London ni rahisi moja ya miji yenye nguvu zaidi na yenye kuvutia zaidi duniani, na mtandao wake wa usafiri wa umma ni damu inayoweka metropolis kusonga.Kwa wageni wa mara ya kwanza, mfumo unaweza kuhisi kama labyrinth ya mistari ya rangi, maeneo magumu ya nauli, na vituo vya kufurika. Hata hivyo, mara tu unapoelewa misingi, utapata ni moja ya mifumo ya ufanisi zaidi, jumuishi, na ya usafiri wa mijini kwenye sayari.Kufundisha kanda, mabasi, na zaidi ya mbali na kupata uhakika wa Brk ni kupata kitu cha kutosha, kuweka alama ya Brk ya msingi - kuweka alama ya London, na kuweka alama ya London.

Kuelewa Mtandao wa Usafiri wa Umma wa London

London ya usafiri wa umma mazingira ni kuendeshwa kimsingi na Usafiri kwa London (TfL) na inazunguka mbalimbali ya modes interconnected. mfumo ni iliyoundwa na kuwa mshono, na jumuishi tiketi na habari ya muda halisi katika huduma zote.

  • London Underground (Tube):[FLT:] Mfumo wa metro wa zamani zaidi na wa kina zaidi duniani, na mistari ya 11 inayofunika vituo vya 272.Ni njia ya haraka ya kusafiri kupitia katikati mwa London na chaguo la kuaminika la kufikia vitongoji vingi vya nje.
  • ] Ndege nyekundu-duka-mbili hufanya kazi zaidi ya njia 700, wengi kukimbia masaa 24 kwa siku. Buses mara nyingi ni polepole kuliko Tube kutokana na trafiki, lakini hutoa mbadala ya scenic, nafuu, na kupatikana, hasa kwa safari fupi au maeneo ambayo hayatumiki na chini ya ardhi.
  • London Overground:[FLT:] Mtandao wa reli ya kitongoji ambayo huzunguka jiji, kuunganisha maeneo kama Richmond, Stratford, na Clapham Junction.Ni muhimu sana kwa kusafiri kati ya maeneo ya nje bila kupitia katikati ya London.
  • Docklands Light Railway (DLR):[FLT:] Mfumo wa metro wa moja kwa moja unaohudumia Mashariki na Kusini mwa London, ikiwa ni pamoja na Canary Wharf, Kituo cha Excel, na Uwanja wa Ndege wa London City. treni zisizo na dereva hutoa maoni ya panoramic kutoka mbele ya gari.
  • Trams:[FLT:] Mtandao mdogo wa tramu unaofanya kazi katika London Kusini, hasa karibu na Croydon, na uhusiano na Wimbledon, Beckenham, na New Addington.
  • Elizabeth Line: nyongeza mpya, kufunguliwa katika 2022, kutoa uhusiano wa haraka wa mashariki-magharibi katika mji, kutoka Reading na Heathrow magharibi hadi Shenfield na Abbey Wood mashariki.
  • Huduma za Usafiri wa Mara kwa Mara na huduma za boti za watalii kando ya Thames, zinazoendeshwa na kampuni kama Uber Boat na Thames Clippers, zinatoa mtazamo wa kipekee juu ya jiji.
  • Mizunguko ya Santander (Boris Bikes):[FLT:] Mpango wa kugawana baiskeli kwa maelfu ya baiskeli zinazopatikana katika vituo vya docking katikati mwa London.
  • Reli ya Taifa:[FLT:] Huduma za treni kuu zinazounganisha London na Uingereza, na vituo vikuu kama Paddington, Msalaba wa Mfalme, na Mtaa wa Liverpool. Baadhi ya huduma za Reli ya Taifa ndani ya London zinakubali Oyster au malipo yasiyo na mawasiliano.
  • Gari la Cable la IFS la Mto Thames kati ya Rasi ya Greenwich na Royal Docks, ikitoa maoni ya angani ya kushangaza.

Ufunguo wa kutumia mtandao huu kwa ufanisi ni kuelewa kwamba kila mode inakamilisha wengine. Safari mara nyingi inahusisha mchanganyiko wa Tube, basi, na treni, na mfumo wa tiketi jumuishi hufanya kugeuka kati yao moja kwa moja na gharama nafuu.

Kuanza: Tiketi, Malipo, na Maeneo ya Fare

Kabla ya kuweka mguu kwenye huduma yoyote ya TfL, unahitaji kuelewa jinsi ya kulipa. London imehamia kwa uamuzi kuelekea mfumo usio na pesa, bomba-katika ambao ni rahisi na ufanisi. jiwe la msingi la mfumo huu ni kadi ya Oyster na kukubali njia za malipo ya kuwasiliana.

Kadi ya Oyster

Kadi ya Oyster ni kadi ya bluu, inayoweza kurejeshwa ambayo hutoa thamani bora kwa wasafiri wa kawaida. Unaweza kununua moja katika kituo chochote cha Tube, kituo cha wageni, au mtandaoni, na inahitaji amana inayoweza kurejeshwa (kwa sasa £ 7) Wewe kisha juu yake na mikopo au kuongeza bidhaa ya kadi ya kusafiri. Uzuri wa Oyster iko katika capping yake ya moja kwa moja: unapoingia kwenye Tube na nje, mfumo unahesabu ada ya bei nafuu kwa safari yako. Daily na kila wiki kuhakikisha kwamba mara umefikia kikomo cha kusafiri, yote ndani ya safari ya London ni ya bure.

Kadi za malipo zisizo na mawasiliano na Wallets za simu

Ikiwa una debit isiyo na mawasiliano au kadi ya mkopo (Visa, Mastercard, Amex) au kutumia mkoba wa simu kama Apple Pay, Google Pay, au Samsung Pay, unaweza kugonga ndani na nje kama kadi ya Oyster. Fares na capping ni sawa. Hii ni chaguo rahisi zaidi kwa wageni, kama inahitaji hakuna ununuzi wa mbele au amana. Tu kuhakikisha kutumia kadi moja au kifaa kwa mabomba yote kwa siku moja ili kufaidika na capping. Uwezekano wa shimo: kuepuka kutumia kadi mbili tofauti za kuwasiliana kwenye siku, mfumo wao hautaunganisha kwa ajili ya safari zao.

Usafiri wa treni na usafiri wa treni

Kwa kukaa muda mrefu, kadi ya kusafiri inaweza kutoa urahisi na utabiri. Inapatikana kama siku ya 1, siku ya 7, au hupita kila mwezi, kadi za kusafiri hutoa usafiri usio na ukomo ndani ya maeneo yaliyochaguliwa kwenye Tube, basi, tram, DLR, Overground, na huduma nyingi za Reli ya Taifa. Bus & Tram Pass ni chaguo la bei nafuu ambalo linatoa usafiri usio na kikomo kwenye mabasi ya London na trams lakini haijumuishi huduma za Tube au reli. hupita hizi zinaweza kubeba kwenye kadi ya Oyster au, kwa matoleo ya siku ya 7 na zaidi, kama tiketi za karatasi.

Kuelewa maeneo ya Fare

Ada ya usafiri wa umma wa London inategemea mfumo wa maeneo tisa ya nauli ya kati (1 hadi 9). Eneo la 1 linafunika London kuu, ikiwa ni pamoja na vivutio vingi vya utalii, Mwisho wa Magharibi, na Jiji. Sehemu 2 na 3 za vitongoji vya ndani, wakati maeneo 4 hadi 9 yanaenea nje ya London na zaidi. Fares huongezeka unaposafiri kupitia maeneo zaidi. wageni wengi watatumia muda wao katika maeneo ya 1 na 2, na kuelewa hii huku hukusaidia kutarajia gharama. Unaweza kuangalia eneo la safari yako kwa kutumia kuvunjika kwa njia ya F.

Kumiliki London Underground (Utandawazi)

Tube ni njia ya haraka na ya moja kwa moja ya kwenda katikati ya London, lakini inakuja na seti yake mwenyewe ya etiquette na mawazo ya vitendo. Na zaidi ya safari za abiria bilioni kila mwaka, kujua jinsi ya kuitumia kwa ufanisi inaweza kukuokoa muda muhimu na kuchanganyikiwa.

  • Mtandao una mistari ya rangi ya 11. mistari muhimu ya utalii ni pamoja na Central (red), Piccadilly (dark bluu), Circle (yellow), na mistari ya Wilaya (kijani). mistari ya Bakerloo (rangi) na Kaskazini (nyeusi) pia hutumiwa sana. Kila mstari una maelekezo mawili na wakati mwingine matawi, hivyo angalia mwisho wa mwisho wa mwisho kwenye ishara za mbele ya treni na jukwaa.
  • Maelekezo na majukwaa:[FLT:] Treni huendesha ama mashariki-magharibi au kaskazinibound/kusini. Vituo vingine vina majukwaa mengi kwa mstari huo huo unaohudumia matawi tofauti (kwa mfano, Edgware vs Morden kwenye mstari wa Kaskazini). Angalia ishara ya "Kuendelea" kwenye jukwaa au kutumia programu ya TfL kuthibitisha jukwaa sahihi.
  • Pak Versus Off-Peak:[FLT:] Tube ni maarufu sana wakati wa masaa ya kilele cha wiki (07:30-09:30 na 16:30-18:30) Kama inawezekana, kupanga safari yako nje ya madirisha haya ili kufurahia safari zaidi iliyoshirikiana.
  • Kupunguza Pengo:[FLT:] Tangazo hili maarufu ni onyo la usalama, sio tu kugeuka kwa maneno. kunaweza kuwa na pengo kubwa kati ya jukwaa na mlango wa treni katika vituo vingine, na majukwaa yaliyopigwa kwenye mistari fulani (kama Bakerloo) hufanya pengo kubwa na hatari zaidi.
  • FLT:[FLT:] Vituo vyote vya Tube vinapatikana kwa watumiaji wa kitivo au wale walio na mizigo nzito. Takriban theluthi moja ya vituo vina ufikiaji wa bure kutoka mitaani hadi jukwaa. tovuti ya TfL hutoa mwongozo wa kina wa hatua-hatua ili kukusaidia kupanga mipango.
  • Night Tube: Siku ya Ijumaa na Jumamosi usiku, Tube ya Usiku inafanya kazi kwenye mistari mitano (Central, Jubilee, Kaskazini, Piccadilly, na Victoria), mbio masaa 24. Hii ni mchezaji wa kubadilisha mchezo kwa safari ya usiku wa manane, hasa kwa wale wanaoelekea nyumbani baada ya matamasha au chakula cha jioni.
  • Etiquette juu ya chini ya ardhi:[FLT:] kusimama juu ya escalators, basi abiria mbali kabla ya bodi, kuweka backpacks juu ya sakafu au uliofanyika kwa mkono, na kuepuka mazungumzo ya simu kubwa. Sheria hizi zisizoandikwa ni sana kuzingatiwa na kusaidia kudumisha utaratibu juu ya treni ya watu wengi.
  • Air conditioning:[FLT:] Ni mistari michache ya kisasa (kama vile Jubilee, Victoria, na mstari wa Elizabeth) ina treni za hali ya hewa. Katika mistari ya zamani kama Central na Bakerloo, ina ina inaweza kuwa moto sana katika majira ya joto, hivyo kubeba maji.

Moja ya makosa ya kawaida ambayo watumiaji wapya hufanya sio kuondokana na mwisho wa safari ya Tube. Daima gonga kadi yako ya Oyster au isiyo na mawasiliano kwenye msomaji wa njano kwenye malango ya kuondoka. Kushindwa kufanya hivyo husababisha ada ya juu kushtakiwa, kama mfumo unavyodhani ulisafiri kwenye eneo la mbali iwezekanavyo.

Kukodisha mji kwa treni

Mabasi ya London ni zaidi ya njia ya usafiri; ni ishara ya jiji na njia ya ajabu ya kuona vituko. Tofauti na Tube, ambayo inaendesha chini ya ardhi, mabasi hutoa mtazamo wa juu wa mitaa ya jiji, usanifu, na maisha ya kila siku.

  • Mfumo wa Ndege:[FLT:] nauli za mabasi ni kiwango cha gorofa bila kujali umbali (kwa sasa £ 1.7 kwa safari). Lazima utumie kadi ya Oyster au malipo ya kuwasiliana ili kugonga wakati unapopanda; fedha hazikubaliwa. ada ya gari la Hopper inaruhusu safari za basi zisizo na ukomo ndani ya saa moja ya bomba lako la kwanza, maana ikiwa unabadilisha mabasi ndani ya dirisha hilo, unalipa mara moja tu.
  • Mipango ya barabara:[FLT:] Idadi ya njia za mabasi zinaonyeshwa mbele, upande, na nyuma ya gari. Kila kituo cha basi kina orodha ya njia zinazohudumia na ramani ya eneo la ndani. Taarifa ya kuwasili kwa wakati halisi inaonyeshwa kwenye skrini za digital kwenye vituo vingi na inapatikana pia kupitia [FLT: 2] Citymapper au TfL Go apps.
  • Night Buses:[FLT:] Zaidi ya 100 njia ya basi kazi 24 masaa kwa siku, na mtandao wa wakfu wa mabasi ya usiku (njia prefixed na "N") kwamba kukimbia kwa masaa madogo wakati Tube ni imefungwa. mabasi ya usiku ni salama, nafuu, na maarufu chaguo kwa ajili ya kupata nyumbani baada ya jioni ya marehemu.
  • Njia za usafiri:[FLT:]] Baadhi ya njia za basi ni hasa scenic na thamani ya kuchukua hata kama huna haja ya kwenda mahali popote maalum. Route 24 kutoka Hampstead Heath kwa Pimlico hupita kupitia Camden Town, nyuma BT Tower, na pamoja Whitehall. Njia 15 kutoka Tower Hill hadi Trafal Square inatoa maoni ya Mnara wa London, Kanisa Kuu la St Paul, na Njia ya 88 kutoka Oxford Circus to Clapham Common inachukua wewe nyuma ya Nyumba za Bunge na Benki ya Kusini.
  • Ufikivu: Mabasi yote ya London ni ya chini-barabarabara na magurudumu kupatikana, na nafasi ya kujitolea na njia ya njia mbadala inapatikana. viti vya kipaumbele ni wazi kwa abiria wazee na walemavu.

Mabasi mara nyingi yanakabiliwa na ucheleweshaji wa trafiki, hasa katikati ya London wakati wa mchana. Hata hivyo, kwa safari za chini ya dakika 30, zinaweza kuwa haraka kuliko Tube wakati unapohitajika kutembea na kutoka vituo vya chini ya ardhi na kwenda kwenye kumbi za tiketi.

Chini ya ardhi, DLR, na Trams: Mtandao wa Kusaidia

Huduma hizi zinapanua ufikiaji wa Tube na ni muhimu kwa kufunika maeneo maalum ya jiji.

London juu ya ardhi

Mtandao wa Orange-bordered Overground una njia sita ambazo huunda kitanzi cha orbital kuzunguka mji, kuunganisha vitongoji vya nje bila kuhitaji safari kupitia katikati ya London. Njia muhimu ni pamoja na mstari wa Kaskazini London (Richmond kwa Stratford), mstari wa London Magharibi (Clapham Junction kwa Willesden Junction), na Gospel Oak kwa Barking line. Njia ya Overground imeunganishwa kikamilifu na kitovu cha Oyster na contactless, na vituo vingi ni bure au ina upatikanaji wa njia ya njia ya njia ya njia. Ni muhimu kwa kufikia masoko kama Camden, Soko la Broadway (Volves) na London)

Reli ya Mwanga ya Docklands (DLR)

DLR ni metro ya mwanga ya automatiska, isiyo na dereva ambayo hutumikia wilaya ya kifedha ya Canary Wharf, Chuo Kikuu cha London, Uwanja wa Ndege wa London, na Peninsula ya Greenwich. Treni huendesha mara kwa mara na zinapatikana kabisa. Mbele ya gari inatoa mtazamo wa dereva wa nyimbo, ambayo ni uzoefu wa kufurahisha kwa wageni. DLR huunganisha na Tube kwenye Benki, Mnara wa Barabara, Canning Town, na Stratford, na mstari wa Elizabeth katika Nyumba ya Forodha.

Trams ya

Tramlink ya London inafanya kazi huko London Kusini, ina njia tatu kuu zinazounganisha Wimbledon, Beckenham, Elmers End, na New Addington. Trams zimeunganishwa kikamilifu na mfumo wa Oyster na kukubali malipo ya kuwasiliana. Ni chaguo nzuri ya kufikia vivutio kama Jumba la Makumbusho la Horniman (kupitia kituo cha Forest Hill na uunganisho wa basi) na vitongoji vya London Kusini.

Usafiri wa treni na usafiri: Njia mbadala za kusafiri

Kwa wale wanaotaka kuchanganya usafiri na sightseeing, mto wa London na baiskeli chaguzi kutoa mbadala kukumbukwa.

Huduma ya usafiri wa treni

Thames ni mto wa kazi, na huduma za boti za abiria ni njia ya haraka na ya kuvutia ya kusafiri kati ya maeneo muhimu ya mto. Boat ya Uber na Thames Clippers inaendesha huduma ya kawaida kutoka Putney hadi Woolwich na vituo kwenye piers kubwa ikiwa ni pamoja na London Eye (Waterloo), Embankment, Tower (near Tower Bridge), Canary Wharf, Greenwich, na North Greenwich (O2) Tiketi moja inaweza kununuliwa kwa kutumia Oyster au kuwasiliana bila mawasiliano, na huduma hizi pia zinafunikwa na baadhi ya Vituo vya Kusafiri vya Westminster. Safari kutoka kwa dakika 30 inachukua maoni ya kawaida ya London na maoni ya London.

Mzunguko wa Santander (Boris Bikes)

London ya umma baiskeli mpango ni kuendeshwa na Santander na hutoa zaidi ya 12,000 baiskeli katika vituo 800 docking katika London ya kati. mfumo ni iliyoundwa kwa ajili ya safari fupi, uhakika-kwa-point. Unaweza kukodisha baiskeli kwa kutumia kadi ya mkopo au debit katika kituo chochote docking au kupitia Santander mzunguko programu. dakika 30 ya kwanza ya kila safari ni bure (na £ 1.65 ada ya upatikanaji), na mashtaka kupanda kwa mwinuko kwa ajili ya kukodisha zaidi. Hii inafanya yao bora kwa ajili ya haraka vituo vya redio, mbuga, au utalii, kwa kiasi kikubwa kupanua katika miaka ya hivi karibuni.

Kupanga safari yako: Vyombo na Tips

Mafanikio urambazaji wa mtandao wa usafiri wa London huanza na mipango nzuri. bahati nzuri, zana kadhaa digital kufanya hii karibu effortless.

  • TfL Safari Planner:[FLT:] rasmi TfL tovuti na programu (TfL Go) kutoa kina safari mipango, updates huduma ya muda halisi, ramani tube, na habari juu ya vituo vya kituo kama lifts na vyoo. programu pia inaonyesha eneo la mabehewa na hatua-bure upatikanaji kwenye baadhi ya mistari.
  • Citymapper:[FLT:] Programu hii ya tatu inaonekana sana kama bora kwa kusafiri London.Inaunganisha njia zote za usafiri (ikiwa ni pamoja na kutembea, baiskeli, na Uber) na hutoa nyakati za kuondoka kwa wakati halisi, tahadhari za usumbufu, na gharama za safari zinazokadiriwa. Pia inakuambia wapi kusimama kwenye jukwaa la kuondoka bora katika marudio yako.
  • Ramani za Google zina ushirikiano bora wa usafiri wa umma kwa London, na habari halisi ya kuondoka na njia ambazo ni pamoja na mabasi, Tube, Overground, na uhusiano wa kutembea. Ni salama ya kuaminika ikiwa unapendelea programu moja kwa mahitaji yote ya urambazaji.
  • Ramani zaOffline: Wakati kuunganishwa London kwa ujumla ni nzuri, Tube ina ishara ndogo ya simu katika vichujio.Kupakua ramani za nje ya mtandao wa Tube na njia zako muhimu kabla ya kusafiri, au kuchukua ramani ya karatasi ya Tube kutoka ukumbi wowote wa tiketi ya kituo.
  • Bodi za Kuondoka kwa Wakati halisi:[FLT:] Vituo vingi vya Tube, vituo vya basi, na majukwaa ya reli yana skrini za digital zinazoonyesha nyakati za kuondoka kwa moja na usumbufu wowote wa huduma. Hizi ni vyanzo vya kuaminika zaidi kwa habari ya dakika hadi dakika.

Daima kuruhusu buffer ya dakika 15-20 kwa safari yako, hasa kama una tiketi ya muda (kama ukumbi wa michezo au ndege). kazi za uhandisi na mgomo hatua inaweza kuvuruga huduma kwa taarifa kidogo, hasa mwishoni mwa wiki. tovuti ya TfL na vyombo vya habari vya kijamii feeds (X / Twitter: @TfL na akaunti maalum ya mstari) kutoa sasisho za hivi karibuni.

Upatikanaji na mahitaji maalum

London imejitolea kufanya mtandao wake wa usafiri ufikishwe kwa wote, ingawa hali ya kihistoria ya miundombinu inatoa changamoto zinazoendelea.

  • FLT: Kama ilivyoelezwa, vituo vingi vya Tube vinakosa ufikiaji wa bure. Hata hivyo, basi zote, tram, DLR, na huduma za chini ya ardhi zinapatikana kabisa. Mstari wa Elizabeth umejengwa kwa viwango vya kisasa vya upatikanaji, na bweni la kiwango na aisles pana katika vituo vyote. Tovuti ya TfL hutoa mwongozo wa kina wa Tube wa bure na kichujio cha wasafiri kinachokuwezesha kuonyesha njia za bure za hatua.
  • [FLT:] Treni zote, mabasi, na tramu zimeweka viti vya kipaumbele kwa wazee, walemavu, au abiria wajawazito. nafasi za Wheelchair zinapatikana kwenye mabasi yote na treni za kisasa zaidi.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Visual na Usikiaji wa Vikwazo:[[FLT:] Matangazo ya sauti hufanywa kwenye huduma zote, na maonyesho ya kuona yanaonyesha kituo cha pili na marudio ya mwisho. programu ya TfL Go inatoa chujio cha "hatua-bure" na imeundwa na ufikiaji katika akili.
  • Passenger Msaada: Katika Huduma za Reli ya Taifa, unaweza kitabu Abiria Msaada mapema kupata vituo vya kuabiri, treni za kuingia, na kuhamisha kati ya huduma.

Ikiwa unahitaji msaada maalum wakati wa safari yako, inashauriwa kuangalia tovuti ya TfL Ukurasa wa Upatikanaji wa Usafiri[FLT: 1] kabla ya kusafiri, na ikiwa inahitajika, wasiliana na TfL moja kwa moja kwa habari zaidi ya sasa.

Tips kwa ajili ya safari ya haraka

  • FLT:[FLT:] Hii ni kanuni moja muhimu zaidi. kwenye Tube, DLR, Overground, na mstari wa Elizabeth, lazima ugonge Oyster yako au kadi isiyo na mawasiliano kwenye msomaji wa njano mwanzoni na mwisho wa safari yako. Kwenye mabasi na trams, unagusa tu wakati wa kuingia, sio wakati wa kupungua.
  • Weka Kadi yako Tofauti:[FLT:] Kama unatumia mkoba na kadi nyingi zisizo na mawasiliano, msomaji anaweza kujaribu malipo yao yote wakati huo huo, na kusababisha mkanganyiko na uwezo wa overcharging. Tumia kadi moja au kifaa kwa mabomba yote kwa siku moja.
  • Check kwa Closures iliyopangwa:[FLT:] Kazi za uhandisi wa mwishoni mwa wiki ni za kawaida kwenye Tube na Overground.
  • Kusafiri Mwanga kwenye Tube:[FLT:] Mfumo wa Tube unahusisha ngazi nyingi, escalators, na barabara za kutembea kwa muda mrefu.Magari makubwa ni kikwazo kikubwa, hasa wakati wa masaa ya kilele.Kama wewe ni kusafiri na mizigo nzito, fikiria kutumia basi, mstari wa Elizabeth (ambayo ina magari ya nafasi na upatikanaji wa bure katika vituo vingi), au Heathrow Express ikiwa kwenda au kutoka uwanja wa ndege.
  • Katika upande wa kulia, chagua kifungo cha menyu, kisha chagua kifungo cha menyu.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Maoni ya Mwisho: Kujiandaa kwa Safari

London njia ya usafiri wa umma mtandao ni ajabu ya uhandisi mijini kwamba unajumuisha sprawling, mji tofauti katika chombo kimoja, navigable. Wakati inaweza kuwa kutisha katika kwanza, mfumo tuzo wale ambao kuchukua muda wa kujifunza rhythms yake na quirks. Kuanza na misingi: kupata kadi ya Oyster au kutumia contactless, bwana ramani Tube, na wala kuwa na hofu ya kuomba Tube kwa msaada kutoka kwa wafanyakazi wa kituo cha kituo au abiria wenzake, ambao kwa ujumla ni zaidi ya manufaa kuliko sifa ya mji huo inaonyesha.