Jinsi ya kutumia chaguzi za usafiri wa ndani ili kuboresha usafiri wako wa usafiri

Kujenga Itinerary yako Kuhusu Lines ya Transit

Shughuli za safari zilizoboreshwa karibu na nodes za usafiri na zinazingatia muda wa kusafiri kama sehemu ya uzoefu badala ya muda wa kuchosha. Kuanza kwa kuashiria kituo cha usafiri wa karibu wa malazi yako. Ikiwa unakaa karibu na kituo cha metro kinachounganisha moja kwa moja katikati, kipaumbele cha vivutio pamoja na mstari huo kwa siku yako ya kwanza. Tumia ramani rasmi ya usafiri ili kutambua mistari inayopita kupitia vitongoji vingi unayotaka kutembelea. Kwa mfano, mstari wa Barcelona wa L1 (nyekundu) anaendesha kutoka uwanja wa ndege hadi katikati ya jiji na kwenye eneo la S-Mont, na kutafuta bora ya Mont.

Buffer wakati ni yasiyo ya kujadiliwa. Transit kuchelewa, majukwaa ya watu wengi, na mashine za tiketi ya polepole wanaweza kula hadi dakika 15-30 kwa safari. Wakati mpango wa ziara ya makumbusho saa 10:00 AM, makisio kuwasili katika 10:15 akaunti kwa msuguano wa usafiri. Kuongeza ziada ya dakika ya 30 buffer kwa uhusiano unaohusisha modes nyingi - kwa mfano, basi kutoa mafunzo kwa tram. Mark kwenye kalenda yako mzunguko wa barabara ya metro ya 3 [FLT:] [FLT: 1] [FLT: 1] (jinsi mara nyingi huduma anaendesha) kwa kila mguu. basi ambayo inakuja kila dakika 20 mto mto kila dakika 20 inahitaji treni zaidi ya dakika ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya kila dakika ya 3 ya treni ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya 3 ya treni ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya kila dakika ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya treni ya 3 [Zaidi

Katika Copenhagen, unaweza kuchukua treni kutoka uwanja wa ndege kwa kituo cha Nørreport, kisha kuchukua baiskeli ya mji (Bycyklen) ili kufunika umbali mfupi kupitia gorofa ya jiji, barabara za baiskeli. Mchanganyiko huo unaokoa muda ikilinganishwa na kusubiri basi ambalo linatembea kupitia trafiki. Fikiria pia FLT: 0transit-oriented malazi[FLT: 1: 1: 1:]: kitabu hoteli ndani ya dakika tano kutembea kwa kituo kikuu.

Siku ya Iinerary Optimary kwa Transit

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Kusimamia kila aina ya usafiri wa ndani

Treni na Trams

Mabasi mara nyingi ni njia pekee ya kufikia vitongoji vya nje, mbuga, au maeneo ya kilima.Kuweka kipaumbele kujifunza nambari ya njia na mwelekeo kwenye ramani.Katika miji kama Istanbul, mfumo wa basi wa IETT hutumia mistari ya rangi-coded na bodi za elektroniki zinazotangaza vituo katika Kituruki na Kiingereza. Trams, kwa upande mwingine, kwa kawaida huendesha kwenye nyimbo zilizojitolea na kuepuka trafiki, lakini vituo vyao vinaweza kuwa mbali zaidi. Daima kuthibitisha tiketi yako au bomba la kadi yako wakati wa kuingia; mifumo mingi hutoza faini kwa tiketi za ndege za kifahari.

Pro ncha: Sit karibu na mlango wa exit kama una kuacha mdogo. Watch kwa ajili ya kuacha matangazo screens au kusikiliza rekodi ya sauti automatiska. Kama mfumo unakosa matangazo, kutumia programu GPS wakati halisi kufuatilia nafasi yako. programu kama [FLT:]Transit[FLT: 1] kuonyesha icon gari kusonga kando ya njia.

Subway na mifumo ya metro

Metros ni uti wa mgongo wa miji mikubwa zaidi. Wao ni haraka, mara kwa mara, na hali ya hewa hutegemea. Lakini kila mfumo una quirks. Subway ya New York City inaendesha 24 / 7 kwa mistari mingi, wakati MTR ya Hong Kong inahitaji kusimama upande wa kulia wa escalators. Kununua hupita siku nyingi iwezekanavyo: kadi ya Oyster ya London inapoteza matumizi ya kila siku, na Navigo Déuverte ya Paris inashughulikia maeneo yote kwa wiki kwa kiwango cha chini zaidi ya tiketi moja ya safari za mbali kama saa za ndege za Tokyo za 5:30.

Kujua mahali pa kutokea kwa dharura na intercoms kabla ya bodi. Katika tukio la usumbufu wa huduma, miji mingi post njia mbadala kwenye bodi ya ujumbe wa kituo ndani ya dakika.

Kugawana baiskeli na Scooters ya Umeme

Micromobility imelipuka katika miaka ya hivi karibuni, na baiskeli zisizo na dockless na e-scooters inapatikana katika mamia ya miji. Wanafanikiwa kwa safari fupi - chini ya 5 km - na kwa bridging maili ya mwisho kutoka kituo cha usafiri hadi hoteli au kivutio. Hata hivyo, kanuni zinatofautiana kwa kiasi kikubwa. Paris inahitaji abiria kuwa angalau umri wa miaka 12 na inakataza scooters kwenye barabara za barabarani. Katika Barcelona, lazima uhamishe scooters katika corrals zilizowekwa.

Weka akaunti yako kabla ya kufika, ikiwa ni pamoja na maelezo ya malipo. huduma nyingi zinahitaji nambari ya simu na roaming. ada za kufuli na viwango vya dakika hutofautiana; wastani wa safari ya pikipiki katika kituo cha jiji gharama $ 5-8. Kwa kugawana baiskeli, angalia mifumo ambayo hutoa hupita kwa muda mfupi - kwa mfano, FLT:0:0) Vélib'Métropole huko Paris[FLT: 1] ina saa ya 24 kwa kupitisha € 5 ambayo inajumuisha safari za dakika za ukomo za 30.

Usafiri wa treni na Feri

Usafiri wa maji anaongeza romance na ufanisi katika miji ya bandari kama Venice, Istanbul, na Sydney. Feri mara nyingi kutoa njia ya moja kwa moja kati ya pointi mbili kutengwa na maji, kuepuka madaraja trafiki na vichuguu. Venice vaporetto line 2 anaendesha pamoja Grand Canal, mara mbili kama uzoefu sightseeing. Angalia mipaka uwezo - baadhi ya feri na dakika ya kuingia madirisha. Daima kununua tiketi ya safari ya pande zote kama huduma ya kurudi ni mara kwa mara, na kuthibitisha kuondoka wakati wa mwisho ili kuepuka kuwa kukwama.

Kuchanganya maji na ardhi transit inaweza kujenga itineraries seamlessly. Katika Seattle, unaweza kuchukua Mfalme County Maji Taxi kutoka katikati ya jiji na West Seattle, kisha kukamata basi kwa Alki Beach. kwamba mlolongo hutumia njia mbili tofauti kwenye kadi moja ya ORCA, na discount ya uhamisho ya $ 25.

Mbinu za vitendo kwa Uzoefu wa Usafiri wa Friction-Free

Kuvuka mipaka ya lugha na utamaduni

Hata katika miji ambapo Kiingereza ni kawaida, ishara inaweza kuwa tu katika script ndani (kwa mfano, Tokyo metro ishara katika Kijapani). kujifunza majina yaliyoandikwa ya vituo yako muhimu katika alfabeti ya ndani.Kwa Tokyo, kuandika "Shinjuku" kama " ⁇ " ili uweze mechi kituo ishara. Katika mabasi bila maonyesho ya elektroniki, kutumia ramani ya njia ndani na kuhesabu vituo. programu kama Google Translate inaweza kutafsiri ishara za kuishi kwa kutumia kamera ya simu yako.

Nchini Ujerumani, lazima uwe na foleni kabla ya kuingia; nchini India, kuingia kwenye ndege kunaweza kuhisi machafuko, lakini kusukuma ni kawaida.Waangalie wenyeji na kuiga tabia zao.Kila wakati kutoa kiti chako kwa wazee, wajawazito, au walemavu abiria - mara nyingi inahitajika kisheria na kitamaduni.

Fedha na fedha Hacks

kubeba kiasi kidogo cha fedha za ndani kwa ajili ya transit kwamba haina kukubali kadi. mabasi mengi katika nchi zinazoendelea zinahitaji mabadiliko halisi. kabla ya mzigo transit kadi ni njia bora zaidi: kununua yao katika kituo chochote cha metro au duka urahisi. Katika Hong Kong, kadi ya Octopus kazi juu ya treni, mabasi, feri, na hata katika 7-Eleven. Kupakia ni rahisi kupitia mashine na menus Kiingereza.

Epuka kununua tiketi moja kwenye counter ikiwa utapanda zaidi ya mara 4 hadi 5 kwa siku. Siku ya kupita karibu kila mara hushinda gharama ya mfukoni moja. Tumia Apple Pay au Google Pay ambapo ilikubaliwa - London, New York, na miji mingi ya Ulaya kukubali kadi za benki zisizo na mawasiliano moja kwa moja kwenye zamu, kuondoa haja ya kadi ya plastiki.

Usalama na Usalama katika Usafiri wa Umma

Pickpocketing ni hatari halisi katika mifumo mikubwa ya metro. Weka mkoba wako katika mfuko wa mbele au mfuko wa mwili wa msalaba na zipper. Epuka kutumia simu yako karibu na milango wakati wa saa ya kukimbilia; wezi mara nyingi hunyakua vifaa kama milango imefungwa.Vyombo vya duka kati ya miguu yako au katika racks za kichwa (si nyuma yako katika nafasi iliyojaa). Wakati wa kutumia hisa za baiskeli, funga baiskeli vizuri kwa kusimama iliyochaguliwa na daima mara mbili angalia kufuli.

Ikiwa unahisi salama kwenye kituo cha usiku usiku, nenda kwenye eneo lililochaguliwa la "msafiri wa abiria" karibu na kibanda cha tikiti au kamera ya video ya jukwaa. Mifumo mingi ya metro ya Asia ina magari ya wanawake tu wakati wa masaa ya kilele - tumia kwa faraja iliyoongezwa.

Mafunzo ya Uchunguzi wa Dunia: Safari za Transit-Optimized

Tokyo: Ukamilifu na Ukamilifu

Usafiri wa treni wa TokyoLT ni kiwango cha dhahabu cha kuaminika.]Japan Rail Pass[FLT: 1]] hutoa safari zisizo na ukomo kwenye mistari ya JR (ikiwa ni pamoja na kitanzi cha Yamanote ambacho kinazunguka jiji) kwa bei ya gorofa. Gharama ya siku saba ya usafiri wa ndege kuhusu ¥33,600 ($225) lakini inaweza kujilipia ikiwa unachukua safari mbili za Shinkansen. Kwa usafiri wa ndani, kadi ya Pasmo au Suica (inapatikana katika mashine za uwanja wa ndege) hufanya kazi kwenye treni, Subway, na mabasi ya safari yako ya safari ya kuzunguka barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya barabara ya Tokyo ya barabara kuu ya barabara ya barabara ya barabara ya mita 5:30.