De Grote Punten Dilemma: Vluchten vs. Upgrades

Elke frequent flyer heeft geconfronteerd met hetzelfde kruispunt: een gezonde balans van mijlen in uw account en een reis aan de horizon. Moet u een regelrechte prijskaartje boeken, of een goedkoop tarief kopen en uw punten gebruiken om in een premium cabine te klimmen? De beslissing is niet altijd eenvoudig. Beide routes kunnen buitengewone waarde leveren, maar ze belonen verschillende strategieën. Begrijpen de nuances van elke aanpak ...en de specifieke regels van uw gekozen luchtvaartprogramma is de sleutel tot het uitrekken van elke mijl verder.

Deze gids gaat verder dan de basis. U zult leren hoe u de echte waarde van uw miles te berekenen, wanneer u ze verbranden op upgrades versus volledige award tickets, en hoe u luchtvaartmaatschappij sweet spots die de meeste reizigers over het hoofd. Tegen het einde, je zult een duidelijk kader voor het maken van de juiste oproep elke keer dat u inwisselen.

Berekenwaarde: Cents Per Mile als je Noordster

Voordat je vluchten en upgrades vergelijkt, heb je een consistente manier nodig om waarde te meten. De industriestandaard is cent per mijl (CPM) .. de contante prijs van een ticket (minus belastingen en vergoedingen die je toch betaalt), gedeeld door de mijlen die nodig zijn. Een hogere CPM betekent dat je meer bang krijgt voor je punten.

Bijvoorbeeld, als een ronde-reis business-class ticket naar Europa kost $ 4000 contant of 70.000 mijl plus $ 100 in belastingen, de wiskunde is: ($ 4000 .100 $ 70.000 = $ 0.0557, of 5,57 cent per mijl[]. Alles boven 2 cent per mijl wordt algemeen beschouwd als goed; boven 5 cent is uitstekend. Opwaarderingen leveren vaak nog hogere CPM & & & 8

Gebruik deze maatstaf elke keer dat u inwisselen. Het stript weg de marketing pluis en vertelt u of u een deal krijgt.

Wanneer Miles meer waard zijn op vluchten

Volledige award boekingen hebben de neiging om te schijnen op dure tickets met hoge contante prijzen. Dat betekent vaak premium hutten op lange-afstand internationale routes, of last-minute binnenlandse vluchten die een fortuin in contanten zou kosten. In deze gevallen, miles kunnen gemakkelijk leveren 5 + cent elk, vooral als u vindt spaarder-niveau award beschikbaarheid.

Vermijd het gebruik van miles op korte binnenlandse hop die $ 150 of minder kosten .Je zult waarschijnlijk krijgen onder 1 cent per mijl, een slechte terugkeer. Bewaar die punten voor hogere waarde aflossingen.

Wanneer Miles meer waard zijn op upgrades

Upgrades kunnen een geheim wapen voor savvy reizigers. Omdat u betalen voor de basis tarief met contant geld (vaak bij een steile korting) en alleen het toepassen van mijlen voor de cabine upgrade, de incrementele waarde is vaak hoger dan een volledige prijs. Bijvoorbeeld, een $ 400 economie ticket opgewaardeerd naar het bedrijfsleven voor 15.000 mijl wanneer het zakelijke tarief zou hebben kosten $ 1200 geeft u ($ 1.200 .. $ 400) / 15.000 = 5,33 cent per mijl .

De zoete plek is wanneer cash tarieven goedkoop zijn, maar de prijzen van de premium cabine hoog blijven. Upgrade kosten zijn vaak vast of getrapt, wat betekent dat hoe lager uw basistarief, hoe beter uw CPM.

Wanneer moet u all-in gaan: volledige prijs vluchten

Een heel ticket met miles boeken is de schoonste transactie. Geen zorgen over tariefklassen, geen risico op een wachtlijst. Hier zijn de scenario's waar de prijs van vluchten doorslaggevend wint:

1. Last-Minute Premium Cabines

Als een business- of eersteklas stoel beschikbaar is als een spaarder award dicht bij vertrek, de cash prijs zal astronomische. Miles kan u duizenden dollars besparen. Veel luchtvaartmaatschappijen vrijgeven onverkochte premium zetels als awards 14

2. Complexe of multi-stop routes

Award boekingen bieden vaak tussenstops en open kaken die een fortuin zouden kosten als aparte cash tickets. Bijvoorbeeld, kunt u vliegen van New York naar Parijs, een week doorbrengen, dan blijven naar Rome en terug naar huis met een prijs. Programma's als Air Canada Aeroplan en Alaska Airlines Mileage Plan[]] blinken hierin uit.

3. Partnerprijzen op unieke routes

Met behulp van miles op luchtvaartpartners kunnen routes ontgrendelen die uw thuiscarrier niet vliegt, vaak tegen verrassend lage tarieven. Bijvoorbeeld, het boeken van Lufthansa eerste klasse met United Miles, of Japan Airlines business met Amerikaanse mijl, kan leveren 10 + cent per mijl.

4. Een-weg-verlossingen

Veel programma's bieden nu een enkele reis awards tegen de helft van de ronde-reiskosten. Dit is perfect voor open-jaw routes of wanneer u wilt vliegen een weg in de economie en terugkeer in het bedrijfsleven. Het elimineert ook de noodzaak om twee award zetels op dezelfde route te vinden.

Wanneer moet u upgraden: Knijpen elke laatste cent

Upgrades zijn niet altijd de juiste zet, maar ze kunnen ongelooflijk lucratief zijn. Gebruik dit afspeelboek om te beslissen:

1. U heeft al een goedkoop economisch tarief

Als je een verkoop op een transatlantische vlucht voor $400 ronde-trip, upgraden naar premium economie of business met miles is bijna altijd een grote deal. De upgrade kosten is vaak hetzelfde of uw basis tarief was $400 of $1.200, dus een lagere cash outlay verhoogt uw effectieve CPM.

2. Kort-Haul Business Class

Op vluchten onder drie uur, het verschil tussen economie en bedrijf is een betere stoel en een maaltijd. Cash upgrade prijzen kunnen $ 100.0$300, terwijl miles upgrades kunnen kosten 5.000.00.000. Dat is een eenvoudige 2.03 cent per mijl, die solide is voor een korte vlucht. Plus, je verdient meer Elite Qualified Dollars / Miles sinds u een inkomsten ticket gekocht.

3. U houdt Elite status met Upgrade prioriteit

Vaak ontvangen flyers met status vaak een lagere kilometers co-pays of wachtlijst prioriteit voor upgrades. Als uw status krijgt u uit de wachtlijst vaak, upgrades worden nog betrouwbaarder en aantrekkelijker. Sommige programma's, zoals Delta SkyMiles[, laat medaillonleden toe om miles te gebruiken om upgrades direct te bevestigen op bepaalde tarieven.

4. Cashprijzen voor Premium Cabines zijn redelijk

Geloof het of niet, soms business-class tarieven dalen tot $ 1.500.$2.000. In die gevallen, het betalen van contant geld voor de upgrade (of een cash-plus-miles optie) zou beter kunnen zijn dan het gebruik van miles. Vergelijk altijd don ..ga ervan uit dat miles zijn altijd de goedkoopste manier om aan de voorzijde van het vliegtuig.

Luchtvaart-specifieke strategieën: Ken uw programma

Niet alle miles zijn gelijk gemaakt. Elk programma heeft eigenaardigheden die ofwel vluchten of upgrades voorkeur. Hier zijn belangrijke onderscheidingen voor grote Amerikaanse vervoerders:

United Airlines MileagePlus

  • Dynamische prijzen voor prijsvluchten betekent prijzen schommelen met cash tarieven. Saver prijzen bestaan maar zijn schaars. Upgrades vereisen miles + copay op de meeste tarieven, maar elite leden kunnen gebruik maken van PlusPoints (verdiend via status) in plaats van miles.
  • Lieve plek: Reservering partner awards op Lufthansa, ANA, of Singapore Airlines. Upgrade waarden zijn over het algemeen beter wanneer u een premium creditcard die geeft u een korting op de kilometers aflossingen.

Delta Air Lines SkyMiles

  • Delta heeft geen award chart . Prijzen variëren wild. Upgrades zijn gebonden aan tariefklasse en Medaillon status. Als u de status, met behulp van miles voor een . .Pay met Miles . upgrade op een korting economie ticket kan een goede beweging. Anders, volledige award boekingen vaak rendement lage CPM.
  • NerdWallet merkt op dat Delta miles het beste gebruikt kunnen worden op partnerluchtvaartmaatschappijen waar ze een stabielere waarde behouden, of voor last-minute internationale premium cabineprijzen.

American Airlines AAdvantage

  • AAdvantage maakt nog steeds gebruik van een semi-gepubliceerde award grafiek met piek-/off-piek prijzen. Upgrades vereisen 500-mijl stappen of specifieke miles + copay. Het programma is geweldig voor partner awards op Qatar, Cathay Pacific en Japan Airlines.
  • Strategie: Gebruik miles voor internationale business class prijzen tegen off-peak tarieven (60.000 mijl een-way naar Europa). Upgrades zijn waardevoller als je een premium economy ticket koopt en upgrade naar het bedrijfsleven voor 15.000.25000 mijl.

Alaska Airlines Mileage Plan

Een van de beste programma's voor waarde. Prijsprijs is op afstand en vaak laag. Upgrades zijn eenvoudig voor MVP Gold leden, maar iedereen kan miles gebruiken om te upgraden op Alaska metaal. Lieve plek: het boeken van Cathay Pacific eerste klasse voor 70.000 mijl ronde-trip een request die vaak meer dan 10 cent per mijl.

Verborgen Gems: Sweet Spots voor vluchten vs. upgrades

Elk programma heeft .. zoete vlekken ..routes of tariefklassen waar mijlen verder gaan. Identificeer uw:

Vlucht Sweet Spots

  • ANA Eerste Klasse met Virgin Atlantic Miles: 110.000 mijl rondreis van de VS naar Japan in eerste klasse (contante prijs $15.000+).
  • Ethiopian Airlines Business Class with United Miles: 88.000 mijl rondreis van de VS naar Afrika.
  • Qantas Eerste Klasse met Alaska Miles: 70.000 mijl eenrichtingsverkeer naar Australië.

Upgrade Sweet Spots

  • Singapore Airlines upgrades van Premium Economy naar Business: Als u een $1.200 premium economy ticket naar Singapore koopt, kan upgraden met 45.000 mijl u $ 3.000 besparen versus het kopen van business class.
  • United Domestic Upgrades van Economie naar Eerste: Op een $ 200 economy ticket, upgraden met 10.000 mijl + $0 copay (als je een MileagePlus creditcard) geeft u een $ 300
  • British Airways Avios Upgrades: British Airways rekent minder Avios voor upgrades op korteafstandsvluchten van de VS naar het Caribisch gebied of binnen Europa. Een $150 cash ticket opgewaardeerd naar de business voor 7.500 Avios is een diefstal.

Wanneer te lopen Away: Niet elke verlossing is de moeite waard Het

Zelfs met kilometers kun je te veel betalen.

  • Hoge belastingen en toeslagen van de vervoerder op de prijskaartjes, vooral op British Airways en sommige Europese luchtvaartmaatschappijen. Een prijs die $600 in de kosten kost doodt uw CPM.
  • Met behulp van miles voor de economie wanneer de cash tarieven onder de $200. Je zult vaak krijgen minder dan 1 cent per mijl.
  • Bijgewerkt aan een ticket dat al als basiseconomie wordt gedisconteerd.[ De meeste luchtvaartmaatschappijen verbieden upgrades op basiseconomie, of de upgradekosten zijn exorbitant.
  • Harding miles voor onbepaalde tijd.[ Luchtvaartmaatschappijen devalueren miles regelmatig. Als je nu een goede verlossing ziet, neem het. Morgen kan het 20% meer kosten.

Samenspel tussen Cash en Miles: De Hybride Aanpak

Veel programma's laten u nu betalen met een mix van contant geld en miles. Dit kan een slimme middenweg zijn als u te kort bent op mijlen of wanneer het cash gedeelte klein is. Bijvoorbeeld, American Airlines biedt .. Miles + Cash .. op vele vluchten. Echter, de CPM van deze hybriden is vaak lager dan een volledige award, dus gebruik dit alleen wanneer u uw saldo moet bijvullen of wanneer het een stoel ontgrendelt die anders niet beschikbaar zou zijn.

Sommige creditcardprogramma's (zoals Chase Ultimate Rewards of Amex Membership Rewards) laten u toe om punten over te dragen naar luchtvaartmaatschappijen op 1:1 ratio's, die hybride opties kunnen verslaan als u overdraagt tijdens een bonus promotie.

Opbouw van een Besluitskader

Hier is een snelle mentale checklist die u kunt doorlopen elke keer als u een verlossing overwegen:

  1. Controleer de geldprijs van de cabine die u wilt. Als het minder dan $ 500 een-weg, overwegen betalen contant en miles besparen voor een grotere reis.
  2. Bereken CPM voor zowel een volledige award als een upgrade (als je een levensvatbare basistarief hebt). Kies de optie met de hogere CPM.
  3. Beoordeel upgrade beschikbaarheid: kunt u direct bevestigen de upgrade, of wordt u wachtlijst? Wachtlijst upgrades zijn riskant .U kunt uiteindelijk vast in de economie.
  4. Factor in elite status voordelen: als je meer miles/EQM's verdient van een betaalde tarief + upgrade, dat zou de toonladders kunnen omdraaien.
  5. Zoek naar partner award sweet spots voordat je je verbindt met een upgrade. Soms kan een andere luchtvaartmaatschappij je naar dezelfde bestemming voor minder mijl in business class.

Laatste Woord: Strategie Over Emotie

De beste verlossing is degene die u naar uw bestemming in de cabine die u wilt tegen de prijs die u kunt veroorloven. Maar het maximaliseren van puntwaarde vereist een gedisciplineerde, nummers-gedreven aanpak. Don don don struikel voor de allure van . eerste klasse gratis . Als het kost u 100.000 mijl op een $ 1.500 vlucht . Dat een slecht gebruik van punten . Ook don don don don hord miles wachten op een mythische perfecte reis die nooit komt .

Voer de wiskunde, ken uw programma zoete plekken, en flexibel zijn. Of u nu vluchten of upgrades kiest, het doel is om elke mijl te werken zo hard als je doet. Met de strategieën hier beschreven, je bent goed uitgerust om die beslissing met vertrouwen te maken.