Table of Contents

Понимање транспортног пејзажа Јужне Америке

Јужна Америка се шири на преко 17 милиона квадратних километара и обухвата 12 различитих земаља, свака са сопственом инфраструктуром, квалитетом путева и безбедносним профилом. Пловирање континента захтева флексибилност, припрему и разумевање шта се може очекивати од сваког начина транспорта. Док велике престонице као што су Буенос Ајрес, Сантијаго и Лима имају модерне метро системе и ефикасне аутобусне мреже, руралне области, посебно у Амазони, Алтиплано и Патагонији, захтевају више ресурсног приступа.

Пре него што резервирате нешто, истражите одређени регион који планирате да посетите. Услове на путевима, стопа криминала и чак и висина могу утицати на опције путовања. На пример, прелазак Андаса аутобусом је пејзажни, али кривовидни пут који може трајати 812 сати, док летање између два патагонских хаба траје само 90 минута.

Планирање пута: Главне ствари које треба узети у обзир пре него што одеш

Сезоналност и временска погода

Погода драматично утиче на транспорт у Јужној Америци. Дождни период (од новембра до марта у многим регијима) може претворити прљаве путеве у непушћану глобу, поплаве речних прелаза и изазвати одлазак летова.

Требовања за визу и улазак

Неке земље захтевају визије за одређене националности, а граничне прелазе могу бити дуготрајне. На пример, копнене границе између Аргентине и Чиле су уобичајене, али могу укључити 23 сати чекања за царинске проверке. Уверите се да ваш пасош има најмање шест месеци ваљидности и празе стране за марке. Имајући дигиталне и физичке копије пасоша, визе и путничких осигурачких докумената убрзаће процедуре прелазе. Проверите званичне владине сајтове као што су ФЛТ:0 US State Department путевне савете ФЛТ:1 за најновије захтеве за улазак.

Буџет за транспорт

Транспортне трошкове су веома разне. Луксузни аутобус на дуги растојања од Сантијаго до Буенос Ајреса може коштати око 120 долара, док би исто путовање ваздухом могло бити 200400 долара. Буџетне авиокомпаније често нуде флеш продају, али трошкове багажа, хране и аеродромских прелаза могу се додати. У земљама са ниским приходом као што су Боливија и Перу, локални аутобуси су изузетно јефти 5 долара за 6 сати путовања али стандарди за удобност и безбедност разликују.

Автобуси: Оређав путовања у Јужној Америци

Автобуси су најшироког и најприступнијег транспортне мреже широм континента. Од двоетажних луксузничких аутобуса до микробуса који заустављају у сваком селу, постоје опције за сваки буџет и ниво удобности.

Види аутобусних услуга

  • ФЛТ:0 Еџекутивио / Кама: ФЛТ: 1 Највиши доступни клас. Седишта се потпуно леже (посредно плоска), сервишу се оброке, а укључена је забава на броду. Компаније попут Круз дел Сур (Перу), Пулман (Чили) и Ката (Аргентина) користе ове руте. Идеално за ноћне путовања од 1014 сати.
  • Половина каме: ФЛТ:1 Седишта се делимично леже, али не у потпуности. Добро је за дневне путовања од 48 сати.
  • ФЛТ:0]]Корриенте / Комун: ФЛТ:1]] Стандардни аутобуси са сталним седиштем, без КЦ и честих заустављања.

Савете за резервацију и безбедност

  • ФЛТ:0 Купите билете унапред за популарне маршруте, посебно током празника (Карнавал у Бразилу, Семена Санта и Нова година).
  • Изаберите добронамерне компаније од непознатих оператора. Легитимне аутобусне линије пружају тегете багажа, сигурносне појаса и особље на броду.
  • ФЛТ:0 Држите драгоцености код себе у све време. Крађе из ваздушних сабора током ноћних путовања је познат проблем.
  • ФЛТ:0 Донесите слојеве и јастуч за врат. Клицирање је често постављено на арктички ниво, посебно на луксузнима аутобусима.
  • ФЛТ:0 Употребите аутобусни терминал за паузе у купатилу уместо да чекате за заустављање.
  • Учите кључне фразе као што су ¿Cuánto tiempo para la próxima parada? (Кадво дуго је до следеће зауставе?) и Necesito bajarme en la esquina (Морам се спустити на углу).

Пописане аутобуса за земљу

Перу има већу мрежу каме аутобуса који повезују Лиму, Арекипу, Цуско и Пуно. У Чилију су аутобуси модерни и пунктуални, са познатом рута 5 која повезује Сантијаго са Пуерто Монтом. У Колумбији, колективи (подружени миниван) су уобичајени за удаљене маршруте, али могу бити преполни. Боливијски автобус флоти су јефти, али често немају стандарде безбедности; користе успостављене компаније као што су Тодос Сантос за дуге маршруте.

Авиокомпаније и домаћи авиони: Далека путовања

С обзиром на огромност континента, летање је једини практичан избор за многе маршруте.

Главни авиокомпаније и буџетни превозници

  • ЛАТАМ Авиакомпанија: ФЛТ:1 Флагмански превозница са широким рутама широм континента.
  • Авианка: ФЛТ:1 Силна присутност у Колумбији, Перу и Централној Америци. Позната је по поузданој служби и доброј безбедносној историји.
  • Гол / Азул (Бразила): Главна бразилска домаћа авиокомпанија. Гол се фокусира на ниске цене, док Азул служи малим регионалним аеродромом.
  • Вива Аир / ЏетСмарт / Скай Аирлине: ФЛТ:1 Сувише нискокштајни авиокомпаније које раде у Колумбији, Перу, Чили и Аргентини. Цене су јефтине, али трошкове за багаж, избор седишта и наборне прехрана додају трошкове.

Стратегије резервације

  • ФЛТ:0 Употребите инкогнито режим при потрази за летови; цене често се повећавају при понављању тражења.
  • На пример, Буенос Ајрес има EZE (међународни) и AEP (домашњи). Сан Пауло има GRU и CGH. Рио има GIG и SDU. Мањи аеродром може понудити јефтиније или погодније везе.
  • ФЛТ:0 Летите средине недеље за најбоље цене.
  • ФЛТ:0 Поградите буферни временски временски период између веза. Задаци су уобичајени, посебно током пик сати или олује.
  • Проверите захтеве за визу за прелазак. Неке земље захтевају транзитне визе чак и ако не напустите аеродром (на пример, Венецуела, иако је сада мање уобичајено).

Безбедност и пријављивање

Процедуре безбедности аеродрома су углавном у складу са међународним стандардима, али редове могу бити дуге. Чек-ин бројевице се често затварају 4560 минута пре одласка за домаће авионе. Носите штампану копију електронске картице, јер неке аеродроме имају услугу са мрљаним ћелијама. Држите свој пасош доступан ћете га требати за пријављивање чак и на домаћим путцима.

Уградски транспорт: безбедно и ефикасно возити у градовима

Сваки велики град има јединствен екосистема јавног транспорта.

Подземни и лаки железнички системи

Буенос Ајрес има Субте, најстарији подземни систем у Латинској Америци, са шест линија које повезују већину централних подручја. Сантьяго метро је модерно, чисто и једно од најбољих у региону, са двојезичним значевима. Лима метрополитоно је систем брз аутобусни транзит (БРТ) који се брзо креће кроз посвећене траке.

Радања са возилима против таксија

Уколико је у питању уговор, то је важно да се уколико је у питању уговор, то је важно да се уколико је уговорник за уговор не уноси уговор, то је важно да се уговорник за уговор не уноси у уговор.

Хођење и велосипедирање

Многи јужноамерички градови су пешачни у централним подручјима, али тротоари могу бити неравномерни, а пешачки прелази могу бити игнорисани од стране возача. У Буенос Ајрес, системи за дељење бицикла као што су Екобици чине бициклирање сигурно у викенд јутровима. У Меделлину, метро кабелници се интегришу са метром за ефикасан прелазак на планине. Када ходате ноћу, држите се добро осветљених комерцијалних улица и избегавајте изоловане странице.

Укупљање аутомобила и вожње самосаморога: слобода на путу

Уместо тога, да се возимо само, потребно је пажљиво планирати и толерантивати на неочекиване изазове.

Лицензије и документи

  • Међународна возачка дозвола (IDP):Изизискван у већини земаља када је у прате с вашим кућним дозволом.
  • ФЛТ:0 Оригинални пасош и виза, копије ФЛТ:1 морају бити у сваком тренутку.
  • ФЛТ:0 За осигурање за изнајмљивање: Основно осигурање је обавезно, али треба да изберите свеобухватну покривеност која укључује стакло, гуме и крађе.

Услови на путу и безбедност

У Аргентини и Чили су уобичајено добро одржаване пештери, али секундарне путеве могу бити грави, прљава или дупе. У Боливији и Перу су планинске путеве тесне, вите и често немају ограде.

У Бразилу, станице нуде мешавине етанола и бензина; знајте који горив захтева ваш изнајмљивање. Крађа горива од паркованих аутомобила је ретка, али је могуће; паркујте на чуваним парковима (estacionamentos vigilados) преко ноћи.

Прелазнице границе

Прелазак граница аутомобилом захтева додатну документацију. На прелазима између Аргентине и Чиле, на пример, потребно је дозвола за пролазак (названа carta de poder), регистрација возила и осигурање које покрива обе земље. Већина агенција за пролаз плаћа прекограничну таксу. Дозволите 23 сата за граничну обраду.

Бродови, бродови и речни пут: Добивање удаљених дестинација

У Амазонији, Галапагосу, патагоњским фиордовима и региону Ујуни сољних плоштава, водни транспорт није само опција, већ је једини начин да се дођите до одређених тачака.

Путовање по Амазонској реци

Путовање бродом на Амазони и њеним притоцима је искуство само по себи. Пружни бродови су двоструки као путнички бродови, са простором за хамак, основним оброком и заједничким палубама. Путовање из Икитоса (Перу) до Летице (Колумбија) или Манауса (Бразила) може трајати неколико дана.

Патагонски бродови

У Чили, бродови Навимаг се крећу по патагонским фиордовима између Пуерто Монта и Пуерто Наталеса, нудијући занимљив 3-дневни пролаз кроз ледничке канале.

Галапагос и прелази језера

У Галапагосским острвима, међуострвоно путовање је моторичним бродом или брзим бродом; море може бити грубо, а морска болест је уобичајена. Донесите лекове. Ујуни солне плочице (Боливија) се повезују са Колханијем потом или аутобусом, али прелазак сам солних плочица захтева 4х4 возилобуке водине туре уместо самовозење преко плочица.

Ватски возови: Сметан пут вреди

Железничка мрежа су ограничена, али нуде неке од најкрасивијих рута на свету. У водичку самота планета ФЛТ:1 истакнуто је неколико иконичних путовања возом. Најпознатији је херам бингхемски воз из Перу до Мачу Пичу луксузни али скуп. Возница облака Аргентине (Салта) се исказује на преко 4.200 метара.

Практични савети за негласно путовање

Основни елементи језика

Шпански је главни језик у већини земаља, са португалским у Бразилу и аутопесијским језицима као што су Кешуа и Аймара у Андашким регијима. Научите специфичну речник за транспорт: терминал де омнибус (автобусска станица), болетериа (окна за улазак), анден (платформа) и екипаже (пагежа). У Бразилу, термин ônibus значи аутобус, а родовиарија је аутобусска станица.

Останући повезани

Купите локалну СиМ картицу на аеродрому или у продавници у којој се налази. Claro, Movistar и Entel нуде предплаћени планови са пакетима података. За кратке путовања, преносне Wi-Fi уређаје или међународне роуминге планове могу бити лакше.

Здравство и безбедност на путу

У вези са тим, са којима се налази лечење, имајте у виду и лечење, а не само лечење, а и лечење.

Новац и плаћања

У градума се користе банкомати, али у туристичким подручјима се могу поплатити високе таксе. У сељачким градовима и аутобусима, новац је краљ.

Закључ: Сложите све заједно за беспрекорно авантуру

Навигација у Јужној Америци је део авантуре. Разнообразие опцијаод луксузних аутобуса преко Анда до дрвених бродова на Амазонијиоразличава богати карактер континента. Плановањем унапред, избором добронамерних оператора, оставањем флексибилним и поштовањем локалних обичаја и услова, можете са сигурношћу прећи ову невероватну земљу. Користе дигиталне ресурсе, тражите савет локалним становницима и увек приоритети безбедности пре удобности.