itinerary-planning
Саякат маршрутун оптималдаштыруу үчүн жергиликтүү транспорттун варианттарын кантип колдонсо болот
Table of Contents
Эмне үчүн жергиликтүү транспорт саякатты пландаштыруунун негизги бөлүгү болушу керек?
Көптөгөн саякатчылар ат майдан же ижарага унааларды сатып алышпайт, бирок бул тандоо көбүнчө чыныгы байланышты чектейт. жергиликтүү транзит - автобустар, поезддер, метро, жеңил темир жол, велосипед бөлүшүү, суу таксилери - жеке транспорт камсыз кыла албаган күнүмдүк жашоого терезе сунуш кылат. Токиодо эл көп жүргөн метро же Марракештеги майда мини-автобус менен жүрүү жергиликтүү нормалар, убакыт жана артыкчылыктар жөнүндө үйрөтөт. маданий чөмүлтүлүүдөн тышкары, коомдук транспорт чыгымдарды кескин төмөндөтөт.
"Авиакомпаниялар жана поезддер ""жеке транспорт"" менен жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын CO2 бөлүп чыгаруусун камсыз кылуу үчүн, алар бир нече жолу ""жеке транспорт"" менен жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын CO2 бөлүп чыгаруусун камсыз кылышат, бирок алар бир нече жолу ""жеке транспорт"" менен жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын CO2 бөлүп чыгаруусун камсыз кылышат."
Транзиттик системаларды кантип изилдөө керек
"Сингапурда массалык тез транзиттик (MRT) аралдын дээрлик бардык бурчтарын камтыйт.Амстердамда трамвайлар жана велосипеддер башкарылат. Буэнос-Айресте коллективдер (миниавтобустар) шаардын өмүр булагы болуп саналат. так карталар, тарифтик таблицалар жана кызмат көрсөтүүлөр жөнүндө эскертүүлөр үчүн үчүнчү жактын блогдору эмес, расмий транзиттик органдын веб-сайтына кайрылыңыз. """
Citymapper, Moovit жана Google Карталары жүздөгөн шаарларда мультимодалдык саякатты пландаштырууну сунуш кылат, бирок аймактык тиркемелер көбүнчө жакшыраак маалыматтарга ээ. мисалы, Transit (200+ шаарларда жеткиликтүү) так чыгуу убактысын камсыз кылат жана велосипед бөлүшүү жана скутер варианттарын интеграциялайт. Транзиттик тармактын оффлайн карталарын резервдик көчүрмө катары жүктөп алыңыз. Карталар тиркемеси] сизге бүтүндөй шаардык карталарды акыркы жумада колдонууга же социалдык агенттиктерге жаңы чыгуу линияларын жарыялоого мүмкүнчүлүк берет.
"Трипадвизордун жергиликтүү транспорттук талкуулары туристтер сейрек билген трюктарды ачып берет: кайсы станциядан чыгуу түздөн-түз эстеликке алып барат, кайсы билет машинасы кредиттик карталарды кабыл алат же изилдөө учурунда багажды кайда сактоо керек. акыркы билдирүүлөрдү окуңуз (алты айдын ичинде) анткени транзиттик системалар тез өнүгөт."""
Киргизүүдөн мурун жооп беришиңер керек болгон негизги суроолор
- "Төлөм ыкмалары: ""Төлөм ыкмалары: системада байланышсыз банк карталары, кайра жүктөлүүчү транзиттик карта же накталай акча колдонулабы?"" - деп сурайт Лондон түтүкчөсү, мисалы, күнүмдүк чектөө менен байланышсыз төлөмдөрдү кабыл алат, ал эми Римде дагы деле болсо машиналардан кагаз билеттер талап кылынат."
- Көпчүлүк жана сааттар: Кызмат кеч болуп, түн ортосунда иштейби? Кээ бир метро системалары түн ортосунда жабылып, башка варианттарды табууга мажбур болушат.
- """Берлиндеги BVG бир тарифтик зонада эки саатка чексиз которууларга уруксат берет."
- Жеткирүү: Станциялар майыптар коляскасына ыңгайлуубу? Система багажды же велосипеддерди жайгаштырабы? Бардык метро станцияларында лифттер жок.
- Зон системалары: Көптөгөн шаарлар туристтерди чаташтыра турган тарифтик зоналарды колдонушат.
Транзиттик линиялардын айланасында маршрутту иштеп чыгуу
Транзиттик түйүндөрдүн жанындагы иш-аракеттерди оптималдаштырган маршрут жакшы жол топтому жана саякат убактысын тажатма интервалдын эмес, тажрыйбанын бир бөлүгү катары карайт. турак жайдын эң жакын негизги транзиттик аялдамасын аныктоо менен баштаңыз. эгерде сиз шаардын борборуна түздөн-түз байланышкан метро станциясына жакын болсоңуз, анда биринчи күнүңүздө ошол линия боюнча аттракциондорду артыкчылыктуу орунга коюңуз.
Транзиттик кечиктирүүлөр, эл көп жүргөн платформалар жана жай билет машиналары саякатка 15-30 мүнөт жеши мүмкүн. эртең мененки саат 10:00дө музейге барууну пландаштырганда, транзиттик чыр-чатактарды эске алуу үчүн 10:15де келүүнү болжолдоңуз. бир нече режимдерди камтыган байланыштар үчүн кошумча 30 мүнөттүк буфер кошуңуз. мисалы, трамвайга автобус менен поезд. Календарыңызда алдыңкы жолдун жыштыгы [кызмат канчалык тез жүрөт] [кызмат канча жолу иштейт. Ар бир 20 мүнөт сайын келген автобуска ар бир 3 мүнөттөн ашык поезд керек.
Копенгагенде сиз аэропорттон Норрепорт станциясына поезд алып барып, шаардын жалпак, велосипедге ыңгайлуу көчөлөрү аркылуу кыска аралыкты жабуу үчүн шаардык велосипед (Бициклен) ала аласыз. Бул айкалыштыруу жол кыймылы аркылуу сүзүп өткөн автобусту күтүүгө салыштырмалуу убакытты үнөмдөйт.
Транзит үчүн оптималдаштырылган үлгүлүү күн маршруту
[FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [F] [FLT] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F
Жергиликтүү транспорттун ар бир түрүн өздөштүрүү
Автобустар жана трамвайлар
Автобустар көбүнчө сырткы конуштарга, парктарга же тоолуу аймактарга жетүүнүн бирден-бир жолу болуп саналат. Карталарда маршруттун номерин жана багытын үйрөнүүнү артыкчылыктуу деп эсептеңиз.Истамбул сыяктуу шаарларда IETT автобус системасы түстүү коддолгон линияларды жана электрондук такталарды колдонот, алар түрк жана англис тилдеринде токтойт.
Эгер сиз токтоп калууну кааласаңыз, анда эшиктин жанында отуруңуз, токтоп калууну жарыялаңыз же автоматташтырылган үн жаздырууларды укуңуз, эгерде системада жарыялар жок болсо, анда сиздин абалыңызды көзөмөлдөө үчүн реалдуу убакыт GPS тиркемесин колдонуңуз.
Метро жана метро системалары
"Метро - бул көпчүлүк ири шаарлардын омурткасы, алар тез, тез жана аба ырайына көз каранды эмес, бирок ар бир системанын өзгөчөлүктөрү бар. Нью-Йорк метросу көпчүлүк линияларда 24 7 иштейт, ал эми Гонконгдун MTR сизди эскалаторлордун оң жагында турууну талап кылат. мүмкүн болгон учурда көп күндүк сатып алуу өтөт: Лондондун Ойстер картасы күнүмдүк чыгымдарды чектейт, ал эми Париждин Навиго Декувертеси бир жума бою бир билетке караганда бир кыйла төмөн ылдамдыкта бардык зоналарды камтыйт. Токио сыяктуу метро системаларында пиксиз саякаттар, адатта, саат 7: 30дан гана үнөмдөйт. """
Аба ырайына байланыштуу, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча, өзгөчө кырдаалдар жана кырдаалдар боюнча.
Велосипеддерди бөлүшүү жана электр кабиналары
Микромобилдүүлүк акыркы жылдары жарылып, жүздөгөн шаарларда кеме токтоочу жайсыз велосипеддер жана электрондук шкафтар бар. алар кыска жолдор үчүн мыкты
Көптөгөн кызматтар роуминг менен телефон номерин талап кылышат. кулпулоо акысы жана мүнөттүк тарифтер ар кандай; шаардын борборунда орточо скутер менен жүрүү 5 доллардан 8 долларга чейин. Велосипед бөлүшүү үчүн кыска мөөнөттүү билеттерди сунуш кылган системаларды издеңиз. мисалы, Париждеги Велиб Метрополу 5 евро үчүн 24 сааттык билетке ээ, анын ичинде 30 мүнөттүк чексиз билеттерге ээ.
Суу таксилери жана паромдор
Суу транспорту Венеция, Стамбул жана Сидней сыяктуу порт шаарларында романтика жана натыйжалуулукту жогорулатат. паромдор көбүнчө суу менен бөлүнгөн эки чекиттин ортосундагы эң түз жолду камсыз кылат, жол көпүрөлөрү жана туннелдерден качат. Венециянын вапоретто линиясы Гранд каналынын боюнда жүрөт, көрүү тажрыйбасы катары эки эсе көбөйөт.
Суу жана кургактык транзиттик жолдорду айкалыштыруу менен, Сиэтлде, сиз Кинг округунун суу таксисин шаардын борборунан Батыш Сиэтлге алып барып, андан кийин Алки Бичке автобус кармай аласыз.
Фракциясыз транзиттик тажрыйбанын практикалык стратегиялары
Тил жана маданий тоскоолдуктар
"Англис тили кеңири таралган шаарларда да белгилер жергиликтүү скриптте гана болушу мүмкүн (мисалы, Токио метросунун белгилери жапон тилинде). негизги станциялардын жазуу түрүндөгү аталыштарын жергиликтүү алфавитте үйрөнүңүз. Токио үчүн ""Шинжуку"" деп жазыңыз, ошондуктан станциянын белгилерин дал келтире аласыз. электрондук дисплейлер жок автобустарда, ички маршрут картасын колдонуңуз жана аялдамаларды санаңыз. Google Translate сыяктуу тиркемелер телефондун камерасын колдонуп түз белгилерди которушу мүмкүн."
Германияда, сиз учакка түшүүдөн мурун кезекке турушуңуз керек; Индияда, учакка түшүү башаламан сезилиши мүмкүн, бирок түртүп-катуу кадимки нерсе. жергиликтүү тургундарды байкап, алардын жүрүм-турумун туураңыз.
Акча жана төлөм хакеттери
Өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдөгү көптөгөн автобустар так өзгөрүүнү талап кылышат. Алдын ала жүктөлгөн транзиттик карталар эң натыйжалуу ыкма болуп саналат: аларды каалаган метро станциясынан же дүкөндөрдөн сатып алуу.Гонконгдо Octopus картасы поезддерде, автобустарда, паромдордо жана ал тургай 7-Elevenде иштейт.
Бир күндө 4 жолудан 5 жолудан ашык жол жүрсөңүз, бир билет сатып алуудан качыңыз.Күндүн өтүшү дээрлик ар дайым бир билеттин баасын жеңип чыгат. кабыл алынган жерде Apple Pay же Google Pay колдонуңуз. Лондон, Нью-Йорк жана көптөгөн европалык шаарлар байланышсыз банк карталарын түздөн-түз айлануу учурунда кабыл алышат, пластикалык картанын зарылдыгын жокко чыгарышат.
Эл жыш транзиттик жолдогу коопсуздук жана коопсуздук
Көпчүлүк ири метро системаларында пикпокет жасоо чыныгы тобокелдик болуп саналат. капчыгыңызды алдыңкы чөнтөктө же циппер менен кросс-дене баштыгында сактаңыз. Телефонуңузду эшиктердин жанында колдонбоңуз; уурулар көбүнчө эшиктерди жаап жатканда шаймандарды тартып алышат. рюкзактарды буттарыңыздын ортосунда же үстүнкү текчелерде сактаңыз (көп жерде аркаңызда эмес).
Эгер сиз түнкүсүн станцияда коопсуз сезилсеңиз, билет кабинасынын же платформалык видеокамеранын жанындагы белгиленген "жүргүнчүлөрдү күтүү аймагына" өтүңүз.
Чыныгы дүйнөлүк иш-чаралар: Транзиттик оптималдаштырылган саякаттар
Токио: тактык жана тактык
"Токиодогу темир жол тармагы ишенимдүүлүктүн алтын стандарты болуп саналат. Япония темир жол өтмөгү JR линияларында (шаарды айланып өткөн Яманот циклин камтыган) чексиз каттамдарды сунуштайт. Жети күндүк өтмөктүн баасы болжол менен 33,600 йен (225), бирок эки Шинкансен саякатын алсаңыз, өзү үчүн төлөй алат. жергиликтүү транзит үчүн Pasmo же Suica картасы (аэропорт машиналарында жеткиликтүү) бардык поезддерде, метродо жана автобустарда иштейт. [TLT:30] Япониядагы негизги жүргүнчүлөр үчүн, мисалы, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shipasha, Shisha, Shisha, Shisha, Shisha, Shisha, Shisha, Shisha, Shisha, Shish
Богота: Трансмилениону өздөштүрүү
"Боготанын ""Трансмиленио"" автобусу күн сайын миллиондогон адамдарды атайын тилкелерде ташыйт, ал түстүү коддолгон линиялык картаны жана борбор станцияларын колдонот, туристтер үчүн эң жакшы саат (10 AM4 PM) туристтер үчүн. каалаган станциядан Тулав картасын сатып алыңыз 5000 (болжол менен 1,20), андан кийин акча каражаттарын жүктөңүз. системада бир жол акысы бар жана сиз 75 мүнөттүк терезенин ичинде акысыз линияларды өткөрүп бере аласыз."
Транзиттик тоскоолдуктарды жеңүү
Инсульт жана бузулуу менен күрөшүү
Транспорттук иш таштоолор дүйнө жүзү боюнча, кээде анча-мынча эскертүү менен болот. Саякаттоодон мурун, транзиттик органдын веб-сайтына пландаштырылган иш таштоо даталарын текшериңиз. эгерде иш таштоо сиздин саякатыңыз учурунда болсо, резервдик планга ээ болуңуз: унаа токтотуучу тиркемелер, жөө басуу жолдору же велосипед ижарасы. көптөгөн европалык шаарлар иш таштоо учурунда "минималдуу кызмат" графиктерин жарыялашат, автобустар кадимки жыштыкка караганда ар бир 30 мүнөттө.
Караңгыдан кийин кеме жүрүү
"Берлиндеги ""U-Bahn"" автожолу дем алыш күндөрү түнү бою иштейт, бирок иш күндөрү саат 1де токтойт, Нью-Йорктогу метро көпчүлүк линияларда 24 7 жүрөт, түнкү транзитсиз шаарларда акыркы поездди кармоо үчүн кечки саат 10:30га чейин акыркы жайгашкан жериңизди таштап кетүүнү пландаштырыңыз."
Аэропортту шаардык борборго туташтыруу
"Бул маанилүү биринчи кадам сиздин бүтүндөй саякатыңыз үчүн тонду түзөт. көпчүлүк ири аэропорттордо түздөн-түз поезд же метро байланышы бар, ал таксилердин бир бөлүгүн талап кылат. мисалы, Лондондогу ""Хитроу экспресс"" 25 фунт стерлингге 15 мүнөткө созулат, бирок Элизабет линиясы 35 мүнөттөн 12,70 фунт стерлингге чейин ошол эле маршрутту камтыйт. эгерде сиз кеч келсеңиз, акыркы учууну тастыктаңыз: Шифол аэропорту поезд жума күндөрү болжол менен 12:30га чейин иштейт, бирок түнкү поезддер саат сайын иштейт."
Жергиликтүү транспортту укмуштуу окуялардын бир бөлүгү кылуу
Жергиликтүү транспортту колдонуу саякатты көрүү тизмесинен сууга чөмүлтүү саякатына айлантат. сиз тилди табигый жол менен угасыз, жергиликтүү өз ара аракеттенүүлөрдү байкайсыз жана белгисиздикти чечүүнү үйрөнөсүз. туура эмес бурулуш болгон автобус менен жүрүү сизди фантастикалык көчө базарына жакын калтырышы мүмкүн. 20 мүнөттүк кечиктирүү?
Жолду оптималдаштыруу үчүн, транзиттик жолду пайдалуу эмес, өзүнөн өзү пайда болгон курал катары караңыз. ар бир маршруттун боюнда кичинекей блокнот же жакынкы кызыктуу жерлердин тизмесин сактаңыз. 15 мүнөттүк күтүүдө, картаны карап көрүңүз жана бурчта белгилүү кондитердик дүкөн бар-жогун көрүңүз.
Транзиттик жолду пландаштыруу баскычында артыкчылыктуу кылуу менен, сиз стрессти азайтасыз, чыгымдарды кыскартыңыз жана жердин түзүлүшүнө сиңесиз. Кийинки жолу саякатты картага түшүргөндө, мейманкананын бассейнинен эмес, метро системасынан баштаңыз.