Etelä-Amerikan ymmärtäminen

Etelä-Amerikka ulottuu yli 17 miljoonaa neliökilometriä ja käsittää 12 erillistä maata, joilla on oma infrastruktuuri, tien laatu ja turvallisuusprofiili.Mantereen purjehtiminen vaatii joustavuutta, valmistelua ja ymmärrystä siitä, mitä odottaa jokaiselta liikennemuodolta. Vaikka suuret pääkaupungit kuten Buenos Aires, Santiago ja Lima ovat nykyaikaisia metrojärjestelmiä ja tehokkaita linja-autoverkkoja, maaseutualueita. Erityisesti Amazonissa, Altiplanossa ja Patagoniassa. Avain stressittömään matkustamiseen on sovittaa kuljetusvalintasi määränpäähän, budjettiin ja riskisi.

Ennen kuin varaat mitään, tutki se alue, jolla aiot käydä. Tieolosuhteet, rikollisuusluvut ja jopa korkeus voivat vaikuttaa matkustusvaihtoehtoihin. Esimerkiksi Andien ylittäminen bussilla on maisemallinen mutta mutkikas matka, joka voi kestää 8.12 tuntia, kun taas lentäminen kahden Patagonian solmukohdan välillä kestää vain 90 minuuttia. Käytä työkaluja kuten [.Rome2rio] vertailla reittejä, aikoja ja hintoja eri liikennemuotojen välillä. Tämä alustava tutkimus säästää aikaa ja estää epämiellyttäviä yllätyksiä.

Suunnittelu Reittisi: Tärkeimmät näkökohdat ennen kuin menet

Kausi- ja sääkausi

Sää dramaattisesti vaikuttaa kuljetus Etelä-Amerikassa. Sadekausi (marraskuusta maaliskuuhun monilla alueilla) voi muuttaa likatiet läpipääsemättömäksi mudaksi, tulvajokien risteyksiksi ja aiheuttaa lennon viivästyksiä. Toisaalta kuiva kausi (toukokuusta lokakuuhun) on ihanteellinen maalla matkustamiseen Amazonilla ja Pantanalilla. Patagoniassa voimakkaat tuulet voivat peruuttaa lautat ja jopa viivästyttää lentoja. Tarkista kausiennusteet ja on varasuunnitelmia. Jos matkustat märkänä sesongin aikana, harkitse lentämistä pitkiä matkoja ja kiinni päällystettyjä reittejä linja-auton matkustamiseen.

Viisumi- ja maahantulovaatimukset

Jotkut maat vaativat viisumia tietyille kansallisuuksille, ja rajanylitykset voivat olla aikaa vieviä. Esimerkiksi Argentiinan ja Chilen väliset maarajat ovat yleisiä, mutta niihin voi liittyä 2.03 tunnin odotus tullitarkastuksia varten. Varmista, että passisi on voimassa vähintään kuusi kuukautta ja tyhjät sivut postimerkkejä varten. Ottaa digitaaliset ja fyysiset kopiot passista, viisumi ja matkavakuutusasiakirjat nopeuttaa rajanylitysmenettelyjä. Tarkista viralliset sivustot kuten .

Liikenteen budjetointi

Kuljetuskustannukset vaihtelevat suuresti. Pitkän matkan luksusbussi Santiagosta Buenos Airesiin saattaa maksaa noin 120 dollaria, kun taas sama matka lentoteitse voi olla 200 dollaria. Dollarien lentoyhtiöt tarjoavat usein flash-myyntiä, mutta matkatavaroiden, ruoan ja lentokenttäkuljetukset voivat laskea. Alhaalla tuloilla maissa kuten Bolivia ja Peru, paikalliset linja-autot ovat erittäin halpoja $5 dollaria 6 tunnin matkan. Mutta mukavuus ja turvallisuusstandardit eroavat toisistaan. allocate vähintään 20.30% koko matkabudjetistasi kuljetus ja pitää hätärahasto viime hetken lennoilla tarvittaessa.

Bussit: Etelä-Amerikan matkaretken takaluu

Bussit ovat laajin ja edullisin liikenneverkko koko mantereella. Kaksikerroksisista luksusvalmentajista minibusseihin, jotka pysähtyvät joka kylässä, vaihtoehtoja on joka budjetti- ja mukavuustasolle. Bussihierarkian ymmärtäminen auttaa sinua tekemään älykkäitä valintoja.

Linja-autoliikenteen tyypit

  • Ejecutivo / Cama:[] Korkein saatavilla oleva luokka. Istuimet reserve täysin (melkein tasainen), ateriat tarjotaan, ja aluksella viihdettä sisältyy. Yritykset kuten Cruz del Sur (Peru), Pullman (Chile), ja Cata (Argentina) liikennöivät näitä reittejä. Ihanteellinen yömatkoihin 10.14 tuntia.
  • Semi-Cama:[] Istuimet rentoutuvat osittain, mutta eivät kokonaan. Hyvä päiväretkille 4.8. Saat välipalan tai aterian, ja ilmastointi on vakio.
  • Corriente / Común:[ Standard bussit, joissa on kiinteät istuimet, ei AC, ja usein pysähdyksissä. Sopii lyhyt humala 1...3 tuntia mutta ei suositella pitkille etäisyyksille johtuen mukavuudesta ja turvallisuudesta.

Varaus- ja turvallisuusvinkkejä

  • Osta lippuja etukäteen[[] suosittuja reittejä, erityisesti loman aikana (Carnival Brasiliassa, Semana Santa, ja uusi vuosi). Käytä virallisia verkkosivustoja tai linja-autoterminaali laskurit välttää huijauksia.
  • Valitse hyvämaineisia yrityksiä[] tuntemattomien toimijoiden. Lailliset linjat tarjoavat matkatavaroiden tunnisteita, turvavyöt, ja aluksella henkilökunta.
  • Pidä arvoesineitä henkilö[1]] aina. Varkaus ylälokeroista yöllä matkoilla on tunnettu asia. Käytä rahavyö tai pieni pussi, jota voit pitää nukkuessasi.
  • Tuo kerroksia ja niskatyyny.[ Ilmastointi on usein asetettu arktiselle tasolle, erityisesti ylellisyyttä valmentajille.
  • Käytä bussin terminaali kylpyhuonetaukoja[] mieluummin kuin odota lepopaikkoja. Joillakin alueilla lepopysäkit ovat epähygieenisiä tai vaarallisia.
  • Opi avainlauseita[, kuten ...Cuánto tiempo para la próxima parada?.....................................................................................................................................................................................................................

Maakohtaiset bussin tiedot

Peru on laaja verkosto . Cama. Lima, Arequipa, Cusco, ja Puno. Chilessä, linja-autot ovat nykyaikaisia ja täsmällisiä, kuuluisa .Ruta 5... yhdistää Santiago Puerto Montt. Kolumbiassa, . kolectivos. (jaetut minivans) ovat yleisiä kaukoreitit, mutta ne voidaan ylitäydennys. Bolivia. .. bussiflotas... ovat halpoja, mutta usein puuttuu turvallisuusstandardeja; käyttää vakiintuneita yrityksiä kuten ...Todos Santos... pidempiä reittejä. Argentiina ................

Lentoyhtiöt ja kotimaan lennot: Kattavat pitkän matkan

Koska mantereella on valtavat rajat, lentäminen on ainoa käytännön vaihtoehto monille reiteille. Edullisten lentoyhtiöiden nousu on tehnyt lentomatkustamisesta helpommin lähestyttävän, mutta purjehdus on tärkeää.

Major Airlines ja Budget Carriers

  • LATAM Airlines:[] Lippulaivayhtiö, jolla on laajat reitit mantereen halki. Tarjoaa useita hintaluokkia ja sen kanta-asiakasohjelman kumppaneita American Airlinesin kanssa.
  • Avianca:[) Vahva läsnäolo Kolumbiassa, Perussa ja Keski-Amerikassa. Tunnettu luotettavasta palvelusta ja hyvästä turvallisuushistoriasta.
  • Gol / Azul (Brasilia):[] Brasilia . Gol keskittyy alhaisiin hintoihin, kun taas Azul palvelee pienempiä alueellisia lentoasemia.
  • Viva Air / JetSmart / Sky Airline:[) Erittäin edullisia liikenteenharjoittajia toimivat Kolumbiassa, Perussa, Chilessä ja Argentiinassa. Matkatavarat ovat halpoja, mutta matkatavaroiden hinnat, istuinten valinta ja aluksella välipaloja lisäävät kustannuksia. Punnita laukku ennen saapumista lentokentälle.

Varausstrategiat

  • Käytä incognito-tilaa etsittäessä lentoja; hinnat nousevat usein toistuvien hakujen myötä.
  • Vertaa useita lentokenttiä.[] Esimerkiksi Buenos Airesilla on EZE (kansainvälinen) ja AEP (kotimainen). São Paulolla on GRU ja CGH. Riolla on GIG ja SDU. Pienempi lentokenttä voi tarjota halvempia tai kätevämpiä yhteyksiä.
  • Lento keskiviikko parhaille hinnat. Tiistai- ja keskiviikkolennot ovat yleensä halvimpia.
  • Koostaa puskurin ajassa välillä yhteyksiä. Viivästykset ovat yleisiä, erityisesti ruuhka-aikoina tai myrskyissä. Aikataulu vähintään 3...
  • Tarkista viisumivaatimukset lomautuksia varten.[[]Jotkut maat vaativat kauttakulkuviisumia, vaikka et lähtisi lentokentältä (esim. Venezuelassa, vaikka se on nyt vähemmän yleistä).

Turvallisuus ja sisäänkirjautuminen

Lentokentän turvamenettelyt ovat yleensä kansainvälisten standardien mukaisia, mutta linjat voivat olla pitkiä. Lähtöselvityslaskurit usein sulkeutuvat 45.60 minuuttia ennen lähtöä kotimaan lentoihin. Kuljeta tulostettu kopio e-lipustasi, koska joillakin lentoasemilla on starttimatkapuhelinpalvelu. Pidä passisi saatavilla.You. Tarvitset sitä lähtöselvitykseen jopa kotimaan reiteillä. Budjettioperaattorit saapuvat lentoasemalle vähintään 2 tuntia etuajassa, jotta voidaan taata lähtöselvitysaika, jos on jonossa.

Kaupunkiliikenne: Kaupunkien turvallinen ja tehokas kulku

Jokaisella suurkaupungilla on ainutlaatuinen julkisen liikenteen ekosysteemi. Järjestelmän oppiminen säästää rahaa ja avaa taksien ohimeneviä asuinalueita.

Metro- ja kevytratajärjestelmät

Buenos Airesilla on Subte, Latinalaisen Amerikan vanhin maanalainen järjestelmä, jossa on kuusi linjaa, jotka yhdistävät eniten keskustan alueita. Santiago. Metro on moderni, puhdas ja yksi alueen parhaista, kaksikielisellä opastuksella varustettu. Lima. Metropolitano on bussi nopea kauttakulku (BRT) järjestelmä, joka liikkuu nopeasti omistettujen kaistat. Bogotá. TransMilenio on BRT järjestelmä, joka voidaan tungostaa mutta kattaa kaupungin tehokkaasti. Brasiliassa, São Paulo ja Rio de Janeiro ovat laajat metroverkot, vaikka ne voivat olla kuuma ja pakattu ruuhka-aikana. Aina pitää laukut vetoketjussa ja edessäsi[]

Ratsastaa-jakaminen vs. taksit

Ratsastaa sovellus kuten Uber, Cabify, ja Didi toimivat useimmissa suurissa kaupungeissa. Ne ovat yleensä turvallisempia kuin kutsui katutakseja, koska seurantajärjestelmä ja kuljettajan tarkistus. Kuitenkin maissa kuten Kolumbia ja Peru, Uber toimii harmaalla oikeudellisella alueella, ja jotkut kuljettajat voivat peruuttaa, kun he ymmärtävät, että kohde on . Ride-jakaminen epäystävällinen. Yleensä, käyttää takseja virallisista seisoo lentoasemilla ja linja-autoterminaaleissa, eikä koskaan neuvotella hintoja suostumatta hinta etukäteen. Chilessä virallinen .

Kävely ja pyöräily

Monet Etelä-Amerikan kaupungit ovat kävelykelpoisia keskiosissa, mutta jalkakäytävät voivat olla epätasaisia, ja jalankulkutiet voidaan jättää huomiotta kuljettajien. Buenos Airesissa pyöränjakojärjestelmät, kuten .Ecobici. Tehdä pyöräilystä turvallista viikonloppuaamuisin. Medellínissä metrokaapelit integroituvat metroon, jotta se voi tehokkaasti kulkea kukkuloilla. Kun kävelee yöllä, pysy hyvin valaistuilla kaupallisilla kaduilla ja välttää eristyneitä sivuteitä. [Pysy hälytys ruuhkaisilla markkinoilla ja aukioilla[[, jossa häiriötekijöitä esiintyy usein.

Autovuokraamot ja itseajo: Vapaus tiellä

Auton vuokraaminen on vapauttavaa paikoissa kuten Patagonia, Atacaman autiomaa tai viinialueilla Argentiinassa. Mutta itseajo vaatii huolellista suunnittelua ja suvaitsevaisuutta odottamattomia haasteita.

Lisenssit ja asiakirjat

  • Kansainvälinen ajokortti (IDP):[] Vaaditaan useimmissa maissa, kun mukana on kotikortti. Saat sen ennen lähtöäsi, koska se voidaan myöntää ulkomailla.
  • Alkuperäispassi ja viisumi kopiot on aina kuljetettava. Poliisitarkastuspisteet ovat yleisiä maaseudulla.
  • Vuokravakuutus:[ Perusvakuutus on pakollinen, mutta sinun pitäisi valita kattava kattavuus, joka sisältää lasin, renkaat, ja varkaus. Ota video kävelemällä auton ennen allekirjoittamista vuokrasopimuksen olemassa olevia vahinkoja.

Tieliikenneolosuhteet ja turvallisuus

Kaivokset Argentiinassa ja Chilessä ovat yleensä hyvin hoidettuja, mutta toissijaiset tiet voivat olla soraa, likaa tai potholed. Boliviassa ja Perussa vuoristotiet ovat kapeita, mutkaisia ja usein ei ole suojakaiteita. []Älä koskaan aja yöllä suurkaupunkien ulkopuolella[[[]. Eläimiä, merkitsemättömiä esteitä ja väsyneitä kuljettajia tekevät siitä turvattoman. Käytä Google Maps offline, koska solusignaali putoaa syrjäisillä alueilla. Tuo fyysinen kartta varalle.

Huoltoasemat (servicio) ovat kaukana toisistaan Patagoniassa ja Atacaman autiomaassa. Täytä aina kun näet aseman ja pidä varabensiinisäiliö etämatkoja varten. Brasiliassa asemat tarjoavat etanolia ja bensiinisekoituksia; tiedä, mitä polttoainetta vuokralle tarvitaan. Polttoainevarkaus pysäköidyistä autoista on harvinaista, mutta mahdollista; pysäköidään vartioituihin osiin (estacionamientos vigilados) yöllä.

Rajanylitykset

Rajat ylittävä auto vaatii lisää paperitöitä. Esimerkiksi Argentiinan ja Chilen välisillä risteyksillä tarvitset vuokrayhtiön (Annual Carta de Poder.) luvan, joka kattaa molemmat maat. Useimmat vuokratoimistot veloittavat rajan ylitysmaksun. Salli 2.03 tuntia rajakäsittelyä. Jotkut risteykset, kuten Paso de Jama (Argentina.Chile), ovat korkealla ja sää on suljettu.

Veneet, Ferries ja River Travel: Reading Etäiskohteet

Amazonilla, Galápagosilla, Patagonia-vuonoilla ja Uyuni Salt Flatsin alueella vesiliikenne ei ole vain vaihtoehto.

Amazon River Travel

Matkustaa veneellä Amazonilla ja sen sivujoilla on kokemus. Lastiveneet tupla matkustajalautoina, riippumattotilalla, perusruoilla ja yhteiskannella. Matkat Iquitosista (Peru) Leticiaan (Colombia) tai Manaus (Brasilia) voivat kestää päiviä. []]Tuo oma riippumatto, hyönteiskarkotus ja vedenpuhdistusmenetelmä[[]. Varaa vakiintuneiden matkanjärjestäjien kanssa mieluummin kuin satunnaiset kapteenit turvallisuuden ja avoimuuden varmistamiseksi.

Patagonian Ferries

Chilessä Navimag-lautta kulkee Patagonian vuonoilta Puerto Monttin ja Puerto Natalesin välillä, tarjoten upean kolmen päivän kulkumatkan jäätikkökanavien läpi. Nämä lauttalautat tarjoavat mökkejä, aterioita ja opastettuja retkiä. Varaa kuukausia etukäteen, erityisesti kesähuipun aikana (joulukuu.Helmikuu). Lautta on myös ensisijainen tapa päästä Chiloén saaristoon.

Galápagos ja Lake Crossings

Galápagossaarilla, saarien välinen matka on moottoriveneellä tai pikaveneellä; meret voivat olla karheita, ja merisairaus on yleistä. Tuo lääkitys. Uyuni Salt Flats (Bolivia) yhteyttä Colchani junalla tai bussilla, mutta ylittäminen suola asuntoja itse edellyttää 4x4 ajoneuvo. Kirja opastaa kuin itse ajoa tasanko. Titicacajärvessä, matkustaja-veneet kulkevat Puno ja Copacabana, ja lauttoja ylittää järven Sun Island Bolivia.

Junat: Scenic Matkat kannattaa matka

Junaverkot ovat rajalliset, mutta tarjoavat joitakin maailman kauneimmista reiteistä. ] Yksinäinen planeetta[] korostaa useita ikonisia junamatkoja. Tunnetuin on Peru. Peru.'s Hiram Bingham juna Machu Picchu.Luxurious mutta kallista. Argentiina. ...

Käytännön vinkkejä Smooth-matkalle

Kieli Essentials

Espanja on ensisijainen kieli useimmissa maissa, portugali Brasiliassa ja alkuperäiskielet kuten Quechua ja Aymara Andien alueilla. Opi kuljetuskohtainen sanasto: ... .......................................................................................................................................................................................................................

Pysytään yhteydessä

Osta paikallinen SIM-kortti lentokentältä tai lähikaupasta. Claro, Movistar ja Entel tarjoavat ennalta maksettuja suunnitelmia datapaketeilla. Lyhyen matkan osalta kannettavat Wi-Fi-laitteet tai kansainväliset verkkovierailusuunnitelmat voivat olla helpompia. Google Mapsin tai Mapsin kautta toimivat kartat ovat erittäin tärkeitä navigointiin ilman kännykkäpalvelua. Lataa kartat alueista, joilla aiot käydä ennen Wi-Fi-alueelta poistumista.

Terveys ja turvallisuus liikkeellä

Kantaa peruslääkepakkaus matkapahoinvointi tabletteja, antasidit, kipulääkkeiden, ja kaikki reseptilääkkeet. Korkeustauti vaikuttaa matkustajia Bogotá, Cusco, ja La Paz; ottaa se hitaasti ja harkita asetatsolamidin lääkärin määräämä. Elintarvikkeiden turvallisuus vaihtelee . Vältä raaka tuotteita katumyyjät linja-autoissa ja juoda vain pullotettu tai keitetty vesi. Vakuutusten, harkita kattava matka lääketieteellinen suunnitelma, joka kattaa helikopteri evakuointi syrjäisillä alueilla.

Raha ja maksut

Kanna sekoitus käteistä ja kortteja. ATM-automaatit ovat laajalti saatavilla kaupungeissa, mutta voi veloittaa korkeita maksuja turistialueilla. Maaseudulla kaupungeissa ja busseissa, käteis on kuningas. Murtaa suurempia seteleitä (100 pohjaa, 100,000 pesoa) hotellit tai vaihtotalot ennen lennolle pääsy. Pidä pieni nimellisarvo valuutta vinkkejä ja pieniä ostoksia. Ilmoita pankkiin matkasuunnitelmista välttää korttikortteja.

Päätelmä: Laita kaikki yhteen saumaton seikkailu

Navigointi kuljetus Etelä-Amerikassa on osa seikkailua. Monipuolinen vaihtoehtoja .Monipuolinen ylellisyyttä linja-autojen Andes kautta puisiin veneisiin Amazon. Heijastaa mantereen rikas luonne. Suunnittelemalla eteenpäin, valitsemalla hyvämaineisia toimijoita, pysyä joustava, ja kunnioittaen paikallisia tapoja ja ehtoja, voit kulkea tätä uskomatonta maata luottavaisin mielin. Käytä digitaalisia resursseja, kysyä paikallisia neuvoja, ja aina priorisoi turvallisuutta yli mukavuutta. Olitpa Atacama vuokra-autolla tai saari-ostoskeskus Galápagoskeskus veneellä, jokainen liikennemuoto tarjoaa uuden näkökulman Etelä-Amerikka.