Table of Contents

ลอนดอนเป็นหนึ่งในเมืองที่มีความหนาแน่นมากที่สุดและขยายออกไป และเป็นเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ เป็นเลือดที่ช่วยให้เมืองเคลื่อนไหวได้

เข้าใจเครือข่ายขนส่งสาธารณะของลอนดอน

ระบบขนส่งมวลชนในลอนดอนส่วนใหญ่ดําเนินการโดยการขนส่งไปยังลอนดอน (TFL) และรวมโหมดการขนส่งแบบหลายแบบ ระบบนี้ถูกออกแบบมาให้ไม่คล่องตัว โดยมีการผนวกข้อมูลการรับฝากและข้อมูลตามเวลาจริงทั่วบริการทั้งหมด นี่คือความล้มเหลวของตัวเลือกหลักที่คุณจะพบ:

  • [FLT: 0] London Plark (Tuble): ระบบรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดและกว้างขวางที่สุดในโลก มีเส้น 11 เส้นครอบคลุม 272 สถานี มันเป็นเส้นทางที่เร็วที่สุดที่จะเดินทางผ่านท้องถนนลอนดอน และเป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สําหรับการไปยังชานเมืองหลายที่
  • [FLT: 0]. สืบค้นเมื่อ: กองเรือเรือเรือเดอะฟลายเคกเกอร์สีแดงใช้เส้นทาง 700 เส้น จํานวนมากวิ่ง 24 ชั่วโมงต่อวัน. รถประจําทางมักจะวิ่งช้ากว่ารถบูบี่เนื่องจากการจราจร แต่ได้เสนอทางเลือกที่สะดวก และสามารถเข้าถึงได้ โดยเฉพาะสําหรับการเดินทางที่สั้นหรือพื้นที่ที่ไม่ได้ให้บริการโดยรถราง
  • [FLT: 0] London Overland: เครือข่ายรถไฟชานเมืองที่วนรอบเมือง เชื่อมต่อพื้นที่เช่นริชมอนด์ แสตรทฟอร์ด และแคปป์แฮม จุงซีชั่น (Campampleham Juncsion) มีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับการเดินทางไประหว่างเขตนอกประเทศโดยไม่ผ่านใจกลางลอนดอน ค.ศ.
  • [FLT: 0] รถไฟราง ดั – ถนนไฟฟ้าแสง (DLR): [FLT: 1) ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติให้บริการรถรางตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอน รวมทั้ง Canary Vorf ศูนย์แสง และสนามบินลอนดอน รถบรรทุกไร้คนขับมีมุมมองจากรถม้าหน้ารถ
  • [FLT: 0] Trams: เครือข่ายรางรถ จํากัด ดําเนินการในเซาท์ลอนดอน โดยหลักๆ รอบๆ ครอดอน มีการเชื่อมต่อกับวิมเบิลดัน เบคเคนแฮม และนิวแอดิงตัน
  • [FLT: 0] Elizabeth Line: การเพิ่มเติมใหม่ล่าสุด เปิดในปี 2022 จัดทําการเชื่อมต่อทางด้านตะวันออกอย่างรวดเร็ว ทั่วทั้งเมือง จากการอ่านและฮีทโธรว์ ทางทิศตะวันตกถึงเฉินฟีลด์ และเอ็บบีวูดในภาคตะวันออก พ.ศ.
  • [FLT: 0] บริการการท่องเที่ยว: นักท่องเที่ยวและเรือท่องเที่ยวบริการตามแม่น้ําไทมส์ ดําเนินงานโดยบริษัทอย่าง อูเบอร์ เรือลําน้อยโดยแทส คลิปเปอร์ เสนอมุมมองที่พิเศษเกี่ยวกับเมือง
  • [FLT: 0] Santander Cycys (Boris Bikes): แผนจักรยานสาธารณะที่มีจักรยานหลายพันคันที่จอดเทียบท่าได้ ทั่วทั้งลอนดอน เตรียมการการเดินทางแบบเนิ่นๆ
  • [FLT: 0] Newational Rail : บริการรถไฟเมนไลน์เชื่อมต่อลอนดอนกับส่วนที่เหลือของอังกฤษ มีอาคารหลักเช่น แพดดิงตัน ครอส และ ลิเวอร์พูล สตรีท. บางบริการชาติในลอนดอนยอมรับเงินออม หรือการจ่ายเงินโดยไร้การติดต่อ.
  • [FLT: 0] รถคาเบิ้ล: รถสายน้ําถนนฟลายเมฆ ข้ามแม่น้ําข้ามแม่น้ําไทมส์ระหว่างคาบสมุทรกรีนแลนด์และท่าเรือหลวง นําเสนอมุมมองทางอากาศที่งดงาม

การ เดิน ทาง บ่อย ครั้ง เกี่ยว ข้อง กับ การ รวม ตัว ของ ทูน, รถ ประจํา ทาง, และ รถไฟ และ ระบบ บัตร ที่ เชื่อม ต่อ กัน ทํา ให้ การ เปลี่ยน แปลง ระหว่าง บัตร เหล่า นั้น ตรง ไป ตรง มา และ ผล เสีย หาย.

เริ่ม ต้น: ตั๋ว, เงิน, และ เขต แดน ที่ ไม่ มี ใด เหมือน

ก่อนที่คุณจะเหยียบบนบริการ TFL ใด ๆ คุณต้องเข้าใจว่าจะจ่ายเงินอย่างไร ลอนดอนได้เคลื่อนตัวไปในระบบที่ไม่มีเงินสด และไม่มีอุปกรณ์บรรจุข้อมูล ซึ่งทั้งง่ายและมีประสิทธิภาพ พื้นหลักของระบบนี้ก็คือ บัตรออยสเตอร์ และวิธีการในการรับการชําระหนี้ที่ไม่มีการติดต่อ (horts)

นามบัตรของออยสเตอร์

บัตร Oyster เป็นบัตรที่ขายได้อย่างดีและเหมาะกับการเดินทางทั่วไป คุณสามารถซื้อได้หนึ่งใบจากสถานีทบวงเวียน หรือออนไลน์

บัตรจ่ายโดยไม่ติดต่อ และกระเป๋าคุมข้อมูลแบบโมบิลล์

หากคุณมีบัตรเดบิตหรือบัตรเครดิตแบบติดต่อ (Visa, Mastercard, Amex) หรือใช้กระเป๋าพกพาเช่น Apple pay, Google play play, หรือ Sam Sam assa paypay, คุณสามารถเคาะและออกเช่นเดียวกับบัตรออยสเตอร์ ไพ่ ฟาร์ส และ แครป เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดสําหรับนักท่องเที่ยวที่ซื้อหรือฝากเงินได้ เว้นแต่ว่าคุณจะใช้บัตรเดียวกันนี้ในวันที่หนึ่งๆ เว็บเดียวเพื่อประโยชน์จากเกมเอป: หลีกเลี่ยงการสัมผัส 2 แบบที่ไม่มีระบบเดียวกันนี้จะไม่รวมเข้ากับระบบ

พาส ทริปการ์ด และบัส

สําหรับที่อยู่ยาวขึ้น นักท่องเที่ยวสามารถให้ความสะดวกและคาดเดาได้ มีอยู่ 1 วัน 7 วัน หรือเดือนบัตรท่องเที่ยวให้การเดินทางอย่างไม่มีจํากัด

การ เข้าใจ ขอบ เขต

2557) กรมขนส่งมวลชนลอนดอนตั้งอยู่บนระบบการท่องเที่ยว 9 เขตที่ครอบคลุมพื้นที่ท่องเที่ยวที่กว้าง (1 ต่อ 9) เขต 1 ครอบ คลุมเขตกลางของประเทศลอนดอน รวมถึงพื้นที่ท่องเที่ยวที่สําคัญที่สุด เวสต์ เอ็นด์ และเมืองโซนเขตพื้นที่พื้นที่ครอบคลุมพื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่กว้าง 2 และ 3 เขตครอบคลุมพื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่พื้นที่กว้างกว้าง 9 ถึง 9 เขต ขยายออกไปยังเขตนอกกรุงลอนดอน และที่ไกลกว่า เพิ่มขึ้นมาก ขณะที่คุณเดินทางผ่านโซนอื่น ๆ นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะใช้เวลาส่วนใหญ่ในเขต 1 และ 2 และความเข้าใจนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยตรวจสอบพื้นที่ของคุณได้โดยการใช้พื้นที่ที่ล้มเหลว (FTLFLOLOL) วางแผนที่จะ: 1 (ค.ศ.

ปริญญาโทใต้ดินลอนดอน (Tuble)

การ เดิน ทาง โดย ผู้ โดยสาร มาก กว่า หนึ่ง พัน ล้าน คน ใน แต่ ละ ปี โดย รู้ วิธี ใช้ อุปกรณ์ นี้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ สามารถ ประหยัด เวลา และ ความ ข้อง ขัดใจ ได้.

  • [FLT: 0] การนําทาง: เครือข่ายมีเส้นสีประกอบ 11 เส้น สาย สายหลักคือสายกลาง (Red) Piccidy (สีเข้ม), วงเวียน (ช่องขาว) และเขต (ช่องสีเขียว) เส้นเบเกโล (เส้นเหนือ) และสายสีดํา) มีการใช้กันอย่างกว้างขวาง เส้นสายแต่ละสายมีสองเส้นทาง และบางเส้น ก็มักจะตรวจสอบปลายทางบนชานชาลาหน้า และป้ายสีเสมอ
  • [FLT: 0] Drieved and Platriphors:[FLT: 1) รถไฟวิ่งทั้งทางบกตะวันออก/ทางบกเหนือ หรือทางบกเหนือ สถานีบางสถานีมีชานชาลาหลายสายสําหรับเส้นทางเดียวกัน (เช่น Edgware vs. Mordes on the Northline) ดูสัญญาณ "Torwards" บนชานชาลา หรือใช้ TFL เพื่อยืนยันการวางแพลตฟอร์มที่ถูกต้อง
  • [FLT: 0] Peac Verzus Off-Pac:[FLT:] The Toope is local perition perition perition perition (07:30-09:30 และ 16:30-18:30) ถ้าเป็นไปได้ การเดินทางไปนอกหน้าต่างเหล่านี้จะเพลิดเพลินกับการเดินทางที่ผ่อนคลายมากขึ้น การท่องเที่ยวของ Off-Pak ก็ถูกกว่านิดหน่อย แต่เรื่องนี้จะน้อยไปถ้าคุณใช้บัตรจ่ายเงิน - As-s-go กับ scaping
  • [FLT: 0] Mind the Gap: ประกาศที่มีชื่อเสียงนี้เป็นคําเตือนความปลอดภัย ไม่ใช่แค่เปิดวลี อาจมีช่องว่างสําคัญระหว่างชานชาลาและประตูรถไฟที่บางสถานี และชานชาลาโค้งบนเส้นบาง (เช่น เบเกอร์โล) ทําให้ช่องว่างใหญ่ขึ้นและอันตรายมากขึ้น
  • [FLT: 0]. เข้าถึงแบบอิสระ: ไม่ได้เป็นสถานีทูบที่เข้าถึงได้ทั้งหมดสําหรับผู้ใช้รถเข็นหรือคนที่มีกระเป๋าเดินทางหนัก ประมาณหนึ่งในสามของสถานีมีสิทธิ์ในการเข้ารอบฟรีจากถนนสู่ชานชาลา เว็บไซต์ TFL ให้รายละเอียด โพรสเตป-ฟ-ทูบ คู่มือ เพื่อช่วยคุณวางแผน
  • [FLT: 0] Night Boope:[FT:1] คืนวันศุกร์และวันเสาร์ ไนท์ทูบดําเนินการใน 5 บรรทัด (Central, July, Northon, Piccadilly, และ October). ออกอากาศ 24 ชั่วโมง. นี่คือเกมเปลี่ยนเกมสําหรับการเดินทางดึก โดยเฉพาะสําหรับผู้ที่มุ่งหน้ากลับบ้านหลังคอนเสิร์ตหรืออาหารค่ํา.
  • [FLT: 0] วางจําหน่ายบนใต้ดิน: ยืนบนบันไดขวา ปล่อยให้ผู้โดยสารออกก่อนคุณ เก็บของลงพื้นหรือถือไว้ และหลีกเลี่ยงการคุยกันทางวิทยุ กฎเหล่านี้ไม่ได้เขียนขึ้นอย่างกว้างขวาง ได้รับการสังเกตและช่วยรักษาความเป็นระเบียบบนรถไฟที่แออัด
  • [FLT: 0] ] แอร์สเตชัน: มีสายสมัยใหม่เพียงไม่กี่สาย (เช่น ปีกรกฎาคม, วิกตอเรีย และอลิซาเบธ) มีรถไฟปรับอากาศ

หนึ่งในข้อผิดพลาดที่ทั่วไปที่สุดที่ผู้ใช้ใหม่ทํา ไม่ได้เคาะออกในตอนท้ายของการเดินทางแบบทูบ เสมอเคาะโอยสเตอร์ของคุณหรือบัตรติดต่อไม่ได้บนผู้อ่านสีเหลืองที่ประตูทางออก การล้มเหลวในการทําเช่นนั้นในค่าโดยสารสูงสุดที่ถูกชาร์จตามที่ระบบ คาดเดาคุณเดินทางไปยังพื้นที่ที่เป็นไปได้

สํารวจ เมือง โดย รถ ประจํา ทาง

รถ ประจํา ทาง สี แดง ของ ลอนดอน ไม่ ได้ เป็น เพียง แค่ เครื่อง บิน พาหนะ แต่ เป็น สัญลักษณ์ ของ เมือง และ เป็น วิธี ที่ น่า ทึ่ง ที่ จะ มอง เห็น ภาพ ที่ เห็น ได้.

รถ เมล์ มัก จะ ถูก ทํา ให้ ล่า ช้า โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง ใน กรุง ลอนดอน ตอน กลาง ระหว่าง วัน.

โอเวอร์เวิลด์, DLR และ Trems: The Serving Network

บริการ เหล่า นี้ ขยาย ขอบ เขต ไป ถึง ทูบ และ เป็น สิ่ง ที่ ขาด ไม่ ได้ สําหรับ การ ครอบ คลุม พื้น ที่ เฉพาะ ของ เมือง.

ลอนดอน โอเวอร์เวิลด์

Contific-Broft Lorks ประกอบด้วย 6 เส้นทางที่ประกอบกันเป็นวงออร์บิทัลรอบเมือง เชื่อมพื้นที่ชานเมืองโดยไม่ขอเดินทางผ่านใจกลางลอนดอน สายหลักคือสายรถไฟเหนือลอนดอน (Richmond to Stratford) สายตะวันตกของลอนดอน (Clappeden Juncture) และกิตติคุณกิตติมศักดิ์กิตติมศักดิ์และ hodesing Londer (Conkey) line. โอเวอร์เวิลด์ เว็บคอมมอนส์ เว็บคอมมอนส์ เว็บคอมมิวนิสส์ (อังกฤษ: Oyper Servorer and Oylest) เป็นเส้นทางที่เข้าถึงพื้นที่ปลอดการเดินเรือข้ามเขตลอนดอน โดยส่วนใหญ่มีเส้นทางลาดยาง เชื่อมต่อทางลาดยาง เชื่อมต่อของถนนลอนดอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับแคมมอนแลนด์ ไลน์ ไลน์ ไลน์ ซิตี้ ไลน์ ไลน์ เวสต์ฟอร์ด ไลน์ ไลน์ เวสต์ เวสต์ เวสต์ ไลน์ เวสต์ กรุง ลอนดอน (Raylowns) และ Newsignights; The corewal ofededededededededededmentalmentalmentalmentalmentalments.

เส้นทางแสงของท่าเรือ (DLR)

DLR เป็นรถอัตโนมัติไร้คนขับที่ให้บริการบริเวณการเงินของ Canary Warf, มหาวิทยาลัยลอนดอนตะวันออก, สนามบินลอนดอน และคาบสมุทรกรีนแลนด์ รถไฟวิ่งบ่อยและเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ สายการบินด้านหน้ามีมุมมองของคนขับของรางรถไฟซึ่งเป็นประสบการณ์ที่สนุกสําหรับนักท่องเที่ยว DLR เชื่อมต่อกับรถที่ Boone ที่ Burb, Tower, Caning Town, และ Startford และกับ Ellithy Loveal Love.

ตาราง

ลอนดอน แทรมลิงก์ ดําเนินการในเซาท์ลอนดอน ตรงกลางของถนนโครดอน มีเส้นทางหลัก 3 สายเชื่อมต่อวิมเบิลดัน เบคเกนแฮม เอลเมอร์เอ็นด์ และนิวแอดดิงตัน แทมส์ ทํางานร่วมกับระบบออยสเตอร์อย่างเต็มรูปแบบ และยอมรับการจ่ายเงินแบบไม่มีการติดต่อ

บริการ น้ํา และ การ หมุน เวียน: วิธี เดิน ทาง อื่น ๆ

สําหรับคนที่ต้องการรวมการขนส่งเข้ากับการท่องเที่ยว แม่น้ําและทางเลือกในการปั่นจักรยานของลอนดอน ให้ทางเลือกที่จดจําได้

บริการบริการบริการบริการบริการบริการบริการรถโดยสาร

แม่น้ําเทมส์เป็นแม่น้ําที่ให้บริการดี และบริการเรือผู้โดยสารก็เป็นวิธีที่รวดเร็วและน่าสะพรึงกลัว ระหว่างที่แม่น้ําสายหลัก

วงจร ซานตาเดอร์ (Boris Bikes)

2557 สโมสรจักรยานไทยในลอนดอนถูกดําเนินการโดย ซานตาเดอร์ และให้จักรยานมากกว่า 12,000 คันที่ท่าจอดเรือระหว่างกรุงลอนดอน ระบบนี้ออกแบบสําหรับการเดินทางแบบชอร์ต point, point-point-point.

การ วาง แผน เดิน ทาง ของ คุณ:

การนําร่องที่ประสบความสําเร็จของเครือข่ายการขนส่งของลอนดอน เริ่มต้นด้วยการวางแผนที่ดี โชคดีเครื่องมือดิจิตอลหลายชิ้นทําให้นี้เกือบไม่มีความพยายาม

  • [FLT: 0] TFL Planguage Planguage: เว็บไซต์ TFL และแอปพลิเคชันอย่างเป็นทางการ (TFL Go) จัดทําแผนการเดินทางครอบคลุม การปรับปรุงระบบบริการเรียลไทม์, แผนที่ท่อ และข้อมูลบนสถานีต่างๆ เช่น ยกและห้องน้ํา แอพยังแสดงตําแหน่งของการขนส่งแบบไร้ขั้นตอน
  • [FLT: 0] Citymaper: App ที่ 3 นี้ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าดีที่สุดสําหรับการเดินทางในลอนดอน มันผนวกเอาโหมดขนส่งทั้งหมด (รวมไปถึงการเดิน, หมุน, และอุบแบร์) และจัดเวลาเดินทางแบบเรียลไทม์ แจ้งเตือนและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
  • [FLT: 0] แผนที่โกเกิล: Google Magnets มีการใช้งานขนส่งสาธารณะที่ดีสําหรับลอนดอน โดยมีข้อมูลการออกเดินทางแบบเรียลไทม์และทางเลือกที่รวมไปถึงรถบัส, โอเวอร์เซิร์ฟ, โอเวอร์เวิรล์ และเครือข่ายเดิน มันเป็นกําลังเสริมที่เชื่อถือได้มาก หากคุณต้องการแอพหนึ่งสําหรับเส้นทางที่ต้องใช้
  • [FLT: 0]. สืบค้นแผนที่ออนไลน์ (FOFline Mats: ขณะที่การเชื่อมต่อในลอนดอนโดยทั่วไปแล้วดี Tube มีสัญญาณมือถือในอุโมงค์ จํากัด. ดาวน์โหลดแผนที่เชื่อมต่อของเครือข่ายทูบ และเส้นทางหลักของคุณก่อนที่จะเดินทาง หรือใช้แผนที่กระดาษของรถทับน์จากห้องโถงใด ๆ ของสถานี
  • [FLT: 0] คณะกรรมการแยกทางเรียลไทม์: สถานีรถส่วนใหญ่ รถบัส, รถบัส และรถไฟมีหน้าจอดิจิตอลแสดงเวลาเดินทางสด และระบบบริการใด ๆ ที่ไม่สามารถรองรับได้ นี่เป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือที่สุดสําหรับข้อมูล up-the-momat.

อนุญาตให้มีการบัฟเฟอร์ 15-20 นาทีสําหรับการเดินทางของคุณ โดยเฉพาะถ้าคุณมีตั๋วที่จับเวลาได้ (เช่น โรงละคร หรือ การบิน) วิศวกรรม และการกระทําโจมตีสามารถรบกวนบริการได้เล็กน้อย โดยเฉพาะในวันหยุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เว็บไซต์ TFL และสื่อสังคมออนไลน์ (X/Twitter: @ TFL และบัญชีพิเศษ) ให้ข้อมูลล่าสุด

การ ช่วย ให้ เข้า ถึง ได้ ง่าย และ ความ จําเป็น พิเศษ

ลอนดอนมีความมุ่งมั่นที่จะทําให้เครือข่ายการขนส่งของ มันเข้าถึงทุกคน แม้ว่าธรรมชาติทางประวัติศาสตร์ ของโครงสร้างพื้นฐาน

  • [FLT: 0] การเข้าถึงแบบอิสระ: ตามที่กล่าวมา สถานีทูบหลายสถานีขาดแคลนการเข้าถึงแบบไม่เพิ่มขั้น แต่รถโดยสาร,รถราง, พาหนะ, และบริการโอเวอร์เซิร์ฟทั้งหมด เชื่อมต่อได้อย่างเต็มที่ เว็บเอลิซาเบทได้สร้างมาตรฐานความง่ายในปัจจุบัน โดยมีสถานะเป็นมาตรฐานการเข้าชมแบบสมัยใหม่ มีพื้นที่และพื้นที่กว้างหลายชั้นที่ สถานี TFL มีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางที่ปลอดการเดินแบบไม่จํากัด และเครื่องกรองที่ทําให้คุณสามารถแสดงเพียงเดินหมากได้
  • [FLT: 0] Priority Seaing and Wheelchair Spaces: รถไฟทุกลํา รถบัส และรถรางได้ทําเครื่องหมายตําแหน่งลําดับความสําคัญของผู้สูงอายุ, คนพิการ หรือผู้โดยสารท้อง ช่องว่างของล้อมีอยู่บนรถบัสและรถไฟสมัยใหม่ส่วนใหญ่
  • [FLT: 0] สุนัข Assisters dogs: สุนัขช่วยเหลือฝึกอบรมต้อนรับทุก TFL รวมรถประจําทาง และรถไฟ
  • [FLT: 0] ) ออกอากาศและได้ยิน Impriends: ประกาศเสียงในบริการทั้งหมด และการแสดงภาพแสดงจุดหยุดและปลายทางต่อไป แอพ TFL Go เสนอตัวกรอง "ไม่มีขั้นตอน" และได้รับการออกแบบให้เข้าถึงได้โดยมีเนื้อหาในความคิด
  • [FLT: 0] Passener Asist: On National Rail Servation Service asist. ล่วงหน้าสําหรับรับบริการ สถานีรถไฟพาหะพาราสเตอร์, รถไฟโดยสาร และย้ายระหว่างบริการ.

ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือเป็นพิเศษระหว่างการเดินทางของคุณ ขอแนะนําให้ตรวจสอบเว็บไซต์ TFL [FLT: 0] หน้าการเข้าถึงทางรถไฟ ก่อนเดินทาง และหากจําเป็น ติดต่อ TFL โดยตรงสําหรับข้อมูลปัจจุบัน

ข้อ แนะ สําหรับ การ เดิน ทาง อย่าง ราบ รื่น

  • [FLT: 0] เสมอ เคาะและเคาะออก : นี่เป็นกฎสําคัญเดียว เมื่อวันที่เครื่องดับเบิลยูแอลอาร์ โอเวอร์เวิลด์ และไลน์ของคุณ คุณต้องเคาะบัตร Oyster หรือไม่มีการติดต่อ โดยมีหมายเลขบนตัวอ่านสีเหลืองในตอนต้นและตอนจบของการเดินทางของคุณ บนรถโดยสารและรถรางคุณเพียงเคาะในขณะขึ้นเครื่อง เมื่อไม่ได้แตะอย่างถูกต้อง ผลจากการเคาะจะเพิ่มขึ้นทันที
  • [FLT: 0] เก็บไพ่ของคุณแยก: ถ้าคุณใช้กระเป๋าคุมข้อมูลที่มีการ์ดติดต่อไม่ได้หลายใบ ผู้อ่านอาจจะพยายามคิดค่าใช้จ่ายทั้งหมดพร้อมกัน ทําให้เกิดความสับสนและมีศักยภาพในการชาร์จไฟ ใช้การ์ดหรืออุปกรณ์แบบเดี่ยวสําหรับทุกแท็บในวันเดียว
  • [FLT: 0]. สืบค้นข้อมูลโครงการ Profiles: งานวิศวกรรมวันหยุดเป็นเรื่องปกติในทูบและโอเวอร์ฟอฟฟ์. ตรวจดูเว็บไซต์ TFL หรือแอพก่อนคุณออกฉายเสมอ โดยเฉพาะถ้าการเดินทางของคุณอยู่ในวันเสาร์หรือวันอาทิตย์
  • [FLT: 0] เดินทางบนแสงของทูบ (FLT:1) ระบบทูบเกี่ยวข้องกับบันไดหลายบันได บันได และทางเดินเดินยาว กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่เป็นอุปสรรคที่สําคัญ โดยเฉพาะในช่วงที่ร้อนจัด ถ้าคุณเดินทางด้วยกระเป๋าเดินทางหนัก พิจารณาใช้รถบัส รถบัส สายอลิซาเบธ (ซึ่งมีรถกว้างขวางและรถที่จอดได้โดยไม่ได้เหยียบ) หรือรถเฮอะโต เอ็กซ์เพรส จะวิ่งจากสนามบินหรือจากสนามบิน
  • [FLT: 0] ยืนขวา: บนบันไดเลื่อนในลอนดอน ยืนทางขวามือและเดินไปทางซ้าย นี่เป็นการประชุมที่ฝังลึก และยืนอยู่ทางซ้ายจะเชิญอย่างสุภาพแต่ขออย่างหนักแน่นเพื่อย้าย
  • [FLT: 0] ยอมแพ้ซิซิท : ถ้าคุณนั่งในตําแหน่งกองความสําคัญ และคนที่ดูแก่ลง ท้อง หรือพิการ ให้ที่นั่งคุณให้พวกเขา. ส่วนมากชาวลอนดอนจะถือปฏิบัติกับลักษณะนี้ และได้รับความชื่นชม
  • [FLT: 0] เก็บกระเป๋า Off Seets: ในช่วงยุ่ง ให้กระเป๋าของคุณอยู่บนตักของคุณหรือบนพื้น ห้ามนั่งที่ติดกัน เบาะสําหรับคน ไม่ใช่กระเป๋า
  • [FLT: 0] พักไฮดราและชั้นขึ้น: สายการบินทูบสามารถร้อนมากในฤดูร้อนและกระดกในฤดูหนาว เอาน้ํากับคุณและแต่งตัวเป็นชั้น ๆ เพื่อปรับอุณหภูมิเมื่อคุณออกมาจากใต้ดิน

ความ คิด สุด ท้าย: จง รับ การ เดิน ทาง

สถานีขนส่งสาธารณะในลอนดอนเป็นเครือข่ายที่มหัศจรรย์ของวิศวกรรมเมืองที่เชื่อมต่อกันอย่างกว้างขวางและหลากหลายเมืองเป็นพื้นที่เดียวที่สามารถรองรับได้ ในขณะที่มันสามารถน่ากลัวได้ในตอนแรก ระบบนี้ให้รางวัลผู้ที่ใช้เวลากับระบบเพื่อเรียนรู้จังหวะและความประหลาดต่างๆ