Understanding Award Seat Availability During Peak Seasons

Bidaiarien denboraldirik garaienetan puntu edo miliako eserleku erreserbatuak, esker oneko, udaberriko edo udakoak, sarritan, miraren baten atzetik ibiltzea bezala sentitzen da. Airelineak eserleku kopuru mugatu bat askatzen du hegaldi bakoitzeko, eta milioika bidaiarik miliak berrerosi nahi dituztenean, lehia gogorra bihurtzen da. Hala ere, airelineek inbentarioa nola kudeatzen duten jakiteko, zure alde egin ditzakezu aukerak.

Zenbat eserleku kaleratzeko erabaki du Airlines-ek

Airelinek salmenta-gastutzat eta leialtasun-gidaritzat hartzen dituzte eserlekuak, baina diru-sarreren aurka orekatu behar dute. Bidaiarik garaienetan, ordaindutako txartelen eskaera altuena da, eta, beraz, airelineek normalean eserleku gutxiago esleitzen dituzte hegaldi bakoitzeko. Gainera, eramaile askok prezio dinamikoak erabiltzen dituzte, hau da, sari-gastuak eskariaren eta erreserba-klasearen erabilgarritasunaren arabera mugitzen dira, sari-taula finkoari jarraitu beharrean.

Adibidez, New Yorketik Londreserako hegaldi batek salbazio-saria emango luke astearte motel batean, baina ostiralean 200.000 miliatara iritsiko da. Joko-teoria hau ulertzeak ereduak eta denbora bilatzen lagunduko dizu.

Peak Season Release Windows and Patterns

Aire-konpainia gehienek 330 eta 365 egun arteko lekua ematen dute irteera baino lehen. Denboraldirik garaienetan, hasierako estreinaldi-data hau da zure aukerarik onena. Garraiolariek, hala nola, United MileagePlus eta ] American AAdvantagek, askotan, leku librea irekitzen dute urte osoan. Aire-konpainia batzuek eserleku kopuru txiki bat gordetzen dute eliteko kideentzat edo azken orduko askapenerako.

  • ]Apokalipsia (330-365 egun falta dira): Leihorik onena da datarik onenak lortzeko. Ezarri egutegiaren abisuak.
  • 30 egun barru, airelineek batzuetan kabinako eserleku ez-oldatuak askatzen dituzte eserleku hutsak betetzeko.
  • 7 egun barru, azken orduko erabilgarritasuna agertu daiteke bidaiariak bertan behera uzten direnean edo aire-konpainiak inbentarioa irekitzen duenean, hurbiltze-prozesuan.

Probentzien estrategiak sari seguruetarako lekuak Peak Travel Datan

Hona hemen taktikarik eraginkorrenak, mundu errealeko adibideek babesten dituztenak eta berehala erabil ditzakezun tresnak seinalatzen dituztenak.

-Hasi goiz, baina ezagutu leiho zehatza.

Erreserba egiteko aukerarik handiena da oraindik ere bide fidagarriena. Markatu egutegia bidaia-data zehatzerako eserlekuak esleitzeko. Esate baterako, Japan Airlines-ek 360 egun lehenago ematen ditu Tokioko 9:00etan. Alarma bat jarri eta hainbat bazkide bilatzeko prest egon.

Hasierako argitalpena galduz gero, ez etsi. Airelinek noizbehinka sari-espazio gehigarria kaleratzen du erreserbaren leihoan, batez ere hegaldi bat espero bezala saltzen ez bada. Erabili tresna bat, hala nola, , zure miliak arakatu eta aldaketak jakinarazteko.

2. Besarkatu Bidaia-data malguak eta orduak

Zure bidaia egun bakar batez aldatzeak sarien erabilgarritasuna lor dezake. Adibidez, Eguberrietako egunean bertan hegan egitea askoz ere gutxiago izaten da abenduaren 23an edo 24an baino. Aste erdiko irteerak (asteazkena, asteazkena, osteguna) ostiral edo igandetan baino gehiago balio du.

Era berean, kontuan hartu goizeko edo gaueko hegaldiak. Bidaiari askok ihes egiten dute, sari-espazioak irekita utziz. Aire-konpainiaren webguneetan bilaketa egitean, erabili "egutegiaren arabera" aukera hilabete bateko ikuspegian behar diren miliak alderatzeko.

3. Leverage Airline Alliances and Partnerships

Aire-konpainia baten inbentarioa mugatzea akatsa da. Erabili hiru aliantza nagusiak: Star Alliance, , OneWorldTLT:3]], SkyTeamFLT:5], zeharkako erreferentziaren erabilgarritasuna lortzeko. Adibidez, Chicagotik Frankfurtera hegaz egin nahi baduzu Oktober eta Luffestsak ez du saririk, United (partner) edo Airplano-en (Kanada) erreserba-liburuan).

Transferentzia-bazkide baliotsuenetako batzuk puntu malguetatik datoz, hala nola Chase Ultimate Rewards, American Expresseko kide-ordainak eta Citi Thank You. Zure ibilbiderako saririk onenak dituen jakitea gakoa da. Adibidez, Alaska Airlinesen bidez Cathay Pacific lehen klasea erreserbatzea Cathay-ekin zuzenean erreserbatzea baino milia gutxiago erabiltzen da.

Liburu bat One-Way Sariak eta Mix Carriers

Bide bateko sariek malgutasun handia ematen dizute. Bide-bira baten bila ibili ordez, bi hegaldi batera egin, programa ezberdinak erabiliz. Adibidez, Air France Flying Blue saria erabiliz irten eta ANA Mileage Club erabiliz itzuli.

Ez izan beldurrik "baraila" irekitzeko, hiri batean eta beste batean hegan egin, eta honek aukera ematen du ibilbide biribileko bilaketak huts egiteko. British Airways Avios bezalako airelineak oso onak dira bide laburreko eta zuzeneko jauzietarako, distantzian oinarritutako sari-diagramaren ondorioz.

5. Konfiguratu abisu automatikoak eta egiaztatu maiz

Jendea bertan behera uzten da, airelineek inbentarioa egiten dute eta bazkideen eserlekuak ikus daitezke, baina ez dira ikusgai. Zerbitzuek, adibidez, denbora errealeko eserleku-mapak eta itxarote-zerrendak eskaintzen dituzte.

Sare sozialetako "aurrerako irauli" kontuak ere jarrai ditzakezu, aire-konpainiak ustekabean sari-espazio bat askatzen dutenean partekatzen dituzten erabiltzaileak. Salmentan edo programak prezio dinamikoetara aldatzen direnean gerta daitezke.

6. Erabili puntu malguak Premium hobariekin

Lekuz alda daitezkeen puntuak urre likidoa dira, aire-konpainiako hainbat bazkidetara eraman ditzakezulako berehala. Hala ere, "ikuspuntu gisa" transferentziak bidaiariei erabilgarritasuna galtzea eragiten die maiz. Aurrezlearen eserleku bat ikusten baduzu, transferentzia-puntuak berehala (transferentzia gehienak minutu gutxi barru amaituko dira) Eserlekua existitzen dela baieztatu ondoren bakarrik transferituko dira, izan ere, milak ez dute berriz itzulgarriak izaten lekuz aldatu ondoren.

Gainera, kontuz ibili transferentzia-bonuak: American Expressek %25-30eko gainordaina eskaintzen du British Airways Aviosera transferitzean, eta Chasek antzeko promozioak egiten ditu batzuetan.

7. Kontuan izan Premium Ekonomia eta Berriketak

Premium kabinako eserlekuek ezinezkoa ematen badute, ordaindutako ekonomia-txartela erreserbatu eta milia-eguneratze bat aplikatu. Aire-konpainia askok miliak erabil ditzakete ordaindutako tarifa-klase batzuetatik negozioetara edo, sarritan, sari bat baino prezio baxuagoan. United, Delta eta American-ek eskaintzen dute, nahiz eta bertsio-berritzeko erabilgarritasuna lekuaren araberakoa izan.

Bestela, bilatu "partner sariaren eskuragarritasuna" ekonomia-klasean, onartzen bada. ANA Mileage Club bezalako programen puntuek Asiara eraman zaitzakete, Unitedekin erreserbatzea baino askoz gutxiago, bazkideen sari-diagramen bidez.

Taktika aurreratuak Peak denboraldiko sarien erreserbarako

Oinarriak menderatzen dituzunean, estrategia sakon horiek bidaiari arrakastatsuak eta amore ematen dutenak bereizten dituzte.

Stopoverak eta Open Jaws

Programa batzuek oraindik ere aukera ematen dute sari-txarteletan geldialdiak egiteko, bi hiri bisitatuz, milia-kostu beragatik. Adibidez, sari bat erreserbatuz Air Canada Aeroplano-plana|FLT:1]]-en, geldialdi bat egin dezakezu bide bakar batean, eta segmentu bat gehi dezakezu geldialdia libre egiteko. Denboraldirik garaienetan, New Yorketik Londresera joan zaitezke, hiru egunetan gelditu, eta gero Parisera joan, zuzeneko hegaldi baten antzera.

Kontu anitzak eta familia-gehitzea

Hainbat leialtasun-programak aparteko lekua izan dezakete. Deltan lekua aurki dezakezu, Virgin Atlantic Flying Club-en bidez, Delta SkyMiles-en agertzen ez dena. Hainbat programatan kontuak edukitzea, Emirates edo Qantas bezalako eramaile txikiagoak edo ez-alizatzaileak barne, aukerak zabaltzen ditu. Programa askok aukera ematen dizute senideekin miliak egiteko, eta aukera ematen dizute oreka sari bakar baterako konbina dezazun.

Atebide gutxiagoren aurrean kokatzea

Garai bateko hub nagusitik joatea zaila da. Kontuan hartu aireportu txikiago batera joatea egunero. Adibidez, Los Angelesetik Tokyora joan beharrean gereziondo-lore denboraldian, diru-hegaldi merke bat hartu Seattlera edo Vancouverrera eta saria bertan hastea. Askotan, bigarren mailako hirietatik sariaren erabilgarritasuna hobea da, eskaria txikiagoa delako.

Ohiko Pitfalls That Derail Award Bookings

Saihestu hutsegite hauek zure mila nekatuak zuretzat lanean mantentzeko.

  • Erregaiaren errekarguei eta kuotari ezikusi egiten diete: airelinea batzuek (British Airways, Lufthansa eta beste batzuk) ehunka dolar gehitzen dituzte garraio-kostuak saritzeko txarteletan. Beti egiaztatu diru-kostu osoa puntuak transferitu aurretik. 50.000 miliako saria, 400 $-ko komisioetan, 70.000 kilometrokoa baino okerragoa izan daiteke 20 $-ko komisioetan.
  • Sari-erreserbetarako arauak irakurtzea ahaztuz: programa bakoitzak bere politikak ditu aldaketa, ezeztapen eta bideraketari buruz. Adibidez, programa batzuek ez dute bide bakar bat ere uzten edo gehienezko transferentzia-denbora zorrotzak izaten. Arau hauek ulertu gabe egin behar duzu liburua, eta miliak galdu ditzakezu.
  • Puntuak transferitu aurretik berresteko zain: 'Apokalipsia' eserlekuak desagertu egin daitezke, pausatzen zaren bitartean. Jarri beti saria aire-konpainiak kortesia-euskarria eskaintzen badu (asko ez), edo berehala transferitzeko prest egon.
  • Programa bakar batean baino gehiagotan oinarritzen da: bi edo hiru programa nagusitan zehar, eta puntu malguen dibisa, Chase edo Amex bezala. Programa batek lekurik ez duenean, hainbat bide ematen dizkizu.
  • Saridun eserleku guztiak linean zerrendatuta daudela suposatuz: batzuetan, inbentarioa badago telefono-eragileek ikusi ahal izango dutela (batez ere bazkide-erreserbetarako edo eliterako soilik). Ez baduzu ezer aurkitzen linean, deitu aire-konpainiari zuzenean.

Tresnak eta baliabideak zure bilaketa errazteko

Tresna egokiak erabiliz eskuzko bilaketa orduak aurreztu daitezke. Hona hemen zenbait egilek fidagarri aurkitu dituen batzuk:

  • American Airlines AAdvantage, bide bakarreko sarietarako ona, Karibe eta Europarako bereziki. Erabili ibilbide-maparen funtzioa.
  • AwardHacker - tresna librea, edozein bide eta klasetarako programetan zehar milia-kostuak kalkulatzen dituena.
  • [[Txingudiko Unibertsitatea|Txeklarako]] eta [[Txeklarako Unibertsitatea|Teklarako]]ko hitzarmena sinatu zuten, baina ez zuten balio izan izarren aliantza eta mundu bakarraren arteko lehia denbora errealean egiaztatzeko.
  • [Seats.aero: 3]] - plataforma berriagoa, hainbat programa aztertzen dituena sari-aulkietarako eta alerta bidaltzen duena.

Kasuen azterketa: Europako Asteko Sari bat erreserbatuz

Demagun New Yorketik Erromara joan nahi duzula Eguberri astean (abenduaren 23tik urtarrilaren 2). Hona hemen ikuspegi errealista:

  1. Aurreko urteko martxoan hasiko da, itzulera data baino 365 egun lehenago. Abisuak ezarri irteera eta itzulerarako.
  2. Bilatu Air France/KLM Flying Blue, United MileagePlus eta Delta SkyMilesen zehar (Birjin Atlantic-en bidez).
  3. Ez badago ezer Eguberrietarako, saiatu abenduaren 21 edo 22an irteeran eta urtarrilaren 3 edo 4an.
  4. Boston edo Philadelphia bezalako aireportu ez hain lanpetu batera joatea.
  5. Egiaztatu azken orduko sari-banaketaren lekua abenduaren hasieran. Sarritan, negozio-klaseko eserlekuak irekitzen dira aire-konpainiak inbentarioa berriro esleitzen duen heinean.
  6. Enpresa-klasea handiegia bada, erreserbatu premium ekonomia edo ekonomia, American Expressetik Air Francera transferentzia-bonua erabiliz.
  7. Atzerapen gisa, itzuli beharreko diru-txartela erreserbatu eta ExpertFlyer sariaren alerta ezarri. Sari-espazioak irekitzen badira, utzi diru-txartela eta liburua miliaka.

Bidaiari askok arrakastaz irabazi dituzte denboraldiko sariak sekuentzia honi jarraituz.

Ondorioa: Peak Season Award sarien erreserba diziplina da, ez mirakulua

Bidaia-denboraldirik garaienetan, sari-mahaiak ziurtatzeak ahalegin handiagoa eskatzen du, baina ezinezkoa da. Sekretua da jakitea noiz askatu denbora-tartea ], ]ko kideak diren sareak , plangintza malgua dela, eta ] tresnarekin bilaketa-zerbitzu egokiak dituztela. Denboraldirik garaienetan, milaka bidaiarik ematen dituzte helmugarik onenak lortzeko, sistema errepikagarria besterik ez dutelarik.

Hasi 11 eta 12 hilabete arteko bidaia identifikatzen. Egutegiaren oroigarriak ezarri, gutxienez bi programatan cache txiki bat jarri eta oraindik ez dakizuela ziur hegan egingo duzun bilaketa-bideak egin. Sarrera baxuko bilaketetan eraikitzen dituzun trebetasunak garesti ordainduko dira abenduko irteera batean Karibera edo Asiako hego-ekialdera ekaineko ibilbidea egin behar duzunean.

Zure miliak balio erreala adierazten dute, ez erabili gabe utzi, goi-denboraldiko zalantzagatik. Goiko estrategiekin, ezinezkoa dena ohiko garaipen bihur dezakezu. Hasi bilaketa orain, eta harritu egingo zara irekitzen denarekin.