London là một trong những thành phố năng động và mở rộng nhất thế giới và mạng lưới giao thông công cộng của nó là dòng máu sống giữ cho thành phố tiếp tục di chuyển. đối với du khách lần đầu tiên, hệ thống có thể cảm thấy giống như mê cung của các đường dây màu sắc, các khu vực mở rộng phức tạp và các trạm xe điện. và một khi bạn hiểu được những nguyên tắc cơ bản, bạn sẽ tìm thấy nó là một trong những hệ thống vận chuyển hiệu quả nhất, tích hợp nhất, và dễ tiếp cận nhất trên hành tinh. chủ yếu, xe buýt, và xa hơn nữa là về việc đi từ điểm A đến điểm B nó là chìa khóa mở khóa để mở khóa văn hóa thành phố giàu có, và dẫn dắt cuộc sống địa phương đến Bảo tàng Anh Quốc, bắt đầu một bảo tàng Tây, và kết thúc ở phía Tây, và bạn sẽ có thể thấy sự tự tin tưởng tượng về phía Tây, và bạn sẽ đi lại với sự kết thúc của London, và bạn sẽ đi đến tận cùng với sự an toàn của các thị trường phía Đông, và bạn sẽ đi đến London, bạn sẽ đi đến London, và bạn sẽ có thể đi đến một nơi bạn sẽ có thể đi đến một cách an

Hiểu được mạng lưới giao thông công cộng của London

Hệ thống giao thông công cộng của London được vận hành chủ yếu bởi phương tiện vận chuyển cho London (TL) và bao gồm một loạt các chế độ liên kết. Hệ thống được thiết kế để được nối kết với nhau, với thông tin vé và thời gian thực được tích hợp trên tất cả các dịch vụ. Đây là sự hỏng hóc của các tùy chọn chính mà bạn sẽ gặp:

  • Llondon dưới lòng đất (Tube): [FLT: 1] Hệ thống tàu điện ngầm cũ nhất và rộng nhất thế giới, với 11 đường có 272 trạm.
  • Máy xe buýt: Các đội ngũ đôi của đội hình tượng trưng hoạt động hơn 700 tuyến đường, nhiều người chạy 24 giờ mỗi ngày. xe buýt thường chậm hơn xe buýt do giao thông, nhưng chúng cung cấp một phương pháp thay thế có giá trị và dễ dàng, đặc biệt là cho những chuyến đi ngắn hơn hoặc không được phục vụ dưới mặt đất.
  • London Overground:) Một mạng lưới đường sắt ngoại ô vòng quanh thành phố, kết nối các khu vực như Richmond, Stratford, và Stratford. Nó đặc biệt hữu ích cho việc đi giữa các vùng ngoài vòng thành phố mà không cần đi qua trung tâm Luân Đôn.
  • Docklands Light Railway (DLR): ) Một hệ thống đèn điện tự động phục vụ tàu điện Đông và Đông Nam Luân Đôn, bao gồm Canary Wharf, Trung tâm sông lưỡng tính, và Sân bay London City.
  • Trams: Một mạng lưới xe điện hạn chế hoạt động ở Nam Luân Đôn, chủ yếu quanh Croydon, với kết nối đến hư hỏng, Beckenham, và New Addington.
  • Dòng ) Thêm vào mới nhất, mở năm 2022, cung cấp các kết nối nhanh về phía đông ở khắp thành phố, từ Reading and Hearow in the West to Shenfield và Abbey Wood in the East.
  • Dịch vụ lưu động và du lịch dọc theo sông sông sông sông sông sông sông, được các công ty như Uber boat do tàu vũ trụ sông sông sông sông sông cực, cung cấp một quan điểm độc đáo về thành phố.
  • Cyrs(Boris Bikes): ) Một kế hoạch chia sẻ xe đạp công cộng với hàng ngàn xe đạp sẵn sàng tại trạm đậu bên kia miền trung Luân Đôn. Lý tưởng cho những chuyến đi ngắn, tự phát.
  • Dịch vụ xe lửa quốc gia kết nối London với phần còn lại của Anh, với những trạm chính như Paddington, King's Cross, và Liverpool Street.
  • Xe hơi: ) Xe Mây IFS bên kia sông sông sông sông sông sông sông trong bán đảo Greenwich và bến hoàng gia, đưa ra những cảnh quan tuyệt đẹp trên không.

Chìa khóa để sử dụng mạng lưới này một cách hiệu quả là hiểu rằng mỗi chế độ bổ sung cho các chế độ khác. Một cuộc hành trình thường bao gồm sự kết hợp giữa Tube, xe buýt và tàu hỏa, và hệ thống vé phạt tích hợp khiến việc chuyển đổi giữa chúng một cách dễ dàng và hiệu quả chi phí.

Bắt đầu: Vé, tiền và khu vực ưa thích

Trước khi đặt chân lên bất kỳ dịch vụ TfL nào, bạn cần phải hiểu cách trả tiền London đã quyết định hướng tới một hệ thống không có tiền mặt và xâm nhập vừa đơn giản vừa hiệu quả.

Thẻ Oyster

Thẻ Oyster là thẻ màu xanh dương, có thể dùng để cung cấp giá trị tốt nhất cho du khách bình thường. Bạn có thể mua một tại bất kỳ trạm Tube, trung tâm truy cập, hoặc trực tuyến, và nó yêu cầu một khoản tiền đặt cọc (hiện thời là £7). Bạn có thể đặt nó lên trên nó với tín dụng hoặc thêm một sản phẩm định tuyến. Sự xuất sắc của Oyster nằm trong giá trị tự động: khi bạn gõ vào và ra, hệ thống tính toán giá rẻ nhất cho chuyến đi của bạn. Mỗi tuần đảm bảo rằng một khi bạn đã đạt được một giới hạn nhất định, trong vòng một thời gian đó là miễn phí. Oster, Tread, Tear, Tight, DL, và hầu hết các dịch vụ quốc gia trong vòng quốc gia.

Thẻ thanh toán không liên lạc và máy chạy di động

Nếu bạn có thẻ tín dụng không liên quan hoặc thẻ tín dụng (Vis, Mastercard, Amex) hoặc sử dụng ví điện thoại di động như Apple Pay, Google Pay, hoặc Samsung Pay, bạn có thể gõ vào và ra chính xác như thẻ Oyster card. Một cú front: tránh sử dụng hai thẻ liên lạc khác nhau trong ngày, cũng như hệ thống sẽ không kết hợp với nhau cho mục đích của họ.

Thẻ du lịch và xe buýt & Tram Passes

Để lưu lại, thẻ du lịch có thể mang lại tiện lợi và dự đoán. Có thể là 1 ngày, 7 ngày, hoặc tháng, thẻ du lịch cung cấp không giới hạn trong khu vực được chọn trên tàu điện ngầm, xe buýt, xe điện, xe điện, xe điện, sân bay, bãi đáp, và hầu hết dịch vụ xe buýt quốc gia. Một vé xe buýt & Tram Pass là một tùy chọn rẻ hơn cung cấp cho du lịch vô hạn trên xe buýt và xe điện của London nhưng không bao gồm các dịch vụ đường sắt hoặc đường ray. Những thông này có thể được tải đến một thẻ Ostery hoặc 7 ngày và dài hơn, được mua như vé giấy.

Hiểu được những vùng đất mới

Khu vực 1 bao gồm trung tâm London, bao gồm hầu hết các du khách du lịch, Khu vực Tây, và thành phố. Khu vực 2 và 3 bao gồm ngoại ô bên trong, trong khi khu vực 4 đến 9 mở rộng ra đến London và xa hơn. Fares tăng khi bạn đi qua nhiều vùng hơn. Hầu hết khách du lịch sẽ dành thời gian của họ ở khu vực 1 và 2, và hiểu rằng điều này giúp bạn dự đoán chi phí. Bạn có thể kiểm tra vùng [FT] Khu vực bị phá hủy bằng [FT: 0] Kế hoạch [FT].] [T]

Làm chủ đường hầm Luân Đôn (Tube)

Tube là cách nhanh nhất và trực tiếp nhất để định hướng trung tâm London, nhưng nó đi kèm với những nghi thức và những sự cân nhắc thực tiễn riêng của nó. với hơn một tỷ chuyến hành trình hành khách mỗi năm, biết cách sử dụng nó hiệu quả có thể tiết kiệm được nhiều thời gian và sự thất vọng.

Một trong những lỗi phổ biến nhất người dùng mới thực hiện là không gõ ra vào cuối của một cuộc hành trình Tube. Luôn luôn gõ Oyster hoặc không liên lạc thẻ trên máy đọc màu vàng tại cửa thoát. không làm như vậy trong một mức giá tối đa được tính tiền, như hệ thống giả sử bạn đi du lịch đến vùng lông.

Khám phá thành phố bằng xe buýt

Xe buýt đỏ của London không chỉ là một phương tiện vận chuyển; mà còn là biểu tượng của thành phố và một cách tuyệt vời để nhìn thấy những cảnh quan đó. không giống như tàu Tbe, xe buýt chạy dưới lòng đất, có thể nhìn thấy các con đường, kiến trúc và cuộc sống hàng ngày của thành phố.

  • Hệ thống này [FLT: 0] Hệ thống: giá xe buýt là một mức giá phẳng bất kể khoảng cách (hiện thời là 1. 75 bảng). Bạn phải dùng thẻ Oyster hoặc thanh toán không liên lạc để gõ khi bạn lên bảng; tiền mặt không được chấp nhận. Giá vé Hopper cho phép các chuyến đi xe buýt không giới hạn trong vòng một giờ của lần gõ đầu tiên, có nghĩa là nếu bạn chuyển đổi xe buýt trong cửa sổ đó, bạn chỉ trả một lần.
  • Kế hoạch: Các tuyến xe buýt được hiển thị ở phía trước, bên và phía sau xe. Mỗi trạm dừng có danh sách các tuyến đường phục vụ nó và bản đồ của vùng địa phương. Thông tin thời gian thực được hiển thị trên màn hình kỹ thuật số và cũng có sẵn qua ứng dụng [FL:2) [FL:2).
  • Xe buýt lúc 8 giờ:) hơn 100 tuyến xe buýt hoạt động 24 giờ mỗi ngày, với mạng lưới xe buýt tối (Groutes đầu tiên là "N") chạy qua những giờ nhỏ khi tàu đóng cửa.
  • Đường cao tốc: ) Một số tuyến xe buýt đặc biệt là đi lang thang và đáng giá, cho dù bạn không cần phải đi bất cứ nơi nào cụ thể. Đường 24 từ Hamptead Heath đến Pimlico đi qua thị trấn Camden, và dọc theo dãy tháp BT. Đường 15 từ tòa tháp Hill đến quảng trường Trafalgar, Nhà thờ St Paul, và tòa nhà chọc trời St Paul's, và đoạn đường số 88 từ Oxford đến đồi chung đưa bạn qua Quốc hội và ngân hàng phía nam.
  • Khả năng thành công:) Tất cả các xe buýt ở London đều có thể đi lại bằng tầng thấp và xe lăn, với một khoảng không và dốc sẵn có. Ghế ưu tiên được đánh dấu rõ ràng cho hành khách già và khuyết tật.

Xe buýt thường bị tắc đường, đặc biệt là ở trung tâm Luân Đôn trong ngày, nhưng trong những chuyến đi chưa đầy 30 phút, chúng có thể nhanh hơn xe Tbe khi bạn cần yếu tố để đi bộ đến các trạm và các trạm xe điện ngầm và các phòng vé.

Bãi đáp, DLR và Trams: Mạng Hỗ trợ

Những dịch vụ này mở rộng tầm với của Tube và là điều thiết yếu để bao phủ những vùng cụ thể của thành phố.

London Overbround

Mạng lưới bảo vệ đất liền màu cam gồm sáu tuyến đường hình thành vòng tròn quỹ đạo xung quanh thành phố, kết nối ngoại ô thành phố mà không cần phải đi qua trung tâm Luân Đôn. Các tuyến nằm trên mặt đất bao gồm dòng Bắc Luân Đôn (Richmond Stratford), đường Tây Luân Đôn (Clanam JORD) với Willesden joneing, và đường thông tin bằng Phúc âm là đường nghiêng hoàn toàn với đường Oster và liên lạc không dây, và hầu hết các trạm là đường dẫn không có bậc thang hoặc có đường dốc. Đặc biệt hữu ích để tiếp cận thị trường như Thị trường London, Đại học Broadway (Clison, sân bay) và trung tâm xử lý Wick.

Neolands gọng cơ xe lửa (DLR)

DLR là một tàu điện không người lái, tự động chạy, cung cấp một chiếc xe điện ngầm không người lái, phục vụ cho khu vực tài chính của Canary Wharf, Đại học Đông London, London City, và bán đảo Greenwich.

Vòng

Các đường dây London hoạt động ở Nam Luân Đôn, trung tâm Croydon, có ba tuyến chính kết nối với nhau, Beckenham, Elmers End, và New Addington.

Dịch vụ dòng sông và chu kỳ: Những cách khác để đi lại

Đối với những người tìm kiếm phương tiện vận chuyển với việc ngắm cảnh, những lựa chọn về xe đạp và sông London cung cấp những phương pháp thay thế đáng nhớ.

Dịch vụ xe buýt trên sông

Tàu thuyền Uber boat của sông sông sông sông Nifl là một con sông làm việc, và dịch vụ tàu chở khách là một cách nhanh chóng và khó khăn để đi giữa các địa điểm quan trọng ở sông. thuyền Uber boat của sông, tàu sông, thuyền sông, chiếc thuyền nhỏ ở sông, chiếc xe điện ở sông Vả, chiếc thuyền nhỏ chạy thường xuyên từ Pupney đến Woolwich, và các trạm dừng ở bến cảng lớn bao gồm London Eye (Waterlooloment), Tháp Embankment (Aver Tower Bridge), Canary Wharf, Greenwich, và North Greenwich (C2). Có thể mua vé một cách thường xuyên từ P.

Vòng quay Santander (Boris Bikes)

Bộ đồ thị thuê công cộng London được vận hành bởi Santander và cung cấp hơn 12.000 xe đạp tại 800 trạm đậu ở trung tâm Luân Đôn. Hệ thống được thiết kế cho những chuyến đi ngắn, điểm- ngắn, điểm- điểm. Bạn có thể thuê một chiếc xe đạp bằng thẻ tín dụng hoặc thẻ debit tại bất kỳ trạm đậu hay qua ứng dụng Santanderes. 30 phút đầu tiên của mỗi chuyến đi được mở rộng (với một bảng Anh dùng một đồng bảng Anh, 65 đô la) và tăng giá trị cao hơn để có thể cho thuê dài hơn. Điều này làm cho chúng dễ dàng nhảy giữa các trạm, công viên, công viên, hoặc các nơi du lịch. Như là những đường đã mở rộng đáng kể trong những năm gần đây, đặc biệt là ở trung tâm London, bạn không bao giờ được khuyến khích sử dụng tiện nghi hơn để đi xe đạp và xe đạp.

Lên kế hoạch hành trình: Công cụ và Mẹo

Việc định vị thành công mạng vận chuyển của London bắt đầu với kế hoạch tốt. May mắn thay, một số công cụ số làm cho việc này hầu như không có nỗ lực.

  • Kế hoạch du lịch TfL:) trang web và ứng dụng chính thức (TfL Go) cung cấp kế hoạch toàn diện, cập nhật dịch vụ thời gian thực, bản đồ ống, và thông tin trên cơ sở trạm như thang nâng và toilet. Ứng dụng cũng hiển thị vị trí của các toa tàu có quyền truy cập không có bước trên một số dòng.
  • Trình vẽ đồ họa: Ứng dụng thứ ba này được xem là tốt nhất để định tuyến London. Nó tích hợp tất cả các chế độ vận chuyển (bao gồm đi bộ, đạp xe, và Uber) và cung cấp thời gian thực, thời gian khởi hành, cảnh báo gián đoạn, và chi phí hành khách ước tính. Nó cũng cho biết chính xác nơi cần đứng trên nền tảng để có lối thoát tốt nhất tại điểm bạn đến.
  • Bản đồ điện tử: Google Bản đồ có sự kết hợp giao thông công cộng tuyệt vời cho London, với thông tin rời bến thực và các tùy chọn đường bộ bao gồm xe buýt, Tube, Overbite, và kết nối đi bộ. Nó là một bản sao đáng tin cậy nếu bạn thích một ứng dụng riêng lẻ cho tất cả các nhu cầu định vị.
  • Bản đồ: ) Trong khi kết nối ở Luân Đôn thường tốt, Tube có giới hạn tín hiệu di động trong đường hầm. Tải bản đồ ngắt kết nối của mạng Tube và các tuyến khóa trước khi đi, hoặc lấy bản đồ giấy từ bất kỳ nhà ga nào.
  • Ban xuất bản thời gian: ) Hầu hết các trạm xe buýt, trạm xe buýt, và các nền tảng đường sắt có màn hình kỹ thuật số hiển thị thời gian khởi hành trực tiếp và bất kỳ dịch vụ gián đoạn nào. Đây là những nguồn đáng tin cậy nhất cho thông tin tăng lên đến phút.

Luôn luôn cho phép một bộ đệm 15- 20 phút cho chuyến hành trình, đặc biệt nếu bạn có một vé hẹn (như rạp hát hay chuyến bay). Kỹ thuật viên có thể gây nhiễu dịch vụ với thông báo ít nhất là vào cuối tuần. Trang web TfL và các phương tiện truyền thông xã hội (X/Twitter: @ TB và các tài khoản dòng cụ thể) cung cấp các cập nhật mới nhất.

Khả năng truy cập và nhu cầu đặc biệt

London cam kết sẽ giúp cho mạng lưới vận chuyển của nó tiếp cận được với tất cả, mặc dù tính chất lịch sử của cơ sở hạ tầng mang lại những thách thức đang diễn ra.

  • Truy cập Tự do (FLT: 0]:) Như đã đề cập, nhiều trạm Tube thiếu đường dẫn không có bước. Tuy nhiên, tất cả xe buýt, xe điện, dịch vụ DLR, và các dịch vụ overb có thể truy cập được. Dòng Elizabeth đã được xây dựng với tiêu chuẩn dễ dàng truy cập hiện đại, với các lối đi lên và rộng rộng tại tất cả các trạm. Mạng TfL cung cấp một trình duyệt đường dẫn hành trình chi tiết và chỉ hướng dẫn hành trình lọc hành trình mà cho bạn thấy các đường đi không có bước.
  • Tất cả xe lửa, xe buýt và xe điện đều có chỗ ưu tiên cho người già, người tàn tật hoặc hành khách có thai.
  • Chó hỗ trợ:) chó hỗ trợ được đón chào trên tất cả các dịch vụ hỗ trợ, kể cả tàu Tbe, xe buýt và tàu hỏa.
  • Ứng dụng nghe và nghe thấy: thông báo âm thanh được thực hiện trên tất cả các dịch vụ, và hiển thị hình ảnh hiển thị điểm dừng tiếp theo và điểm đến cuối cùng. Ứng dụng TL Go cung cấp một bộ lọc "không có bước" và đã được thiết kế với khả năng truy cập trong tâm trí.
  • Dịch vụ Cứu trợ:), bạn có thể lập một danh sách các dịch vụ trên đường ray quốc gia để có được trợ giúp định hướng trạm, tàu bè, và chuyển dịch giữa các dịch vụ.

Nếu bạn cần sự trợ giúp cụ thể trong cuộc hành trình, bạn nên kiểm tra trang web TfL [FL: 0] trang truy cập trước khi đi, và nếu cần, liên lạc trực tiếp với TfL để biết thông tin hiện thời nhất.

Lời khuyên cho chuyến đi êm đẹp

  • Luôn gõ và gõ: ) Đây là quy tắc quan trọng duy nhất. Trên máy bay, máy bay, DLR, Overb, và Elizabeth dòng, bạn phải gõ thẻ Oyster hoặc không liên lạc với người đọc vàng lúc đầu và cuối chuyến đi. Trên xe buýt và xe điện, bạn chỉ gõ khi lên máy, không phải khi bật đèn. Lỗi gõ đúng dòng sẽ dẫn đến mức phạt cao nhất.
  • Giữ thẻ của bạn riêng biệt:) Nếu bạn dùng ví có nhiều thẻ không liên lạc, người đọc có thể cố sạc tất cả cùng một lúc, gây ra sự nhầm lẫn và khả năng tăng cường. Hãy dùng cùng một thẻ hay thiết bị cho mọi lần gõ trong một ngày.
  • Kiểm tra xem có dự án bảo mật không: công trình kỹ thuật cuối tuần là thông thường trên trang Tube và Overground.
  • Ánh sáng xuyên suốt trên Tube: ) Hệ thống Tube bao gồm nhiều cầu thang, thang cuốn, và hành lang đi bộ dài. Hành lang lớn là một trở ngại đáng kể, đặc biệt trong giờ cao điểm. Nếu bạn đang di chuyển với hành lý nặng, hãy xem xét bằng xe buýt, đường Elizabeth (mà có nhiều xe hơi và đường dẫn miễn phí tại các trạm), hoặc đường hàng không có đường ray Hearow Express, nếu đi đến sân bay hoặc từ sân bay.
  • Đứng bên phải: Trên thang cuốn ở Luân Đôn, đứng bên phải và đi bên trái.
  • Nếu bạn ngồi trong ghế ưu tiên và một người trông già cả, có thai hoặc bị tàn tật, hãy mời họ ngồi.
  • Giữ cho Bags Off Seats: ) trong những lúc bận rộn, giữ túi xách của bạn trên đùi hoặc trên sàn nhà, không bao giờ ở một chỗ ngồi kế bên.
  • Giữ cho nước đóng băng và lớp lên: Xe ngựa có thể rất nóng vào mùa hè và nóng vào mùa đông.

Những ý tưởng cuối cùng: Đi du lịch

Mạng lưới vận tải công cộng London là một kỳ quan của kỹ thuật đô thị kết nối với một thành phố mở rộng và đa dạng thành phố thành một thực thể duy nhất. trong khi nó có thể đáng sợ lúc đầu, hệ thống thưởng những người dành thời gian để học nhịp điệu và sự kì lạ của nó. bắt đầu với các công cụ cơ bản: nhận được một thẻ Oyster hoặc sử dụng liên lạc, chủ nhân bản đồ Tube, và không sợ khi yêu cầu sự giúp đỡ từ các nhân viên hoặc hành khách, những người thường hữu ích hơn so với danh tiếng của thành phố. sử dụng các công cụ số sẵn có sẵn sàng, tiếp tục cập nhật, và cung cấp cho bạn thêm thời gian cho bạn chuyến đi. trước khi một trạm xe buýt hoặc xe buýt đỏ đi xuống như một phần của thành phố London, nó sẽ không phải là một cách đi bộ tự nhiên, mà chỉ là một phần của thành phố của bạn cảm thấy thích thú, và cũng là một cách thức của thành phố.