ערך נקודת הממקסימה: מתי להשתמש במיילים לטיסה לעומת שדרוגים

The Great Points Dilemma: Flights vs.rateds

כל זבוב תכופים נתקל באותה צומת דרכים: איזון בריא של קילומטרים בחשבון שלך וטיול באופק.האם אתה יכול להזמין כרטיס פרס חינם, או לקנות מחיר זול ולהשתמש בנקודות שלך כדי לטפס לתוך תא פרימיום?ההחלטה לא תמיד פשוטה.שני המסלולים יכולים לספק ערך יוצא דופן, אבל הם מתגמלים אסטרטגיות שונות.

מדריך זה הולך מעבר לסודות.אתה תלמד כיצד לחשב את הערך האמיתי של מייל שלך, כאשר לשרוף אותם על שדרוגים מול כרטיסי פרס מלאים, וכיצד לנצל את נקודות המותג של חברת התעופה שרוב המטיילים מתעלמים ממנו.

ערך חישובי: Cents Per Mile כמו כוכב הצפון שלך

לפני השוואת טיסות ושדרוגים, אתה צריך דרך עקבית למדוד ערך.הסטנדרט בתעשייה הוא FLT:0 סנט לקילומטר (CPM)cioFLT:1 - מחיר הכסף של כרטיס (מסים ותשלומים אתה משלם בכל מקרה), מחולק על ידי מייל הנדרש. CPM גבוה יותר אומר שאתה מקבל יותר מפץ עבור נקודות שלך.

לדוגמה, אם כרטיס של ליגת עסקים לאירופה עולה $4,000 מזומנים או 70 אלף קילומטרים בתוספת 100 $ במסים, המתמטיקה היא: $ - $ - $ - 100 000 / 70 = $0557, או FLT:05.57 סנט לקילומטרים לליטר 10 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

השתמש במגרש הזה בכל פעם שאתה מגואל.זה מסיט את ה- שיווק פלוף ואומר לך אם אתה מקבל עסקה.

כאשר מיילס שווה יותר על טיסות

הזמנות פרסים מלאים נוטים לזרוח על כרטיסים יקרים עם מחירי מזומנים גבוהים.זה אומר לעתים קרובות תאות פרמיות על מסלולים בינלאומיים ארוך-האול, או טיסות פנימיות של הרגע האחרון יעלה הון במזומן.במקרה זה, קילומטרים יכולים בקלות לספק 5+ סנט כל אחד, במיוחד אם אתה מוצא זמינות פרס ברמה גבוהה.

הימנעו משימוש קילומטרים על גבי תקווה מקומית קצרה שעולה 150 דולר או פחות - סביר להניח שתקבלו מתחת ל-1 סנט לקילומטר, חזרה גרועה להציל את הנקודות האלה עבור גאוות בעלות ערך גבוה יותר.

כאשר מיילס שווה יותר על שדרוגים

שדרוגים יכולים להיות כלי נשק סודי עבור נוסעים בעלי ערך רב, כי אתה משלם עבור הבסיס מחיר עם מזומנים (לעתים קרובות הנחה תלולה) ורק החל קילומטרים עבור שדרוג התא, הערך המצטבר הוא לעתים קרובות גבוה יותר מאשר פרס מלא.לדוגמה, כרטיס כלכלה של 400 $ ששדרג ל-15,000 מיילים כאשר העסק יעלה 1,200 $ = $ $ 5, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 כאשר העסק יהיה על ידי על ידי כסף, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

הנקודה המתוקה היא כאשר מחירי מזומנים זולים, אך מחירי תא הבקתה פרימיום נשארים גבוהים.עלויות משודרגות קבועות או קשורות, כלומר נמוך יותר של בסיס שלך, כך טוב יותר CPM שלך.

מתי להגיע אל All-In: Flights

הזמנת כרטיס שלם עם מייל היא העסקה הנקיה ביותר.לא לדאוג לשיעורי הנסיעה, אין סיכון להיות ממתינים.כאן התרחישים שבהם טיסות פרסים מנצחים באופן מכריע:

הקודם-Minute Premium Cottages

אם מושב עסקים או מחלקה ראשונה זמין כפרס הצלה קרוב ליציאה, המחיר במזומן יהיה אסטרונומי.מייל יכול לחסוך לך אלפי דולרים. חברות תעופה רבות לשחרר מושבים פרמיה לא זקנים כמו פרסים 14-21 ימים לפני היציאה - לבדוק באופן קבוע.

2.מורכב או רב-עצור את Itineraries

הזמנות פרסים מאפשרות לעתים קרובות לעצורים וללשות פתוחות כי יעלה הון כמו כרטיסי מזומנים נפרדים.לדוגמה, אתה יכול לטוס מניו יורק לפריז, לבלות שבוע, ולאחר מכן להמשיך לרומא ולחזור הביתה - הכל על פרס אחד.

3.פרס שותף על נתיבים ייחודיים

באמצעות קילומטרים על שותפים לחברת התעופה יכול לפתוח מסלולים כי נושאת הבית שלך לא טס, לעתים קרובות במחירים נמוכים באופן מפתיע.לדוגמה, הזמנת לופטהנזה מחלקה ראשונה עם US מיילים, או יפן איירליינס עסקים עם מייל אמריקאי, יכול לספק 10+ סנט לקילומטר.

1-Way Redemptions

תוכניות רבות מאפשרות כיום פרסים חד-צדדיים בחצי העלות העגולה.זה מושלם עבור חברות פתוחות או כאשר אתה רוצה לטוס דרך אחת בכלכלה ולחזור בעסקים.זה גם מבטל את הצורך למצוא שני מושבים פרסים באותו מסלול.

מתי לשדרג: «Squeezing Every Last Cent

שדרוגים אינם תמיד המהלך הנכון, אבל הם יכולים להיות רווחיים להפליא. השתמש בפנקס המשחקים הזה כדי להחליט:

1.יש לך כבר כלכלה זולה

אם אתה נושט מכירה בטיסה טרנסאטלנטית של 400 דולר, שדרוג לכלכלה או עסקים עם מייל הוא כמעט תמיד הרבה.העלויות השדרוג הוא לעתים קרובות אותו הדבר אם הבסיס שלך היה $ 400 או 1,200 $, אז מזומנים נמוך יותר מאיץ מגביר את CPM היעיל שלך.

2. קצר-הול עסקים

בטיסות מתחת לשלוש שעות, ההבדל בין כלכלה ועסקים הוא מושב טוב יותר וארוחה. מחירי השדרוג מזומנים יכולים להיות 100 $-300 $, בעוד שדרגות מייל עלולות לעלות 5,000-10,000.זה קל 2-3 סנט לקילומטר, אשר יציב לטיסה קצרה. פלוס, אתה מרוויח יותר עלית Qualifying דולרים / שבילים מאז רכשת כרטיס הכנסה.

You Hold Elite Status withדרגת מועדות

מעופףים תכופים עם מעמד לעתים קרובות מקבלים שכר נמוך יותר של מיילל או עדיפות המלצרית עבור שדרוגים.אם הסטטוס שלך מקבל אותך מהמלצר לעתים קרובות, שדרוגים הופכים אפילו אמין יותר אטרקטיבי. כמה תוכניות, כמו FLT:0Delta SkyMilessveFLT:1, לאפשר לחברי המדליה להשתמש מיילים כדי לאשר שדרוגים באופן מיידי על פני כמה רחוקנים.

4.מחירי מזומנים עבור אולמות Premium הם סיבה טובה

תאמינו או לא, לפעמים מחירי הנדל"ן ירדו ל-1,500 דולר - 000 דולר.במקרים אלה, משלמים כסף על השדרוג (או אופציה של פלוס מייל) עשויים להיות טובים יותר מאשר באמצעות קילומטרים תמיד להשוות - אל תניחו שקילומטרים הם תמיד הדרך הזולה ביותר להגיע אל מול המטוס.

אסטרטגיות אוויריות-בינוניות: דע את התוכנית שלך

לא כל קילומטרים נוצרים שווים.כל תוכנית יש קווירקטים שמעדיף טיסות או שדרוגים.כאן הם הבדלים מרכזיים עבור חברות גדולות בארה"ב:

בסביבה הקרובה של Airlines MileagePlus

(FLT:0) תמחור דינמיים (FLT:1) עבור טיסות פרסים פירושו מחירים להשתנות עם מחירי מזומנים.פרסי שומר קיימים אך הם בקושי.דרגות דורשות קילומטרים + copay על רוב המחירים, אבל חברי האליטה יכולים להשתמש פלוס נקודות (אשרו על ידי מעמד) במקום קילומטרים.
(FLT:0) מקום מתוק: המחשה: 1 בינואר) פרס שותף של Booking על לופטהנזה, ANA, או סינגפור Airlines.דרג ערכים הם בדרך כלל טובים יותר כאשר אתה מחזיק כרטיס אשראי פרימיום שנותן לך הנחה על גאולת מייל.

דלתא אוויר קווי SkyMiles

דלתא אין תרשים פרס - המחירים משתנים בטבעיות.דרגות קשורות למעמד מעמד מעמד ומדליית מדליית.אם יש לך מעמד, באמצעות מיילים עבור שדרוג "Pay with Miles" בכרטיס כלכלה מוזל יכול להיות מהלך טוב.
(FLT:0)NerdWallet מציין את 1FLT: כי מייל דלתא משמש הטוב ביותר בחברות תעופה שותפות שבו הם שומרים על ערך יציב יותר, או עבור פרסים בינלאומיים של בקתה.

אמריקן איירליינס A Advantage

AAdvantage עדיין משתמש תרשים פרס מפורסם למחצה עם תמחור שיא / off-peak. שדרוגים דורשים 500 קילומטר עלייה או מייל ספציפי +copay. התוכנית היא נהדר עבור פרסים שותפים על קטאר, Cathay Pacific ויפן Airlines.
(FLT:0)Strategy:FLT 1 השתמש קילומטרים עבור פרסים בינלאומיים ברמה עסקית בשיעורים מחוץ לפס (60,000 מייל בכיוון אחד לאירופה) הם בעלי ערך רב יותר אם אתה קונה כרטיס לכלכלה פרימיום ומשדרג לעסק עבור 15,000 עד 25,000 קילומטרים.

אלסקה Airlines Mileage Plan

אחת התוכניות הטובות ביותר לשווי.מחיר פרס הוא מבוסס מרחק ולעתים קרובות נמוך.שודרגות פשוטות עבור חברי MVP Gold, אבל כולם יכולים להשתמש קילומטרים כדי לשדרג את המתכת אלסקה.

Gem מוסתרת: כתמים מתוקים לטיסה לעומת שדרוגים

לכל תכנית יש "נקודות מתוקות" - מסלולים או כיתות פאר שבו קילומטרים הולכים קדימה.

טיסות ל Sweet Spots

(FLT:0)ANA מחלקה ראשונה עם Virgin Atlantic Miles:cioFLT:1 ; 110,000 קילומטרים עגולים מארה״ב ליפן בכיתה ראשונה (מחיר של 15 אלף דולר).
(FLT:0)Ethiopian Airlines Business Class with United Miles:FLT 1 88,000 מייל עגול מארה״ב לאפריקה.
(ב) [15],1 ⁇ , עם אלסקה מיילס: אלסקה מייל: 1; 70 אלף מייל לכיוון לאוסטרליה.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

(FLT:0) שדרוגים מכלכלת Premium ל- Businessmia: FLT:1 אם אתה קונה כרטיס לכלכלה פרימיום $ 1,200 סינגפור, שדרוג עם 45,000 מיילים יכול לחסוך לך 3,000 $ לעומת רכישת מעמד עסקי.
(FLT:0) שדרוגים מקומיים מכלכלה לראשון: ההרחבה 1 (בכרטיס כלכלה 200 דולר, שדרוג עם 10,000 מיילים + $ + $ copay (אם יש לך כרטיס אשראי מייל בתוספת) נותן לך $300 $ 400 $ מושב ראשון עבור עטים.
(FLT:0 British Airways Avios משודרג:FLT:1 בריטיש איירווייס פחות מטען Avios עבור שדרוגים בטיסות קצרות-haul מארה"ב לקאריביים או בתוך אירופה. כרטיס מזומנים של 150 דולר ששודרג לעסקים עבור 7,500 Avios הוא גנב.

מתי לצאת: לא כל הגאולה שווה את זה

גם עם קילומטרים, אתה יכול לשלם יתר על המידה.

(FLT:0) מיסים גבוהים ונושאי-המחירים הנ"ל (FLT) 1:1 על כרטיסי פרסים, במיוחד על בריטיש איירוויס וכמה ספקים אירופיים.פרס שטען 600 דולר בתשלומים הורג את CPM שלך.
(ה) 0 (הופנה מהדף מימון) כאשר מחירי מזומנים נמצאים מתחת ל-200.10.1.You לעתים קרובות תקבל פחות מ-1 סנט לקילומטר.
(הופנה מהדף (FLT:0) שפורטר מכרטיס שכבר מתווסף כ"כלכלה בסיסית" (בקיצור: FLT) 1 רוב חברות התעופה אוסרות על שדרוגים בכלכלה הבסיסית, או עלות השדרוג היא גבוהה.
(ב) ,0) ,Harding קילומטרים ללא הגבלת זמן.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.

שילוב מזומנים ומיילס: הגישה ההיברידית

תוכניות רבות מאפשרות לך לשלם עם תערובת של מזומנים ומ מיילים.זה יכול להיות בסיס ביניים חכם כאשר אתה קצר על מייל או כאשר החלק מזומנים קטן.לדוגמה, אמריקן איירליינס מציעה "Miles + מזומנים" על טיסות רבות. עם זאת, CPM מה היברידיות האלה הוא לעתים קרובות נמוך יותר מאשר פרס מלא, אז להשתמש בזה רק כאשר אתה צריך להדוף את האיזון שלך או כאשר זה פותח מושב אחר לא זמין.

כמה תוכניות כרטיסי אשראי (כמו צ'ייס Ultimate Rewards או Amex שותפים פרסים) מאפשרות לך להעביר נקודות לחברות תעופה ב 1:1 יחס, אשר יכול לנצח אפשרויות היברידיות אם אתה מעביר במהלך קידום בונוס.

בניית מסגרת החלטה

הנה רשימה נפשית מהירה שאתה יכול לעבור בכל פעם שאתה מחשיב לגאולה:

בדוק את מחיר הכסף של התא שאתה רוצה.אם זה מתחת ל-500 דולר בכיוון אחד, לשקול לשלם כסף והצלת קילומטרים לטיול גדול יותר.
חישוב CPM עבור פרס מלא והשדרוג (אם יש לך בסיס בר קיימא) בחר את האפשרות עם CPM גבוה יותר.
זמינות שדרוג אסס: האם תוכל מיד לאשר את השדרוג, או שתחכה?שדרוגים ממתינים הם מסוכנים - אתה עלול בסופו של דבר תקוע בכלכלה.
גורם בהטבות סטטוס עילית: אם אתה מרוויח יותר קילומטרים / EQMs ממרחק + שדרוג בתשלום, זה עשוי לטיפ את המאזניים.
חפש נקודות מתוקות של שותף לפני ביצוע שדרוג.לפעמים חברת תעופה אחרת יכולה להביא אותך לאותו יעד עבור פחות קילומטרים בכיתה עסקית.

מילת גמר: אסטרטגיה על סמך אמפתיה

הגאולה הטובה ביותר היא זו שמקבלת אותך ליעד שלך בתא שאתה רוצה במחיר שאתה יכול להרשות לעצמך.אבל מקסימום ערך נקודה דורש גישה ממושמעת, מונחת מספריות.אל תיפול ל"מעמד ראשון בחינם" אם זה עולה לך 100,000 קילומטרים על טיסה של 1,500 דולר - זה שימוש גרוע של נקודות באופן דומה, אל תמתין קילומטרים לטיול מיתי מושלם שמעולם לא מגיע.

הפעל את המתמטיקה, לדעת את המקומות המתוקים של התוכנית שלך, להיות גמיש.אם אתה בוחר טיסות או שדרוגים, המטרה היא לעשות כל מייל לעבוד קשה כמו שאתה עושה. עם האסטרטגיות המפורטות כאן, אתה מצויד היטב כדי לקבל את ההחלטה עם ביטחון.