Покупни водич за награду авиокомпаније Свете тачке

Када је у питању максимизисање вредности ваших често летећих миља, разумевање сладких тачака награде авиона може направити значајну разлику. Тачане награде служе као водич за цене за откупање миља на летовима, а неке опције откупавања нуде изузетну вредност у поређењу са другима.

Шта су сладке тачке на табели награде авиокомпаније?

Летнички наградни табел сладке тачке се односи на специфичну опцију за откупљење у којој је број километара потребних за лет знатно нижи од типичне трошкове, или где је вредност коју добијате по киломерији непропорционално висока. Ове сладе тачке се често јављају због регионалних партнерстава, јединствених правила маршрута или повољних цена заснованих на удаљености.

На пример, једнопутни лет у пословној класи из Сједињених Држава у Азију обично би могао коштати 120.000 миља на једној авиокомпанији, али кроз партнерски програм исто седиште би могло коштати само 70.000 миља.

Типови наградних табела

Разјашњење врста наградних табела је од суштинског значаја јер се сладе петке често разликују у зависности од структуре табеле.

  • ФЛТ:0 Графике награде засноване на региону: Авиакомпаније групирају дестинације у регионе (на пример, Северну Америку, Европу, Азију) и додељују фиксиране стопе километара на основу региона порекла и дестинације.
  • Цене се засновају на стварној удаљености која је летела, нудећи линеарну или нивоиран подношење стопе у зависности од тога колико далеко путујете. Британски авиоз Авиос и Аир Канадска Аероплан (са новим моделом заснованим на удаљености) су главни примери.
  • Динамична цена награде: Цене се разликују у зависности од тражбе, сличне новчаним картицама, и не ослањају се на фиксиране графике. Слатке тачке су теже идентификоване овде, али могу постојати током периода малог тражбе.

Већина традиционалних програма за често летећи још увек користи графике засноване на региону или удаљености, које је лакше искоришћење за сладе места.

Како препознати сладе тачке у табели награде

Нађите сладе места које су вам потребни, јер је потребно да истражите, упознате авио-алијансе и схватите своје циљеве путовања.

  1. ФЛТ:0 Студи наградни графика темељно: ФЛТ:1 Скапите и анализирајте графика награди авиокомпанија са којима стекли милје, посвећујући пажњу захтевима километара по региону и класи услуге.
  2. Многи авиокомпаније дозвољавају изкупе на партнерским превозницима, често са различитим цијентима. Неки партнери нуде бољу вредност или јединствене маршруте који смањују трошкове километара. На пример, резервација авиона Аляске Авианије користећи Кате Пацифичке Азијске Миле понекад може да донесе ниже трошкове него коришћење Аљаске сопствене милје.
  3. ФЛТ:0 Употребите Онлине алате и ресурсе: ФЛТ: 2 Веб локације као што су ФЛТ: 3 Авардхакер, ЕкспертФлайер и ПоинтсПроспектор сакупљају данне награде и могу помоћи у одређивању сладких тачака.
  4. ФЛТ:0 Помислете вредност кабине: ФЛТ:1 Понекад надоградња на бизнис или прва класа нуди непропорционално бољу вредност по мил у поређењу са економијом.
  5. ФЛТ:0 Проверите могућности за заустављање и отворене јави: ФЛТ:1 Неки програми дозвољавају бесплатне или ниске заустављања и билете за отворене јави, повећавајући флексибилност и вредност путовања.
  6. ФЛТ:0 Проверите цене за непосредно пик: Многи авиокомпаније нуде датуме за непосредно пик који захтевају мање миља.

Напредни савет: Прорачување вредности по мил

Количествени приступ може вам помоћи да процените да ли је откуп заиста сладка. Поделите цану билете у готовини (без пореза и такса) бројом потребним миљама. Ако је резултат већи од ваше личне процене мили (обично 1,5 до 2 цента на милу за већину програма), вероватно је добар посао. На пример, билет за пословну категорију од 3.000 долара кошта 60.000 миља даје 5 цента на милу одличну вредност.

Популарни табел награде за сладе тачке по авиокомпанији

Иако се наградни графици често мењају, неке сладе петке су остале вредне током времена.

Северна Америка

  • Амерички авиони АВПВАНТАЖ: ФЛТ:1 За време пика награде Европе у економији на 20.000 миља у једнопутну погонку, и невероватно вриједност на летовима у Северној Америци укључујући Хаваије (често 12.50017.500 миља у једнопутну погонку у економији).
  • АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Канадски Аероплан: АиР Кароплан: АиР Кароплан: Аероплан: Аероплан: Аероплан
  • Динамична цена чини сладе петке ретким, али награде партнера на Вирџин Атлантику или Аеромексику још увек могу пружити добру вредност, посебно за економске билете у Европу или Латинску Америку на око 30.00040.000 миља од пута до пута.

Европа

  • Британски авиони: ФЛТ: 1 Дистанцијска награда јефтина за кратки лет, посебно у Европи. Кратки скок као што је Лондон до Париза може коштати само 7.500 авиона у једнопутном путу у економији. Међутим, дугорочни награди имају тенденцију да буду скупи због високих додатних трошкова за гориво.
  • Иберија Плус: ФЛТ: 1 нуди ниже додатне трошкове за гориво од Британске Авиасе на истим летима. На пример, деловни клас Иберије из Мадрида у Њујорк може коштати 34.000 Авиоса једнострана плус скромне порезе.
  • ФЛТ:0 Луфтанза Миле и више: ФЛТ:1 Упркос високим додатним трошковима за гориво, изкупе на кратких путовања у Европи могу бити разумне (15.000 миља у економији за многе руте), а награде прве класе на летима Луфтанзе у САД понекад иду за 85.000 миља у једнопутство када се резервише у последњем тренутку.

Азија и Океанија

  • Аљаска авиокомпанија нуди јединствене награде у једнопутну погонку Азији и Океанији на партнерским авиокомпанијама као што су Јапан Авиакомпанија и Катеи Пацифик, често захтевају мање милје од конкурента. На пример, бизнис класа из САД до Јапана на JAL кошта 50.000 милје у једнопутну погонку, а прва класа у Азију на Катеи Пацифик је 70.000 милје.
  • ФЛТ:0 Сингапурска авиокомпанија КрисФлайер: ФЛТ: 1 Одлична вредност за изкупљање на авионима Сингапурске авиокомпаније у југоисточној Азији (као низак као 5.500 миља у једнопутну економију између ближних земаља) и између САД и Азије у премиум кабинама (на пример, 101.500 миља за бизнис класу од Лос Анђелеса до Сингапура).
  • ФЛТ:0 Кате Пацифичке Азијске мили: ФЛТ: 1 Цене засноване на удаљености које могу бити јефтине за кратки пут у Азији. На пример, Хонг Конг до Токио у пословном класу може коштати чак 20.000 миља у једнопутну правцу.
  • АНА Милејџ Клуб: ФЛТ: 1 Познат је за одличну вредност на наградама за одлаз и одлаз, посебно у премијским кабинама. Билет за бизнис класу од САД до Јапана кошта 80.000100.000 миља. АНА такође омогућава бесплатну заустављање на наградама за одлаз и одлаз, а можете резервирати једностране награде на партнере са ниским додатним накнадама.

Блиски исток и Африка

  • Etihad Guest: This program offers notable sweet spots on partner airlines. For instance, business class from the U.S. to the Middle East on Etihad can be booked with 60,000 miles one-way (when using partner mileage like American AAdvantage), but with EtihadGuest miles themselves, you can sometimes find off-peak pricing. Also, first class apartments on the A380 are available for around 85,000–100,000 miles one-way — a unique experience.
  • Катарски авиоз Привилеџ Клуб: ФЛТ: 1 Цитиране цене награде су често високе за премиум кабина, али коришћење Авиоса од Катеа Пацифика или Британског авиеза за резервацију катарских авиеза може да донесе ниже трошкове миле. На пример, Катеа Пацифик тражи 43.000 Авиоса за једнопутни лет у пословној класи из САД у Доху, док би Катар сам могао тражити 60.000+.
  • Турска авиокомпанија Миле и осмех: ФЛТ: 1 Позната је за одличне награде за економију 45 000 миља од САД до Турске или већином Европе.

Јужна Америка

  • ФЛТ:0 ЛАТАМ ПАС: ФЛТ: 1 Када се преносе из флексибилних тачака као што су Чес Олимейт награде, награде ЛАТАМ у Јужну Америку могу бити веома атрактивне. Економ из САД до Бразила око 30.000 миља у једнопутство, а бизнис класа за 60.00070.000 миља. Међутим, чувајте око на додатне трошкове горива које могу бити високе на одређеним рутама.
  • Авианка Лифмејлс: Лифмејлс често нуди 130170% бонусе за трансфер, чинећи их јефтиним за прикупљање. Они имају цене засноване на удаљености која може бити фантастична за интра-јужноамеричке хопс, а такође и за дугорочне награде у Европи у бизнис класи (63.000 миља у једнопутство) са релативно ниским додатним накнадама.

Савет за максималну откупу награде

  1. ФЛТ:0 Бди флексибилан са датума и аеродромом: ФЛТ: 1 Слатке места често захтевају флексибилност. Размислите алтернативне аеродроме или мало различите датуме путовања како бисте пронашли најбоље награде. На пример, летање у Токио Нариту уместо Ханеде, или коришћење Лондон Гатвика уместо Хитроу, може отворити награде за ниску километарску пролазност на Британском авионару.
  2. ФЛТ:0 Книга Рано или последњи тренутак: ФЛТ:1 Доступност награде је кључна. Неке сладе места имају ограничене седишта, тако да резервација рано (330 дана унапред за многе програме) или на последњем тренутку (у року од 14 дана) може помоћи у затварање понуда.
  3. ФЛТ:0 Комбиновани програми: ФЛТ: 1 Ливерџ трансфер партнери из флексибилних токова валута као што су Чес Олимејт награде, Амерички експрес чланство награде, или Цити Слава.
  4. ФЛТ:0 Употреби заустављања мудро: ФЛТ:1 Неке програме омогућавају бесплатне заустављања, омогућавајући вам да посетите више дестинација на једној наградној картици без додатних километара. На пример, Аир Канадски авиокомпанија омогућава једну заустављању на награди за поход и повратак; Аляска Милеж План омогућава заустављање на једнопутним наградама резервисаним користећи своје милје.
  5. ФЛТ:0 Предност кредитних картица авиокомпаније: Многи путнички картице нуде годишње путничке кредите, сертификате придружника или попусте километара који могу повећати вредност сладких места.
  6. ФЛТ:0]] Држите око на промене програма: Авиакомпаније често прилагођавају графике награде и опције партнера. Остање информисано помаже вам да резервирате пре него што нестану драгоцене сладке тачке.

Често приступају ловушке замке које треба избећи

While hunting for award chart sweet spots, be cautious of these common mistakes:

  • Не примећујући таксе и додатне трошкове: ФЛТ:1 Неке сладе локације имају високе додатне трошкове за гориво или трошкове за резервацију које могу смањити вредност вашег откупа. На пример, Британска авиона за дуготрајне награде плаћа прекомерне додатне трошкове, понекад чинећи укупну трошкову скоро толико колико је кеш билет.
  • ФЛТ:0 Оверликинг Диспозиција: ФЛТ: 1 Најбољи сладки спотови често имају ограничене награде за седиште, па доступност може бити изазов. Програм теоријски може понудити награду у пословној класи од 40.000 мил, али ако постоји само један или два места на лет, флексибилност је неопходна.
  • ФЛТ:0 Не успева да провери награде партнера: Не све авиокомпаније показују доступност награде партнера на мрежи; позивање авиокомпаније може бити неопходно. На пример, резервација АНА прве класе кроз програм Вирџин Атлантик често захтева телефонски позив.
  • ФЛТ:0 ФИКСТИНГ СТАНОВАНИЈЕ: ФЛТ:1 Увек размотрите готову вредност билета и порезе како бисте осигурали да добијете истинску вредност.
  • ФЛТ:0 Микс Ап Праве истека: ФЛТ:1 Неке милје истекају брзо, па планирајте своје изкупе у складу са тим. Делта СкайМиле, на пример, истекају након 24 месеца неактивности, док Аљаска милје истекају и након 24 месеца.
  • ФЛТ:0 Игнорирање динамичких или пикових цене: ФЛТ: 1 Чак и на регијским графицима, авиокомпаније често блокирају награде ниског нивоа током празника. Двојно проверите да ли датум који желите заправо пада у ниску сезону.

Користећи преносливе тачке за приступ више сладких тачака

Један од најмоћнијих начина да се искористе наградни табели сладких тачака је кроз флексибилне програме тачака. С задржавањем запасе Чес Алутима награде, Амерички Екпрес чланство награде, Цити ThankYou тачака, или Капитал један мил, можете их пребацити у било који од авиокомпанија програма који имају сладке тачке. Ова флексибилност вам омогућава да пратите вредност уместо да будете закључени у један програм.

На пример, ако желите да резервирате лет у бизнис класу у Европу, можете предати Амекс поети на Аир Канадски Аероплан за 60.000 миља једнострана, или на АНА за 80.000 миља дуг и назад (као део награде за дуг и назад).

Будући трендови и како остати напред

Неколико великих програма потпуно је елиминисало објављене наградне графике (Дельта, Јунајтед, ЏетБлу) у корист динамичних цене. Други, као што су Амерички авиони и Аир Канад, и даље одржавају графике, али их повремено девалјујују.

  • Следите Доктора кредита и наградите путнички блоги за вести о девалвацијама и преводима бонуса.
  • Увек размислите о резервацији далеко унапред када пронађете сладо место авиона могу променити правила програма преко ноћи.
  • Диверзификујте своје милје преко више програма, посебно оних који још увек имају фиксиране графике (на пример, Планови Аляске Милеж, Аир Канада Аероплан, Британски Авиос) како бисте се заштитили од изненадних промена.
  • Успоравајте се на мање објављене спотове за партнера. На пример, резервација Емирата прве класе користећи Аляска милје често кошта 90.000 милје у једнопут, много мање од резервације директно са Емиратом милје.

Последње мисли

Савладавање сладких тачака авиона може трансформисати како путујете, отварајући луксузне искуства и далеке дестинације за мало од уобичајене трошкове. Схватањем различитих типова тачака, темељним истраживањем партнерских авиокомпанија и одржавањем флексибилности, можете учинити своје милје да раде теже и паметније.