solo-travel-tips
Sqetat e natës dhe kompakt për pastratorët
Table of Contents
Pse çdo revolverës ka nevojë për një stofth të lehtë?
Një sobë që peshon vetëm disa gramë mund të jetë pjesa më e rëndësishme e pajisjeve pas strehimit dhe sistemit të gjumit. një sobë e lehtë dhe kompakte e karvanit ju lejon të zieni ujë për ushqime të çhidratuara, të pini kafe në agim, dhe të rrini ngrohtë me pije të nxehta shumë kohë pasi dielli bie prapa vijës së kreshtës.
Përtej kursimeve të lehta, këto soba paketohen aq pak sa të futen në një enë kuzhiniere ose gjëra të tjera në një xhep të vogël shpine, saqë efektshmëria e hapësirës ka rëndësi kur ti përpiqesh të bësh gatima për një javë të gjatë përmes Sierra Nevadës ose një anije të shpejtë brenda natës në Smokees. me sobën e duhur kompakte, gatimi bëhet një pjesë e shpejtë, e thjeshtë e ditës, në vend që të të të të detyron të gërmosh nëpër pako.
Kuptueshmëria e llojeve stove për t'u kthyer
Çdo çantë shpine ka nevojë për ndryshime të ndryshme bazuar në zgjatjen e udhëtimit, terrenin, klimën dhe stilin e gatimit. duke ditur se shkëmbimet midis kategorive kryesore të stufave do t'ju ndihmojnë të mos merrni pjesë në zgjedhjen e duhur.
Stoves në Canister
Stufat e kanisterit mbretërojnë si opsioni më i popullarizuar për çantetarët e lehtë. ato lidhen direkt me një kuti gazi të vogël, të përdorshëm që përmban një përzierje të izobutane dhe propan. që burimi i vetë-kontainuar i karburantit do të thotë jo primping, pa pompim, dhe pothuajse pa bujë. ju e ktheni një valvulë, godet një zjarrë zjarri ♫ ose përdorni një ♫ të lehtë dhe keni një flakë blu të qëndrueshme, të adaptueshme brenda sekondave.
KY XEVE: soba të kanisterit, si stuba CERM 2 peshojnë si 2.6 gramë dhe ziejnë një litër ujë në rreth 3.5 minuta. Simer kontrollon nga e mira në të shkëlqyer, në varësi të modelit specifik. Instalimi është i parëndësishëm: shpalosja, vida në kuti dhe drita.
Trade-offs: Kanisters kryhet keq në mot të ftohtë, sepse përzierja propane/isobutane humbet presionin e avujve nën rreth 20°F (17°C) nëse nuk e mban kanarin të ngrohtë brenda çantës së gjumit gjatë natës. Hungat e kanistes është gjithashtu një shqetësim i vërtetë: shpesh mund të hidhen larg, dhe riciklimet janë të kufizuara në shumë qytete dhe parqe kombëtare. Disa mund të jenë gjithashtu të stufajshëm me një poçe të plotë, duke kërkuar kujdes të pabara.
Sqetufa karburanti
Për ekspedita të rënda me të ftohtë ose për aftësi të larta, stufat e karburantit të lëngshëm mbeten standarti i arit. ata djegin gaz të bardhë (të quajtur edhe vaj Kolman), vajgur, naftë ose benzinë pa plumb, karburanti ruhet në një shishe metali dhe bëhet presion manualisht me një pompë të vogël të ndërtuar në sobë.
Strengths: karburanti i lëngshëm mban karakteristika të vazhdueshme djegieje shumë më poshtë se zeron dhe në lartësi mbi 14.000 metra ku speraters kanisters. Karburanti është i lirë dhe pothuajse kudo në botë ♫ ju mund të rimbushni në çdo stacion gazi apo dyqan hardware. MSR Pëshpëritle Universal, për shembull, mbështet llojet e shumta të karburantit dhe ka qenë një qendër e kampeve të ndërtimit të maleve për dekada.
Uoaknesses: soba të lëngshme janë më të rënda ♫ zakonisht 7201 m/0 dhe kërkon pak më shumë aftësi për të vepruar. Ju duhet të vini në lëvizje djegien duke djegur një sasi të vogël karburanti të papërpunuar përtej tubit gjenerator para se të ngrihet flaka e plotë. Në kushte të forta ose të lagështa, që shkalla e parë mund të jetë edhe më e vështirë.
Stoqet e alkoolit
Entuziazmuesit e shpejtë shpesh zgjedhin soba të alkoolit sepse janë të thjeshtë absurde dhe mund të peshojnë nën një gramë. një mace e ndërtuar në shtëpi mund të bëjë stufë të bërë nga një sodë alumini mund të kushtojë centra për të bërë dhe të djegë alkool. modele tregtare si turneri i Shpirtit Tragia shtojnë më shumë peshë por ofrojnë më shumë durim dhe kontroll më të madh të flakëve.
Advantazhet: të heshtura ♫ këto soba nuk bëjnë pothuajse asnjë zhurmë. Karburanti është i disponueshëm si alkool i çorientuar me hardware ose HEET në një shishe të verdhë.
Tërheqje: Kohët e djegura janë të gjata; lymimi i një litër ujë merr tetë deri në dymbëdhjetë minuta, krahasuar me tre ose katër për një sobë në kanister; flaka është gjithashtu e vështirë për të parë në dritën e diellit të ndezur, dhe ju nuk mund të ndryshoni flakën ♫ ajo digjet derisa karburanti të mbarojë ose ju ngordhi vrima ajrore. Era është veçanërisht problematike; një ekran i mirë është i detyrueshëm për çdo sobe alkooli, por ju duhet të lini hapësirë të mjaftueshme për të shmangur oksigjenin ose një shpërthim më të madh.
Sqetuj të fortë karburanti
Pllakat e forta të karburantit ♫ zakonisht hulumtojnë ose janë të ngjashme me përbërjet ⇩ ofrojnë një strukturë më të thjeshtë të mundshme gatimi.
Pros: Nuk ka derdhje lëngjesh; karburanti është i matur para tabletave. Stoves janë jashtëzakonisht kompakte dhe mund të ruhen brenda enës tuaj të kuzhinierit. Ata punojnë në shumicën e kushteve të motit për sa kohë që pllaka qëndron e thatë.
Kons: Prodhimi i nxehtësisë është relativisht i ulët ♫ pret 12115 minuta për të zier një litër në kushte të qeta. Sasia nga karburanti i fortë është ngjitëse dhe mund të të bëjë të hash poçe. Pllakat e karburantit lënë gjithashtu një aromë të fortë kimike dhe janë të vështira për të gjetur jashtë specialitetit në dyqanet e jashtme.
Faktorët kryesorë që përcaktojnë strehimin më të mirë për ju
Të lexosh rishikime dhe të bësh pesha është vetëm fillimi, portufa e duhur për stilin tënd vjen nga disa faktorë të ndërlidhur.
Pesha dhe përmasat e paketuara
Pesha totale e sistemit, jo vetëm që koka e sobës ka më shumë rëndësi, por edhe një sobë 3-sëg/një kuti me peshë 10 gramë në fillim të një udhëtimi. një sistem i lëngshëm karburanti mund të peshojë 13 gramë për sobën plus shishe, por ju vetëm bart karburantin që ju duhet.
Arritja e karburantit dhe kostoja
Nëse ju do të marshoni në Trail të Paqësorit, mund të blini kuti në pothuajse çdo qytet me karburant. Nëse udhëtoni në Patagonia ose Nepal, kanisterët mund të jenë të paktë ose jashtëzakonisht të shtrenjtë.
Stili i gatimit dhe kompleksiteti i ushqimit
Nëse menyja juaj përfshin zierjen e salcave, pjekjen e vezëve ose pjekjen e një mini picave në një tenxhere të mbuluar, ju duhet një sobë me rregullime të vërtetë të flakëve. Puba të kallave me një furrë (të lidhur me një tub) që të mbajë nën kontroll më të mirë të zisë. Gjithashtu, soba me gaz të lëngshëm lejojnë që të krijohet një papërmbajëz pasi të mësoni teknikën.
Era dhe performanca e motit
Era e grabit nxehtësinë nga çdo sobë, disa soba vijnë me një ekran të integruar që mbështjell rreth e qark enës. të tjerë mbështeten tek ti për të ndërtuar një baticë nga shkëmbinjtë ose një mburojë të palosur. nëse ju ecni në zona të ekspozuara, të erës së hapur mbi pemë, dunat bregdetare, ose në shkretëtirë të hapur, prioritizo një sobë me një ekran të ngritur apo plan për të blerë një të tillë. Në dëborë, një sobë e lëngshme që ulet në tokë është më e qëndrueshme se një sobë e gjatë në një poçe.
Gjatësia dhe riorganizimi i fushës
Stufat e kanisterit zakonisht kanë më pak pjesë që lëvizin dhe ka më pak gjasa të dështojnë, por nëse dikush thyhet, nuk mund ta fiksoni në shteg. stufat e karburantit mund të pastrohen dhe të riparohen me një kuti të vogël: një gjilpërë pastrimi, një O-ring shtesë, një kupë pompash rezervë. Sobatët e alkoolit janë pothuajse të pashkatërrueshme ♫ mund të hedhin një në përrua, ta thajnë dhe të digjen përsëri. stufamitë e ngurtë janë të lira për të mbajtur një rezervë.
Si të zgjedhësh stokun e parë të çpaketimit?
Nëse kjo është blerja e parë e stufës, mos u mendo shumë. Bli një stufë cilësore nga një markë e besuar (MSR, Snoude Gymy, Jetboil, Soto, Primus). Do të të shërbejë për vite të tëra duke ecur nëpër Amerikën Veriore dhe Evropën.
Kur të keni përvojë, do të zbuloni preferencat ♫ ndoshta doni të rruani me një sobë alkooli për udhëtime në shkretëtirë, ose do të keni nevojë për një sobë djegëse për alpinistët dimërore.
Shfaqja e vërtetë botërore: Një vështrim më nga afër në modelet Top
Të kuptosh spektakle është e dobishme, por performanca në terren ka më shumë rëndësi.
MRR GPRAK 2
Kjo stufë e vogël ka qenë një nga stufat më të shitura për vite. me 2.6 gramë, ajo zhduket në paketën tuaj. mbështetja e gjerë prej tre pikash jep stabilitet të fortë për poçe deri në 1.5 litra. Projekti i distifikuesit sjell një ulcerë të shpejtë prej 320 minutash për një litër dhe kontrolli i valvulës ju lejon të nxeheni efektivisht për ushqime më delikate. një motor plastikë mund të thyhet pas një sezoni. MSR përmison me një motor metalik në versionet aktuale, por shumë përdorues preferojnë të mbajnë një rezervë më të lehtë.
Jetboil Flash
Jetboil shërbeu si pionier i sistemit të stufës së integruar, ku djegësi, poçi dhe ekrani i erës formojnë një njësi të vetme. Flash valon 0.8 litra në rreth 2 minuta falë një gote konformuesi të nxehtësisë të lidhur në fund të poçes. kjo shpejtësi vjen me një peshë prej 13.1 ons për sistemin e plotë. Tregtimi: ju humbni aftësinë për të përdorur enë e gatimit.
Maja e borës LeteMax Titanium
Puba e titaniumit peshon një sipërfaqe të pabesueshme prej 1.1 ons. kjo e bën atë një nga stufat më të lehta që ende ofron një platformë të qëndrueshme për vazot standarde të gatimit. llapëza është projektuar për efikasitet: djeg izobutane/propanesi përzier në maksimum, duke zier një litër në rreth 4 minuta. Kapitupëza është e ndjeshme për një kontroll të mirë të zieshëm, edhe pse ndërtimi i lehtë do të thotë se mund të ndihet i dobët nën poçe më i madh. Më i mirë i përdorur me një x0 për një litër me një poçe me 1.1 litra për të ndezur ose me një poçe për të për të pirë.
Traili i Fakulit klasik të Primus
Kjo është një soba e lëngshme karburanti në mykun tradicional: një shishe pompe, një njësi që hyn në shishen e karburantit, dhe një poçe e veçantë që e kap. peshon 10.2 gramë, por ju merrni një performancë të shkëlqyer të ftohtë dhe aftësinë për të djegur gaz të bardhë apo vajgur me një ndryshim të thjeshtë. Primus ka ndërtuar soba për më shumë se një shekull, dhe Traili klasik është ndërtuar për dekadat e fundit. kërkon më shumë praktikë për të vepruar, por me kushte që do të mund të funksiononin dhe një stufë dhe një stufë të vogël.
Açesoritete thelbësore për sistemin tuaj të shpinës
Puba juaj është pjesa qendrore, por disa shtesa të zgjuara do ta bëjnë gatimin më të lehtë, më të sigurt dhe më të këndshëm.
Pamje e erës
Edhe një fllad i lehtë mund të dyfishojë kohën e zierjes. një ekran i erës i bërë nga alumini elastik ose fletë titaniumi mbështjellet rreth sobës dhe poçes për të kapur nxehtësinë dhe shkulrat. Shumë pas perëndimit të tregut të xhamit janë të palosshme dhe peshojnë nën një gramë.
Heat Exchanger Pot
Një enë me një konstruktues të nxehtësisë ♫ një unazë me pendë të lidhura me pjesën e poshtme të ♫ përmirëson në mënyrë dramatike efektshmërinë e karburantit në kushtet e erës. pendët rritin sipërfaqen e zjarrit, duke kapur më shumë nxehtësi para se të ikë.
Pot cosy
Një mëngë e thjeshtë izoluese që mbështjell një poçe pasi sjell ujë në një ulcerë. lejon që nxehtësia të vazhdojë të gatuajë ushqimin pa djegur më shumë karburant. Koisetë mund të bëhen nga Refudix (bruble-bubble-bushed-bushed) ose të blihen si mëngë të personalizuara për madhësi të veçanta të enëve. punojnë veçanërisht mirë për rihidratim, duke ju lejuar që të fikni sobën dhe të mbaroni gatimin mbi pesë deri në dhjetë minuta duke kursyer karburant pa cilësi.
Gjë e keqe
Një thes i vogël me ushqime mbron sobën nga një copë e vogël, disa soba vijnë me një; për ata që nuk e bëjnë, një çantë e lehtë ose najloni funksionon mirë.
Pjesa e rezervave Kit
Për soba të lëngshme karburanti, mbart një set rezervë O-ring, një gjilpërë pastrimi, dhe një tub të vogël yndyrash silikone për kupën e pompës. për stufa të kanisterit, një çakmak i vogël është i vetmi rezervë ♫ ngrohës elektronikë mund të dështojnë në kushte të lagështa. disa o-ringa gome të cilat janë të mëdha për një lidhje djegëse të vogël ndaj rrjedhjes.
Të vëmë dhe të gatuajmë në mënyrë të sigurt
Zakonet e mira pengojnë aksidentet dhe e zgjatin jetën e pajisjeve tuaja.
Sipërfaqja e fortë e Kuk - së
Në një pllakë shkëmbore, dhe në një shtresë të vogël shkume funksionon mirë. Shmangni gjethet, barin e thatë ose gjilpërat e pishës mund të ndezin ngarkesat e karburantit rrethues.
Kontrolloni për dalje para se të ndizni
Para se të lidhim një kuti ose të vini në presion një shishe karburanti, të kontrollojmë sipërfaqet e çiftimit për dhe, të çara ose mbeturina. Lidheni ngadalë kansterën dhe dëgjoni për të shpëtuar nga gazi.
Të ndriçosh praktikat më të mira
Për stufa të kanisterit, hapeni valvulën vetëm një çerek rrotullimi, pastaj sulmoni ndezësit ose çakmakët. Nëse flaka ndizet në mënyrë të egër, mbyllni valvulën dhe lini që gazi i papërpunuar të zhduket para se të ndizet përsëri. me soba djegëse të lëngshme, hapni kapinë e pompës, pomponi 10335 goditje, pastaj hapni pak valvulën për të lejuar një rrjedhë të vogël të karburantit të lëngët në tiganin e parë.
Kurrë mos lini pa u penguar
Edhe nëse prisni vetëm ujë për të zier, rrini në krahë të arritur. nëse ju duhet të largoheni për ndonjë arsye, fikeni së pari sobën.
Mirëmbajtje që të mban të fshehur
Tufa juaj lëviz pjesë ⇩ valvula, avionë, O-ringa dhe pompa ♫ ka nevojë për kujdes periodik për të qëndruar e besueshme.
Pastroni Jetet e Dimëruara
Me kalimin e kohës, avionët e djegur mund të bllokohen me soda, mbeturina ose mbetje karburanti, për stufa të vogla, një gjilpërë të hollë ose tel nga prodhuesi mund të pastrojnë orifikën. stufa të lëngshme shpesh përfshijnë një gjilpërë të ndërtuar në pastrim që aktivizon duke kthyer një buton. nëse flaka bëhet e verdhë dhe dembel, pastroni avionin kokëfortë, thith kokën në të ngrohtë, sapun, ujë dhe thahet plotësisht para se të përdoret.
Mirëmbajtja e kupës së Pump
Te gasjet e gazrave të lëngshme varen nga një gotë lëkure ose sintetike që krijon presion brenda shishes së karburantit. kupat sintetike duhet të lubrifikohen me disa pika nafte çdo pak dalje { shumica e kutive të sobës përfshijnë një lubrifikant të dedikuar. kupat sintetike janë më pak të prirura për t'u tharë, por mund të duhen zëvendësuar pas disa vitesh përdorimi të rëndë.
Zëvendëson pjesën e jashtme
Sferat e kanisterit kanë një O-ring në fijen e mashkullit që lidhet me kansterën e karburantit. me kalimin e kohës, kjo unazë mund të ngurtësohet, të thyhet, ose të humbasë. Kontrolloje para çdo udhëtimi. Shumica e dyqaneve në natyrë shesin sende O-ring rezervë për disa dollarë. Zëvendësojeni unazën sapo të vëreni ndonjë deformim ose nëse lidhja ndihet e lirshme kur shtrëngohet.
Kujdesi për karburantin
Mos lini kanisterë të përdorur pjesërisht në makinat e nxehta ♫ temperatura mbi 120°F mund t'i bëjë ata të shfryjnë ose të thyejnë. Kanisterët e dyqaneve drejt dhe larg dritës së drejtpërdrejtë. Para se të riciklohen, zbrazni kanaierin duke e lidhur atë në një sobë dhe duke e djegur derisa të mos ketë më shumë rrjedhje gazi, pastaj shpojeni kutinë në një zonë të caktuar të ventilimit (ose dërgojeni atë në një qendër riciklimi që pranon kanoçerat e përdorura).
Shqyrtime mjedisore për stoqet e shpinës
Çdo lloj stufe ka gjurmë mjedisore, prodhimi i karburantit, transporti, paketimi i mbeturinave dhe emisionet kontribuojnë të gjitha.
Zgjidh opsionet e plotësueshme kur është e mundur
Soba të lëngshme prodhojnë pothuajse jo mbeturina të papërballueshme ♫ ju përdorni të njëjtin udhëtim me gaz në shishet e karburantit pas udhëtimit. Sobatë e alkoolit janë të ngjashme: rimbushni një shishe të vogël plastike ose alumini. Sferat e kutive të çelikut të konvertueshme që shpesh përfundojnë në vende të mbyllura sepse shumë programe riciklimi komunale nuk i pranojnë ato. Nëse përdorni kanierët, kërkoni marka si MSR që ofrojnë programe riciklimi postash, ose blinie/proponezësh në rajonet ku programet rimbush të ripërballueshme ekzistojnë.
Përdor me mjeshtëri karburantin
Çdo minutë, stufa digjet më kot, por përdoret një kapak për të kapur nxehtësinë. Ktheje flakën sapo kazani të jetë në një valë vale të valëzuar.
Respekto rregullimet e zjarrit
Shumë vende publike ⇩ veçanërisht në perëndim të Shteteve të Bashkuara ndalojnë çdo flakë, përfshirë edhe soba kampesh, gjatë stinëve të larta të rrezikut të zjarrit. Kontrolloni gjithmonë kufizimet e tanishme të zjarrit në stacionin lokal të rojtarit ose në faqen e menaxhimit të tokës para se të dilni jashtë.
Pyetje të shpeshta për t'u kthyer në kope me petë
Q: A mund të përdor një sobë të lehtë për udhëtime në kamping familjarë?
A: Po, por të jem realist për vëllimin e ushqimit. Shumica e furrave ultralight janë ndërtuar për 1282 njerëz dhe poçe të vogla. Nëse po gatuani për katër apo më shumë, konsideroni një sobë më të madhe apo dy stufa të lehta në paralelisht.
: Një kuti 100-gramësh do të valojë rreth 528 litra ujë, në varësi të erës dhe lartësisë. Një makinë 230-gram ngroh 12 (118 litra) Për një makinë që ha bukë të ngrirë, 100-grami mund të zgjasë rreth 5077 ditë në mesatare.
Q: A lejohen zakonisht soba alkoholi në zonat e shkretëtirës dhe në sheshet federale, por disa parqe kombëtare i ndalojnë ato haptazi, sepse flaka mund të jetë e padukshme dhe karburanti është i djegshëm. Kontrolloni politikën e zjarrit para se të shkoni.
Q: A më duhet një ekran i veçantë i erës për sobën time të vogël?
A: Jo gjithmonë, por një ekran i erës është sigurim jo i kushtueshëm. Nëse ju ecni në zona me fllade të vazhdueshme pasdite ♫ apo gama bregdetare ♫ një ekran ere do të kursejë karburantin dhe do të parandalojë zhgënjimin. Përdor atë që lejon rrjedhjen e ajrit rreth kutisë për të shmangur ngrohjen e karburantit.
A: sobat e gazrave të lëngshme janë zgjedhja e qartë për nën-lidhjen e tyre. MSR PHONT Universal ose Primus Omnikarti II do të djegin gazin e bardhë, vajgurin ose benzinën dhe do të funksionojnë mirë në strehimet e dëborës dhe në lartësi.
Mendimet përfundimtare: Të përballosh skutat e udhëtimit
Për tre sezone ekskursionistët në shtigjet e vendosura, një sobë e vogël si ajo e SER - Reskokut 2 ose Maja e Borës është një partner i besueshëm.
Cilado rruge qe te zgjidhni, investoni kohe ne te mesuarit e stufës tuaj dhe kontrolloni konsumin e karburantit. nje furture e mire-chosen behet nje zgjatje e dorës tuaj ne gjurmet e rruges ♫ gati per te shperndare uje te valuar ne minuta, pa zhurme dhe pa peshe. kjo lloj besueshmërie e kthen nje udhetim te mire ne nje vend te mire.