itinerary-planning
Секрет резервације места за награду током пикових сезона путовања
Table of Contents
Понимање доступности места за награду током пикових сезона
Пребројање места са удаљеним тачкама или миљама током пикових путничких сезонаБлагодатнић, Божић, пролећни одмор или летоЧесто се осећа као прегон за миражем. Авиокомпаније објављују ограничен број пребројних места по лету, а када милиони путника покушавају да изкупе миље истовремено, конкуренција постаје ожрна.
Како авиони одлучују колико наградних места треба да отпусте
Авиокомпаније третирају награђивање седишта као маркетиншки трошак и вожник лојалности, али морају то балансирати против прихода од путника који плаћају у броју. Током пик путовања, потражња за плаћене билете је највиша, тако да авиокомпаније обично додељују мање награђивања седишта по лету.
На пример, лет из Њујорка у Лондон током Божићне недеље може показати награду за штедњу на 60.000 миља на спором уtorка, али се повећава на 200.000 миља на петак.
Виксеонски релиз Виндери и образаци
Већина авиокомпанија даје награђене седишта 330 до 365 дана пре одласка. За пик периоде, овај први датум издавања је ваша најбоља шанса. Превозници као што су United MileagePlus и American AAdvantage често отварају простор у парцима током целе године.
- ФЛТ:0 Предупређени издање (330365 дана): ФЛТ:1 Најбоље окно за пик датуме.
- У року од 30 дана: Авиокомпаније понекад објављују непродајене премиумне кабине седишта као награде за попуњавање пражних седишта.
- У року од 7 дана:[[ФЛТ:1]] Доступност последњег минута може се појавити када путници отказују или када авионате отварају инвентар за блиско изкупу.
Доказане стратегије за обезбеђивање места за награде на врхунским датума путовања
Ниже су најефективније тактике, које се подржавају примерима из стварног света и указују на алате које можете одмах користити.
1. Почни раноА знај тачно окно
Резервација у најранији могућој тренутку је и даље најнајезданији пут.
Ако пропустите први издај, не одустајте. Авиакомпаније повремено објављују додатни простор за награду током прозора резервације, посебно ако се лет не прода као што се очекује.
2. Прихвати флексибилни датуми и времена путовања
На пример, само летање на Божићни дан често је много мање заузет него 23. или 24. децембра.
Уколико је потребно, користите опцију потрага по календару да бисте упоредили миле које се траже у месечном погледу.
3. Успособавање савеза и партнерства авиокомпанија
Прекограничење себе на један авионски инвентар награде је грешка. Користе три главне савеза Стар Алијанса , OneWorld, SkyTeamза крстоспроводну доступност. На пример, ако покушавате да летите из Чикага у Франкфурт током Октоберфеста и Луфтанза нема награде за штедњу, проверите Јунајтед (партнер) или Аир Канад Аероплан (који може резервирати на Луфтанзи).
Неки од највредљивијих партнера за трансфер долазе из флексибилних система тачака као што су Чес Алутима награде, Амерички Екпрес чланство награде и Цити Слава. Знање који партнер има најбоље награде цена за вашу руту је кључно. На пример, резервација Катеи Пацифик прва класа преко Аљаска авиона често троши мање милје него резервација директно са Кате.
4. Покупајте награде на једном путу и микс носачи
Уместо тражења путовања и путовања, комбинујте два пута са различитим програмом. На пример, летите са наградом "Air France Flying Blue" и вратите се са АНА Mileage Club. Такође можете помешати бизнес класу излазак са економијом улазак да бисте сачували милје.
Не бојте се да пустите у један град и из другог. Ово може отворити простор награде који траге за путовањима и путовањима пропусти. Авиокомпаније као што су Британски Авиос посебно су добре за кратке, директне једносмерне скокове због своје раздалезе засноване на награде.
5. Устави аутоматске упозорења и често провери
Премиум алати као што су ЕкспертФлайер нуде у реалном времену карте седишта и упозорења на листе чекања.
Такође можете пратити ауорд демп акаунте на друштвеним медијимаупотребиоци који деле када авиокомпаније неочекивано ослободе талас простор за награду.
6. Користе флексибилне понове за превод и премиум бонусе
Премењивачки тачки су течни злато јер их можете одмах преместити више авиокомпанија. Међутим, отпор на премењу спекулативно често доводи до пропуштања доступности путника. Ако видите штедљиво награђено место, одмах преместите тачке (већина премена завршена у року од неколико минута). Премештај је само након што потврдите постојање места, јер миле су обично необратимо након премештања.
Поред тога, чувајте бонусе за трансфер: Амерички експрес често нуди бонус од 2530% при пренасаду на Британску авио авиокомпанију Авиос, а Чесес понекад води сличне промоције.
7. Размотрите премиумну економију и унапређење
Ако се премиумни кабини награђивају, изгледа да је немогуће, резервирајте плаћану економију и примените надоградњу километара.
Уколико је то прихватљиво, тражите доступност награде за партнера у економској класи.
Напредне тактике за резервацију награде у врхунској сезони
Када освојите основе, ове дубље стратегије одвојију успешне путнике од оних који се одустају.
Употреба у заустављању и отварањем јагуља
Неки програми још увек дозвољавају заустављање на наградним билетима, омогућавајући вам да посетите два града за исти трошок километара. На пример, резервација награде на авионом АиР Канаде ФЛТ:1 омогућава заустављање на једностраним наградама, а можете додати сегмент да направите заустављање бесплатно.
Употреба више рачуна и заједничка породица
Различни програми лојалности могу имати посебан простор за награде. Можете наћи седиште на Делати преко Вирџин Атлантичког летећег клуба који се не приказује у Делати Скаймиле. Имајући рачуне у више програма, укључујући мање или не-алијансне превознице као што су Емирате или Кантас, проширује ваше опције. Многи програми вам омогућавају да комбинујете милје са члановима породице, омогућавајући вам да комбинујете залихе за једну награду.
Позиционирање на мање заузет портал
Уколико је у питању само један од најважнијих аеродрома, онда је потребно да се унесе у лос-анджелес у Токио, а не у Сиетл или Ванкувер, а често је боље да се добије награда у секундарним градовима, јер је попит нижи.
Уобичајене замке које дерајлују резервације награде
Избегавајте ове грешке да бисте задржали тешке зарађене киломерије.
- ФЛТ:0 Не примећује додатне трошкове и таксе за гориво: Неке авиокомпаније (Британски Авејз, Луфтанза и друге) додају стотине долара у таксе наметене превозником за доделу путева. Увек проверите укупну цене новца пре пре преноса тачака. 50,000 миља награда са 400 долара таксама може бити лоша од 70,000 миља награда са 20 долара таксама.
- ФЛТ:0 Заборављајући да прочитате правила резервације награда: ФЛТ: 1 Сваки програм има своје политике о променама, отказивању и рутингу. На пример, неки програми не дозвољавају једнострани или имају строго максимални временски временски пренос.
- ФЛТ:0 Чекајте потврду пре преноса тачака: ФЛТ: 1 Премијни седишта могу нестати док паузујете.
- ФЛТ:0 Оперерајући се на један програм: Диверзификујте своје милје на најмање два или три главне програме и флексибилну валуту тачака као што су Чесес или Амекс.
- Претпостављајући да су сви наградни седишта наведено на мрежи: ФЛТ:1 Понекад постоји инвентар награде који телефонски агенти могу видети (посебно за резервације партнера или простора за елиту). Ако не пронађете ништа на мрежи, позвали авиокомпанију директно. Будите љубазни и питајте да ли могу проверити инвентар на одређеном авиопартнеру.
Уреди и ресурси који ће вам олакшати истраживање
Коришћењем правих алата може се уштедјети часови ручног трагања.
- ФЛТ:0]] [[ФЛТ:1]] АПВАНТАЖ [[ФЛТ:2]] [[ФЛТ:3]] Добро за награде у једнопутство, посебно у Кариби и Европи.
- ФЛТ:0 ФЛТ: 1 Авардхакер ФЛТ: 2 Фри алат који процењује трошкове километара преко програма за било коју руту и класи.
- ФЛТ:0]] [[ФЛТ:1]] [[ЭкспертФлайер]] [[ФЛТ:2]] [[ФЛТ:3]] Плаћени претплата, али непроцењива за проверавање доступности награде широм Стар Алијанса и OneWorld у реалној времену.
- ФЛТ:0]] [[ФЛТ:1]] [[Сетс.аеро]] [[ФЛТ:2]] [[ФЛТ:3]] Нова платформа која сканира више програма за доделу седишта и šalје упозорења.
Проучење случајева: Резервација награде за Божићну недељу Европе
Замислите да желите да летите из Њујорка у Рим током Божићне недеље (23. децембра - 2. јануара).
- Почне у марту претходне године, 365 дана пре датума повратака.
- Потрагање преко Аир Франце / КЛМ Флајинг Блу, Уједињено МилејџПлус и Дельта СкайМилеса (према Вирџин Атлантик).
- Ако нема ништа на располагању за Божићну вечеру, покушајте 21. или 22. децембра да изађете, а 3. или 4. јануара да се вратите.
- Размисли о позиционисању на мање заузет аеродром као што су Бостон или Филаделфија.
- Проверите да ли је место за награде у последњем тренутку почетком децембра.
- Ако је пословна класа превише висока, резервирајте премију економије или економије користећи бонус за трансфер од Америчког експреса на Аир Францус.
- Као поврат, резервирајте повраћану кеш картицу и постављајте упозорење за награду ExpertFlyer.
Многи путници су успешно освојили награде за врхну сезону тако што су следили овај поредак.
Закључ: Резервација награде за пик сезону је дисциплина, а не чудо
За обезбеђење наградних места током пикових путовања захтева више напора од резервација ван пика, али то је далеко од немогуће. Тајна лежи у разумевању времена издавања FLT:0, партнерских мрежа FLT:3, флексибилно планирање FLT:5 и FLT:6 опремање FLT:7 са правим услугама траге.
Почните са идентификовањем свог циљевног путовања 11 до 12 месеци унапред. Уредите подсеће календара, ставите малу кеш-ку милију у најмање два програма и вежбајте тражење путова које још нисте сигурни да ћете летети.
На пример, у овом случају, уколико се не унесе у контакт са корисницима, то је важно да се у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у потпуности у свему.