Mis on auhinnakoha kättesaadavus?

Auhinnakoha olemasolu viitab kohtade nimekirjale, mida lennufirmad teevad kättesaadavaks reisijale, kes saab teatud lennul kasutada lojaalsusmiili või -punkte. Erinevalt sularahapiletitest, mida saab osta seni, kuni istekohti ei müüda, on auhinnakohad hoolikalt normeeritud. Lennufirmad kontrollivad neid kohti läbi hinnaklasside keeruka süsteemi ja varude haldamise. Tavaliselt on auhinna broneeringutele määratud vaid väike istmete alamhulk igal lennul ning need kohad on sageli kindlates broneerimisklassides. Selle kontseptsiooni mõistmine on eduka reisimise alus, sest see määrab ära, kas saad oma punkte kasutada konkreetse lennureisi jaoks.

Auhinna kättesaadavus ei ole staatiline. See kõikub sõltuvalt lennunõudlusest, hooajalisusest, otsingute tegemise ajast, lennufirma lojaalsusprogrammi reeglitest ja isegi konkreetsest marsruudist. Näiteks ei pruugi suvel toimuv Atlandi-ülene lend näidata mitu kuud ühtegi auhinnakohta, samal lennul veebruaris võib olla mitu säästjataseme auhinda. Auhinna kättesaadavuse omandamine tähendab seda, et õpitakse, kust otsida, millal otsida ja kuidas pöörata, kui esimene valik pole kättesaadav.

Miks lennufirmade limiitide auhinnad

Lennufirmad on kõigepealt ettevõtted ja nende lojaalsusprogrammid on mõeldud sagedasi lendajaid premeerima, kaitstes samas tulu. Auhinnakohtade piiramine on kaalutletud strateegia, et tasakaalustada klientide lojaalsust kasumlikkusega. Siin on peamised põhjused, miks lennufirmad piiravad auhinna inventari:

  • ] Tulude haldamine: [ ] Iga miili eest müüdud istekoht on istekoht, mida ei saa müüa sularaha eest. Lennuettevõtjad kasutavad keerukaid algoritme nõudluse prognoosimiseks ja otsustamiseks, kui palju kohti broneeringutele eraldada. Suure nõudlusega lendudel võib auhinnakohtade arv langeda nullini, samas kui madala nõudlusega marsruutidel võib leida rohkelt säästja auhindu.
  • ]Tootlikkuse optimeerimine: ] Isegi kui pakutakse auhinnakohti, on nad sageli madalama nõudlusega klassides.Lennuettevõtjad eelistavad hinnatundlikke vabaajareisijaid kasutada punkte tippkoormusega päevadel, samas kui ärireisijad maksavad lisatasu sularahahindu. See segmenteerimine maksimeerib kogutulu.
  • Programmi kasumlikkus:] Kaasaegsed lojaalsusprogrammid on arenenud lihtsatest hüvedest mitme miljardi dollari kasumikeskusteks.Lennuettevõtjad müüvad pankadele ja partneritele miile ning nad tahavad kontrollida lunastuskulusid.Lähetusvõimaluste piiramisega tagavad nad, et iga teenitud miili ei saa kasutada kallite pikamaalendude jaoks, kaitstes nende marginaale.
  • ]Alliance ja partner lepingud: ] Kui partnerlennuettevõtjad sõlmivad inventuuri mõne teise programmiga, piiravad lepingud sageli vabade kohtade arvu või kehtestavad elektrikatkestuse kuupäevad. See lisab veel ühe keerukuse kihi reisijatele, kes üritavad broneerida partnerprogrammi kaudu.

Auhinnakoha andmiku tüübid

Kõik auhinnakohad ei ole loodud võrdsetena. Erinevate kategooriate mõistmine aitab valida parima võimaluse punktide eelarve ja reisieelistuste jaoks.

Saver Awards

Need on kõige odavamad auhinnakohad, mis pakuvad parimat väärtust miili kohta. Saver auhinnad antakse tavaliselt välja piiratud koguses graafiku avamisel (sageli 330–360 päeva enne väljumist) ja on esimesed, kes lähevad. Programmid nagu United Airlines, Air Canada Aeroplan ja American Airlines AAdvantage pakuvad silmapaistvalt säästliku taseme auhindu nii riigisiseste kui ka rahvusvaheliste lendude eest. Need on sageli seotud konkreetsete piletihindade klassidega, näiteks X majanduse jaoks või I äri jaoks. Kuna need on napid, nõuavad säästja auhinnad eelnevat planeerimist ja paindlikkust.

Standard- ja tippauhinnad

Kui säästjakohad on kadunud, pakuvad paljud programmid standardseid auhindu, mis maksavad rohkem miile, kuid on üldiselt rohkem saadaval. Mõned lennufirmad, näiteks Delta SkyMiles ja British Airways Executive Club, on liikunud dünaamilise hinnastamise suunas, mis tähendab, et vajalike miilide arv kõigub koos sularahahinna ja nõudlusega. See võib mõnikord kaasa tuua auhindu, mis maksavad kümneid tuhandeid miile rohkem kui sama lennu säästja auhind. Tippauhinnad on variatsioon, mida kasutavad sellised programmid nagu Marriott Bonvoy või Alaska Airlinesi läbisõiduplaan, kus teatud kuupäevad nõuavad suure nõudluse tõttu rohkem miile. Teadmine, millal kasutada standardseid ja säästjaid auhindu, on oluline oma punktide maksimeerimiseks.

Partneriauhinnad

Partneriauhinnad on kohad, mis on antud teiste lennufirmade lojaalsusprogrammide liikmetele samas liidus (Star Alliance, Oneworld, SkyTeam) või kahepoolsete kokkulepete kaudu. Näiteks saab kasutada Avianca LifeMiles' i United Airlinesi lendude broneerimiseks või kasutada Cathay Pacific Asia Miles' i American Airlinesi broneerimiseks. Partneri kättesaadavus peegeldab sageli lennufirma enda säästjaauhindade inventuuri, kuid mitte alati. Mõnel partneril on juurdepääs erinevatele piletihindade klassidele ja mõnel lennuettevõtjal on teatud aegadel rohkem kohti partneritele. Võtme oskus on otsida erinevate programmide vahel.

Auhindade ja ootenimekirjade ajakohastamine

Mõned programmid lubavad kasutada miili, et uuendada tasulist salongi. Need uuendusauhinnad sõltuvad saadavusest lisatasu kajutis ja võivad olla paranduseks, kui säästja auhinnad on täis. Lisaks pakuvad sellised programmid nagu Alaska Airlines ja United auhinnakohtade ootenimekirja võimalusi. Kui asetad end ootenimekirja, võidakse automaatselt kinnitada, kui iste avaneb väljumisele lähemal. See võib olla populaarne vahend populaarsete marsruutide jaoks.

Kuidas otsida auhinna asukoha kättesaadavus

Efektiivne otsing on oskus, mis ühendab endas teadmised õigetest tööriistadest, paindlikest kuupäevadest ja loomingulisest marsruutimisest. Siin on kõige levinumad meetodid ja täiustatud nõuanded.

Lennufirma kodulehed ja paindlikud kuupäevakalenderid

Enamik suuremaid lennufirmasid pakub oma veebilehtedel auhinnaotsingu funktsiooni. Parim viis alustamiseks on kasutada paindlikku kuupäeva või kuuvaate kalendrit, mis näitab auhinna kättesaadavust mitme päeva jooksul. Näiteks Unitedi "Calendar View" toob päevad välja säästja auhindadega oranžis kirjas. American Airlines näitab kuuvõret, mille läbisõit on väikseim. Need kalendrid võimaldavad kiiresti tuvastada perioode, kus on hea saadavus. Isegi kui sul on kindel sihtkoht, võib mõne päeva või kahe võrra veidi lahkumiskuupäeva nihutades näha peidetud auhinnakohti.

Alliansi ja Partnerite Veebilehtede kasutamine

Mõnikord ei näita konkreetse lennufirma veebileht partneri auhinnakohti, mis on tegelikult broneeritavad. Klassikaline lahendus on otsida partnerlennufirma saidilt, mis kuulub samasse liitu. Kui näiteks üritad broneerida Lufthansa esimese klassi auhinda miilidega, ei pruugi Lufthansa saidil otsimine näidata midagi, kuid Air Canada Aeroplani veebisaidi kasutamine võib näidata kättesaadavust. Sama põhimõte kehtib ka Singapore Airlines Suitesi otsimisel Alaska Airlinesi miilide abil või Cathay Pacificu äriklassis American Airlinesi AAdvantage' i abil. See meetod on hädavajalik varjatud inventarile pääsemiseks.

Kolmanda osapoole otsingu tööriistad ja hoiatused

Mitmed tasulised ja tasuta tööriistad aitavad auhinnaotsinguid sujuvamaks muuta:

  • ExpertFlyer:] Võimas tööriist, mis võimaldab kontrollida auhinna kättesaadavust hinnaklasside kaupa paljudes lennufirmades. Samuti pakub see reaalajas hoiatusi, kui avaneb konkreetne istekoht. See on hindamatu hindamatu haruldaste lisatasuga salongide teenindusaegade jälgimisel.
  • AwardNexus:] Pakub ühtset otsingut mitme programmi vahel, sealhulgas võimalust seadistada automatiseeritud otsinguid keerukate marsruutide jaoks. Samuti võib see katta partneri kättesaadavuse, mis võib lennufirma saitidel vahele jääda.
  • Point.me:] Punktide otsimootor, mis kontrollib korraga mitut programmi ja annab soovitusi, millist programmi kasutada parima väärtuse saavutamiseks. See on eriti kasulik algajatele, kes soovivad võimalusi kiiresti võrrelda.
  • SeatSpy: ] Keskendub hoiatustele konkreetsete marsruutide ja programmide kohta, saates teateid auhinna kohtade ilmumise kohta (eriti kasulik British Airways Aviosele).

Nende vahendite kasutamine võib säästa palju aega, kuid enne punktide ülekandmist kontrollige alati lennuettevõtjaga topelt, kuna saadavus võib mõne minuti jooksul muutuda.

Täiustatud otsingutehnikad

Kui otsingud ebaõnnestuvad, proovige neid taktikaid:

  • ]Otsige edasi-tagasi reisi asemel ühesuunalist broneeringut: Paljud lennufirmad lubavad segakabiinide broneerimist, kui otsite iga suunda eraldi, tagades parema kättesaadavuse.
  • ]Kasutage vahemaandumist ja avatud lõualuusid: ] Näiteks Unitedi ekskursioonihuvilise perkiga saate lisada rahvusvahelisele auhinnale tasuta peatuskoha. Lihtsa edasi-tagasi reisi asemel mitme linna marsruudi otsimine võib avada uue kättesaadavuse.
  • Otsi peidetud linna või alternatiivseid lennujaamu:] Londonisse lendades otsige lende Heathrow'sse, Gatwicki, Stanstedi või isegi Pariisi või Amsterdami, kui olete nõus rongiga sõitma. Sama kehtib ka USAs: vaadake rohkem võimalusi lähedal asuvatest lennujaamadest nagu JFK, LGA, EWR või HPN.
  • ]Otsi viimasel minutil: ] Lennufirmad vabastavad sageli müümata premium-kohad auhinnavarudena 1–14 päeva enne väljumist.

Strateegiad oma ennustuste parandamiseks

Isegi täiusliku otsingutehnika korral võib auhinna saadavus olla napp. Need tõestatud strateegiad kallutavad koefitsiendid sinu kasuks.

Raamat niipea, kui inventar avatakse

Enamik lennufirmasid annab välja säästjaauhindu graafiku avamisel, mis on tavaliselt 330–360 päeva enne lendu. Näiteks Unitedi ja Ameerika väljalaskeauhinnad on 331 päeva väljas; British Airways avab 355 päeva välja. Pane kalendrisse meeldetuletus, millal sinu sihtlend saab vabaks. Selle kuupäeva keskööl ole valmis kohe broneerima. Populaarsete marsruutide puhul, nagu New York Tokyo äriklassis, võivad kohad tundidega kaduda.

Ole paindlik kuupäevade ja kellaaegadega

Kui ajakava on jäik, on auhinna saadavus karmim. Parim saadavus toimub sageli teisipäeval, kolmapäeval ja laupäeval, kui ärireiside nõudlus on kõige väiksem. Punasilmsetel lendudel piirkonnas on ka rohkem auhinnakohti, sest paljud reisijad eelistavad päevaseid väljumisi. Kasuta paindlikku kuupäevavaadet terve kuu skannimiseks ja märkmete mustrite vaatamiseks.

Lennuliinide liit ja ülekantavad punktid

Teenides ülekantavaid punkte programmidest, nagu Chase Ultimate Prewards[, American Expressi liikmetasud[ või Citi ThanksYou Points ], saate juurdepääsu arvukatele lennupartneritele. Kui ühe programmi auhinnaotsingul ei ole kohti, saate punkte üle kanda teisele partnerile, kellel võib olla juurdepääs samale lennule. Näiteks ANA esimese klassi broneerimiseks võite kasutada Virgin Atlantic miili, millel on sageli madalamad hinnad ja erinevad kättesaadavusaknad. Mitme programmi olemasolul on teie käsutuses dramaatiliselt suuremad võimalused.

Sega ja sobita kabiinid

Kui äriklassi säästja auhindu ei ole võimalik saada, kaalu lühema riigisisese lennu broneerimist äris ja pikamaa segmendi broneerimist majanduses või vastupidi. Paljud programmid lubavad segakabiini auhindu. Samuti võib broneerida tasulise ökonoomia auhinna (kui see on olemas) ja seejärel uuenduse ootenimekirja. See hoiab teekonna paindlikuna, vähendades samal ajal punktide maksumust.

Ootenimekirjade ja ootenimekirjade kasutamine

Sellised programmid nagu Alaska Airlines Mileage Plan, United MileagePlus ja Air Canada Aeroplan võimaldavad end auhindade kohtade ootenimekirja panna. Kui istekoht saab vabaks, saad automaatselt pileti. Mõned lubavad isegi kohest kinnitust, kui varud avaldatakse ootenimekirja enne avalikkust. Kontrolli reegleid hoolikalt; mõned ootenimekirjad nõuavad, et punkte ei lahutataks enne kinnituse saamist, teised aga võivad ajutiselt sinu miile hoida.

Ühised kahjustused ja kuidas neid vältida

Isegi kogenud reisijad kogevad pettumusi. Nende lõksude äratundmine võib säästa aega, punkte ja raha.

Fantoomi kättesaadavus

Mõnikord on auhinnakoht partneri veebilehel broneeritav, kuid piletit ei saa osta. Seda nimetatakse fantoomvõimaluseks. Seda nimetatakse fantoomvõimaluseks. Seda juhtub siis, kui kuvatav inventar ei ole sünkroonis tegutseva lennufirma süsteemiga. Selle vältimiseks helista alati lennufirmale enne suurte punktide ülekandmist, et kinnitada, et koht on reaalne. Kui satud fantoomauhinnale, palu agendil otsida telefonis olles alternatiivseid kuupäevi või marsruute. Mõned lennufirmad võivad käsitsi broneerida, kui hinnaklass on nende sisesüsteemis endiselt saadaval, isegi kui veebileht on vigane.

Kütuse varjatud lisatasud ja tasud

Auhinnapiletid ei ole alati maksu- ja lõivuvabad.Mõned lennufirmad, eriti British Airways ja teised Euroopa lennufirmad, kannavad auhindade broneerimisel edasi kõrgeid kütuselisatasusid (vedaja kehtestatud tasud). „tasuta äriklassi pilet Euroopasse võib siiski maksta 500 dollarit või rohkem lisatasusid. Enne broneerimist vaata alati üle kogukulu. Kõrgeid lisatasusid saab vältida programmidega nagu Air Canada Aeroplan, millel on sageli väiksemad tasud partneri auhindade eest, või broneerides lennuettevõtjatega, kes ei lisa lisatasusid (nt Japan Airlines, ANA, Singapore Airlines mõnel liinil). Kontrollige AwardWalleti tasusid käsitlevastut.]

Abielusegmentide loogika

Lennufirmad kasutavad mõnikord "abielusegmenti" loogikat, mis tähendab, et nad ei näita ühendust, mis looks odavama auhinna kui selle osade summa eraldi broneerimisel. Näiteks ei pruugi otselennu olemasolu korral näidata lendu Chicagost Frankfurti Pariisi kaudu ühe auhinnaga broneeritavana isegi siis, kui igas segmendis on kohti. Sellest möödahiilimiseks otsi eraldi ühesuunalisi auhindu ja broneeri need mitme piletina või kohanda oma marsruuti, et vältida abielus oleva segmendi probleemi.

Muudatused ja tühistamised

Auhinnapiletitega kaasnevad sageli vahetustasud või tühistamiskaristused. Hiljutise paindlikuma poliitikaga (paljud lennufirmad lubavad nüüd teatud programmides tasuta muudatusi auhindadele) tuleks siiski lugeda ka trahvitrükist. Näiteks United MileagePlus küsib 100- dollari suurust tasu miilide taasesitustasu, kui tühistad auhinna 30 päeva jooksul pärast väljumist, samas kui American Airlines on kõrvaldanud valitud eliitliikmetele määratud tasud kohese auhinna muutmise eest. Nende reeglite mõistmine aitab sul enesekindlalt broneerida ja vältida miilide kaotamist.

& i automaatne planeerimine

Neile, kes on pühendunud auhinna kättesaadavuse maksimeerimisele, annab süstemaatiline lähenemine parimaid tulemusi.

Automaatsete hoiatuste seadistamine

Selle asemel, et iga päev käsitsi kontrollida, kasuta tööriistu nagu ExpertFlyeri auhinnahoiatus või Point.me jälgimisnimekiri. Kui sinu kriteeriumidele vastav iste avaneb, saad kohe e- kirja või SMS- i. See on kõige tõhusam viis, kuidas tabada viimase hetke väljalaseid või säästjaauhindu, mille mõni teine reisija tühistas. Ole valmis kiiresti tegutsema – sageli mõne minuti jooksul.

Mitmekesista oma punktide portfoolio

Ära toetu ainult ühele lennuliinile. Kui sul on punkte mitmes paindlikus valuutas (Amex, Chase, Citi) ja ka hotelliprogrammis, mis läheb üle paljudele lennuettevõtetele (nt Marriott Bonvoy), võid kohe pöörata, kui esimene valik ebaõnnestub. Näiteks võid Marriotti punktidega üle minna lennufirmale, millel on ootamatu auhinnaruum. Pane tähele, et hotellipunktide ülekanded võtavad sageli aega 48 tundi, nii et see sobib kõige paremini ettetellimisel.

Track programmi devalveerimine ja edendamine

Lennuliinide lojaalsusprogrammid uuendavad sageli oma auhinnatabeleid (või on liikunud dünaamilise hinnakujunduse juurde). Hoia end kursis selliste blogide kaudu nagu ] Üks miil korraga [[ FLT:1]] või ] Sage Miler ] aitab enne devalveerimist ette näha muutusi ja broneeringuid. Samuti jälgi Amexi või Chase'i ülekandeboonuseid, mis võivad anda sulle 20-30% preemiat miilide eest, muutes auhinnakohad odavamaks.

Kasuta stopovereid ja avatud lõuasid strateegiliselt

Mõned auhinnaprogrammid võimaldavad lisada tasuta või minimaalse hinnaga vahepeatuse (nt Unitedi üks tasuta peatus rahvusvahelistel auhindadel; Air Canada Aeroplani „peatusvõimalus ümbermaailmapiletitel). Neid saab kombineerida avatud lõualuudega (mis saabuvad ühes linnas ja väljuvad teisest), et muuta lihtne välja- tagasi sõit mitme sihtkohaga reisiks. Näiteks võib lennata New Yorgist Hongkongi (peatusreisiga Tokyos), seejärel lahkuda Singapurist tagasi New Yorki, kõik ühe auhinnaga. See nõuab hoolikat planeerimist, kuid võib oluliselt parandada väärtust miili kohta.

Lõppmõtted

Auhinnatud kohtade kättesaadavusega navigeerimine on oskus, mis paraneb praktikaga. Alusta sellest, et tutvud kõige sagedamini lendavate lennufirmade piletihindade ja inventarimustritega. Otsingute automatiseerimiseks ja lihtsustamiseks kasuta käesolevas juhendis kirjeldatud tööriistu. Pea meeles, et paindlikkus – kuupäevade, aegade, lennujaamade ja isegi programmide osas – on sinu suurim eelis. Kuigi koha saadavus võib alguses olla masendav, suurendab iga edukas broneerimine enesekindlust. Järjepidevuse ja ülalkirjeldatud strateegiatega muudad oma punktid ja kilomeetrid erakordseteks reisikogemusteks, alates esimese klassi sviitidest kuni spontaansete nädalavahetusteni.