không Anh Quốc: ) (FLT:1) Yêu cầu nâng cấp số vé số của hãng hàng không Anh giảm ít hơn số tiền lên trên các chuyến bay ngắn từ Mỹ sang Caribbean hay trong châu Âu. A50 đô la lên doanh nghiệp với 7.500 Avios là một sự ăn cắp.

Khi nào nên bỏ đi: Không phải mọi sự đền tội đều đáng công

Dù có nhiều dặm, bạn vẫn có thể trả quá nhiều tiền.

  • thuế cao và tiền phạt được áp đặt ) trên các vé thưởng, đặc biệt là trên đường hàng không Anh và một số mẫu hạm châu Âu.
  • Khi giá vé là dưới 200 đô ), bạn thường có ít hơn 1 phần trăm mỗi dặm.
  • Việc nâng cấp từ một vé đã được coi là “một giá phải trả cho nền kinh tế cơ bản ).
  • Hàng dặm bay không giới hạn. thường xuyên giảm giá.

Kết hợp Cash và Miles: Cách tiếp cận lai

Nhiều chương trình hiện nay cho phép bạn trả tiền mặt và dặm, đây có thể là một nơi thông minh khi bạn thiếu nhiều dặm hoặc khi phần tiền mặt ít, ví dụ như Mỹ có đề nghị “Miles + Cash-Gungies trên nhiều chuyến bay, nhưng CPM từ những người lai thường thấp hơn một giải thưởng toàn phần thưởng, vì thế hãy dùng điều này chỉ khi nào bạn cần để vượt qua hoặc khi nào nó mở ra một chỗ không có chỗ ngồi.

Một số chương trình thẻ tín dụng (như Chase Ablewards or Amex Mebership Rewards) cho phép bạn chuyển điểm đến các hãng hàng không ở tỷ lệ 1:1, có thể đánh bại các lựa chọn lai nếu bạn chuyển đổi trong quá trình thăng tiến.

Tạo khung cho đời sống bạn

Đây là một bảng kiểm tra nhanh trí óc mà bạn có thể xem xét mỗi lần bạn xem xét sự cứu chuộc:

  1. Nếu nó dưới 500 đô một chiều, hãy tính đến việc trả tiền mặt và tiết kiệm nhiều dặm cho một chuyến đi lớn hơn.
  2. Tính CPM cho cả giải thưởng và nâng cấp (nếu bạn có giá trị cơ sở khả thi). Hãy chọn tùy chọn với CPM cao hơn.
  3. Asseses nâng cấp sẵn có: bạn có thể xác nhận ngay lập tức nâng cấp, hay sẽ được xếp lịch? nâng cấp được xếp hạng chờ sẵn là nguy hiểm- bạn có thể bị mắc kẹt trong kinh tế.
  4. Yếu tố trong trạng thái ưu tiên: nếu bạn kiếm được nhiều dặm/EQM từ một giá vé trả và nâng cấp, điều đó có thể làm tăng cân.
  5. Hãy tìm những điểm ngọt ngào của đối tác trước khi được nâng cấp đôi khi một hãng máy bay khác có thể đưa bạn đến cùng một điểm đến với ít dặm trong lớp học kinh doanh.

Lời cuối cùng: Chiến đấu chống lại cảm xúc

Sự cứu chuộc tốt nhất là cái đưa bạn đến nơi bạn muốn ở trong cabin với giá trị tối đa, nhưng giá trị điểm cần thiết để có một phương pháp điều chỉnh, hướng dẫn con số, không rơi vào tình trạng hấp dẫn của “tiểu thức đầu tiên cho sự tự do của phương tiện giao thông nếu giá 100.000 dặm trên chuyến bay 500 ngàn đô la -- đó là một cách sử dụng kém các điểm.

Hãy tính toán, biết rõ điểm ngọt ngào của chương trình và linh hoạt, dù bạn chọn chuyến bay hay nâng cấp, mục tiêu là làm cho mỗi dặm làm việc chăm chỉ như bạn làm.