Table of Contents

Түштүк Американын транспорттук ландшафтын түшүнүү

Түштүк Америка 17 миллион чарчы километрден ашуун аянтты камтыйт жана ар бири өзүнүн инфраструктурасы, жол сапаты жана коопсуздук профили бар 12 өлкөнү камтыйт. континентте жүрүү ийкемдүүлүктү, даярдыкты жана ар бир транспорттук ыкмадан эмнени күтөрүңүздү түшүнүүнү талап кылат. Буэнос-Айрес, Сантьяго жана Лима сыяктуу ири борбор шаарларда заманбап метро системалары жана натыйжалуу автобус тармактары бар болсо да, айыл жерлеринде, айрыкча Амазонкада, Альтипланодо жана Патагонияда, стресссиз саякаттоонун ачкычы - бул сиздин транспорттук тандооңузду багытыңызга, бюджетиңизге, тобокелдикке жана толеранттуулугуңузга ылайыкташтыруу.

Жол шарттары, кылмыштуулуктун деңгээли жана бийиктик саякаттын мүмкүнчүлүктөрүнө таасир этиши мүмкүн, мисалы, Анд тоолорун автобус менен кесип өтүү кооз, бирок 8-12 саатка созулушу мүмкүн, ал эми Патагониянын эки борборунун ортосунда учуу 90 мүнөткө созулат.

Жолду пландаштыруу: баруудан мурун негизги ойлор

Сезондук жана аба ырайы

Жаан-чачындуу мезгил (көпчүлүк аймактарда ноябрдан мартка чейин) топурак жолдорду өтпөс ылайга айлантып, дарыя өтмөктөрүн суу каптайт жана учуунун кечиктирилишине алып келиши мүмкүн. тескерисинче, кургак мезгил (майдан октябрга чейин) Амазонка жана Пантаналда кургактык саякат үчүн идеалдуу. Патагонияда катуу шамал паромдорду жокко чыгарат жана атүгүл учууларды кечиктирет.

Виза жана кирүү талаптары

"Аргентина менен Чилинин ортосундагы чек аралар, мисалы, кеңири таралган, бирок бажы текшерүүлөрүн 2 сааттан 3 саатка чейин күтүүгө алып келиши мүмкүн. паспортуңуздун жок дегенде алты айлык жарактуулугун жана штамптар үчүн бош баракчаларды камсыз кылыңыз. паспортуңуздун, визаңыздын жана саякат камсыздандыруу документтериңиздин санариптик жана физикалык көчүрмөлөрү өтүү процедураларын тездетет. АКШнын Мамлекеттик департаментинин саякат боюнча кеңештери [FLT: 1] сыяктуу расмий өкмөттүк сайттарды текшериңиз."""

Транспорт үчүн бюджет

Сантьягодон Буэнос-Айреске чейинки узак аралыкка кымбат баалуу автобус 120 долларга, ал эми аба аркылуу ошол эле жол 200-400 долларга барабар болушу мүмкүн.Бюджеттик авиакомпаниялар көбүнчө флеш сатууларды сунуш кылышат, бирок багаж акысы, азык-түлүк жана аэропорттук которуулар кошулушу мүмкүн.Боливия жана Перу сыяктуу кирешеси төмөн өлкөлөрдө жергиликтүү автобустар өтө арзан - 6 сааттык саякат үчүн 5 доллар, бирок ыңгайлуулук жана коопсуздук стандарттары айырмаланат.

Автобустар: Түштүк Американын саякатынын арткы сөөгү

Автобустар - бул континенттеги эң кеңири жана арзан транспорттук тармак. эки кабаттуу кымбат баалуу автобустардан баштап, ар бир айылда токтогон миниавтобустарга чейин, ар бир бюджет жана ыңгайлуулук деңгээли үчүн варианттар бар.

Автобустардын кызматтарынын түрлөрү

  • Ejecutivo Cama: Эң жогорку класс жеткиликтүү. Отургучтар толугу менен (азырынча жалпак) жайгаштырылат, тамак-аш берилет жана бортундагы көңүл ачуу камтылган. Cruz del Sur (Перу), Pullman (Чили) жана Cata (Аргентина) сыяктуу компаниялар бул маршруттарды иштетишет.
  • Жарым-жартылай кама: Отургучтар жарым-жартылай, бирок толук эмес. күндүз 4 сааттан 8 саатка чейин саякаттоо үчүн жакшы. Сиз тамактануу же тамак аласыз, жана кондиционер стандарттык.
  • Корриент Комун: Стандарттык автобустар, туруктуу отургучтар, кондиционерлер жок жана тез-тез токтогон. 1 сааттан 3 саатка чейинки кыска хмельге ылайыктуу, бирок ыңгайлуулук жана коопсуздук маселелеринен улам узак аралыкка сунушталбайт.

Бухгалтердик брондоо жана коопсуздук боюнча кеңештер

  • """Карнавал"" (Бразилия, Санта-Санта жана Жаңы жыл) - бул расмий веб-сайттарды же автобус терминалдарынын эсептегичтерин колдонуп, алдамчылыкты болтурбоо үчүн билеттерди алдын ала сатып алуу."
  • Белгисиз операторлордун үстүнөн кадыр-барктуу компанияларды тандаңыз. Мыйзамдуу автобус линиялары багаж белгилерин, коопсуздук курларын жана бортундагы кызматкерлерди камсыз кылат.
  • """Кумуштуулар үчүн баалуу буюмдарды ар дайым сактаңыз, түнкүсүн бөлмөлөрдөн уурулук кылуу - бул белгилүү маселе."
  • Кирпич катмарлары жана моюн жаздыктары. Аба кондиционерлери көбүнчө Арктиканын деңгээлине коюлат, айрыкча кымбат баалуу вагондордо.
  • Автобус терминалын ванна бөлмөсүнүн тыныгуулары үчүн колдонуңуз эс алуу аялдамаларын күтүүнүн ордуна. кээ бир аймактарда эс алуу аялдамалары санитардык эмес же коопсуз эмес.
  • Негизги сөз айкаштарын үйрөнүңүз , мисалы Cuánto tiempo para la próxima parada? (келечектеги аялдамага канча убакыт кетет?) жана Necesito bajarme en la esquina (Мен бурчтан түшүшүм керек).

Өлкөгө тиешелүү автобус эскертүүлөрү

Перуда Лима, Арекипа, Куско жана Пунону бириктирген "кама" автобустарынын кеңири тармагы бар.Чилиде автобустар заманбап жана так, атактуу "Рута 5" Сантьяго менен Пуэрто Монтту байланыштырат.Колумбияда "коллективос" (бөлүштүрүлгөн минивандар) алыскы каттамдар үчүн кеңири таралган, бирок алар ашыкча толтурулушу мүмкүн.Боливиянын "автобус флоталары" арзан, бирок көбүнчө коопсуздук стандарттары жок; узак каттамдар үчүн "Тодос Сантос" сыяктуу түзүлгөн компанияларды колдонуңуз.

Авиакомпаниялар жана ички каттамдар: узак аралыкты жабуу

Континенттин кеңдигин эске алганда, учуу көптөгөн маршруттар үчүн бирден-бир практикалык вариант болуп саналат. арзан авиакомпаниялардын көбөйүшү аба каттамдарын жеткиликтүү кылды, бирок багыттоо үчүн маанилүү нюанстар бар.

Негизги авиакомпаниялар жана бюджеттик ташуучулар

  • """LATAM Airlines"" авиакомпаниясы континенттеги кеңири каттамдар менен флагман ташуучу болуп саналат жана анын ишенимдүүлүк программасы American Airlines менен өнөктөштүк түзөт."
  • Авианка: Колумбияда, Перуда жана Борбордук Америкада күчтүү катышуу. Ишенимдүү кызмат жана жакшы коопсуздук көрсөткүчтөрү менен белгилүү.
  • Gol Azul (Бразилия): Бразилиянын негизги ички авиакомпаниялары. Gol арзан тарифтерге басым жасайт, ал эми Azul чакан аймактык аэропортторго кызмат көрсөтөт.
  • "Колумбия, Перу, Чили жана Аргентинада иштеген ""ультра арзан"" авиакомпаниялар арзан, бирок багаж акысы, отургучтарды тандоо жана бортундагы закускалар чыгымдарды көбөйтөт."

Бухгалтердик стратегиялар

  • Учууларды издөөдө инкогнито режимин колдонуңуз; баалар көбүнчө кайталанган издөө менен жогорулайт.
  • "Сан-Паулуда ""GRU"" жана ""CGH"" бар, Риодо ""GIG"" жана ""SDU"" бар, кичинекей аэропорт арзан же ыңгайлуу байланыштарды сунуш кылышы мүмкүн."
  • Жума ортосу эң жакшы тарифтер үчүн. шейшемби жана шаршемби күндөрү учуулар, адатта, эң арзан.
  • Буфердик убакытта байланыштардын ортосунда курулган. Кечиктирүүлөр көп кездешет, айрыкча пик сааттарында же бороон-чапкын учурунда. Кечиктирүү учууларынын ортосунда жок дегенде 3-4 саат.
  • Жумуштан бошотуулар үчүн виза талаптарын текшерүү. Кээ бир өлкөлөр транзиттик визаларды талап кылышат, эгерде сиз аэропорттон чыкпасаңыз да (мисалы, Венесуэла, бирок азыр ал азыраак кездешет).

Коопсуздук жана текшерүү

Аэропорттун коопсуздук процедуралары, адатта, эл аралык стандарттарга шайкеш келет, бирок линиялар узак болушу мүмкүн. ички каттамдар үчүн учуудан 45-60 мүнөт мурун каттоо эсептегичтери көбүнчө жабылат. электрондук билетиңиздин басылган көчүрмөсүн алып жүрүңүз, анткени кээ бир аэропорттордо тактуу уюлдук байланыш бар. паспортуңузду жеткиликтүү сактаңыз.

Шаардык транспорт: Шаарларды коопсуз жана натыйжалуу багыттоо

Ар бир ири шаарда коомдук транспорттун уникалдуу экосистемасы бар. Системаны үйрөнүү акчаны үнөмдөйт жана таксилерди өткөрүп жиберген конуштарды ачат.

Метро жана жеңил темир жол системалары

Буэнос-Айрестеги эң эски жер астындагы система - Субте, ал шаардын борбордук бөлүктөрүн бириктирген алты линия менен.Сантьяго метросу заманбап, таза жана аймактагы эң мыктылардын бири, эки тилдүү белгилер менен.Лиманын метрополитаносу - бул атайын тилкелер аркылуу тез кыймылдаган автобус тез транзиттик системасы.

Ride-Sharing vs Taxis (Таксис)

Uber, Cabify жана Didi сыяктуу Ride бөлүшүү тиркемелери көпчүлүк ири шаарларда иштейт. алар, адатта, жол таксилерине караганда коопсуз, анткени издөө системасы жана айдоочуларды текшерүү.Бирок, Колумбия жана Перу сыяктуу өлкөлөрдө Uber боз юридикалык аймакта иштейт жана кээ бир айдоочулар сиздин багытыңыз "кириш бөлүшүү жагымсыз" зонада экендигин түшүнгөндө жокко чыгарышы мүмкүн.

Жөө басуу жана велосипед тебүү

Түштүк Американын көптөгөн шаарлары борбордук аймактарда жөө басууга ыңгайлуу, бирок тротуарлар тегиз эмес болушу мүмкүн жана жөө жүргүнчүлөрдү кесип өтүү айдоочулар тарабынан четке кагылышы мүмкүн. Буэнос-Айресте велосипед бөлүшүү системалары дем алыш күндөрү эртең менен велосипед тебүүнү коопсуз кылат.Меделинде метро кабелдик унаалары метро менен интеграцияланып, тоолорго натыйжалуу саякатташат. Түнкүсүн басып жүргөндө, жакшы жарыктандырылган коммерциялык көчөлөргө жабышып, обочолонуп калган капталдагы жолдордон качыңыз. [FLT: 1] Эл жык толгон базарларда жана аянттарда эскертүү [FLT: 1]

Автоунааларды ижарага алуу жана өзүн-өзү айдоо: Жолдогу эркиндик

Патагония, Атакама чөлү же Аргентинанын шарап өндүрүүчү аймактарында автоунаа ижарага алуу эркиндикке алып келет, бирок өзүн-өзү айдоо үчүн кылдат пландаштыруу жана күтүлбөгөн кыйынчылыктарга чыдоо талап кылынат.

Лицензиялар жана документтер

  • Эл аралык айдоочулук уруксат (IDP): Көпчүлүк өлкөлөрдө үй күбөлүгүңүз менен кошо талап кылынат.
  • Кадимки паспорт жана виза көчүрмөлөрү ар дайым алып жүрүшү керек.
  • Негизги камсыздандыруу милдеттүү, бирок айнек, дөңгөлөктөр жана уурулук сыяктуу толук камсыздандырууну тандаңыз. ижара келишимине кол коюудан мурун унааны видео менен кыдырып көрүңүз.

Жол шарттары жана коопсуздук

Аргентинада жана Чилиде асфальтталган автожолдор, адатта, жакшы сакталат, бирок экинчи жолдор шагыл, топурак же чопо болушу мүмкүн.Боливияда жана Перуда тоолуу жолдор тар, ийри жана көбүнчө коргоочу темир жолдор жок. Эч качан түнкүсүн ири шаарлардан тышкары айдабайт жаныбарлар, белгиленбеген тоскоолдуктар жана чарчаган айдоочулар аны коопсуз эмес кылат. Google Карталарын оффлайн режиминде колдонуңуз, анткени уюлдук сигнал алыскы аймактарда түшөт.

Патагония менен Атакама чөлүндө май куюучу жайлар бири-биринен алыс жайгашкан, станцияны көргөн сайын толтуруп, алыскы саякаттар үчүн күйүүчү май кутучасын сактаңыз.Бразилияда станциялар этанол жана бензин аралашмаларын сунуш кылышат; ижарага алуу үчүн кандай күйүүчү май талап кылынарын билип алыңыз.

Чек арадан өтүү

"Аргентина менен Чилинин ортосундагы өтмөктөрдө, мисалы, ижарага берүүчү компаниянын уруксаты (карта де подер деп аталат), унааларды каттоо жана эки өлкөнү камтыган камсыздандыруу керек болот. көпчүлүк ижара агенттиктери чек араларды кесип өтүү акысын алышат. чек араларды иштетүү үчүн 2-3 саат уруксат беришет. кээ бир өтмөктөр, мисалы, Пасо де Яма (Аргентина-Чили), бийик бийиктикте жана аба ырайы жабылышына дуушар болот. """

Кайык, паром жана дарыя саякаты: алыскы багыттарга жетүү

Амазонка, Галапагос, Патагония фьорддору жана Уюнни туздуу жалпак аймактарында суу транспорту жөн гана вариант эмес, бул белгилүү бир чекиттерге жетүүнүн бирден-бир жолу.

Амазонка дарыясынын саякаты

"Амазонка жана анын куймаларында кайык менен саякаттоо өзүнчө тажрыйба болуп саналат. жүк ташуучу кайыктар жүргүнчүлөрдү ташуучу паромдор катары эки эсе көбөйөт, гамак аянты, негизги тамак-аш жана жамааттык палубалар менен. Икитос (Перу)дан Летисияга (Колумбия) же Манаус (Бразилия) саякаттары бир нече күнгө созулушу мүмкүн. Өз гамакты, курт-кумурскаларды жок кылуучу каражаттарды жана сууну тазалоо ыкмасын алып келүү шарттар биздин операторлорго ачык-айкын жана коопсуз баалоону камсыз кылуу үчүн түзүлгөн айылдык китеп. """

Патагониялык паромдор

Чилиде Навимаг парому Патагония фьорддору менен Пуэрто-Монт менен Пуэрто-Натал аралдарынын ортосунда жүрөт, мөңгү каналдары аркылуу укмуштуудай үч күндүк өтмөктү сунуштайт. Бул паромдор кабиналарды, тамак-ашты жана экскурсияларды камсыз кылат.

Галапагос жана көлдүн кесилиши

Галапагос аралдарында аралдар аралык саякат моторлуу же ылдамдыктагы кайык менен жүргүзүлөт; деңиздер орой болушу мүмкүн, ал эми деңиз оорусу кеңири таралган. дары-дармектерди алып келиңиз.Уюн туздуу жалпактар (Боливия) поезд же автобус менен Колчаниге туташат, бирок туздуу батирлерди кесип өтүү үчүн 4x4 унаа экскурсиясы талап кылынат.

Поезддер: Сценикалык саякаттар саякатка татыктуу

"Аргентинадагы ""Салта"" поездинин көлөмү 4200 метрден ашат, ал эми ""Серра Верде"" экспрессинин көлөмү 4200 метрден ашат."

Жумшак саякат үчүн практикалык кеңештер

Тилдин негизги өзгөчөлүктөрү

"Бразилияда ""Ронибус"" деген термин автобусту билдирет, ал эми ""Родовиария"" деген термин ""родовиария"" дегенди билдирет."

Байланыштуу болуу

"Кларо, Movistar жана Entel компаниялары ""Кыска саякаттар үчүн портативдүү Wi-Fi түзмөктөрү же эл аралык роуминг пландары оңой болушу мүмкүн"" деп эсептешет, Google Карталары же Карталар аркылуу оффлайн карталар уюлдук кызматсыз навигация үчүн өтө маанилүү."

Ден соолук жана коопсуздук кыймылда

Азык-түлүк коопсуздугу ар кандай: көчөдөгү сатуучулардан чийки азыктарды алып салуу жана бөтөлкөгө куюлган же кайнатылган сууну гана ичүү.

Акча жана төлөмдөр

Банкоматтар шаарларда кеңири таралган, бирок туристтик аймактарда жогорку төлөмдөрдү талап кылышы мүмкүн. айыл шаарларында жана автобустарда акча падыша болуп саналат. мейманканаларда же алмашуу үйлөрүндө чоң эсептерди (100 бут кийим, 100 000 песо) бузуу. кеңештер жана чакан сатып алуулар үчүн чакан номиналдык валютаны сактаңыз.

Жыйынтык: Баарын бириктирип, тигишсиз укмуштуу окуяга айлантыңыз

Түштүк Америкадагы транспорттун бир бөлүгү болуп саналат. Анди тоолорундагы кымбат баалуу автобустардан баштап, Амазонкадагы жыгач кайыктарга чейинки варианттардын ар түрдүүлүгү континенттин бай мүнөзүн чагылдырат. алдын ала пландаштыруу, кадыр-барктуу операторлорду тандоо, ийкемдүү болуу жана жергиликтүү каада-салттарды жана шарттарды сыйлоо менен, сиз бул укмуштуудай жерди ишеним менен кесип өтө аласыз. санариптик ресурстарды колдонуңуз, жергиликтүү тургундардан кеңеш сураңыз жана ар дайым ыңгайлуулукка караганда коопсуздукту артыкчылык бериңиз.