London je jedan od najdinamičnijih i najprosječnijih gradova na svijetu, a njegova mreža javnog prijevoza je životna snaga koja održava metropolitu u pokretu. Za prve posjetitelje, sustav se može u početku osjećati kao labirint obojenih linija, složenih tarifa zona i žestoka stanica. Međutim, nakon što razumijete temelje, naći ćete da je to jedan od najefikasniji, integrirani i pristupačni urbanni prijevozni sustavi na planeti.

Razumijevanje londonskog javnog prijevoza

London je sustav javnog prijevoza koji se upravlja prije svega Transport for London (TfL) i obuhvaća širok spektar međusobno povezanih načina.

  • London Metro (Tube): Najstariji i najširoki metro sustav na svijetu, sa 11 linija koja pokrivaju 272 stanice.
  • Ikonska crvena dvostruka flota upravlja preko 700 ruta, od kojih mnogi rade 24 sata dnevno. Autobusovi su često sporiji od podzemne željeznice zbog prometa, ali nude slikovitu, pristupačnu i pristupačnu alternativu, posebno za kratke putovanja ili područja kojima ne radi podzemna.
  • London Overground: Ugrađena je u predgrađanskoj željezničkoj mreži koja se kreće oko grada, povezuje područja poput Richmond, Stratford i Clapham Junction.
  • Docklands Light Railway (DLR): Automatičan sustav svjetlosti metroja koji služi Istočnoj i jugoistočnoj Londonu, uključujući Kanarski udžben, Excel Centrum i London City Airport.
  • Tramvaji: ograničena tramvajska mreža koja radi u južnom Londonu, prvenstveno oko Croydona, s povezanostima s Wimbledonom, Beckenhamom i New Addingtonom.
  • Elizabeth Line: FLT:1 Novije dodatak, otvoren 2022. godine, pruža brze veze istočno-zapadno širom grada, od Reading i Heathrow na zapadu do Shenfielda i Abbey Wood na istoku.
  • Riverske usluge: Redovne prijelazne i turističke čamce usluge duž Temze, koje upravljaju tvrtke poput Uber Boat by Thames Clippers, nude jedinstvenu perspektivu grada.
  • Santander Cycles (Boris Bikes): U okviru FLT:1 javna bicikl-sharing shema s tisućama bicikla dostupnih na stacijama za dokiranje širom središnjeg Londona. Idealan za kratke, spontane putovanja.
  • Nacionalna željeznica: Glavne željezničke usluge koje povezuju London s ostatkom Velike Britanije, s glavnim terminalima kao što su Paddington, King's Cross i Liverpool Street.
  • FLT:0 Cable Car: IFS Cloud Cable Car preko Temze između Greenwich Peninsula i Royal Docks, nudi nevjerojatni zrakski pogled.

Ključ za učinkovito korištenje ove mreže je razumijevanje da svaki način dopunjuje drugi. putovanje često uključuje kombinaciju željezničke željeznice, autobusa i vlaka, a integrirani sustav prodavljanja ulaznica čini prelazak između njih jednostavan i ekonomičan.

Početak: Karte, plaćanja i tarifnog područja

Prije nego što uložite nogu u bilo koju uslugu TfL-a, morate razumjeti kako platiti. London je odlučno krenuo prema besplatnom, jednostavnom i učinkovitom sistemu za ulazak u gotovinu.

Karta za ostrve

Oyster karta je plava, ponovljiva pametna kartica koja nudi najbolju vrijednost za redovne putnike. Možete je kupiti na bilo kojoj željezničkoj stanici, u posjetničkom centru ili na internetu, a zahtijeva povratni depozit (trenutno 7 funti). Zatim ga popunite kreditom ili dodajte proizvod Travelcard.

Bezkontaktne kartice i mobilni novčanik

Ako imate beskontaktnu debitnu ili kreditnu karticu (Visa, Mastercard, Amex) ili koristite mobilni novčanik kao što su Apple Pay, Google Pay ili Samsung Pay, možete ući i izaći točno kao kartica Oyster. Cene i ograničenje su identične. Ovo je najprikladnija opcija za posjetitelje, jer ne zahtijeva unaprijed kupovinu ili depozit. Samo se pobrinite da koristite od ograničenja na istom danu od iste kartice ili uređaja.

Putničke karte i autobuske i tramvajske karte

Travelcard može pružiti jednostavnost i predvidljivost. Dostupna kao 1 dan, 7 dana ili mjesečna karta, Travelcards pruža neograničeno putovanje u odabraniim područjima na podzemnoj, autobusnoj, tramvaji, DLR-u, podzemnoj i većini nacionalnih željezničkih usluga.

Razumijevanje cijena

U Londonu su cijene javnog prijevoza zasnovane na sustavu devet koncentričnih cijena zona (1 do 9). Zona 1 pokriva središnji London, uključujući većinu glavnih turističkih atrakcija, West End i City. Zone 2 i 3 pokrivaju unutrašnje predgrađe, dok se zone 4 do 9 proširuju na spoljašnje London i dalje. Cijene se povećavaju kako putujete kroz više zona. Većina posjetitelja provodi većinu svog vremena u zoni 1 i 2, a razumijevanje vam pomaže predvidjeti troškove.

Puno nad Londonskom podzemnom (tuba)

U Londonu se putovanje putem podzemne željeznice najbrže i najdirektnije provodi u središtu Londona, ali ima svoj vlastiti sustav i praktične uvjete.

  • Linijska navigacija: Flt:1 Mreža ima 11 crveno kodiranih linija. Ključne turističke linije uključuju Centralne (crvene), Piccadilly (tamno plave), Circle (žute) i District (zelene) linije.
  • U voznici se nalazi nekoliko mjesta na sjevernoj liniji, a na sjevernoj liniji se nalazi nekoliko mjesta na sjevernoj liniji.
  • U podzemnoj željeznici je poznato da je u vrhunskim satima tijekom tjedna (07:3009:30 i 16:3018:30). Ako je moguće, planirajte putovanje izvan ovih prozora kako biste uživali u opuštenijem putovanju.
  • Ovaj je poznati oglas sigurnosno upozorenje, a ne samo preokret fraze. Na nekim stanicama može postojati značajan razmak između platforme i vlaka vrata, a krivene platforme na određenim linijama (kao Bakerloo) čine razmak veći i opasniji.
  • Ne sve postaje u podzemnoj željeznici su dostupne za korisnike kolica ili one s teškim prtljagom. Oko trećina stanica ima beskoristan pristup od ulice do platforme.
  • Noćna podzemna željeznica: U petak i subotu na pet linija (Central, Jubilee, Northern, Piccadilly, i Victoria) radi 24 sata.
  • U podzemnoj železnici se mora držati etiketa: Stani desno na eskalerima, pusti putnike da se spuste prije nego što se ukrcaš, drži rupe na podu ili drži u ruci i izbjegavaj glasne telefonske razgovore.
  • Samo nekoliko modernih linija (kao što su Jubilee, Victoria i Elizabeth linija) imaju klimatizirane vlakove. Na starijim linijama poput Centralne i Bakerloo, kočije mogu postati izuzetno vruće u ljeto, pa nose vodu.

Jedan od najčešćih grešaka koje novi korisnici čine je ne-izbijanje na kraju putovanja u podzemnoj željeznici. Uvijek pritisnite svoju Oyster ili bezkontaktnu karticu na žuto čitatelj na izlaznim vratima.

Iskoristi grad autobusom

Crveni autobusi u Londonu nisu samo način prijevoza; oni su ikonični simbol grada i fantastičan način da se vidi znamenitost.

  • U slučaju da ste u pitanju, možete platiti samo jednom. U slučaju da ste u pitanju, možete platiti samo jednom.
  • Na svim autobusnim stanicama prikazana je lista ruta koje su joj uslužene i mapa lokalnog područja. Informacije o dolasku u stvarnom vremenu prikazane su na digitalnim ekranima na većini stanica i dostupne su i putem aplikacija Citymapper ili TfL Go.
  • Noćni autobusi: Više od 100 autobusnih ruta radi 24 sata dnevno, s posebnom mrežom noćnih autobusa (ruta prefiksirana "N") koji se kreću kroz male sate kada je podzemna željeznica zatvorena.
  • Na nekim autobusnim stazama je posebno lijepo i vrijedi se voziti čak i ako ne morate ići bilo gdje. Ruta 24 iz Hampstead Heath-a do Pimlico-a prolazi kroz Camden Town, pored BT Tower-a, i duž Whitehalla. Ruta 15 od Tower Hill-a do Trafalgar Square-a nudi pogled na Londonski toranj, St. Paul's katedrali i Strand. Ruta 88 od Oxford Circus-a do Clapham Common-a vodi vas pored Domova parlamenta i duž Južnog bjela.
  • Sve londonske autobuse su dostupne na niskim podovima i invalidskim vozilima, s posebnim prostorom i rampom.

Autobusovi često su podložni kašnjenju u prometu, posebno u središnjem Londonu tijekom dana.

Podzemna mreža, DLR i tramvaji: Podrška mreža

Ti uslovi proširuju doseg metroa i neophodni su za pokrivanje određenih područja grada.

London preko zemlje

Oranžavog granica preko zemlje mreža sastoji se od šest ruta koje čine orbitalni krug oko grada, povezuju vanjske predgrađe bez potrebe za putovanjem kroz središnji London. Ključne rute uključuju sjeverno londonski liniju (Richmond do Stratford), zapadno londonski liniju (Clapham Junction do Willesden Junction), i liniju Gospel Oak do Barking.

U skladu s člankom 4. stavkom 1.

DLR je automatski, bez vozača svjetli metro koji služi financijskom dijelu Kanarskog luka, University of East London, London City aerodromu i Greenwich poluostrvu. Vlakovi često rade i potpuno su dostupni. Prednji voz nudi pogled vozača na staze, što je zabavno iskustvo za posjetitelje. DLR se povezuje s podzemnom željeznicom u Banku, Tower Gateway, Canning Town i Stratfordu, te s linijom Elizabeth u Custom House.

Trake

London Tramlink radi u južnom Londonu, u središtu Croydona. Ima tri glavna ruta koja povezuju Wimbledon, Beckenham, Elmers End i New Addington. Tramovi su u potpunosti integrisani s sustavom Oyster i prihvaćaju beskontaktne plaćanja.

Rijeka i biciklizam: alternativni putovi

Za one koji žele kombinirati prijevoz i promatranje znamenitosti, londonske rijeke i biciklističke opcije pružaju nezaboravne alternative.

Riverski autobus

Ubrz brodovi od Thames Clippers redovito se prevoze od Putneyja do Woolwich-a, gdje se zaustavljaju na glavnim stazama, uključujući London Eye (Waterloo), Embankment, Tower (uz Tower Bridge), Canary Wharf, Greenwich i North Greenwich (The O2). Jednostavan ulaz može se kupiti pomoću Oyster ili bez kontakta, a ove usluge pokrivaju i određene Travelcards. Putovanje iz Westminster-a do Greenwich-a traje oko 30 minuta i nudi neprikladnu sliku na Houses of Parliament Tube, London Eye, St Paul's Cathedral i Tower Bridge.

Santanderovi bicikli (Boris bicikli)

Sistemi za otkupljanje bicikla su namijenjeni kratkim putovanjima od točke do točke. Možete iznajmiti bicikl pomoću kreditne ili debitne kartice na bilo kojoj stanici ili preko Santander Cycles aplikacije. Prvih 30 minuta svakog putovanja su besplatni (s 1,65 funti), a troškovi se brzo povećavaju za duže iznajmljivanje. To ih čini idealnim za brze skokove između željezničkih stanica, parkova ili turističkih mjesta.

Planiranje putovanja: alati i savjeti

Uspješna navigacija londonskim prometnim mrežama počinje s dobrim planiranjem.

  • TfL putni planir: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL: TfL
  • Ovaj treći strani aplikacija je široko smatra kao najbolji za navigaciju London. On integrira sve načine prijevoza (uključujući hoda, biciklizam i Uber) i pruža pravo vrijeme odlazak, upozorenja o prekidima i procjene troškova putovanja.
  • Google Maps ima odličnu integraciju javnog prijevoza za London, s informacijama o odlasku u stvarnom vremenu i opcijama ruta koje uključuju veze autobusima, podzemnom, podzemnom i pješačkom.
  • Iako je povezivanje u Londonu općenito dobro, Ulica ima ograničen mobilni signal u tunelima.
  • U većini željezničkih stanica, autobusnih stanica i željezničkih platformi postoje digitalni ekrani koji prikazuju vrijeme odlaska i bilo kakve prekidove usluga.

U svakom slučaju, u slučaju da ste u stanju da se vratite na svoj put, možete imati mogućnost da se uložite u promet u vrijeme koje je potrebno.

Prihvatljivost i posebne potrebe

London je posvećen da svoju prometnu mrežu učini dostupnom svima, iako povijesna priroda infrastrukture predstavlja stalna izazova.

  • Kao što je spomenuto, mnoge željezničke stanice nemaju beskrajan pristup. Međutim, sve autobuske, tramvejske, DLR i podzemne usluge su potpuno dostupne. Elizabethova linija je izgrađena prema modernim standardima pristupačnosti, s raznolikim ulazom i širokim prolazima na svim stanicama.
  • Prioritetni sjedali i koljena mjesta: Svi vlakovi, autobusi i tramvaji jasno označeni prioritetni sjedali za starije, invalidite ili trudne putnike.
  • Psa pomoć: Psa pomoć: Psa pomoć koji su obučeni dobrodošli su na svim uslugama TfL, uključujući metro, autobus i vlakove.
  • Vizualne i slušne slabosti: Na svim uslugama se čine audio objave, a vizuelni displeji pokazuju sljedeću zaustavljanje i krajnje odredište.
  • U službama Nacionalne željeznice možete unaprijed rezervirati pomoć putnicima kako biste dobili pomoć u navigaciji u stanicama, u vožnji vlakovima i prilikom prijenosa između usluga.

Ako vam je potrebna posebna pomoć tijekom putovanja, pre nego što putujete, preporučuje se provjeriti stranicu TfL-a Transport Accessibility page i ako je potrebno, kontaktirati TfL-a neposredno za najnovije informacije.

Savjeti za glatko putovanje

  • U liniji Tube, DLR, Overground i Elizabeth, morate na početku i na kraju putovanja na žuti čitatelj napasti svoju Oyster ili bezkontaktnu karticu. Na autobusa i trama, napali ste samo kad se ukrca, a ne prilikom izlaska.
  • Ako koristite novčanik s više beskontaktnih kartica, čitatelj može pokušati puniti sve ih istovremeno, uzrokujući zbunjenost i potencijalno preponos.
  • Provjerite planirane zatvaranje: Vreme vikenda je uobičajeno na podzemnoj i podzemnoj željeznici.
  • U okviru sustava podzemne željeznice postoji mnogo stepenica, eskalera i dugih hodnika. Veliki koferovi su značajna prepreka, posebno u vrhunskim satima.
  • Na eskalerima u Londonu, stajte na desnoj strani i hodite lijevo. Ovo je duboko ukorenjena konvencija, a stajanje na lijevoj strani pozvati će pristojne, ali čvrste zahtjeve za kretanje.
  • Ako sjedite na prioritetnom mjestu i netko tko izgleda kao stariji, trudni ili s invaliditetom, ponudite im svoje mjesto.
  • U vrijeme zauzetosti, držite torbu na krilu ili na podu, nikad na susjednom sjedištu.
  • Ugrađivanje u podzemnoj vodi može biti vrlo vruće u ljeto, a zimskom vrlo toplo.

Posljednje misli: Prihvati put

U Londonu je javni prijevozni mrež je čudo urbanog inženjerstva koje povezuje prostran i raznolik grad u jednu plovidbenu entitetu. Iako na početku može biti zastrašujuće, sustav nagrađuje one koji se vremena oduzimaju da nauče njegove ritme i čudne stvari. Počni s osnovama: nabavite Oyster karticu ili koristite bezkontaktno, osnažite mapu podzemne željeznice i ne bojite se tražiti pomoć od osoblja stanice ili drugih putnika, koji su općenito korisniji nego što sugeriše reputacija grada. Koristite izvrsne digitalne alate, budite svjesni ažuriranja usluga i dati sebi dodatni vrijeme za putovanja. Prije toga, uzmaknuti se na dugom podzemnom željezničkom stanici ili skočiti na crvenom autobusu će se osjećati prirodno kao hodanje ulicom.