Kāpēc privāta aviācija kļūst pieejama vairāk ceļotājiem

Jau gadu desmitiem frāze "privātā reaktīvā lidmašīna" ir izmainījusies Holivudas slavenību, korporatīvo titānu un valsts vadītāju tēli. Uztvere bija vienkārša: ja jūs neesat daļa no viena procenta, privātā aviācija vienkārši bija nost no galda. Šis stāsts ir krasi mainījies. Privātā aviācijas nozare ir piedzīvojusi strukturālas pārmaiņas, kuras virza jauni biznesa modeļi, tehnoloģiju platformas un jaunuzņēmumu vilnis, kas ir pārrāvuši atvērt tirgu ikdienas augstas klases ceļotājiem. Pietiekama privātā reaktīvā pieredze vairs nav pretrunā ar noteikumiem; tās ir dzīvotspējīgas iespējas ikvienam, kas vēlas izpētīt alternatīvas tradicionālajiem komerciālajiem lidojumiem.

Kas mainījās? Sēdes koplietošanas platformu parādīšanās, dinamiskas cenas tukšām kājām un dalības pieejas modeļi ir demokratizējuši privātos ceļojumus. Saskaņā ar National Business Aviation Association, privāto lidojumu stundu skaits ASV ir nepārtraukti pieaudzis gadu no gada, ar ievērojamu pieprasījuma kāpumu no pirmās reizes lidotājiem, kas nav īpaši drausmīgs, bet vērtību savu laiku un komfortu. Curious ceļotājiem tagad ir piekļuve to pašu ērtības, privātumu, un elastību, ko privātā aviācija vienmēr ir piedāvājusi, bet par daļu no vēsturiskās izmaksas.

Šis raksts ir praktisks ceļvedis ikvienam, kurš ir prātojis, ko tas varētu būt, lai lidotu privāto bez šausmīgs cenu tag. Vai jūs plānojat pagrieziena svinības, biznesa ceļojums, kas prasa efektivitāti, vai vienkārši ceļojumu pieredzi, kas prioritizē vieglumu pār visu pārējo, ir reāli, realizējami ceļi, lai padarītu to notikt. Galvenais ir zināt, kur meklēt, kurus modeļus izmantot, un kā kļūt informēts patērētājs šajā mainīgajā tirgū.

Kāpēc izvēlēties privātus Jet ceļot pāri komerclīniju

Privāto lidmašīnu ceļojumu priekšrocības sniedzas tālu aiz acīmredzamā luksusa faktora. Daudziem ceļotājiem lēmums lidot privāti sakņojas praktiskos labumos, ko komerciālās aviosabiedrības vienkārši nespēj saskaņot. Izpratne par šiem ieguvumiem palīdz noskaidrot, kāpēc pat viens privāts lidojums var būt vērts ieguldījums pareizajā braucienā.

Laika efektivitāte, kas maina maršrutu

Komerciālo aviopārvadājumu veikšanai ir nepieciešamas divas līdz trīs stundas pirms izlidošanas, lai veiktu kuģošanu ar drošības līnijām, gaidot pārpildītos vārtus un ilgstoši ietaupot iespējamos reisus. Privātā aviopārvadājumu lidmašīna pilnībā apgriežas. Jūs ierodaties privātā terminālā — Fixed Base Operator (FBO) — parasti 15 līdz 20 minūtes pirms izlidošanas. Jūs ejat cauri racionalizētam drošības procesam vai to izlaižat pavisam, iekāpjat tieši no atpūtas zonas un atkāpāties no sava grafika, nevis no aviokompānijas. Ierodoties no ielidošanas puses, jūs izvairāties no bagāžas pieprasīšanas uz karuseļiem un garām taksometru rindām, jo privātās lidmašīnas izmanto mazākas vispārējās aviācijas lidostas, kas bieži ir tuvāk galamērķim.

Nesaskaņota konfidencialitāte un produktivitāte

Privātās lidmašīnas salons ir ekskluzīva vide. Nav trokšņainu pasažieru, nav paziņojumu par gaisa kuģa nosēšanos un nav pārtraukumu. Tas padara privāto aviāciju par ideālu konfidenciālu biznesa diskusiju veikšanai, radošam darbam, kam nepieciešama koncentrēšanās, vai vienkārši atpūta bez komerciālas salona apkārtējā stresa. Spēja nodrošināt savu ēdināšanu, kontrolēt salona temperatūru un izlemt, kā izklaidēties padara pieredzi pilnībā pielāgojamu. Ģimenēm, kas ceļo ar bērniem, privātums nozīmē arī mazāk nemiera par citu pasažieru satraukumu un vairāk vietas, lai padarītu ceļojumu patīkamu.

Elastīgums, ko komercsabiedrībām nevar piedāvāt

Rezervējot privātu reaktīvo lidmašīnu, jūs būtībā fraktējat visu lidmašīnu maršrutam. Tas nozīmē, ka jūs izvēlaties izlidošanas laiku, maršrutu un pat lidostu. Ir nepieciešams veikt pēdējās minūtes izmaiņas? Privātie operatori bieži var uzņemt grafika maiņas ar minimālu paziņojumu. Šis elastīgums ir īpaši vērtīgs darījumu ceļotājiem, kuriem ir neparedzami grafiki, vai atpūtas ceļotājiem, kuri vēlas palielināt savu laiku galamērķī, neierobežojot ar komerciāliem lidojumu sarakstiem.

Mierinājums un ērtības, kas ir paredzētas jūsu vajadzībām

Privātās reaktīvās kabīnes ir paredzētas komfortam, nevis blīvumam. Sēdekļi ir plush, plaši un bieži vien pilnībā nolaižas. Kāju telpa ir dāsna, un salona izkārtojumu var konfigurēt darbam, ēdamistabai vai atpūtai. Daudzas lidmašīnas piedāvā Wi-Fi, satelītsakaru un izklaides sistēmas. Pakalpojums ir personīgs un uzmanīgs, ar lidojuma pavadoņiem ēdināšanu pēc jūsu vēlmēm, nevis izmantojot standarta servisa protokolu. Lai gan luksusa līmenis mainās atkarībā no gaisa kuģa tipa un operatora, pat vieglās strūklas un turbopropelleru sistēmas nodrošina ievērojami ērtāku pieredzi nekā komerciālā pirmā klase lielākajā daļā iekšzemes maršrutu.

Kā var atļauties ceļot pa mājām

Mīts, ka privātie reaktīvie ceļojumi vienmēr maksā desmitiem tūkstošu dolāru par lidojumu, saglabājas, jo čartera tirgus tradicionāli darbojās ar veselu gaisa kuģu modeli. Tas ir mainījies. Zemāk ir vispieejamākie ieejas punkti ceļotājiem, kas meklē pieejamu privātu reaktīvo lidmašīnu pieredzi.

Tukši kāju lidojumi: Lielākā atlaide aviācijā

Tukši lidojumi uz kājām, kas pazīstami arī kā bezgalības lidojumi vai pārkārto lidojumu, ir vienīgā labākā vērtība privātajā aviācijā. Kad privāta lidmašīna nolaiž pasažierus galamērķī un tai ir jāatgriežas savā mājas bāzē vai jālido tukša, lai paņemtu citu rezervāciju, šis lidojums būtībā ir izniekots. Operatori labprāt pārdod šīs tukšās kājas par ļoti diskontētām likmēm, bieži par 50 līdz 75 procentiem zem standarta čārtercena cenas.

Saķere ir tāda, ka tukšas kājas ir ļoti date- un maršrutu specifiskas. Jums ir jābūt elastīgiem ar savu ceļojuma grafiku un galamērķi. Ja varat ātri griezties, tomēr varat nodrošināt privātu reaktīvo pieredzi par cenu, kas konkurē ar premium komerciālo biļeti. Daudzas platformas, tostarp JetSmarter un Stratos Jets, piedāvā reālā laikā tukšus kāju sarakstus. Pieteikšanās uz brīdinājumiem no vairākiem starpniekiem ir viens no labākajiem veidiem, kā panākt šos darījumus, kad tie kļūst pieejami.

Koplietošanas un informācijas apmaiņas platformas

Vairāki uzņēmumi tagad piedāvā individuālas sēdvietas privātām reaktīvām lidmašīnām, kas darbojas regulāros vai daļēji regulāros maršrutos. Tā vietā, lai nofraktētu visu lidmašīnu, jūs iegādājaties vienu sēdvietu vai dažas vietas lidojumā, kas jau ir ceļā uz iecienītu galamērķi. Šis modelis labi darbojas tādiem augstas pieprasījuma maršrutiem kā Ņujorka uz Maiami, Losandželosa uz Lasvegasu vai Londonu uz Nicu. Uzņēmumi, piemēram, Trade-A-Plane un dažādas platformas, kas ir tikai dalībnieki, apkopo šos kopīgos lidojumus.

Dalīšanās ar džetu ir īpaši pievilcīga individuāliem ceļotājiem vai pāriem, kuriem nav nepieciešama visa kajīte. Tā piedāvā privātā termināļa pieredzi, grafiku elastību un racionalizētu iekāpšanas procesu bez pilnas gaisa kuģu čārterreisu cenas.

Dalības programmas un žetkartes

Ceļojošajiem, kas plāno lidot privātas reizes gadā, dalības programmas un reaktīvo lidmašīnu kartes piedāvā prognozējamu cenu un garantētu pieejamību. Reisa karte ļauj iegādāties lidojumu stundu kopumu ar fiksētu stundas likmi, bieži ar papildu priekšrocībām, piemēram, prioritāru piekļuvi gaisa kuģiem un atteikšanos no degvielas papildmaksām. Dalības programmas, piemēram, tās, ko piedāvā Airsik vai Magellan Jets, nodrošina piekļuvi gaisa kuģu tīklam ar diskontētām likmēm, salīdzinot ar rezervāciju pēc pieprasījuma čārteriem.

Šīs programmas parasti ietver avansa depozītu vai gada maksu. Saistības var būt no $ 10,000 līdz vairāk nekā $ 100,000 atkarībā no programmas un gaisa kuģu kategorijas. Lai gan šis skaitlis var izklausīties augsts, regulāriem lidotājiem vienas stundas izmaksas bieži beidzas zemāk nekā ad-hoc čārterreisu likmes. Galvenais ir aprēķināt jūsu paredzamo ikgadējo lidojumu stundas un salīdzināt kopējās izmaksas pret samaksu par braucienu. Reģionālajiem ceļojumiem Amerikas Savienotajās Valstīs vai Eiropā, reaktīvās lidmašīnas kartes var padarīt privāto lidojumu pārsteidzoši izmaksu efektivitāti.

Uzspiesta harta ar cenu salīdzinājumu

Tradicionālais čartera modelis — rezervēt veselu lidmašīnu konkrētam braucienam — joprojām ir visbiežāk sastopamā privāto reaktīvo lidmašīnu ceļojumu metode. Tomēr tiešsaistes rezervācijas platformu parādīšanās ir ieviesusi pārredzamību un konkurenci tirgū. Tā vietā, lai izsauktu vienu brokeri un pieņemtu to kotēto likmi, tagad jūs varat izmantot digitālos tirgus, lai salīdzinātu cenas vairākiem operatoriem par vienu un to pašu maršrutu un gaisa kuģu tipu.

Tādas platformas kā Avinode (brokeriem) un ar patērētājiem saistītas vietnes ļauj jums redzēt dzīvot pieejamību un cenu. Salīdzinot vairākus citātus, jūs bieži varat atrast vieglu reaktīvo vai turbopropelleru dienas braucienam, kas maksā mazāk, nekā jūs varētu sagaidīt. Piemēram, īso ceļojumu no Losandželosas uz Bay Area Citation Mustang var rezervēt aptuveni $3,000 līdz $5,000 vienā virzienā, kas, sadalot starp nelielu grupu, kļūst salīdzināma ar cenu pēdējā brīža biznesa klases biļetes uz komerciālām aviosabiedrībām.

Frakcionālā īpašumtiesības uz biežiem lidojumiem

Frakcionālais īpašums ir vispiesaistītākais un rentablākais modelis tiem, kuri lido privāti vairāk nekā 50 stundas gadā. Programmas, ko piedāvā uzņēmumi, piemēram, NetJets, Flexjet un PlaneSense, ļauj Jums iegādāties daļu no gaisa kuģa, kas garantē jums noteiktu skaitu lidojumu stundu gadā par paredzamām izmaksām. Sākotnējās investīcijas var būt ievērojamas — bieži simtiem tūkstošu dolāru — bet izmaksas par stundu ir ievērojami zemākas nekā čartera likmes. Frakcionālie īpašnieki arī gūst labumu no gaisa kuģa, kas tiek uzturēts un pārvaldīts ar programmas nodrošinātāju, novēršot problēmas ar tiešajām īpašumtiesībām.

Zinātkārajam ceļotājam, kurš vēl nav gatavs šādām saistībām, frakcionālās īpašumtiesības ir vērts saprast kā etalonu, ar kuru var salīdzināt citas iespējas. Tas nav iesācēja līmeņa produkts, bet tas ir visekonomiskākais veids, kā regulāri lidot ar privāto.

Padomi, kā atrast labākos piedāvājumus personiskajos ceļojumos

Lai nodrošinātu privātu reaktīvo lidmašīnu pieejamību par pieņemamu cenu, ir nepieciešama stratēģija. Tirgus ir dinamisks, un cenas svārstās, pamatojoties uz pieprasījumu, sezonalitāti, un gaisa kuģu pieejamību. Šeit ir pieejami praktiski padomi, lai palielinātu savu vērtību.

Esiet elastīgi attiecībā uz datumiem un galamērķiem

Elastīgums ir jūsu vienīgais lielākais sarunu mikroshēmu. Tukši kāju lidojumi un dalītas sēdvietas ir inventarizācijas bāzes: tie pastāv tikai tāpēc, ka neatbilstība starp piedāvājumu un pieprasījumu. Ja jūs varat pielāgot savus ceļojuma plānus par dienu vai divām, vai izvēlēties alternatīvu lidostu saprātīgā braukšanas attālumā no jūsu plānotā galamērķa, jūs atvērt daudz vairāk iespēju. Piemēram, tukša kāju no Ņujorkas uz Maiami var tikt uzskaitīti trešdien, bet ne piektdien. Able ceļot trešdien? Jūs varētu ietaupīt tūkstošiem dolāru.

Kad iespējams, rezervēt pēdējo minūšu

Tukši kāju piedāvājumi bieži vien tiek piedāvāti 24 līdz 72 stundu laikā pēc izlidošanas. Operatori drīzāk pārdod dziļi diskontētu tukšo kāju, nevis lido ar tukšu lidmašīnu. Brīdinājuma pakalpojumu uzraudzība un ikdienas uzskaitījumu pārbaude var dot pēdējās minūtes iespējas. Acīmredzot pēdējā brīža rezervācija nav piemērota katram braucienam, bet gan spontānam ceļojumam vai, ja jūsu grafiks ir mainīgs, tas var atslēgt ievērojamus ietaupījumus.

Izmantot uzticamus Brokerus un agregatorus

Ne visi brokeri ir izveidoti vienlīdzīgi. Strādājot ar cienījamu brokeri, kam ir piekļuve plašam operatoru tīklam un caurskatāms cenu modelis ir būtiska. Labs brokeris var palīdzēt jums noteikt tukšas kājas, salīdzināt čārterkotus un orientēties uz sarežģījumiem reaktīvo karšu un dalības programmu. Meklējiet brokeri, kas ir biedri nozares organizācijām, piemēram, National Business Aviation Association vai Air Charter Association, kas norāda apņemšanos standartiem un drošību.

Salīdziniet vairākus pakalpojumu sniedzējus

Nepiekrītiet pirmajam citātam, ko saņemat. Privātais čārtertirgus ir sadrumstalots, un cenas var atšķirties par 20 līdz 40 procentiem starp operatoriem par vienu un to pašu maršrutu un gaisa kuģa tipu. Izmantojiet tiešsaistes salīdzināšanas rīkus vai strādājiet ar brokeri, kurš veikaliem vairākus avotus. Laiku, lai iegūtu trīs līdz piecus citātus var nozīmēt starpību starp braucienu, kas jūtas kā indulgence un vienu, kas ērti iekļaujas jūsu ceļojuma budžetā.

Aplūkosim, kā mazāki gaisa kuģi var nokļūt īsākos ceļojumos

Viegla strūkla, ļoti viegla strūkla un turbopropelleru lidmašīna ir ievērojami lētāka nekā vidēja lieluma vai smagas strūklas. Braucieniem zem 500 jūdzēm turbopropelleru dzinējs, piemēram, Pilatus PC-12 vai viegla strūkla, piemēram, Cessna citation Mustang piedāvā perfekti ērtu pieredzi ar lielu salona platību mazai grupai. Izmaksu ietaupījumi var būt ievērojami, bieži 30 līdz 50 procenti mazāk nekā vidēja lieluma reaktīvā lidmašīna. Nepieļaujiet, ka jums ir nepieciešama liela lidmašīna; atbilst gaisa kuģim, lai jūsu faktiskais pasažieru skaits un bagāžas vajadzības.

Populāri galamērķi par pieņemamu privāto Jet Travel

Daži maršruti un galamērķi ir kļuvuši zināmi ar to, ka piedāvā privātu piekļuvi par pieņemamām cenām, vai nu tādēļ, ka ir liels pieprasījums, bieži ir pieejams tukšs posms, vai tāpēc, ka ir vairāki operatori, kas konkurē par uzņēmējdarbību.

Iekšzemes maršruti Amerikas Savienotajās Valstīs

ASV privātās aviācijas tirgus ir visnobriedušākais un konkurētspējīgākais pasaulē, padarot to par auglīgu vietu pieejamām iespējām. Šādi maršruti konsekventi piedāvā tukšas kājas un dalītas vietas:

  • New York (Teterboro, Vestčestera vai Moristauna) uz Maiami (Opa-Locka vai Fort Lauderdale Executive): Šis ir viens no no noslogotākajiem privātajiem aviācijas koridoriem valstī, ar biežām tukšām kājām abos virzienos.
  • Losandželosa (Van Nuys vai Santa Monica) uz Lasvegasu (McCarran vai Henderson Executive): Īss, liela apjoma maršruts, kur vieglās strūklas ir izplatītas un cenas var būt ļoti konkurētspējīgas.
  • Čikāga (Midway vai Palwaukee) uz Aspen vai Vail: Slēpošanas sezona brauc ar lielu satiksmi, un tukšās kājas atpakaļ uz Čikāgu bieži ir pieejamas ar dziļām atlaidēm.
  • Sanfrancisko uz Napa ieleju vai Sonomu: Vīna valsts braucieni ir populāri, un īsais lidojuma laiks padara vieglās lidmašīnas par rentablu izvēli.
  • Dallas uz Hjūstonu vai Ostinu: Teksasas darījumu ceļojumi rada biežus pārstāvēju lidojumus, padarot to par labu tirgu budžeta apzinīgiem skrejceļiem.

Starptautiskie maršruti ar pieejamām iespējām

Privātā aviācija nav tikai iekšzemes aviācija. Vairāki starptautiskie maršruti arī redz regulāru tukšu kāju un kopēju sēdvietu pieejamību, jo īpaši Eiropā un Karību jūras reģionā:

  • Londona (Biggin Hill vai Farnborough) uz Nicu vai Kannām: Franču Rivjēra piesaista ievērojamu privāto satiksmi, un bieži tiek mainīti lidojumi atpakaļ uz Apvienoto Karalisti.
  • Miami Bahamu salās (Nassau, Marsh Harbour, jeb Georgetown): Īsi starptautiski apiņi ar augstu frekvenci un konkurētspējīgu cenu par vieglām strūklām.
  • Parīzes Ljējējē uz Ženēvu vai Sentmoricu: Alpu galamērķi rada stabilu pieprasījumu un atbilstošas tukšas kājas.
  • Ņujorka uz Hamptoniem (Austrumu Hemptonas lidosta): Sezonāli intensīva satiksme rada daudzas tukšas kājas vasaras brīvdienās.

Plānojot starptautiskus privātos ceļojumus, jāņem vērā muitas un imigrācijas procedūras. Privātā aviācija parasti attīra muitas iestādes Pārtikas un lauksaimniecības organizācijā, kas ir ātrāk nekā komerciālās lidostas, bet tai joprojām ir nepieciešama iepriekšēja koordinācija.

Ko gaidīt no savas privātās pieredzes

Viena kopīga problēma starp pirmo reizi privāto lidotāju ir, vai diskontēta pieredze jutīsies "mazāk grezns." Īsa atbilde ir nē. Pat vislētākās privātās reaktīvās iespējas saglabā galvenās priekšrocības privātās aviācijas: privātumu, efektivitāti, un personalizētu pakalpojumu. Lūk, ko jūs parasti varat sagaidīt.

Ielidošanas un iekāpšanas process

Jūs ieradīsieties privātā terminālā, kas parasti ir savrupa ēka vispārējās aviācijas lidostā. Autostāvvieta parasti ir brīva un pakāpieni no ieejas. Iekšpusē ir atpūtas telpa ar ērtām sēdvietām, bezmaksas atspirdzinājumiem un privātām atpūtas telpām. Apkalpe jūs sagaidīs, ņems līdzi bagāžu un apstrādās visu dokumentāciju. Iekāpšana notiek tieši no atpūtas telpas līdz lidmašīnai, bez drošības kontrolpunkta un bez rindām. Viss process no automašīnas līdz kabīnei bieži vien aizņem mazāk nekā desmit minūtes.

Kabīnes pieredze

Kabīne būs tīra, labiekārtota un konfigurēta jūsu grupai. Ar vieglu lidmašīnu var sagaidīt, ka tajā būs četri līdz seši pasažieri, ar ādas sēdekļiem, kas ir taisni un bieži grozāmi. Galdi izlocīti darbam vai pusdienlaikam. Kabīne ir klusa — ievērojami klusāka nekā komerciāla lidmašīna — ļaujot sarunāties vai atpūsties. Lidojuma pavadoņi ar lielākām lidmašīnām nodrošina ēdināšanu un apkalpošanu; ar mazākām lidmašīnām pilots var palīdzēt ar pamata atspirdzinājumiem. Vairums operatoru ļauj jums pašiem atnest ēdienu un dzērienus.

Lidojums un ielidošana

Kad esat uz kuģa, durvis aizveras un jūs izlidojat bez gaidīšanas. Lidojuma trajektorija ir tieša, un, tā kā privātas lidmašīnas lido augstāk par komerciālajiem aviopārvadātājiem, jūs bieži izvairāties no laikapstākļiem un turbulences. Pēc ierašanās jūs dodaties tieši uz Pārtikas un veterinārajiem direktorātiem, kur jūsu sauszemes transports var tikties ar jums gaisa kuģī. Bagāža tiek izkrauta nekavējoties. Viss ielidošanas process aizņem minūtes, nevis stundu.

Ērtības un personalizācija

Lai gan zīlēšanas līmenis atšķiras atkarībā no operatora, pat budžetam draudzīgi privātie lidojumi piedāvā tādu personalizācijas pakāpi, kas neatbilst komerciālajiem ceļojumiem. Jūs varat pieprasīt īpašu mūziku vai izklaidi, kontrolēt salona temperatūru un izvēlēties savu ēdināšanu. Daži operatori piedāvā Wi-Fi, satelīttelevīziju un telefonu savienojamību. Apkalpe ir pilnībā vērsta uz jūsu pieredzi, nevis uz kabīnes apkalpošanu, kas pilna ar pasažieriem.

Vai jums ir tiesības uz piedodamu ceļojumu?

Tas nav jautājums ar universālu atbildi. Maksas par privātu reaktīvo lidmašīnu ceļojumiem ir visnoderīgākā, ja jūsu braucienam ir specifiskas īpašības, kas atbilst privātās aviācijas stiprajām pusēm.

Jūs esat spēcīgs kandidāts, ja:]

  • Jūs augstu vērtējat laika ietaupījumu pār visu pārējo. Divu stundu privāts lidojums salīdzinājumā ar sešu stundu komercreisu (ieskaitot braucienu uz un no lidostas, uzkavēšanos un gaidīšanu) var pārveidot nedēļas nogales braucienu vai kritisku biznesa tikšanos.
  • Jūs ceļojat ar nelielu grupu. Sadalot čārtera vai dalītas vietas izmaksas starp trim vai četriem cilvēkiem, vienas personas izmaksas var padarīt konkurētspējīgas ar komercdarbības klasi, jo īpaši īsākos maršrutos.
  • Jūsu grafiks ir elastīgs. Ja jūs varat izmantot tukšās kājas vai pēdējā brīža piedāvājumus, cenu noteikšanas priekšrocība kļūst dramatiska.
  • Jūs vēlaties īpašu svinību vai pieredzi. Milestone dzimšanas dienas, gadadienas, vai ģimenes atkalapvienošanās var paaugstināt ar unikālu pieredzi, lidojot privāto, nepārkāpjot banku.
  • Jūs bieži ceļojat pa reģionālajiem maršrutiem. Ar reaktīvo lidmašīnu karti vai dalības programmu var nodrošināt prognozējamu cenu un pieejamību, kas ietaupa gan naudu, gan laiku gada laikā.

Jūs varat pārskatīt, ja:]

  • Jūsu ceļojuma plāni ir stingri un pēdējā brīža izmaiņas nav iespējamas. Tukšām kājām un koplietošanas sēdvietām ir nepieciešama zināma elastība.
  • Jūs ceļojat vienatnē pa maršrutu, kurā nav dalītas sēdvietas. Pati ceļotāja bieži maksā augstāko prēmiju par pilnu čartera lidojumu.
  • Jūsu primārais mērķis ir absolūtās zemākās izmaksas. Komerciālās aviokompānijas, jo īpaši pamatekonomika, vienmēr būs lētākas. Privātā aviācija ir par vērtību, nevis lētāko iespēju.

Pakāpienu ceļvedis, lai rezervētu savu pirmo pieņemamā privātā Jet lidojumu

Ja esat gatavs izmēģināt privātus gaisa ceļojumus, nenododot dalības vai reaktīvo lidmašīnu karti, izpildiet šo praktisko secību:

  1. Nosakiet ceļojuma parametrus. Izskaidrojiet datumus, izlidošanas un galamērķa pilsētas, pasažieru skaitu un elastību. Jo detalizētāka informācija jums ir, jo labāk jūs varat novērtēt iespējas.
  2. Pārbaudīt tukšas kāju datubāzes. Izmantojiet platformas, kas apkopo tukšo kāju sarakstus. Pieraksties uz e-pasta vai SMS brīdinājumiem par jūsu izvēlētajiem maršrutiem. Uzraudzīt šos sarakstus vismaz nedēļu pirms jūsu vēlamā ceļojuma datuma, lai iegūtu sajūtu par tipisku cenu.
  3. Pieprasa vairāku brokeru kotācijas. Sniedziet informāciju par braucienu trīs līdz pieciem cienījamiem brokeri vai izmantojiet tiešsaistes salīdzināšanas rīku. Esiet pārskatāmi par savu budžetu un pajautājiet konkrēti par vieglās reaktīvās lidmašīnas un turbopropelleru dzinēju iespējām.
  4. Izvērtēt dalītās sēdvietas iespējas. Ja jūsu maršruts un datums sakrīt, apsveriet atsevišķu sēdvietu iegādi kopīgā lidojumā. Salīdzināt kopējās izmaksas ar čārterreisu jūsu grupai.
  5. Noteikumus lasīt uzmanīgi. Saprast atcelšanas noteikumus, degvielas uzcenojumus, nolaišanās maksu un jebkādas papildu izmaksas. Privāto lidmašīnu cenas bieži tiek kotētas kā "tikai darba un degvielas cenas" ar vēlāk pievienotiem uzcenojumiem.
  6. Ierakstīt un apstiprināt. Kad izvēlaties kādu iespēju, apstipriniet gaisa kuģa tipu, PVB atrašanās vietas un uzņemšanas laiku. Sakārtot sauszemes pārvadājumus uz un no PVB, lai maksimāli ietaupītu laiku.
  7. Izbaudiet pieredzi. 15 minūtes pirms izlidošanas ierodieties FIBO, atpūtieties atpūtas zālē un tieši uzkāpiet uz kuģa. Pēc lidojuma sniedziet informāciju brokerim par savu pieredzi.

Privātās aviācijas nākotne, par kuru var atļauties saņemt atlīdzību

Tendences, kas virza cenu pieejamību privātajā aviācijā, neliecina par palēnināšanos. Paredzams, ka vertikālās pacelšanās un nosēšanās elektriskais gaisa kuģis, autonomā lidojumu tehnoloģija un turpmāka platformu konsolidācija nākamajā desmitgadē palielinās izmaksas un paplašinās piekļuvi. Savādā ceļotājam iespēja paveras plašāk. Jautājums vairs nav par to, vai jūs varat atļauties lidot privāti; tas ir par to, vai piedāvājums atbilst jūsu konkrētajām ceļošanas vajadzībām.

Daudziem atbilde ir skanīga jā. Laika taupīšanas, privātuma, ērtības un personalizētu pakalpojumu kombinācija rada pieredzi, ko komerciālās aviosabiedrības vienkārši nevar atkārtot. Ar iespējām, sākot no pēdējās minūtes tukšām kājām līdz koplietošanas vietām un dalības programmām, nekad nav bijis labāka laika izpētīt pasauli pieejamu privāto reaktīvo lidmašīnu ceļojumiem.