Mbadala majina: Ndege vs Upgrades

Kila flyer ya mara kwa mara imekabiliwa na njia sawa: usawa wa afya wa maili katika akaunti yako na safari ya upeo wa macho. Je, unapaswa kitabu tiketi ya tuzo ya wazi, au kununua nauli ya bei nafuu na kutumia pointi zako kupanda ndani ya cabin premium? uamuzi sio daima moja kwa moja. Njia zote mbili zinaweza kutoa thamani ya ajabu, lakini zinalipa mikakati tofauti. Kuelewa nuances ya kila njia-na sheria maalum za mpango wako wa ndege wa kuchaguliwa-ni ufunguo wa kunyoosha kila maili zaidi.

Mwongozo huu unakwenda zaidi ya misingi. Utajifunza jinsi ya kuhesabu thamani halisi ya maili yako, wakati wa kuzichoma kwenye upgrades dhidi ya tiketi kamili ya tuzo, na jinsi ya kutumia matangazo ya tamu ya ndege ambayo wasafiri wengi wanapuuza. Mwishoni, utakuwa na mfumo wazi wa kufanya wito wa kulia kila wakati unapokomboa.

Thamani ya wastani: Cents Per Mile kama Nyota yako ya Kaskazini

Kabla ya kulinganisha ndege na upgrades, unahitaji njia thabiti ya kupima thamani. kiwango cha sekta ni [FLT: 0]]cents kwa maili (CPM)[FLT: 1] - bei ya fedha ya tiketi (kodi ndogo na ada ambazo ungelipa kwa vyovyote), kugawanywa na maili zinazohitajika. CPM ya juu inamaanisha unapata zaidi kwa pointi zako.

Kwa mfano, ikiwa tiketi ya biashara ya safari ya pande zote kwenda Ulaya inagharimu dola za Kimarekani 4,000 au maili 70,000 pamoja na kodi, hesabu ni: ($4,000 - $100) / 70,000 = $0.0557, au 5.57 senti kwa maili[FLT:][FLT:]]. Chochote zaidi ya senti 2 kwa kila maili kinachukuliwa kuwa kizuri; juu ya senti 5 ni bora.Kuboresha ukombozi mara nyingi hutoa CPM ya juu-wakati mwingine senti 8-12-lakini huja na mapango kama upatikanaji mdogo na vikwazo vya darasa.

Tumia kitoweo hiki kila wakati unapokomboa. Inaondoa fluff ya masoko na inakuambia ikiwa unapata mpango.

Wakati maelfu ya maili ni thamani zaidi katika safari

Hifadhi kamili za tuzo huwa na kuangaza kwenye tiketi za gharama kubwa na bei za juu za fedha. Hiyo mara nyingi inamaanisha cabins za malipo kwenye njia za kimataifa za muda mrefu, au safari za ndani za dakika za mwisho ambazo zitagharimu pesa taslimu. Katika kesi hizi, maili zinaweza kutoa senti za 5 + kila mmoja, haswa ikiwa unapata upatikanaji wa tuzo ya kiwango cha kuokoa.

Epuka kutumia maili kwenye hops fupi za ndani ambazo zinagharimu $ 150 au chini - uwezekano utapata chini ya 1% kwa maili, kurudi kwa maskini.

Wakati maelfu ya watu wanavutiwa na kuboresha

Upgrades inaweza kuwa silaha ya siri kwa wasafiri wa savvy.Kwa sababu unalipa ada ya msingi na pesa (mara nyingi kwa punguzo la mwinuko) na tu kutumia maili kwa uboreshaji wa cabin, thamani ya kuongezeka ni mara nyingi zaidi kuliko tuzo kamili. Kwa mfano, tiketi ya uchumi wa $ 400 imesasishwa kwa biashara kwa maili 15,000 wakati nauli ya biashara itakuwa na gharama ya $ 1,200 inakupa ($1200 - $400) / 15,000 = 5.33 senti kwa maili - nje ya thamani.

Doa tamu ni wakati nauli za fedha ni nafuu lakini bei za cabin za premium zinabaki juu. Gharama za kuboresha mara nyingi hupangwa au kupunguzwa, maana ya chini ya ada yako ya msingi, bora yako CPM.

Wakati wa Kuingia: Safari ya Tuzo ya Jumla

Kuandika tiketi nzima na maili ni shughuli safi zaidi. Hakuna wasiwasi juu ya madarasa ya nauli, hakuna hatari ya kuwa waitlisted. Hapa ni hali ambapo ndege tuzo kushinda kwa uamuzi:

1.Magari ya mwisho ya Premium

Ikiwa kiti cha biashara au cha darasa la kwanza kinapatikana kama tuzo ya kuokoa karibu na kuondoka, bei ya fedha itakuwa ya angani. Miles inaweza kukuokoa maelfu ya dola. Mashirika mengi ya ndege hutoa viti vya premium kama tuzo siku 14-21 kabla ya kuondoka-angalia mara kwa mara.

2.Masoko ya juu au ya juu ya Multi-Stop

Hifadhi za tuzo mara nyingi huruhusu kuacha na taya za wazi ambazo zitagharimu bahati kama tiketi za fedha tofauti. Kwa mfano, unaweza kuruka kutoka New York kwenda Paris, kutumia wiki, kisha uendelee Roma na kurudi nyumbani - zote kwa tuzo moja. Programu kama [FLT:]Air Canada Aeroplan[FLT: 2] na [FLT:]Alaska Airlines Mileage Plan

Tuzo za Washirika katika Njia za kipekee

Kutumia maili kwenye washirika wa ndege wanaweza kufungua njia ambazo carrier yako ya nyumbani haichukui, mara nyingi kwa viwango vya chini vya kushangaza. Kwa mfano, uhifadhi darasa la kwanza la Lufthansa na maili za United, au biashara ya Shirika la Ndege la Japan na maili za Amerika, inaweza kutoa senti 10 + kwa maili.

4.Uboreshaji wa maji

Programu nyingi sasa kuruhusu tuzo ya njia moja kwa nusu ya safari ya safari ya pande zote. Hii ni kamili kwa itineraries ya wazi au wakati unataka kuruka njia moja katika uchumi na kurudi katika biashara. Pia huondoa haja ya kupata viti viwili vya tuzo kwenye njia moja.

Wakati wa kuboresha: Kusafisha kila Cent

Upgrades si daima hatua sahihi, lakini wanaweza kuwa na faida kubwa sana. Tumia kitabu hiki cha kucheza kuamua:

Tayari una uchumi wa chini

Ikiwa umeuza kwenye ndege ya transatlantic kwa safari ya pande zote za $ 400, kuboresha uchumi wa premium au biashara na maili ni karibu daima mpango mkubwa. Gharama ya kuboresha mara nyingi ni sawa ikiwa nauli yako ya msingi ilikuwa $ 400 au $ 1,200, hivyo pesa ya chini ya outlay huongeza CPM yako yenye ufanisi.

2. kiwango cha biashara ya muda mfupi

Katika ndege chini ya masaa matatu, tofauti kati ya uchumi na biashara ni kiti bora na chakula. bei ya kuboresha fedha inaweza kuwa $ 100- $ 300, wakati upgrades maili inaweza gharama 5,000-10,000. Hiyo ni rahisi 2 3- senti kwa maili, ambayo ni imara kwa ndege fupi. Plus, kupata zaidi Wasomi Kuhesabu Dola / Miles tangu kununua tiketi ya mapato.

3.Kuweka hali ya wasomi na kipaumbele cha kuboresha

Mara kwa mara flyers na hadhi mara nyingi kupokea chini mileage co-pays au waitlist kipaumbele kwa ajili ya upgrades. Kama hali yako anapata wewe mbali waitlist mara kwa mara, upgrades kuwa hata zaidi ya kuaminika na kuvutia. Baadhi ya mipango, kama Delta SkyMiles[FLT: 1]], kuruhusu wanachama medali kutumia maili kuthibitisha upgrades mara moja juu ya ada fulani.

Bei za fedha kwa ajili ya Cabins Premium ni sababu

Amini au la, wakati mwingine ada za darasa la biashara zinashuka hadi $ 1,500- $ 2,000. Katika kesi hizo, kulipa pesa kwa ajili ya kuboresha (au chaguo la maili zaidi) inaweza kuwa bora kuliko kutumia maili.

Semalt: Kujua Programu Yako

Kila mpango una quirks kwamba neema ndege au upgrades. Hapa ni tofauti muhimu kwa flygbolag kubwa ya Marekani:

Ndege ya shirika la Umoja wa Mataifa la MileagePlus

  • Bei ya Dynamic[FLT:] kwa ndege za tuzo inamaanisha bei zinabadilika na nauli za fedha. tuzo za Saver zipo lakini ni shida. Upgrades zinahitaji maili + copay kwa ada nyingi, lakini wanachama wa wasomi wanaweza kutumia PlusPoints (iliyopatikana kupitia hali) badala ya maili.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Ndege ya Delta SkyMiles

  • Delta haina chati ya tuzo-bei zinatofautiana kwa kiasi kikubwa. Upgrades ni amefungwa na darasa la nauli na hali ya Medallion. Kama una hali, kutumia maili kwa "Pay na Miles" kuboresha kwenye tiketi ya uchumi iliyopunguzwa inaweza kuwa hoja nzuri. Vinginevyo, uhifadhi kamili wa tuzo mara nyingi hutoa CPM chini.
  • NerdWallet inabainisha kuwa maili za Delta hutumiwa vizuri kwenye ndege za mpenzi ambapo huhifadhi thamani imara zaidi, au kwa tuzo za cabin za dakika za mwisho za kimataifa za malipo.

Ndege ya American Airlines yaanguka

  • AAdvantage bado hutumia chati ya tuzo iliyochapishwa nusu na bei ya kilele / ya mbali. Upgrades zinahitaji nyongeza ya maili 500 au maili maalum + copay. Mpango huo ni mzuri kwa tuzo za mpenzi juu ya Qatar, Cathay Pacific, na Japan Airlines.
  • Strategy:[FLT:] Tumia maili kwa tuzo za kimataifa za darasa la biashara kwa viwango vya mbali-peak ( maili za 60,000 njia moja kwenda Ulaya). Upgrades ni muhimu zaidi ikiwa utanunua tiketi ya uchumi wa premium na kuboresha biashara kwa maili 15,000-25,000.

Mpango wa Mileage wa Alaska Airlines

Moja ya programu bora kwa thamani. bei ya tuzo ni umbali makao na mara nyingi chini. Upgrades ni rahisi kwa MVP Gold wanachama, lakini kila mtu anaweza kutumia maili kuboresha juu ya Alaska chuma. Sweet doa: booking Cathay Pacific darasa la kwanza kwa 70,000 maili pande zote-safari ukombozi kwamba mara nyingi kuzidi 10 senti kwa maili.

Gems siri: Spots tamu kwa ndege vs. Upgrades

Kila mpango una "maeneo tamu"-njia au madarasa ya nauli ambapo maili kwenda zaidi. kutambua yako:

Ndege ya Sweet Spots

  • ANA] Darasa la kwanza na Virgin Atlantic Miles: [FLT:] maili 110,000 safari ya safari kutoka Marekani hadi Japan katika darasa la kwanza (bei ya $ 15,000 +).
  • Ethiopia Airlines Biashara Class na United Miles:[FLT:] 88,000 maili ya safari ya pande zote kutoka Marekani kwenda Afrika.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Kuboresha maeneo ya kuvutia

  • [FLT:] Kama wewe kununua $1,200 premium uchumi tiketi ya Singapore, kuboresha na 45,000 maili inaweza kuokoa wewe $ 3,000 dhidi ya kununua darasa la biashara.
  • Uboreshaji wa Ndani kutoka Uchumi hadi Kwanza:[FLT:][FLT:] Kwenye tiketi ya uchumi wa 200, kuboresha na maili 10,000 + $ $ 100 (ikiwa una kadi ya mkopo ya MileagePlus) inakupa kiti cha kwanza cha $ 300- $ 400 kwa pennies.
  • British Airways Avios Inatoza Avios chache kwa upgrades juu ya ndege fupi kutoka Marekani hadi Caribbean au ndani ya Ulaya. Tiketi ya fedha ya 150 imesasishwa kwa biashara kwa Avios 7,500 ni kuiba.

Wakati wa kuondoka: si kila ukombozi ni thamani yake.

Hata kwa maili, unaweza kulipa zaidi. epuka mitego hii:

  • Ushuru wa juu na usafirishaji ulioagizwa na carrier [FLT: 1] kwenye tiketi za tuzo, hasa kwenye British Airways na baadhi ya mashirika ya Ulaya. tuzo ambayo inatoza $ 600 kwa ada inaua CPM yako.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Kupandisha kutoka kwenye tiketi ambayo tayari imepunguzwa kama “uchumi wa msingi” nauli. Mashirika mengi ya ndege yanakataza uboreshaji wa uchumi wa msingi, au gharama ya kuboresha ni ya juu.
  • Hoarding miles (Hoarding miles) Shirika la ndege linapoteza thamani ya maili mara kwa mara. kama unaona ukombozi mzuri sasa, chukua kesho inaweza gharama zaidi ya 20%.

Kuchanganya Fedha na Miles: Njia ya Hybrid

Programu nyingi sasa basi kulipa na mchanganyiko wa fedha na maili. Hii inaweza kuwa smart katikati ya ardhi wakati wewe ni mfupi maili au wakati sehemu ya fedha ni ndogo. Kwa mfano, American Airlines inatoa "Miles + Cash" juu ya ndege nyingi. Hata hivyo, CPM kutoka kwa haya mseto mara nyingi ni chini ya tuzo kamili, hivyo kutumia hii tu wakati unahitaji juu usawa wako au wakati kufungua kiti kwamba vinginevyo kuwa hazipatikani.

Baadhi ya mipango ya kadi ya mkopo (kama vile Chase Ultimate Rewards au Amex Uanachama zawadi) inakuwezesha kuhamisha pointi kwa ndege kwa uwiano wa 1: 1, ambayo inaweza kushinda chaguzi za mseto ikiwa unahamisha wakati wa kukuza ziada.

Kujenga mfumo wa uamuzi

Hapa ni orodha ya haraka ya akili unaweza kukimbia kila wakati unapofikiria ukombozi:

  1. Angalia bei ya fedha ya cabin unataka. Kama ni chini ya $ 500 njia moja, fikiria kulipa fedha na kuokoa maili kwa safari kubwa.
  2. Kuhesabu CPM kwa tuzo kamili na kuboresha (ikiwa una nauli ya msingi inayofaa). Chagua chaguo na CPM ya juu.
  3. Tathmini upatikanaji wa kuboresha: unaweza kuthibitisha mara moja kuboresha, au utachaguliwa? upgrades iliyoorodheshwa ni hatari - unaweza kuishia kukwama katika uchumi.
  4. Sababu katika hali ya wasomi: ikiwa unapata maili zaidi / EQMs kutoka kwa nauli ya kulipwa + kuboresha, hiyo inaweza ncha mizani.
  5. Angalia kwa mpenzi zawadi matangazo tamu kabla ya kufanya kuboresha. Wakati mwingine ndege tofauti inaweza kupata wewe kwa marudio sawa kwa maili chache katika darasa la biashara.

Neno la mwisho: Mkakati juu ya Emotion

ukombozi bora ni ule unaokuwezesha kufika kwenye hatima yako katika cabin unayotaka kwa bei unayoweza kumudu. Lakini kuongeza thamani ya uhakika inahitaji mbinu yenye nidhamu, inayoendeshwa na idadi.Usianguka kwa ajili ya "darasa la kwanza la bure" ikiwa inakugharimu maili 100,000 kwenye ndege ya $ 1,500 - hiyo ni matumizi mabaya ya pointi. Vivyo hivyo, usihamishe maili kusubiri safari ya fumbo kamili ambayo kamwe haiji.

Tumia hesabu, ujue matangazo ya tamu ya programu yako, na uwe rahisi. Ikiwa unachagua ndege au upgrades, lengo ni kufanya kila maili ifanye kazi kwa bidii kama unavyofanya. Kwa mikakati iliyoainishwa hapa, una vifaa vya kufanya uamuzi huo kwa ujasiri.