Rozumienie dostępności miejsc w sezonie szczytowym

Zarezerwowanie miejsc z punktami lub milami w szczytowych sezonach podróżyDzięki Bogu, Boże Narodzenie, wakacje wiosenne lub latoczęsto wydaje się jak prześladowanie. Linie lotnicze wydają ograniczoną liczbę miejsc z tytułu premii na lot, a kiedy miliony podróżnych próbują jednocześnie wykupić milę, konkurencja staje się gwałtowna.

Jak linii lotnicze decydują, ile miejsc do wyprzedzania

Linie lotnicze traktują miejsca w ramach nagród jako wydatki marketingowe i kierowcę lojalnościowy, ale muszą to zrównoważyć w porównaniu z przychodami z pasażerów płatnych gotówką. dynamiczne ceny, co oznacza, że koszty udzielania nagród zależą od popytu i dostępności klas rezerwacyjnych, a nie od określonego wykresu udzielania nagród.

Na przykład lot z Nowego Jorku do Londynu w tydzień świąteczny może pokazać, że w wolny wtorek osiągną one 60 000 mil, a w piątek osiągną 200 000 mil.

Wydawnictwo w szczytowym sezonie

Większość linii lotniczych wybiera miejsca od 330 do 365 dni przed wyjazdem. United MileagePlus i Amerykańska przewaga W niektórych liniach lotniczych niewielki procent miejsc przeznaczonych do członków elit lub ostatniej chwili jest wyłączony.

  • Wypuszczenie przedwczesne (330365 dni): Najlepsze okno na daty szczytowe.
  • W ciągu 30 dni: Linie lotnicze czasami wydają nieprzedane premium miejsca w kabinie jako nagrody na wypełnienie pustych miejsc.
  • W ciągu 7 dni: W ostatniej chwili dostępność może pojawić się, gdy podróżnicy odwołują lub gdy linie lotnicze otwierają zapasy na odkupienie.

Udowodnione strategie zabezpieczenia miejsc na najwyższych randkach podróży

Poniżej przedstawiono najbardziej skuteczne taktyki, które są poparte przykładami z rzeczywistych okoliczności i wskazują na narzędzia, które można natychmiast wykorzystać.

1. Zacznij wcześnieAle znaj dokładny okna

W czasie podróży w Japonii, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w czasie lotniczym, w

Jeśli przegapiasz pierwotny wydaw, nie poddawaj się. Linii lotnicze czasami uwalniają dodatkowe przestrzenie w czasie rezerwacji, zwłaszcza jeśli lot nie sprzedaje się tak, jak się spodziewano. AwardWallet Aby śledzić mile i otrzymywać ostrzeżenia o zmianach.

2. Zostanie elastycznym w czasie i datę podróży

Wystarczy, że w ciągu dnia, nawet o jeden dzień, odsetek odbywa się na dzień świąteczny, a w środku tygodnia (wtorek, środek, czwartek) jest coraz lepiej niż w piątek lub niedzielę.

Podobnie rozważmy wczesne lub późne lotu nocne. Wielu podróżników unika tych czasów, pozostawiając otwarte miejsce nagród.

3. Korzystanie z sojuszy i partnerstw linii lotniczych

Wystarczy, aby wypełnić wymogi określone w niniejszej decyzji.Star Alliance/ OneWorld/ SkyTeamdo celów odniesienia krzyżowego. Na przykład, jeśli próbujesz polecieć z Chicago do Frankfurtu podczas Oktoberfestu, a Lufthansa nie ma nagród o oszczędzeniu, sprawdź United (partner) lub Air Canada Aeroplan (które mogą zarezerwować na Lufthansa).

W przypadku rezerwacji na pierwszej klasie przez Alaska Airlines często potrzeba mniej mil niż rezerwacja bezpośrednio z Cathay.

4. Zarezerwuj nagrody jednorazowe i przewoźników mieszanych

W przypadku nagród jednokierunkowych można uzyskać ogromną elastyczność. Zamiast szukać podróży wstecznej, zestaw dwa loty jednokierunkowe za pomocą różnych programów. Na przykład, wylecieć za pomocą nagrody Air France Flying Blue, a wrócić za pomocą ANA Mileage Club.

Nie bój się włączać w jeden miasto i w inny. To może otworzyć przestrzeń nagród, której nie można znaleźć w poszukiwaniach w podróżach wzdłuż i wzdłuż.

5. Ustaw automatyczne ostrzeżenia i sprawdzaj często

W przypadku wprowadzania w życie w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród" w ramach programu "Sprawa o udzielenie nagród". Siedziba. lotnisko (bezpłatny poziom) pozwala monitorować określone trasy i klasy kabiny w celu uzyskania nagród.

Można również śledzić konta award dump na mediach społecznościowych użytkowników, którzy dzielą się, kiedy linie lotnicze niespodziewanie uwolnią falę przestrzeni nagrody.

6. Korzystaj z elastycznych punktów transferów z premiami

W przypadku transferu punktów jest płynne złoto, ponieważ można je natychmiast przenieść do wielu partnerów linii lotniczych. Jednakże opór do przeniesienia spekucyjnie często powoduje, że podróżnicy nie są dostępni. Jeśli zobaczysz miejsce w stanie oszczędzania, przenieś punkty natychmiast (większość transferów jest zakończona w ciągu kilku minut).

Dodatkowo, uważaj na bonusy transferu: American Express często oferuje 2530% bonusów podczas transferu do British Airways Avios, a Chase czasami prowadzi podobne promocje.

7. Rozważ premię i modernizacje

Jeśli nie można uzyskać miejsca w kabinach, rezerwuj bilet ekonomiczny i zwiększ mileage. Wiele linii lotniczych pozwala na korzystanie z mil, aby zwiększyć klasę przejazdu do biznesu lub pierwszego, często po niższym cenie niż nagroda.

W przypadku, gdy jest to dopuszczalne, należy również szukać dostępności nagród partnerów w klasie ekonomicznej.

Zaawansowana taktyka rezerwacji nagród w sezonie szczytowym

Gdy już poznajesz podstawy, te głębokie strategie oddzielają udanych podróżników od tych, którzy się poddają.

Wykorzystanie stopów i otwartych żwab

Niektóre programy nadal pozwalają na zatrzymanie biletów nagrody, pozwalając na odwiedzanie dwóch miast za ten sam koszt. Air Canada Aeroplan W okresie szczytowym można polecieć z Nowego Jorku do Londynu, zatrzymać się przez trzy dni, a następnie kontynuować podróż do Paryża przez te same mily, co bezpośredni lot do Paryża.

Wykorzystanie wielu kont i wspólne spółki rodzinne

W przypadku różnych programów lojalnościowych można znaleźć miejsce na Delta za pośrednictwem Virgin Atlantic Flying Club, które nie pojawia się w Delta SkyMiles.

Pozycja do mniej zajętej bramy

W przypadku gdy w czasie sezonu wiśni wsianych w Los Angeles, zamiast polecieć z Los Angeles do Tokio, zbieraj tanie loty do Seattle lub Vancouver i rozpocznij nagrodę od tamtej pory.

Częste pułapki, które wywołują wygrane rezerwacje

Unikaj tych błędów, aby utrzymać ciężko zarobione milki.

  • Ignorowanie dodatkowych opłat paliwa i opłat: Niektóre linie lotnicze (British Airways, Lufthansa i inne) dodają setki dolarów w opłatach naliczonych przez przewoźnika na przyznanie biletów. Zawsze sprawdzaj, czy koszty w gotówce są całkowitie przed przekazaniem punktów.
  • Zapomniałem przeczytać zasady rezerwacji nagród: Każdy program ma własne zasady dotyczące zmian, anulowania i trasy. Na przykład niektóre programy nie pozwalają na jednostronne lub mają ściśle maksymalne czasy przesyłania.
  • Czeka na potwierdzenie przed przekazaniem punktów: W przypadku, gdy linia lotnicza oferuje przyzwolenie, zawsze zostaw nagrodę na poczet lub bądź gotowy na natychmiastowy transfer.
  • Nadmierna opiera się na jednym programie: Zróżnicować mile w co najmniej dwóch lub trzech głównych programach i elastycznej waluty punktów, takiej jak Chase lub Amex.
  • Założenie, że wszystkie miejsca przyznawane są wymienione w sieci: Czasami istnieje zapas nagród, który agencje telefoniczne mogą zobaczyć (zwłaszcza w przypadku rezerwacji partnerów lub tylko dla elit). Jeśli nie znajdziesz nic w Internecie, zadzwoń bezpośrednio do linii lotniczych. Bądź uprzejmy i zapytaj, czy mogą sprawdzić zapas na konkretnym loty partnerów.

Narzędzia i zasoby, które ułatwią Ci wyszukiwanie

Wykorzystanie odpowiednich narzędzi może pozwolić na oszczędność godzin w ręcznym wyszukiwaniu.

  • A.A.A.A. Dobre dla nagród jednokierunkowych, zwłaszcza w kierunku Karaibów i Europy.
  • AwardHacker Darmowy narzędzie, które szacuje koszty przebiegu kilometrów w różnych programach dla każdej trasy i klasy.
  • ExpertFlyer Płatne subskrypcje, ale nieocenione w celu sprawdzenia dostępności nagród w czasie rzeczywistym w Star Alliance i OneWorld.
  • Siedziba. lotnisko Nowsza platforma, która skanuje wiele programów na miejsca nagrody i wysyła ostrzeżenia.

Badanie przypadku: rezerwacja nagrody na tydzień świąteczny dla Europy

Wyobraź sobie, że chcesz polecieć z Nowego Jorku do Rzymu w tydzień Bożego Narodzenia (23. grudnia - 2. stycznia).

  1. Zacznij od marca poprzedniego roku, 365 dni przed datą powrotu.
  2. Wyszukiwanie w Air France/KLM Flying Blue, United MileagePlus i Delta SkyMiles (za pośrednictwem Virgin Atlantic).
  3. Jeśli nie ma nic do zrobienia na wigilię, spróbuj wyjść 21 lub 22 grudnia, a 3 lub 4 stycznia wrócić.
  4. Zastanów się, czy możesz pojechać na mniej ruchliwe lotnisko, takie jak Boston czy Filadelfia, za pomocą samochodu, pociągu lub tanego lotu.
  5. W grudniu w ostatniej chwili w pierwszej klasie lotnictwa otwiera się miejsce w klasie biznesu.
  6. Jeśli klasy biznesowej są zbyt wysokie, zarejestruj premię ekonomiczną lub ekonomiczną za pomocą premii transferu z American Express do Air France.
  7. W zamian za to, że nie ma żadnych informacji, rezerwuj bilet w gotówce i ustaw ostrzeżenie o nagrodzie ExpertFlyer.

Wielu podróżników z powodzeniem zdobyło nagrody w sezonie szczytowym, podążając za tą sekwencją.

Konkluzja: rezerwacja nagród w sezonie szczytowym to dyscyplina, a nie cud

Wydanie miejsc w sezonie szczytowym wymaga większego wysiłku niż rezerwacje poza szczytem, ale jest to niemal niemożliwe. czas wydania/ sieci partnerskie/ elastyczne planowanie, i zestawienie narzędzi W każdym sezonie szczytowym tysiące podróżnych rezerwuje bilety do głównych miejsc przeznaczenia.

Zacznij od identyfikacji podróży docelowej 11 do 12 miesięcy wcześniej. Ustaw przypomnienia kalendarzowe, umieść niewielką pamięć pamięci masową kilku kilometrów w co najmniej dwóch programach i praktykuj wyszukiwanie tras, które jeszcze nie jesteś pewien, że będziesz latać. Zdolności, które zbudujesz w wyszukiwaniach z niskimi stawkami, będą się opłacały, gdy będziesz musiał działać szybko w grudniu na wyjazd na Karaib lub w czerwcu na trasę południowo-wschodniej Azji.

W przypadku, gdy masz milę, nie zostawiaj ich bez użycia z powodu wahania w sezonie szczytowym.