Pag - unawa sa Award Seat Avability sa Panahon ng Pinakamataas na mga Kapanahunan

Ang mga upuang pang-agham na may mga puntos o milya sa panahon ng sukdulang paglalakbay (seasons) Thanksgiving, Christmas, spring break, o summeriverience ay kadalasang parang paghabol sa isang malikmata.Ang mga airline ay naglalabas ng limitadong bilang ng mga pagbigay ng parangal na upuan sa bawat paglipad, at kapag milyun-milyong manlalakbay ang nagsisikap na tubusin ang milya-daan sa parehong panahon, nagiging mabangis ang kompetisyon dahil sa malalim na pagkaunawa kung paano nagagawa ng mga airline ang imbentaryo, maitataas mo ang kalamangan sa iyong pabor.

Kung Gaano Karaming Seat ang Ipasiya ng Airlines Para Makalaya

Ang Airlines ay tinatrato ang mga award seat bilang isang gastos sa marketing at isang matapat na driver, ngunit dapat na balansehin nila ito laban sa kita mula sa cash-paying mga pasahero.[0] Sa panahon ng pinakamataas na paglalakbay, ang pangangailangan para sa mga tiket na may bayad ay pinakamataas, kaya ang mga airlines ay karaniwang nag-aalok ng mas kaunting mga award seats kada flight. Ang maraming mga tagapagdala ngayon ay gumagamit ngdynamic priving, na na na na na nangangahulugang ang mga bayad ay lumulutang batay sa pangangailangan at ang magagamit na mga libro, sa isang naka-redirect na tsart ng parangal.

Halimbawa, ang isang paglipad mula New York patungong London sa linggo ng Pasko ay maaaring magpakita ng gantimpalang pangligtas na nasa bilis na 60,000 milya sa isang mabagal na Martes, subalit nakatuhog hanggang 200,000 milya sa isang bakasyon sa Biyernes.Ang pagkaunawa sa teoriyang ito ng laro ay tumutulong sa iyo na makita ang mga huwaran at oras ng iyong paghahanap.

Pinakamataas na mga Palabas at mga Huwaran sa Panahon

Karamihan sa mga airline ay naglalabas ng award seats 330 hanggang 365 araw bago umalis. Ang unang release date na ito ay ang iyong tanging pagkakataon.United MileagePlus[ at Ang American AAd right[]] ay madalas na bukas na espasyo sa mga jointe sa buong taon. Ang ilang airlines ay humahawak ng maliit na porsiyento ng mga parangal para sa mga piling miyembro o huling release.

  • [[Katitikan]" ⁇ " (sa Ingles) (sa Ingles) (sa Ingles) Ang pinakamahusay na bintana para sa mga pinakamataas na petsa. Magtakda ng kalendaryong alisto.
  • Sa loob ng 30 araw: Kung minsan ang mga Airline ay naglalabas ng hindi-lumang mga upuang pang-premium cabin bilang mga parangal upang punan ang mga bakanteng upuan.
  • May sain 7 araw: Maaaring lumitaw ang Huling-minutong magagamit kapag kinansela ng mga manlalakbay o kapag binuksan ng mga airline ang imbentaryo para sa malapit-sa-pagtubos.

Mga Provent Strategy Tungo sa mga Seguridad ng Award sa Pinakamataas na mga Petsa ng Paglalakbay

Nasa ibaba ang pinakamabisang taktika, na bawat isa ay sinusuhayan ng mga halimbawang real-world at itinuturo ang mga kasangkapan na magagamit mo kaagad.

1. Paandarin ang Maagang Eksperimento Ngunit Alamin ang Panlabas na Window

Sa unang pagkakataon, ang mga award seat ay may pinakamapagkakatiwalaang daanan pa rin. Markahan ang kalendaryo kung kailan bukas ang mga award seat para sa inyong partikular na petsa ng paglalakbay.

Kung hindi mo ito magawa, ang mga doniler ay paminsan-minsang naglalabas ng karagdagang award space sa panahon ng booking window, lalo na kung ang isang flight ay hindi naibenta gaya ng inaasahan. Gamitin ang isang kagamitan tulad ng AwardWallet upang matunton ang iyong mga milya at maging alisto sa mga pagbabago.

2. Mga Naaangkop na Petsa at Panahon ng Paglalakbay

Halimbawa, kung isasaayos mo ang iyong paglalakbay kahit na isang araw, maaari kang makakuha o makapag - break ng award reaccess.

Sa katulad na paraan, isaalang-alang ang maagang-morning o mga flight ng gabinete. maraming manlalakbay ang umiiwas sa mga panahong ito, nag-iiwan ng award space open. Kapag naghahanap sa mga website ng airline, gamitin ang ⁇ search sa pamamagitan ng calendar ⁇ o opsiyon upang ihambing ang mga milya na kinakailangan sa ibayo ng isang buwang ⁇ s ⁇ s ⁇ .

3. Mga Alyansang Airline at mga Kapareha

Ang pagtatakda ng iyong sarili sa isang mensuary ng airline ay isang pagkakamali.Star Alliance, OneWorld, SkyTeam[T:[T] Ang ⁇ o cross-reference Resource. Halimbawa, kung sisikapin mong lumipad mula sa Chicago hanggang Frankfurtkto at Lufthan (sa Unxts) ay may pahintulot sa Lurtnerancean, na hindi maaaring mag-an.

Ang ilan sa mga pinaka mahalagang kapareha sa paglilipat ay nagmula sa mga sistemang pabagu-bago ng puntos tulad ng Chase Ultimate Restaurants, American Express Membership Restaurant, at Citi Salamat. Ang pagkaalam kung aling kapareha ang may pinakamahusay na award pricing para sa iyong ruta ay susi. Halimbawa, ang pag-reserba sa Cathay Pacific first class sa pamamagitan ng Alaska Airlines ay kadalasang gumagamit ng mas kaunting milya kaysa sa pag-aklat na direkta sa Cathay.

4. Aklat One-Way Awards at Pinagsamang Carriers

Ang mga awards ng One-way ay nagbibigay sa iyo ng napakalaking pag-aangkop. Sa halip na maghanap ng isang round-trip, piraso magkasama dalawang one-way flights gamit ang iba't ibang programa. Halimbawa, lumipad palabas gamit ang Air France Flying Blue award, at bumalik gamit ang ANA Mileage Club. Maaari mo ring pagsamahin ang business class out na naka-out sa ekonomiya naka-base upang makatipid ng milya.

Donifet ay matakot na ang ⁇ pen ⁇ i ⁇ fly sa isang lungsod at sa ibang lungsod. Ito ay maaaring magbukas ng award space na ang mga round-trip search ay nawawala. Airlines tulad ng British Airways Avios ay lalo nang mabuti sa maikli, direktang isang-way hops dahil sa kanilang distance-based award chart.

5. Maglagay ng Automated Alerts at Madalas na Magsuri

Ang mga tao ay nagkansela ng mga pagbabago sa kalawakan araw-araw.Ang mga tao ay nag-aayos ng imbentaryo, at ang mga partner seat ay maaaring lumitaw na was recit na nakikita noon. Ang mga serbisyo tulad ng Seats.aero (free tian) ay nagpapahintulot sa iyo na subaybayan ang mga espesipikong ruta at mga klase ng cabin para sa reward resource.[[1] Ang premium toolations tulad ng ExpertFlyer ay nag-time seat maps at weetlists.

Maaari mo ring sundan ang ⁇ award dunciers tungkol sa mga social media ⁇ users na nakikibahagi kapag ang mga airlines di inaasahang release ng isang alon ng award space. Ito ay maaaring mangyari sa panahon ng mga benta o kapag ang mga programa shift sa dynamic prizing.

6. Gumamit ng mga Nakababagay na Punto na May mga Bono ng Premium

Ang mga lumilipat na puntos ay likidong ginto dahil maaari mo silang ilipat sa multiple airline partners agad. Gayunpaman, resistance to transfering ⁇ specutally ⁇ ay madalas na sanhi ng hindi pagkuha ng mga manlalakbay. Kung makita mo ang isang upuan ng pang-ligtas na award, ang paglipat agad-agad (karamihan mga paglipat na kumpleto sa loob ng mga minuto). lamang paglipat minsang makumpirma mo ang seat ay umiiral, dahil ang mga milya ay pangkalahatang hindi-refundable minsang paglipat.

Isa pa, bantayan ang mga bonus sa paglilipat: Ang American Express ay kadalasang nag-aalok ng 25–30% bonus kapag lumilipat sa British Airways Avios, at Chase kung minsan ay nagpapatakbo ng katulad na mga promosyon.Ang mga ito ay maaaring lubhang magbawas ng epektibong halaga ng isang tiket ng award.

7. Isaalang - alang ang Premium Economy and Upgrades

Kung waring imposible ang mga upuang awardiya sa mga pasahero, aklat ang isang binabayarang tiket sa ekonomiya at mag-play ng isang milyaheng upgrade. Maraming airlines ang nagpapahintulot sa iyo na gamitin ang milya-haba upang maka-upgrade mula sa ilang mga klaseng may bayad na pamasahe tungo sa negosyo o una, kadalasan sa mas mababang halaga kaysa sa tuwirang parangal. United, Delta, at Amerikano lahat ay nag-aalok nito, bagaman ang upgrade resource ay sakop ng espasyo.

Sa alternatibong paraan, hanapin ang ⁇ partner award reccessific sa klase sa ekonomiya kung ang mga ⁇ s ⁇ s ay tinatanggap. ang mga punto mula sa mga programa tulad ng ANA Mileage Club ay maaaring mag-apply sa iyong round-tip business class sa Asya sa mas kaunting milya kaysa booking sa United, dahil sa bukas-loob na partner award charts.

Patiunang mga Tactic Para sa Pinakamataas na Kapanahunan Award Booking

Minsang mahasa mo ang pangunahing mga bagay, ang mas malalalim na estratehiyang ito ay naghihiwalay sa matagumpay na mga manlalakbay mula sa mga sumusuko.

Nakasisira na mga Stopover at mga Buksan na Panga

Ang ilang mga programa ay pumapayag pa rin sa mga topover sa mga tiket ng award, na pinapupunta ang dalawang lungsod para sa parehong halaga ng mixtage. Halimbawa, ang pag-record ng award sa Air Canada Aeroplan ay nagbibigay ng isang stopover sa isang-way awards, at maaari mong dagdagan ng isang bahagi upang maging malaya ang topover. Sa panahon ng peak, makakapag-lipad ka mula sa New York patungong London, itigil ang mahigit sa tatlong araw, pagkatapos ay magpatuloy sa Paris para sa lahat ng isang kilometro sa isang direktang Paris upang magkaroon ng Paris sa isang ruta ng Paris.

Maraming Ulat at Pagpapainom ng Pamilya

Iba't ibang programa ng katapatan ang maaaring may hiwalay na award space. Makasusumpong ka ng upuan sa Delta sa pamamagitan ng Virgin Atlantic Flying Club na nagpapakita sa Delta SkyMiles.Ang pagkakaroon ng mga account sa multiple programs nai-execast kabilang ang mas maliit o non-alfluence carriers tulad ng Emirates o Qantasixixpands ang iyong mga pagpipilian. Maraming programa ang nagpapahintulot sa iyo na mag-isyung-daan ng milya sa mga miyembro ng pamilya, na makapagsama ka ng mga balanse para sa isang gantimpala.

Paglalagay sa Isang Hindi Abalang Pintuang - daan

Halimbawa, sa halip na lumipad mula Los Angeles patungong Tokyo sa panahon ng cherry blossom, kumuha ng murang cash flight papuntang Seattle o Vancouver at magsimula ng iyong award mula roon.

Karaniwang mga Patibong na Nakasasandal sa Palimbagan

Iwasan ang mga pagkakamaling ito upang mapanatili ang iyong hirap at maraming kilometrong paggawa para sa iyo.

  • [[Iligay]] Ang pag-aalsa sa mga pambaybay ng gasolina at bayad:[ Ang ilang mga airline (British Airways, Lufthansa, at iba pa) ay nagdaragdag ng daan-daang dolyar sa mga bayad na carrier-imposed upang magbigay ng mga tiket. Laging suriin ang kabuuang halaga ng pera bago ilipat ang mga puntos. Ang 50,000-mile award na may-20,000 na bayad ay maaaring masahol pa sa isang 70,000-mile award na may $20 na bayad.
  • Forgetting to reward booking rules:[ Ang bawat programa ay may sariling mga patakaran sa mga pagbabago, pagkansela, at paglupig. Halimbawa, ang ilang mga programa ay nagpapahintulot sa one-ways o may mahigpit na sukdulang oras ng paglilipat. Aklat na hindi nauunawaan ang mga tuntuning ito at maaari kang matalo ng milya-haba.
  • Ang pag-aalsa upang patunayan bago ilipat ang mga puntos: Ang mga upuang paward ay maaaring mawala habang ikaw ay humihinto. Laging ilagay ang parangal na hawak kung ang airline ay nag-aalok ng isang pang-agham na paghawak (maramihan don ⁇ t), o maging handa upang ilipat agad.
  • Over-reving sa isang programa: [Iver] Diversy] Ang mga milya sa ibayo ng hindi bababa sa dalawa o tatlong pangunahing programa at isang naibabagay na puntos na pera tulad ng Chase o Amex. Ito ay nagbibigay sa iyo ng multiple na abenida kapag ang isang programa ay walang espasyo.
  • Ang pag-aalsa ng lahat ng mga upuang award ay nakatala online: Kung minsan ay umiiral ang award imbentaryo na nakikita ng mga ahente ng telepono (lalo na para sa mga partner bookings o piling-tanging espasyo). Kung may anumang matatagpuang online, tuwirang tawagan ang airline. magalang at tanungin kung maaari nilang tingnan ang imbentaryo sa isang espesipikong partner flight.

Mga Kasangkapan at Yaman Upang Mapabilis ang Iyong Paghahanap

Ang paggamit ng tamang mga kasangkapan ay maaaring makatipid ng mga oras ng manu - manong paghahanap. Narito ang ilan sa mga awtor na nasumpungang maaasahan:

  • American Airlines AAdise – Mabuti para sa mga award na one-way, partikular na sa Caribbean at Europa. Gamitin ang road map function.
  • AwardHacker[ – Isang malayang kasangkapan na tumataya ng halaga ng kilometrohesa sa mga programa para sa anumang ruta at klase.
  • ExpertFlyer[[ – Paid na suskrisyon ngunit mahalaga sa pagsusuri ng award reaccess sa ibayo ng Star Alliance at OneWorld sa tunay na panahon.
  • Seats.aero[ – Isang mas bagong plataporma na nag-scream ng mga multiple programs para sa mga award seat at nagpapadala ng mga alerhiya.

Pag - aaral ng Kaso: Pag - aayos ng Christmas Week Award sa Europa

Ipagpalagay nang gustong lumipad ng mga taga - New York papuntang Roma noong linggo ng Pasko (Disyembre 23–Enero 2).

  1. Magsimula sa Marso ng naunang taon, 365 araw bago ang petsa ng pagbabalik. Maglagay ng mga babala para sa parehong outbound at bumalik.
  2. Maghanap sa ibayo ng Air France/KLM Flying Blue, United MileagePlus, at Delta SkyMiles (via Virgin Atlantic).
  3. Kung walang makukuha para sa Bisperas ng Pasko, subukan ang Disyembre 21 o 22 outbound, at Enero 3 o 4 bumalik.
  4. Isaalang - alang ang paglalagay sa isang di - gaanong abalang paliparan na gaya ng Boston o Philadelphia. Drive, tren, o murang paglipad ng cash.
  5. Check for stand-minute award space sa unang bahagi ng Disyembre. Kadalasan, ang business class seats open up bilang airlines reassign imbentaryo.
  6. Kung masyadong mataas ang klase sa negosyo, ang ekonomiyang pang-estadistika o ekonomiyang pang-ekonomiya na gumagamit ng bonus na paglipat mula sa American Express patungong Air France.
  7. Bilang isang fallback, libro ang isang refundable cash ticket at naglagay ng ExpertFlyer award warive. Kung nagbubukas ang award space, kanselahin ang cash ticket at libro sa milya-daan.

Maraming manlalakbay ang matagumpay na naagaw ang mga gantimpalang peak-season sa pamamagitan ng pagsunod sa pagkakasunud-sunod na ito.

Diskriminasyon: Ang pinakamataas na Panahon ng Pag - aayos ay Disiplina, Hindi Himala

Ang pag-eeere ng mga award seat sa panahon ng peak na paglalakbay ay nangangailangan ng higit na pagsisikap kaysa sa mga off-peak booking, ngunit malayo sa imposible. Ang lihim ay nakasalalay sa pag-unawa release stailment, partner networks, ⁇ ][FLT][FLT][up] Ang mga pangunahing pagpaplano[FLTCE ay nag-update sa bawat isang sistema ng mga pangunahing destinasyon.[T] Ang mga serbisyo ay maaaring gamitin ang mga ent.[7°C.

Magsimula sa pamamagitan ng pagkilala sa iyong target trip 11 hanggang 12 buwan patiuna. Maglagay ng mga paalaala sa kalendaryo, maglagay ng isang maliit na cache ng milya sa hindi bababa sa dalawang programa, at magsanay sa mga ruta ng paghahanap na hindi mo pa tiyak kung ikaw ay idroll fly. Ang mga kasanayan na ginagawa mo sa mga low-stake na mga pagsaliksik ay magbabayad kapag kailangan mong kumilos nang mabilis sa isang Disyembreng paglisan sa Caribbean o sa isang June Scolar invider sa Timog-silangang Asya.

Ang iyong mga milya ay kumakatawan sa tunay na halaga na ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ (UUUMUMUMUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUT