피크 여행 시즌 중 예약 상 좌석의 비밀

피크 시즌 중의 상 좌석 가용성

피크 여행 시즌 동안 포인트 또는 마일을 예약 상 좌석-감사, 크리스마스, 봄 휴식, 또는 여름-의미를 차감 같은 느낌. 항공은 비행 당 수상 좌석의 제한된 수를 해제, 그리고 수백만의 여행자가 같은 시간에 붉은 마일 시도, 경쟁은 치열. 항공이 재고 관리 방법의 깊은 이해와 함께, 당신은 당신의 호의 가능성을 기울일 수 있습니다.

항공사가 얼마나 많은 상을 방출하는지 결정하십시오.

항공은 마케팅 비용과 충성도 드라이버로 상석을 대우하지만 현금 지불 승객의 수익을 균형해야합니다. 피크 여행 중, 유료 티켓 수요가 최고이므로 항공은 일반적으로 비행 당 몇 가지 상석을 할당합니다. 또한, 많은 캐리어는 이제 dynamic price를 사용하여 수요 및 예약 클래스 가용성을 기준으로 상가 비용을 의미하는 고정 상가를 따라 상가를 차지합니다.

예를 들어, 크리스마스 주 동안 뉴욕에서 런던으로 비행하면 느린 화요일에 60,000 마일의 절약 상을 표시 할 수 있지만 금요일 출발에 200,000 마일에 스파이크. 이 게임 이론을 이해하면 검색을 일시 중지 할 수 있습니다.

피크 시즌 릴리스 Windows 및 패턴

대부분의 항공사는 출발하기 전에 330 ~ 365 일 동안 수상 좌석을 공개합니다. 피크 기간 동안이 초기 릴리스 날짜는 단일 최고의 기회입니다. United MileagePlus 및 American AAdvantage]는 종종 연간 배치에 개방 된 공간입니다. 일부 항공사는 엘리트 회원 또는 마지막 분 릴리스의 작은 상 좌석을 차지합니다.

Advance release (330-365일): 피크 날짜에 가장 적합한 창. 달력 경고 설정.
30일 안에:항공은 때때로 빈 좌석을 채우기 위해 상급 프리미엄 캐빈 좌석을 공개합니다.
7일 이내: 지난 분의 이용 가능 여부는 여행객이 취소 또는 항공사가 가까운 상속에 재고를 열 때 나타날 수 있습니다.

피크 여행 날짜에 안전한 상 좌석을 확보하는 입증 된 전략

아래는 가장 효과적인 전술입니다. 실제 사례에 의해 각 백과 즉시 사용할 수있는 도구로 전환합니다.

1. 초기 시작하지만 Exact 창을 알고

가장 신뢰할 수있는 순간에 예약은 여전히 가장 신뢰할 수있는 경로입니다. 특정 여행 날짜에 대한 상 좌석이 열릴 때 캘린더를 표시하십시오. 예를 들어, 일본 항공은 9시 00 분 도쿄 시간에 360 일 전에 상을 수상합니다. 알람을 설정하고 여러 파트너를 통해 검색 할 수 있습니다.

처음 출시를 놓으면 포기하지 마십시오. 항공은 때때로 예약 창에서 추가 상 공간을 공개, 특히 비행이 예상대로 판매되지 않는 경우. 같은 도구를 사용하여 AwardWallet] 마일을 추적하고 변경 사항에 경고를 얻을 수 있습니다.

2. Embrace 가동 가능한 여행 날짜 및 시간

1일 동안 여행 시에는 상시를 만들거나 깰 수 있습니다. 예를 들어 크리스마스 데이 자체에 비행하는 것은 12월 23일 또는 24일보다 훨씬 비싸지 않습니다. 중주 출발 (화, 수요일, 목요일)은 금요일 또는 일요일보다 더 나은 상시를 제공합니다.

마찬가지로 이른 아침이나 늦은 밤 항공편을 고려하십시오. 많은 여행자는 이러한 시간을 피하고, 상 공간이 열립니다. 항공사 웹 사이트에서 검색 할 때, " 달력으로 검색" 옵션을 사용하여 한 달의 전망에 필요한 마일을 비교하십시오.

3. 레버리지 항공 얼라이언스 및 파트너십

한 항공사의 상 재고로 자신을 제한하는 것은 실수입니다. 3 가지 주요 동맹을 사용하여Star Alliance], OneWorld], SkyTeam]]]-크로스 환경 가용성. 예를 들어, 만약 당신이 Oktoberfest에서 프랑크푸르트로 비행하려고 시도하고 Luftsaalen (캐나다) 또는 Airway (캐나다)에 대한 보험을받을 수 있습니다. (캐나다)

대부분의 귀중한 이동 파트너 중 일부는 Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards 및 Citi ThankYou과 같은 유연한 포인트 시스템에서 왔습니다. 파트너가 경로에 대한 최고의 상 가격을 가지고 있는지 알고있는 것은 핵심입니다. 예를 들어, 알래스카 항공을 통해 Cathay Pacific First class를 예약하는 것은 Cathay와 직접 예약하는 것보다 약간 마일을 사용합니다.

4. 책 1 층 상 및 혼합 캐리어

한방향 상은 당신에게 immense 유연성을 제공합니다. 라운드 트랙을 검색하는 대신 다른 프로그램을 사용하여 두 개의 편도 항공편을 함께합니다. 예를 들어, 에어 프랑스 비행 블루 상을 사용하고 ANA Mileage Club을 사용하여 돌아갑니다. 이 지역에서 비즈니스 클래스 아웃 바운드를 혼합하여 마일을 소비 할 수도 있습니다.

"열려있는 턱"을 두려워하지 마십시오. 한 도시와 다른 도시로 플라이. 이 라운드 트립 검색을 놓은 상 공간을 열 수 있습니다. 영국 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공은 특히 짧은 편에 적합하며, 거리 기반 상 차트로 인해 직접 한 길 홉을 갖습니다.

5. 자동화된 경고를 놓고 자주 검사하십시오

상 공간은 매일 변경됩니다. 취소, 항공사는 재고를 조정하고 파트너 좌석은 이전에 보이지 않는 것이 나타날 수 있습니다. Seats.aero (무료 계층) 같은 서비스는 특정 경로와 캐빈 클래스를 모니터링 할 수 있습니다. ExpertFlyer와 같은 프리미엄 도구는 실시간 좌석 맵 및 대기 알림을 제공합니다.

또한 “앞 덤프” 계정은 항공사가 예상치 못한 파를 수상 공간에 공개할 때 공유하는 소셜 미디어 사용자에 따라 달라질 수 있습니다. 이 경우 판매 중 또는 프로그램 시동 가격으로 발생할 수 있습니다.

6. 유연한 포인트를 사용하여 프리미엄 보너스로 전송

이동할 수 있는 포인트는 여러 항공사 파트너로 이동하기 때문에 액체 금입니다. 그러나 "특정"을 전송하는 저항은 종종 여행객이 가용성을 놓기 위해 발생합니다. 만약 당신이 득점방해 상 좌석을 볼 경우, 즉시 이동 (최소 이동은 분 안에 완료). 일단 이동하면 좌석이 존재한다는 것을 확인한 경우에만 이동하면 마일이 일반적으로 환불되지 않기 때문에.

또한, 이동 보너스를 위한 시계: American Express는 종종 영국 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공 우주 항공

7. 프리미엄 이코노미 및 업그레이드 고려

프리미엄 캐빈 상 좌석이 불가능한 경우 유료 경제 티켓을 예약하고 마일리지 업그레이드를 적용합니다. 많은 항공사는 특정 유료 요금 클래스에서 비즈니스 또는 먼저 업그레이드하는 마일을 사용하여 탁월한 상보다 저렴한 가격으로 제공합니다. United, Delta 및 American은 모든 혜택을 제공하지만 업그레이드 가능한 가용성은 공간에 적용됩니다.

대안으로, "partner award available"를 참조하십시오. 경제 클래스에서 허용하는 경우. ANA Mileage Club과 같은 프로그램 포인트는 미국, 관대 파트너 상 차트 덕분에 훨씬 적은 마일을 예약 할 수있는 아시아에 대한 라운드 트립 비즈니스 클래스를 얻을 수 있습니다.

피크 시즌 상 예약을위한 고급 전술

기본을 마스터 한 후,이 더 깊은 전략은 포기하는 사람들로부터 성공적인 여행자를 분리.

Stopovers 및 Open Jaws를 활용

일부 프로그램은 여전히 상 티켓에 대한 멈춘을 허용, 동일한 마일리지 비용에 대한 두 도시를 방문. 예를 들어, 에 상을 예약 에어 캐나다 에어플랜 한방향 상에 멈춘을 허용, 당신은 무료로 멈춘을 만들 세그먼트를 추가 할 수 있습니다. 피크 시즌 동안, 당신은 뉴욕에서 런던에 비행 할 수, 3 일 동안 정지, 다음 파리에 계속 - 모든 같은 마일을 위해 파리 - 모든을 계속. 이 항공편은 더 나은 비행을 통해 비행을 할 수 있습니다.

여러 계정과 가족 풀링 사용

다른 충성도 프로그램은 별도의 상 공간이 있습니다. Delta SkyMiles에서 표시하지 않는 Virgin Atlantic Flying Club을 통해 델타의 좌석을 찾을 수 있습니다. 에미리트 또는 카타르와 같은 소규모 또는 비 항공 사업자를 포함하여 여러 프로그램에서 계정을 가지고 있습니다. 많은 프로그램은 가족 구성원과 함께 마일을 풀 수 있도록하여 단일 상에 대한 균형을 결합 할 수 있습니다.

덜 바쁜 Gateway로 이동

피크 날짜의 주요 허브에서 비행은 어렵습니다. 하루를 더 작은 공항으로 이동 고려하십시오. 예를 들어, 로스 앤젤레스에서 도쿄 벚꽃 시즌 동안 비행 대신, 시애틀 또는 밴쿠버에 저렴한 현금 비행을 가져와 거기에서 상을 시작합니다. 종종, 상 가용성은 이차 도시에서 더 낫습니다. 수요가 낮기 때문에.

일반 Pitfalls 그 Derail 상 예약

당신의 하드를 유지하려면이 실수를 방지하십시오.

연료의료 및 수수료: 일부 항공사(British Airways, Lufthansa 등)은 상표에 대한 수백 달러를 추가합니다. 항상 송금 포인트 전에 총 현금 비용을 검사합니다. 수수료가 70,000 마일 이상으로 $ 400로 상을 초과할 수 있습니다.
상세 예약 규칙을 읽으려면: 각 프로그램은 변경, 취소 및 여정에 대한 자신의 정책을 가지고 있습니다. 예를 들어, 일부 프로그램은 한 가지를 허용하지 않거나 엄격한 최대 전송 시간을 가지고 있지 않습니다. 이러한 규칙을 이해하지 않고 마일을 잃을 수 있습니다.
송전 포인트를 확인하기 위해 와이팅: 상 좌석은 일시 중지 동안 사라질 수 있습니다. 항상 항공사가 법정 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀리 홀
하나 프로그램에 대한 이상 의존: 최소 2개 또는 3개의 전공 프로그램과 캐시 또는 Amex와 같은 유연한 포인트 통화를 통해 마일을 배양합니다. 이 프로그램은 하나의 프로그램이 공간이 없을 때 여러 번의 수익이 발생합니다.
모든 상 좌석을 온라인으로 나열: 때때로 상 재고 있음 전화 에이전트가 볼 수 있음 (특히 파트너 예약 또는 엘리트 전용 공간). 만약 당신이 어떤 온라인을 찾을 수 없습니다, 직접 항공사를 호출. 비석하고 특정 파트너 비행에 재고를 확인 할 수 있는지 묻는.

검색 및 자원 검색을 단순화

올바른 도구를 사용하여 수동 검색 시간 절약 할 수 있습니다. 여기에 몇 가지 저자가 신뢰할 수있는 것으로 발견되었습니다.

미국 항공 AAdvantage ] - 카리브해와 유럽에 한방향 상을 위해 좋은. 노선지도 기능을 사용합니다.
AwardHacker] ] - 어떤 경로와 클래스 프로그램에 대한 주행 비용에 대한 예측이 가능한 무료 도구.
ExpertFlyer] ] – 유료 구독하지만 실시간 스타 얼라이언스와 OneWorld의 상 가용성을 확인하기 위해 불가결.
Seats.aero] ] – 수상석에 대한 여러 프로그램을 스캔하는 새로운 플랫폼 및 경고를 보냅니다.

사례 연구: 크리스마스 주간 상을 유럽으로 예약

이 전략을 함께 하자. 당신은 크리스마스 주 (12 월 23 일 ~ 1 월 2) 동안 뉴욕에서 로마로 비행하고 싶어 상상해보십시오. 현실적 접근법은 다음과 같습니다.

3월의 시작, 반환일 전 365일. 아웃바운드 및 반품에 대한 알림 설정.
Air France/KLM Flying Blue, United MileagePlus 및 Delta SkyMiles (Vergin Atlantic)를 통해 검색하십시오.
크리스마스 이브에 사용할 수없는 경우 12 월 21 또는 22 아웃 바운드 및 1 월 3 또는 4 반환을 시도하십시오.
보스턴 또는 필라델피아와 같은 덜 바쁜 공항으로 위치 고려. 드라이브, 기차, 또는 저렴한 현금 비행.
12월 초순부터 최종 수상 공간에 대한 확인. 종종, 비즈니스 클래스 좌석은 항공사가 재고를 재 할당하는 역할을 합니다.
비즈니스 클래스가 너무 높으면, American Express에서 Air France로의 이동 보너스를 사용하여 프리미엄 경제 또는 경제를 예약하십시오.
가을으로, 환불 가능한 현금 티켓을 예약하고 ExpertFlyer 상 경고를 설정합니다. 상 공간이 열려있을 경우 현금 티켓 및 마일로 예약하십시오.

Persistence 지급. 많은 여행자는 성공적으로이 순서에 따라 피크 시즌 상을 잡아.

결론 : 피크 시즌 상 예약은 기적이 아닌 징계입니다.

피크 여행 시즌 동안의 상 좌석은 오프 피크 예약보다 더 많은 노력을 요구하지만 불가능합니다. 비밀은 이해 릴리스 타이밍], partner 네트워크, ]]flexible Planning], tooling up], 모든 시즌 티켓은 수천 명의 관광객에게만 적용됩니다.

대상 여행 11 ~ 12 개월 전에 확인하여 시작하십시오. 달력 알림을 설정하면 적어도 두 가지 프로그램에서 마일의 작은 캐시를 넣고 아직 비행 할 수 없다는 것을 알 수 있습니다. 낮은 스테이크 검색에 구축 할 수있는 기술은 12 월 출발에서 카리브해 또는 동남 아시아를 통해 6 월 여정으로 빠르게 행동 할 때 지불됩니다.

당신의 마일은 실제 가치를 나타냅니다-그런 것은 피크 시즌의 치열 때문에 사용하지 않는. 위의 전략으로, 당신은 무슨 느낌을 일상적인 승리로 바꿀 수 있습니다. 지금 검색 시작, 당신은 무엇을 열거에 놀라게 될 수 있습니다.