Table of Contents

Шта је доступност наградних места?

Доступност наградних седишта се односи на инвентар седишта које авиона компаније чине доступним путницима који откупи лојалност мил или тачке на одређеном лету. За разлику од готових авиона, које се могу купити док седешта остану непродајене, наградни седишта су пажљиво рационализована. Авианије контролишу ове седишта кроз сложен систем кодова црта класа и управљања инвентарским.

Доступност награде није статична. Флуктуација се мења на основу потражње за летом, сезонности, колико унапред тражите, правила лојалности авиокомпаније и чак специфичне руте. На пример, трансатлантички летак летом може немати награде месецима, док исти летак у фебруара може имати више награда на нивоу штедње.

Зашто авиокомпаније ограничавају награде за седишта

Авиокомпаније су прво предузећа, а њихове програме лојалности дизајниране су да награде често летеле и истовремено штите приход.

  • ФЛТ:0 Ревенце менаџмент: Свако седиште продато за милје је седиште које се не може продати за готовина. Авиокомпаније користе сложени алгоритми за предвиђање потражбе и одлучување колико седишта да се додељују за доделу резервација. На високотражним летима, број додељених седишта може пасти до нуле, док на низтражним рутама, можете наћи обилне штедљиве награде.
  • ФЛТ:0 Оптимализација добитка: Чак и када се понуде награђене седишта, они су често у нижим потражним ценим. Авиакомпаније више воле да путници који су чувствиви на цене користе точке у непикне дане док пословни путници плаћају премиумне кеш цене. Ова сегментација максимизује укупне приход.
  • ФЛТ:0 Програми профитабилност: Современи лојалност програми су се развили од једноставних награда у више милијарди долара профит центре. Авиокомпаније продају милје банкама и партнерима, и желе да контролишу трошкове откупа. Прекорање доступности, они осигурају да се не свака зарађена мил може користити за скупе дуга путовање премију кабина, штитићи своје маржине.
  • Алијанса и партнерски споразум: Када партнерске авиокомпаније додељују инвентар на други програм, договори често ограничавају број доступних места или налагају датуме за искључење.

Види инвентарских места за награде

Не све награђене седишта су једнаке, али разумевање различитих категорија може вам помоћи да изаберете најбољу опцију за свој буџет и преференције путовања.

Награде за штедње

Ово су најниже трошкове награде места, које нуде најбољу вредност на милу. Спевачке награде се обично објављују у ограниченим количинама у распореду отварања (често 330360 дана пре одласка) и су први који иду. Програми као што су Уједињене авионице, Аир Канада Аероплан и Амерички авиони ААвантаж истакнут са наградама на ниво штедњаца за домаће и међународне авионице. Они су често везани за одређене цене као што су X за економију или I за бизнис.

Стандардни и врх награде

Када се сачувана места нестану, многи програми нуде стандардне награде које коштају више милје, али су углавном доступније. Неке авиокомпаније, као што су Делта СкайМайлс и Британски Авиазе Екзекутивни клуб, прешли су на динамичне цене, што значи да број потребних милје варира са ценом и потражњом у готовини.

Награде за партнера

Партнерске награде су седишта доступна члановима других авиокомпанија лојалности програма у оквиру истог савеза (Стар Алијанс, оневорд, СкайТиам) или кроз двостране уговоре. На пример, можете користити Авианка Лифмејлс да резервирате летове Уједињених авиокомпанија, или користите Катеа Пацифик Азијска Миле да резервирате Амерички авиокомпанија. Доступност партнера често одражава лијеви сакупности награде за штедњу авиокомпаније, али не увек. Неки партнери имају приступ различитим класама цене, а неке авиокомпаније издају више седишта партнерима у одређене вријеме.

Убођење награди и листе чекања

Неки програми вам омогућавају да користите милје да бисте унапредили плаћану цене у премиум кабин. Ове награде за унапређење су предмет доступности у премиум кабинама и могу бити решење када су награде за штедњу пуне.

Како пронаћи доступност места за награду

Ефикасни тражење је вештина која комбинује знање о правим алатима, флексибилним датума и креативном рутовању.

Веб локације авиокомпаније и флексибилни календар датума

Већина великих авиокомпанија пружа функцију тражења награда на својим веб-сајтовима. Најбољи начин да започнете је коришћењем флексибилног датума или месечног календара, који показује доступност награде у низ дана. На пример, Уједињеној Календарски изглед истакнује дане са штедничким наградама у оранжевом. Амерички авионаци приказују месечну мрежу са најнижим доступним километима.

Користећи веб странице Алијансе и партнера

Понекад веб страница одређене авиокомпаније не показује места за награду партнера који су заправо резервисани. Класичан начин за решење је да се тражи на сајту партнерске авиокомпаније која је део истог савеза. На пример, ако покушавате да резервирате награду Луфтанзе прве класе са миљама, тражење директно на сајту Луфтанзе не може да покаже ништа, али коришћење сајта Аероплана Аир Канаде може открити доступност. Исто правило се примењује за тражење Сингапурских авиокомпанија сатима користећи Аљаска Аирлајнс миљама, или за Кате Пацифик бизнис класа користећи Амерички ААрлајнс ААвантаже. Ова техника је неопходна за приступ скривену инвентар.

Уреди за претрагу и упозорења трећих лица

Неколико платних и бесплатних алата помажу у рационализацији тражења награда:

  • ЕкспертФлайер: ФЛТ:1 Могуће алат који вам омогућава да проверите доступност награде по класи цене у многим авиокомпанијама. Такође нуди упозорења у реалном времену када се одређено седиште отвори. Ово је безвредно за праћење ретких премиум кабинских слотова.
  • ФЛТ:0 ПредајНексус: ФЛТ:1 пружа јединствену тражење преко више програма, укључујући и могућност постављања аутоматских тражења за сложене маршруте.
  • ФЛТ:0 Поинт.ме: ФЛТ: 1 Поинт тражилац који проверава више програма истовремено и даје препоруке о томе који програм користити за најбољу вредност.
  • СеатСпи:ФЛТ:1 Фокусира се на упозорења за одређене руте и програме, слајући обавештења када се појаве додељене седишта (посебно корисна за Британску авијацију Авиос).

Коришћење ових алата може уштедјети значајно време, али увек проверите са авиокомпанијом пре преласка тачака, јер се доступност може променити у року од неколико минута.

Напредне технике тражења

Када директни трагови не успеју, пробајте ове тактике:

  • ФЛТ:0 Тренутно тражите у једнопутство уместо у обратну: Многи авиокомпаније дозвољавају мешане резервације кабина при тражењу у сваком напряму одвојено, што даје бољу доступност.
  • ФЛТ:0 Употреби зауставе и отворене јавице: На пример, са предностма екскурзиониста у Јунајтеду, можете додати бесплатну зауставу на међународну награду.
  • ФЛТ:0 Погледајте скривени град или алтернативне аеродроме: Ако летите у Лондон, тражите летове у Хитроу, Гатвик, Стэнстед, или чак Париз или Амстердам ако сте спремни да узмете воз. Исто важи и у САД: проверите блиске аеродроме као што су ЈФК, ЛГА, ЕВР или ХПН за више опција.
  • ФЛТ:0 Пострадање последње минута: Авиакомпаније често објављују непродајене премијске седишта као наградни инвентар 114 дана пре одласка.

Стратегије за побољшање шансе

Чак и са савршеном методом траге, доступност награде може бити ретка.

Книга када се отвори инвентар

Већина авиокомпанија објављује награде за штедњу на графикам отварања, што је обично 330360 дана пре летања. На пример, Уједињене и Америчке награде за отварање 331 дана; Британски Авиакомпаније отвара 355 дана. Поставите подсетник за календар када ваш циљни лет постане доступан. У полуноћ на тај датум, будите спремни да резервирате одмах.

Будите флексибилни у вези са датума и временом

Ако је ваш распоред чврст, доступност награде ће бити теже. Најбоља доступност се често јавља у вторник, среду и суботу, када је потрага за пословним путовањима најнижа.

Укупни средства за финансирање и финансирање

Надајући префрлане тачке из програма као што су ФЛТ:0 Чез Алтимајн награде, ФЛТ:2, Амерички експрес чланство награде или Цити ThanksYou Поенити, добијате приступ бројним авиокомпанијама. Ако један програм не показује места, можете да префрлите тачке другом партнеру који може имати приступ истом лету. На пример, за резервацију АНА прве класе, можете користити Вирџин Атлантик милје, које често имају ниже стопе и различите прозоре доступности.

Кабете за мешање и појмачење

Ако награде за штедњу у пословном класу нису доступне, размислите о резервацији краћег домаћег летова у пословном и дугдестанског сегмента у економији, или обратно. Многи програми дозвољавају награде у мешаној кабини. Такође можете резервисати премијума економске награде (ако је доступна) и затим чекати листа за унапређење.

Користите листе чекања и листе чекања

Програм као што су Аляска Авианије Милеж План, Уједињене Милеж Плус и Аир Канадски Аероплан вам омогућавају да се ставите на листу чекања за додељене седишта. Ако се место постане доступно, аутоматски се кликне. Неки чак дозвољавају непосредно потврду када се инвентар објављује на листу чекања пред широком јавношћу.

Уобичајене замке и како их избећи

Чак и искусни путници се суочавају са разочаровањима.

Доступност фантом

Уколико се нађете на фантомску награду, замолите агента да тражи алтернативне датуме или маршруте док сте на телефону. Неке авиокомпаније могу ручно резервирати ако је класа тарифа још увек доступна у њиховом унутрашњем систему чак и ако веб сајт греши.

Скривени додатни трошкови и таксе за гориво

Наградни билети нису увек слободни од пореза и такса. Неке авиокомпаније, посебно Британски Аирвејс и друге европске превознице, пролазе уз високе додатне трошкове за гориво (трашкове које наметну превозница) на бронеже награде. Билет за бизнис класу у Европу још увек може коштати 500 долара или више у додатним трошковима. Увек прегледајте укупне трошкове пре резервације. Можете избећи високе додатне трошкове користећи програме попут Аир Канаде Аероплан, који често имају ниже трошкове на партнерске награде, или бронујући са превозницима који не додају додатне трошкове (напр. Јапански авиони, АНА, Сингапурски авиони на неким рутама). Проверите водич ФЛТ:0 АвердВоллета о таксама ФЛТ: 1 за више детаља.

Логика брачног сегмента

Авиокомпаније понекад користе логику married segment, што значи да неће показати везе која би створила мање скупу награду од суме његових делова када се резервише одвојено. На пример, лет из Чикага у Франкфурт преко Париза може се не показати као резервисабилан на једној награди ако постоји директни лет, чак и ако су места доступне на сваком сегменту.

Промене и отказивања

Наградни билети често долазе са таксама за промену или казни за отказ. Са неодамњеним трендом према флексибилнијим политикама (многе авиокомпаније сада дозвољавају бесплатне промене награда на одређеним програмима), још увек треба да прочитате фина штампа. На пример, Уједињене МилежПлус тражи таксу од $100 за редепозирање милја ако откажете награду у року од 30 дана од одласка, док је Америчка Авилејнс потпуно елиминисала таксу за промену награда за одабране елитне чланове.

Напредна планирање и аутоматизација

За оне који су посвећени максималној доступности награде, системски приступ даје најбоље резултате.

Постави аутоматске упозорења

Уместо ручног провера сваког дана, користите алате као што су ExpertFlyer награде упозорење или Поинт.мес стражња. Када се седиште одговара вашим критеријумима отвори, одмах добијате имејл или СМС. Ово је najeфикаснији начин да се заглавите последњи тренутак издања или награде штедника које су отклане од стране другог путника.

Диверзификујте свој портфељ поена

Не ослањајте се само на један авионски програм. Имајући тачке у више флексибилних валута (Амекс, Чес, Сити) и такође у хотелском програму који преноси на многе авиокомпаније (на пример, Мариотт Бонвој), можете одмах да се покренете ако ваш први избор не успе. На пример, можете користити Мариотт тачке да преузмете на авиокомпанију која има неочекивано простор за награду. Међутим, напоменујте да превоз хотелских тачака често траје 48 сати, тако да то најбоље функционише за унапредне резервације.

Проследујте девалвације и промоције програма

ФЛТ:0 Престање информисано кроз блоги као што су ФЛТ:0 "Једна милја у време" или ФЛТ:2 "Чешта милер" помаже вам да предвидите промене и резервирате пре девалвације. Такође, погледајте бонусе за трансфер од Амекса или Чесес који могу дати 20-30% премију на своје милје, што ефикасно чини награде јефтиније да се добију.

Стратешки користите стапове и отворене јавице

Неки наградни програми вам омогућавају да укључите бесплатну или минималну трошкову заустављање (на пример, Uniteds један бесплатни заустављање на међународним наградама; Air Canada Aeroplans stopover функција на кружбине светске билете). Можете комбиновати ово са отвореним јагувима (прилазак у један град и одлазак из другог) како бисте једноставно одлазак и повлачење претворили у путовање са више одредишта. На пример, можете летети из Њујорка у Хонгконг (са заустављањем у Токију), а затим од Сингапура вратите се у Њујорк, све на једној награди.

Последње мисли

Навигација на присутни места је вештина која се побољшава са вежбањем. Почни са упознавањем са класама цене и шаблонима инвентарског лета у авиокомпанијама које најчешће летите. Користете алате описане у овом водичу за аутоматизацију и опростити траге. Запамтите да је гнучност у датумима, временима, аеродромима и чак и програмима ваша највећа предност. Иако је присутна места може бити фрустриративна на почетку, свака успешна резервација гради самопоуздање.