Kwa nini kila mtu anahitaji mwanga wa mwanga

Backpacking mahitaji ya mipango makini ya kila kitu katika pakiti yako. jiko kwamba uzito tu ounces chache inaweza kuwa moja kipande muhimu zaidi ya gear baada ya makazi na mfumo wa kulala. lightweight na kompakko kambi inakuwezesha kuchemsha maji kwa ajili ya chakula dehydrated, pombe kahawa wakati wa jua, na kukaa joto na vinywaji moto muda mrefu baada ya matone ya ridgeline. Tofauti kati ya jiko tatu-ounce na jiko tatu-pound kambi inaweza kuwa kama siku tatu za chakula - au faraja zaidi juu ya kila hatua ya trail.

Zaidi ya akiba safi ya uzito, jiko hili hupakia chini kidogo ya kutosha ili kuingia ndani ya sufuria ya kupika au vitu kwenye mfuko wa upande wa backpack yako. Hiyo ufanisi wa nafasi masuala wakati wewe ni kujaribu fit gear kwa wiki-kupitia Sierra Nevada au haraka usiku katika Smokies. Kwa jiko sahihi, kupikia inakuwa sehemu ya haraka, rahisi ya siku badala ya chore kwamba inakufanya kuchimba kupitia pakiti yako.

Kuelewa aina za mbegu kwa ajili ya Backpacking

Kila mahitaji ya backpacker hutofautiana kulingana na muda wa safari, mandhari, hali ya hewa, na mtindo wa kupikia. Kujua biashara kati ya makundi kuu ya jiko itakusaidia sifuri katika chaguo sahihi.

Vidudu vya Canister

Vikoko vya canister hutawala kama chaguo maarufu zaidi kwa backpackers nyepesi. Wanafunga moja kwa moja kwenye canister ndogo, ya gesi inayoweza kutolewa ambayo ina mchanganyiko wa isobutane na propane. Chanzo hicho cha mafuta kinachohusishwa kinamaanisha hakuna priming, hakuna kusukumia, na karibu hakuna fuss. Unageuka valve, piga moto wa moto wa moto wa bluu - au kutumia nyepesi - na una moto wa bluu imara, unaoweza kubadilishwa ndani ya sekunde.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Wafanyabiashara hufanya vibaya katika hali ya hewa ya baridi kwa sababu mchanganyiko wa propane / isobutane hupoteza shinikizo la mvuke chini ya 20 °F (-7 ° C) isipokuwa unapoweka joto la canister ndani ya mfuko wako wa kulala usiku. taka ya Canister pia ni wasiwasi halisi: makopo yaliyotumiwa mara nyingi hutupwa, na chaguzi za kuchakata ni mdogo katika miji mingi ya barabara na mbuga za kitaifa. Baadhi ya mifereji ya maji pia ni ya juu ya maji na sufuria kamili, wanaohitaji huduma ya ardhi isiyo na maji.

Mafuta ya Liquid

Kwa safari kubwa za baridi au za juu za hali ya hewa, jiko la mafuta ya kioevu hubaki kiwango cha dhahabu.Wanachoma gesi nyeupe (pia inaitwa mafuta ya Coleman), mafuta ya mafuta, dizeli, au petroli isiyo na mafuta. Mafuta hayo huhifadhiwa katika chupa ya chuma na imesafishwa kwa mikono na pampu ndogo iliyojengwa kwenye jiko.

Mafuta ya Liquid yanadumisha sifa za kuchoma thabiti chini ya sifuri Fahrenheit na kwenye urefu zaidi ya futi 14,000 ambapo mifereji ya maji ni ya bei nafuu na inapatikana karibu popote ulimwenguni - unaweza kujaza katika kituo chochote cha gesi au duka la vifaa. MSR WhisperLite Universal, kwa mfano, inasaidia aina nyingi za mafuta na imekuwa nguzo ya kambi za msingi za mlima kwa miongo.

Vifungu vya mafuta ya kioevu ni nzito - kawaida | 7-15 ounces - na zinahitaji ujuzi zaidi wa kufanya kazi. Lazima kwanza burner kwa kuchoma kiasi kidogo cha mafuta ghafi nyuma ya bomba la jenereta kabla ya moto kamili inaweza kuanzishwa. Katika hali ya upepo au mvua, kwamba hatua ya kwanza inaweza kuwa frustrating. matengenezo pia ni zaidi kushiriki: pampu inahitaji kupokanzwa kwa mara, na ndege inaweza kuchoma mafuta machafu.

Vinywaji kwa wanawake

Watazamaji wa mwanga mara nyingi huchagua jiko la pombe kwa sababu ni rahisi sana na inaweza kupima chini ya ounce. paka iliyojengwa nyumbani inaweza jiko kutoka kwa soda ya alumini inaweza gharama za pennies kufanya na kuchoma pombe iliyopigwa. mifano ya kibiashara kama Trangia Roho Burner kuongeza uzito kidogo lakini kutoa uvumilivu mkubwa na udhibiti wa moto.

Advantages:[FLT:] kimya simmering — jiko hizi kufanya karibu hakuna kelele. Mafuta ni sana inapatikana kama vifaa- duka la pombe denatured au HEET katika chupa ya njano. Hakuna sehemu kusonga maana ya kitu cha kuvunja. Vikoko vya pombe pia ni salama sana karibu na maji: spills tu dilute badala ya kuwasha juu ya uso.

] Burn times are long.Kupiga liter ya maji inachukua dakika 8-12, ikilinganishwa na tatu au nne kwa jiko la canister. Moto pia ni vigumu kuona katika jua kali, na huwezi kurekebisha moto - huchoma hadi mafuta yatoka au unatupa taka taka ya hewa. Upepo ni shida hasa; upepo mzuri ni lazima kwa jiko lolote la pombe, lakini lazima uacha pengo la kutosha ili kuepuka oksijeni au moto, mbaya zaidi, moto wa moto.

Mafuta ya mafuta ya mafuta ya mafuta

Vidonge vya mafuta vya nguvu - kwa kawaida hexamine au misombo sawa - kutoa usanidi rahisi zaidi wa kupikia. Unashuka kibao kwenye msingi mdogo wa chuma au ubao wa ubao wa kadi, uifungue, na uweke sufuria yako moja kwa moja juu ya msaada wa waya. The Esbit Pocket Stove ni mfano wa classic ambao hukunja gorofa na kupima ounces tatu tu na vidonge kadhaa.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Cons:[FLT:] Joto pato ni kiasi kidogo-kutarajia 12-15 dakika kuchemsha liter katika hali ya utulivu. soot kutoka mafuta imara ni fimbo na unaweza gum up sufuria yako. Mafuta vidonge pia kuondoka harufu kali ya kemikali na ni vigumu kupata nje ya maduka maalum nje. Kupikia kitu chochote zaidi ya maji ya moto ni karibu haiwezekani kwa sababu huwezi kurekebisha kiwango cha kuchoma.

Mambo muhimu ambayo huamua mbegu bora kwa ajili yenu

Mapitio ya kusoma na specs uzito ni mwanzo tu. jiko la kulia kwa mtindo wako huja chini ya mambo kadhaa yanayohusiana. Fikiria kupitia kila mmoja kabla ya kununua.

Ukubwa wa juu na ukubwa wa kufunga

Jumla ya uzito wa mfumo - si tu jiko kichwa - mambo zaidi. A 3ounce jiko pamoja na 7-ounce canister uzito ounces 10 mwanzoni mwa safari. mfumo wa mafuta ya kioevu inaweza uzito 13 ounces kwa jiko pamoja na chupa, lakini wewe tu kubeba mafuta unahitaji. Vikoko vya pombe inaweza kupima chini ya ounce na mafuta kipimo katika milliliters. Fikiria kuhusu siku ngapi wewe kupika kati ya resupplies na jinsi uzito misombo juu ya safari yako.

Upatikanaji wa mafuta na gharama zake

Ikiwa unapanda Njia ya Crest ya Pasifiki, unaweza kununua mifereji karibu kila mji wa resupply. Ikiwa unasafiri huko Patagonia au Nepal, mifereji inaweza kuwa shida au gharama kubwa sana. Viko vya mafuta ya Liquid hukuruhusu kuchoma mafuta ya ndani ya petroli au mafuta. Pombe ni rahisi kupata katika ulimwengu mwingi, lakini miji ya kufuatilia katika mbuga za kitaifa mara nyingi haihifadhi. Vidonge vya mafuta vya Solid ni nadra nje ya ziada ya kijeshi au orodha maalum.

Chakula cha Chakula na Chakula cha Chakula cha Chakula

Kupumua rahisi kwa chakula cha kuvuta pumzi - karibu na kazi yoyote ya jiko. Ikiwa menyu yako inajumuisha sahani za simmering, mayai ya frying, au kuoka pizza mini katika sufuria iliyofunikwa, unahitaji jiko na marekebisho halisi ya moto.Virusi vya Canister na burner ya mbali (kuunganishwa na hose) hutoa udhibiti bora wa simmer. jiko la mafuta la kioevu pia huruhusu tuning nzuri mara tu unapojifunza mbinu. Pombe na jiko la mafuta imara ni madhubuti tu tu chemsha kwa watumiaji wengi.

Utendaji wa upepo na hali ya hewa

Wind robs joto kutoka jiko yoyote. Baadhi ya jiko kuja na jumuishi windscreen kwamba wraps kuzunguka sufuria. Wengine hutegemea wewe kujenga windbreak kutoka miamba au zizi foil ngao. Kama kupanda katika maeneo wazi, windy - juu ya mti, dunes pwani, au jangwa wazi - kipaumbele jiko na kujengwa katika windscreen au mpango wa kununua moja. Katika theluji, kioevu mafuta jiko kwamba anakaa chini ya ardhi ni imara zaidi kuliko tallister unaweza jiko juu ya sufuria.

Ukarabati wa muda na ukarabati wa ardhi

Vikoko vya canister kwa ujumla vina sehemu chache za kusonga na zina uwezekano mdogo wa kushindwa, lakini ikiwa mtu anavunja, huwezi kuirekebisha kwenye njia. Vikonga vya mafuta vya Liquid vinaweza kusafishwa na kurekebishwa na kit ndogo: sindano ya kusafisha, O-ring ya ziada, kikombe cha pampu ya Backup. Vikoa vya Pombe ni karibu kushindwa - unaweza kushuka moja katika tanuri, kavu, na kuchoma tena. Vikoa vya mafuta vya mafuta vya mafuta vya nguvu ni vya kutosha kubeba vipuri.

Ikiwa hii ni ununuzi wako wa kwanza wa jiko, usifikiri sana. Kununua jiko la canister bora kutoka kwa brand inayoaminika (MSR, Snow Peak, Jetboil, Soto, Primus). Itawahudumia vizuri kwa miaka ya kutembea kwa msimu wa tatu huko Amerika ya Kaskazini na Ulaya.

Mara baada ya kupata uzoefu, utagundua mapendekezo - labda unataka kunyoa ounces na jiko la pombe kwa safari za jangwa, au unahitaji jiko la mafuta ya kioevu kwa ajili ya majira ya baridi mlima. Kwa idadi kubwa ya backpackers, jiko la canister ni chaguo la kwanza la smartest.

Real-World Performance: Angalia kwa karibu zaidi Mifano ya Juu

Kuelewa specs ni muhimu, lakini utendaji wa shamba mambo zaidi. Hapa ni kuangalia zaidi katika vibanda vinne kusimama ambayo inawakilisha bora katika lightweight backpacking leo.

MSR PocketRocket 2 ya vifaa vya

jiko hili ndogo imekuwa moja ya bora kuuza backpacking jiko kwa miaka. Katika 2.6 ounces, ni kutoweka katika pakiti yako. pana tatu-point sufuria msaada inatoa utulivu imara kwa pots hadi lita 1.5. kubuni burner hutoa kuchemsha haraka - 3.5 dakika kwa liter - na udhibiti valve inakuwezesha simmer ufanisi kwa chakula zaidi delicate. One quirk: plastiki igniter juu ya mifano ya mapema inaweza kuvunja baada ya msimu. MSR kuboresha kubuni na avet chuma katika matoleo ya sasa, lakini wengi bado wanapendelea Bic kama salama kama Bic.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Kiwango cha Flash

Jetboil waanzilishi mfumo jumuishi wa jiko la canister, ambapo burner, sufuria, na upepo wa upepo huunda kitengo kimoja. Kiwango cha maji huchemka 0.8 lita katika dakika 2 kutokana na kikombe cha exchanger kilichofungwa chini ya sufuria. Kasi hiyo inakuja kwa uzito wa ounces 13.1 kwa mfumo kamili. Biashara-off: unapoteza uwezo wa kutumia cookware yako mwenyewe. sufuria ya wamiliki ni yote unayoweza kutumia na burner.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

← Previous Story Uchimbaji wa madini ya TÜVASAŞ

Snow Peak ya titanium jiko la canister lina uzito wa ajabu wa 1.1 ounces. Hiyo inafanya kuwa moja ya jiko nyepesi ambalo bado linatoa jukwaa la sufuria imara kwa sufuria za kawaida za kupika. burner imeundwa kwa ufanisi: inachoma isobutane / propanes kwa pato la juu, kuchemsha liter katika dakika za 4. valve ni nyeti ya kutosha kwa udhibiti mzuri wa simmer, ingawa ujenzi wa lightweight inamaanisha inaweza kujisikia dhaifu chini ya sufuria kubwa.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Classic Trail Stove ya

Hii ni jiko la mafuta ya kioevu katika ukingo wa jadi: chupa ya pampu, kitengo cha mafuta ambacho kinashikilia kwenye chupa ya mafuta, na sufuria tofauti inayosimama. Inapima ounces 10.2, lakini unapata utendaji bora wa baridi-weather na uwezo wa kuchoma gesi nyeupe au mafuta ya mafuta na mabadiliko rahisi ya ndege. Primus imekuwa ikijenga jiko kwa zaidi ya karne, na Njia ya kawaida imejengwa kwa miongo iliyopita. Inahitaji mazoezi kidogo zaidi ya kufanya kazi lakini thawabu kwa uaminifu katika hali ambayo inaweza kuwa na jiko la mtumiaji.

Vifaa muhimu kwa mfumo wako wa mfuko wa nyuma

jiko yako ni kitovu, lakini wachache wa nyongeza smart kufanya kupikia rahisi, salama, na kufurahisha zaidi.

Windscreen ya

Hata upepo wa mwanga unaweza mara mbili wakati wako wa kuchemsha. skrini ya upepo iliyotengenezwa kutoka kwa vifuniko vya alumini au titanium foili karibu na jiko na sufuria ili kukamata joto na kuzuia gusts. Wengi baada ya soko la windscreens ni foldable na kupima chini ya ounce. Kwa jiko la canister, kuwa makini si kufunga screen pia kwa nguvu - canister inahitaji hewa ili kuepuka ⁇ . Baadhi ya mifumo ya kuunganishwa kama Jetboil ni pamoja na skrini iliyojengwa.

Kubadilishana kwa Pot

Kapu yenye exchanger ya joto - pete ya fins iliyounganishwa chini - inaboresha ufanisi wa mafuta katika hali ya upepo. Nyuzi huongeza eneo la uso wazi kwa moto, kukamata joto zaidi kabla ya kutoroka. sufuria hizi ni nzito na ghali zaidi kuliko cookware ya titanium wazi, lakini kwa safari ndefu ambapo masuala ya uzito wa mafuta, akiba inaweza kuwa muhimu. Jetboil na MSR zote hutoa sufuria za exchanger za joto kwa mifumo yao.

ya cozy

cozy ni sleeve rahisi ya kutakasa ambayo inazunguka sufuria yako baada ya kuleta maji kwa chemsha.Inaruhusu joto kuendelea kupika chakula bila kuchoma mafuta zaidi. Cozies inaweza kufanywa kutoka kwa Reflectix (bubble-wrap foil) au kununuliwa kama mikono ya desturi kwa ukubwa maalum wa sufuria. Wanafanya kazi hasa vizuri kwa ajili ya kusafisha chakula, kuruhusu kuzima jiko na kuruhusu chakula kumaliza kupika zaidi ya dakika tano hadi kumi - kuokoa mafuta bila kutoa ubora wa sadaka.

Vitu vya Sack

Shairi ndogo ya vitu vilivyopakwa hulinda jiko lako kutokana na kukandamizwa ndani ya pakiti yako. Baadhi ya jiko huja na moja; kwa wale ambao hawana, mfuko wa mesh nyepesi au nylon hufanya kazi vizuri. Ikiwa jiko lako lina sufuria kali inasaidia, pouch inawazuia kutoka kwa kupima gia yako nyingine. mfuko pia huhifadhi soot kutoka kueneza nguo zako na mfuko wa kulala.

Sehemu ya Kit

Kwa jiko la mafuta ya kioevu, kubeba kuweka ya ziada ya O-ring, sindano ya kusafisha, na tube ndogo ya grease ya silicone kwa kikombe cha pampu. Kwa jiko la canister, nyepesi ndogo ni salama tu muhimu - vifaa vya umeme vya piezo vinaweza kushindwa katika hali ya uchafu. Ukubwa mdogo wa mpira wa o-rings kwa kiunganishi chako cha mafuta ni bima ya bei nafuu dhidi ya uvujaji.

Kutayarisha na kuandaa chakula kwa usalama

Tabia nzuri huzuia ajali na kupanua maisha ya gia yako. Hapa ni vidokezo vya vitendo kwa matumizi salama ya jiko katika nchi ya nyuma.

Kukausha kwa uso wa Cook

Daima kuweka jiko lako juu ya uso gorofa, usio na taa. slab mwamba, uchafu wazi, au ndogo povu pad kazi vizuri. Kuepuka majani taka, nyasi kavu, au sindano pine - cheche inaweza kuwasha mizigo ya mafuta ya jirani. Katika upepo wa juu, kuchimba unyogovu wa kina katika udongo ili kujenga upepo wa asili kuvunja kuzunguka jiko.

Angalia kwa makini kabla ya kupanda

Kabla ya kuunganisha canister au kushinikiza chupa ya mafuta ya kioevu, kukagua nyuso za mahindi kwa uchafu, nyufa, au uchafu. Weka mifereji polepole na usikie kwa gesi ya kukimbia. Ikiwa unanuka mafuta, imarisha uunganisho au kuchukua nafasi ya gasket ya canister.Usijaribu kamwe uvujaji na moto - tumia maji ya sabuni au pua yako.

Taa za taa bora za LED

Kwa jiko la canister, fungua valve tu kugeuka robo, kisha piga moto wako wa kuwasha au nyepesi. Ikiwa moto unawaka kwa kasi, funga valve na kuruhusu gesi ya ghafi kuyeyuka kabla ya kuangaza. Kwa jiko la mafuta ya kioevu, fungua kofia ya mafuta ya pampu, sukuma mapigo ya 10-15, kisha kufungua valve kidogo ili kuruhusu mkondo mdogo wa mafuta ya kioevu ndani ya pan ya priming. Mwanga ambao hufungua - mara tu moto huanza kuangaza machungwa, polepole kufungua valve kamili na kufurahia moto wa bluu.

Kamwe usiruhusu mbegu zisizo na mbegu

jiko la lit ni hatari ya moto, hasa katika mazingira kavu. Hata kama wewe ni kusubiri tu kwa maji ya kuchemsha, kukaa ndani ya kufikia mkono. Kama unahitaji kuondoka kwa sababu yoyote, kugeuka jiko mbali kwanza. Bear canisters na kashe za chakula wanaweza kusubiri - moto wa moto au sufuria iliyopinduliwa ya maji ya moto ni mbaya zaidi kuliko chakula cha jioni kuchelewa.

Kushikilia ambayo inalinda miguu yako

Sehemu zako za kusonga za jiko - valves, ndege, O-rings, na pampu - zinahitaji huduma ya mara kwa mara ili kubaki kuaminika.

Kusafisha Jets ya Burner

Baada ya muda, ndege za mafuta zinaweza kuchanganywa na soot, vifusi, au mabaki ya mafuta. Kwa jiko la canister, sindano nyembamba au waya kutoka chombo cha kusafisha mtengenezaji inaweza kufuta orifice. Viko vya mafuta ya Liquid mara nyingi hujumuisha sindano ya kusafisha iliyojengwa ambayo unaamsha kwa kugeuza knob. Ikiwa moto unakuwa njano na wavivu, safi ndege. Kwa clogs za mkaidi, weka kichwa cha mafuta katika joto, maji ya sabuni, rinse, na kavu kabisa kabla ya kutumia.

Uhifadhi wa Kombe la Bomba

Maji ya jiko ya kioevu hutegemea kikombe cha ngozi au cha synthetic ambacho kinaunda shinikizo ndani ya chupa ya mafuta. vikombe vya ngozi vinahitaji kuchanganywa na matone machache ya mafuta kila outings chache - vifaa vingi vya jiko ni pamoja na lubricant ya kujitolea. vikombe vya Synthetic ni chini ya kukausha lakini inaweza kuhitaji uingizaji baada ya miaka kadhaa ya matumizi makubwa. Ikiwa pampu yako inahisi kuwa ngumu au haingi shinikizo, kukagua kikombe na shimoni kwa kuvaa.

Kubadilishana kwa O-Ring

Vikoko vya Canister vina O-ring moja kwenye uzi wa kiume unaounganisha na canister ya mafuta. Kwa muda, pete hiyo inaweza kuwa ngumu, kupasuka, au kupotea. Angalia kabla ya kila safari. Maduka mengi ya nje yanauza usawa wa O-ring kwa dola chache. Weka pete mara tu unapoona uharibifu wowote au ikiwa uunganisho huhisi huru wakati umeimarishwa.

Mafuta ya Mafuta ya Mafuta ya Mafuta

Usiacha mifereji ya maji yaliyotumiwa kwa sehemu katika magari ya moto - joto juu ya 120 °F linaweza kuwafanya wapuke au kupasuka. Hifadhi ya mifereji ya wima na mbali na jua la moja kwa moja. Kabla ya kuchakata, tupu canister kabisa kwa kuiunganisha kwenye jiko na kuchomwa hadi hakuna zaidi ya gesi ya kukimbia, kisha funika canister katika eneo la vent lililotengwa (au uichukulie kwenye kituo cha kuchakata ambacho kinakubali makopo ya mafuta yaliyotumiwa).

Maoni ya mazingira kwa ajili ya mifuko ya nyuma

Kila aina ya jiko ina footprint mazingira. uzalishaji mafuta, usafiri, taka ufungaji, na uzalishaji wote kuchangia. Hapa ni jinsi ya kupunguza athari yako.

Chagua chaguo sahihi ikiwa inawezekana

Vikoko vya mafuta vya kioevu huzalisha karibu hakuna taka zisizo za kuchakata - unatumia tena safari hiyo ya chupa ya mafuta baada ya safari. Vikoko vya Pombe ni sawa: unafuta chupa ndogo ya plastiki au alumini. Vikokoko vya Canister huunda mkondo wa kutosha wa makopo ya chuma tupu ambayo mara nyingi huishia kwenye mifuko ya ardhi kwa sababu mipango mingi ya kuchakata manispaa haikubali. Ikiwa unatumia mifereji, tafuta bidhaa kama MSR ambayo hutoa programu za kuchakata barua pepe, au kununua butane / canisters zinazoweza kutumika katika mikoa ambapo mipango ya kubadilisha maji inapatikana.

Tumia mafuta kwa ufanisi

Kila dakika jiko lako linachoma bila lazima ni mafuta zaidi ya kuteketeza kwa maili. Boil tu maji unahitaji, sio sufuria kamili. Tumia lid ili kuweka joto. Weka moto chini mara tu sufuria iko kwenye chemsha inayozunguka. sufuria inakuruhusu kukata jiko kabisa baada ya kufikia joto. tabia hizi ndogo hupunguza matumizi ya mafuta na 20-30% juu ya safari ya wiki ndefu, ikimaanisha makopo machache au uzito mdogo wa mafuta ya kubeba.

Kuheshimu Kanuni za Moto

Maeneo mengi ya umma - hasa katika magharibi ya Marekani - kuzuia moto wowote wazi, ikiwa ni pamoja na jiko la kambi, wakati wa msimu wa hatari ya moto. Daima angalia vikwazo vya sasa vya moto katika kituo cha mitaa au tovuti ya usimamizi wa ardhi kabla ya kwenda nje. Hata jiko haziruhusiwi katika maeneo fulani ya jangwa wakati wa ukame uliokithiri. jiko ambalo linawaka kwenye chanzo cha mafuta (kadi, kioevu, au pombe) kawaida inaruhusiwa wakati moto wazi ni marufuku, lakini daima kuthibitisha.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu virutubisho vya kupoteza uzito

[FLT:][FLT:][FLT:][FLT: 2]A: Ndiyo, lakini kuwa kweli kuhusu kiasi cha chakula.Viwanda vingi vya mwanga vinajengwa kwa watu wa 1-2 na sufuria ndogo. Kama wewe ni kupika kwa ajili ya nne au zaidi, fikiria jiko kubwa au jiko mbili nyepesi sambamba.

[FLT: 2]] A: Canister ya isobutane itakosa lita 5-8 za maji, kulingana na upepo na urefu. gramu ya 230 ya canister maji maji 12-18 lita.

[FLT:]A: Katika Marekani, jiko la pombe kwa ujumla huruhusiwa katika maeneo ya jangwa na kambi za shirikisho, lakini baadhi ya mbuga za kitaifa zinawazuia wazi kwa sababu moto unaweza kuonekana na mafuta ni ya moto. Angalia sera ya kambi ya moto kabla ya kwenda.

[FLT:][FLT:][FLT:][FLT:][FLT:]]A:::2]] Si mara zote, lakini windscreen ni gharama nafuu bima. Kama kupanda katika maeneo na upepo thabiti mchana — mfano wa Rockies au safu ya pwani - windscreen kuokoa mafuta na kuzuia kuchanganyikiwa.

[FLT:][FLT: 2]] A: jiko la mafuta ya kioevu ni chaguo wazi kwa hali ya hewa ya baridi.MSR WhisperLite au Primus Omnifuel II itawaka gesi nyeupe, mafuta, au petroli na kazi vizuri katika makazi ya theluji na juu ya mwinuko.

Maoni ya mwisho: Kulinganisha na safari yako

Hakuna jiko moja hufanya kazi kikamilifu kwa kila backpacker. chaguo sahihi mizani uzito, mafuta upatikanaji, mahitaji ya kupikia, na hali wewe kutarajia. Kwa ajili ya tatu-msimu hikers juu ya uchaguzi imara, jiko canister kama MSR PocketRocket 2 au Snow Peak LiteMax ni kuthibitika, kuaminika mpenzi. Kwa ajili ya safari ya majira ya baridi, jangwa, au usafiri wa kimataifa, jiko kioevu mafuta hutoa kubadilika na utendaji ambayo canisters hawezi mechi. Ultra purists na wajenzi wa DIY kupata furaha katika unyenyekevu wa pombe jiko au pakiti ndogo ya mafuta imara.

Njia yoyote unayochagua, kuwekeza wakati katika kujifunza quirks ya jiko lako kabla ya kuihitaji kwa chakula cha jioni cha moto mwishoni mwa siku ndefu, ya mvua. Mazoezi ya kuiwasha nyumbani, jaribu skrini yako ya upepo, na angalia matumizi ya mafuta. jiko lililochaguliwa vizuri linakua upanuzi wa mkono wako kwenye njia - tayari kutoa maji ya moto kwa dakika, bila shida na hakuna uzito uliopotea. Aina hiyo ya kuaminika ni nini kinachogeuza safari nzuri ya kurudi kwenye gari kubwa.