La Hidden Costs of Travel Rewards (Feliĉaj Kostoj de Travel Rewards): Kio Ĉiu Cardholder Devus Scii

Vojaĝi rekompencoj kreditas kartojn restas unu el la plej efikaj iloj por redukti la koston de flugoj, hotelaj restadoj, kaj aliaj ekskurseto elspezoj. La promeso de gajnado de punktoj aŭ mejloj sur ĉiutaga elspezado kaj tiam reakiri ilin por preskaŭ libera ferio estas kompreneble alloga. Tamen, multaj kartposedantoj verŝas monatojn aŭ jarojn en akumuliĝon nur por trafi muron kiam ili provas mendi.

Oftaj Restriktoj kiuj povas Derail Your Redemption Plans

Ĉiu rekompensas programon funkciigas sub sia propra aro de esprimoj, kaj tiuj esprimoj ne ĉiam estas facilaj trovi sur surmerkatiga paĝo.

Nigraj datoj

Nigraj datoj estas specifaj tagoj kiam neniuj premisidlokoj aŭ ĉambroj estas haveblaj por punktosaviĝo. Ili preskaŭ ĉiam koincidas kun pintvojaĝadperiodoj kiel ekzemple Kristnasko, Novjaro, Dankado, printempa paŭzo, kaj gravaj okazaĵoj kiel la Super Bowl aŭ Mardi Gras. Kelkaj programoj reklamas "neniujn senkurentdatojn" kiel vendanta punkto, sed eĉ tiuj programoj ofte atingas la saman efikon tra dinamika prezigado - postulante signife pli da punktoj dum alt-postulaj periodoj.

Limigita Seat-Availability

Flugkompanioj malloze kontrolas kiom multaj sidlokoj sur ĉiu flugo povas esti mendita kun mejloj prefere ol kontantmono. Sur multaj hejmaj itineroj, nur unu- al kvar premisidlokoj povas esti haveblaj per flugo, kaj tiuj sidlokoj ofte estas liberigitaj longe anticipe aŭ klakitaj rapide fare de oftaj flugfolioj. Premium-kabanoj kiel ekzemple komerco kaj unua klaso tendencas havi eĉ pli malmultajn premisidlokojn.

Minimuma Redemption Thresholds

Multaj programoj postulas vin reakiri mimimumnombron de punktoj antaŭ ol vi povas mendi io ajn. aviadkompanio eble postulos 25,000 mejlojn por hejma cirkla-ekskurspremio eĉ se la biletprezo estas malalta. Hotel programoj ofte metis minimumon de 5,000 poentoj per nokto, eĉ por buĝettrajtoj. Tiu strukturo kreas problemon ofte referiten kiel "aŭfalaj punktoj" - malgrandaj ekvilibroj kiuj neniam tre atingas la sojlon necesa por senchava elsaviĝo.

La dato de la dato

Multaj programoj trudas eksvalidiĝdatojn intervalantajn de 12 ĝis 36 monatoj post via lasta kvalifika agado. Kelkaj programoj, kiel ekzemple Delta SkyMiles, moviĝis al modelo kie mejloj neniam eksvalidiĝas tiel longe kiel vi havas iun kompetentigan agadon ene de 24 monatoj. Aliaj, kiel certaj aviadkompanio- kaj hotelprogramoj, daŭre devigas malmolajn eksvalidiĝojn.

Ne-Transferable Rewards

Multaj rekompencoj povas nur esti uzitaj fare de la primara kartposedanto. Se vi volas mendi flugon por familiano aŭ amiko, vi povas esti blokita de fari tion. Kelkaj programoj permesas al vi nomi aprobitajn uzantojn kiuj povas reakiri punktojn, sed aliaj limigas elsaviĝojn al la raportposedanto nur.

Restriktaj vojaĝantoj

Ne ĉiuj punktoj povas esti uzitaj sur iu aviadkompanio aŭ hotelo. La plej multaj programoj limigas elsaviĝojn al specifa aro de partneroj. Se via programo nur partneroj kun unu alianco aŭ grupeto de hoteloj, viaj opcioj por mendado de la itinero vi volas povas esti limigita. Programoj kun larĝaj transigaj retoj, kiel ekzemple Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, kaj Kapitalo Unu Miles, ofertas pli da fleksebleco ĉar ili permesas al vi transdoni punktojn al multoblaj aviadkompanioj kaj hotelĉenoj, ofte ĉe 1:1 rilatumo.

Fees kaj Surcharges

Eĉ kiam vi reakiras punktojn, vi daŭre povas ŝuldi impostojn, flughavenpagojn, fuelkontrolaĵojn, kaj mendanta pagojn. Tiuj ekster-poŝokostoj povas esti grandaj, precipe sur internaciaj flugoj. Ekzemple, britaj Airways Avios-saviĝoj sur britaj Aervojoj mem ofte portas fuelkontrolaĵojn de plurcent dolaroj por transatlantika komercklasa bileto.

Marŝante Nigrajn Datojn kaj Premio Availability

La plej efika strategio estas mendita kiel eble plej multaj aviadkompanioj eldonas al 330 ĝis 360 tagojn antaŭ foriro, kaj tiuj sidlokoj ofte estas la plej bona valoro. Se vi havas firmajn vojaĝdatojn dum pintsezono, mendante ĉe la komenco de la mendadofenestro donas al vi la plej bonan pafon ĉe certigado de ŝparniveloj.

Fleksebleco estas via venonta plej forte ilo. Vojaĝante mardon, merkredon, aŭ ĵaŭdon anstataŭe de vendredo aŭ dimanĉo povas malfermi signife pli da premistokregistro. Simile, flugante dum ekster-pintaj monatoj aŭ ŝultrosezonoj povas redukti la punktojn postulatajn kaj pliigi la nombron da haveblaj sidlokoj. Uzante serĉilojn kiuj skanas multoblajn datojn kaj partnerkompaniojn tuj povas ŝpari horojn da mana kontrolado.

Alia efika taktiko estas serĉi premi spacon sur partnerkompanioj prefere ol la aviadkompanio kies mejloj vi tenas. Ekzemple, se vi Chase Ultimate Rewards, vi povas transdoni punktojn al United Airlines, Air Canada, aŭ British Airways, ĉiu el kiuj povas havi malsaman aliron al la samaj flugoj. Unu partnero povas vidi premiosidlokojn kiujn alia ne, eĉ sur la sama funkciigadaviad-kompanio.

Administrante la resurektajn minimumojn kaj Point Expiration

Minimuma elsaviĝosoj kaj punkto eksvalidiĝas estas du restriktoj kiuj povas esti administritaj kun kohera atento. Por eviti orfpunktojn, pripensi temigante vian elspezadon sur unu aŭ du primaraj kompensoprogramoj prefere ol disvastigado de ĝi trans multaj. Se vi jam havas malgrandajn ekvilibrojn en multoblaj programoj, serĉas manierojn kombini ilin. Kelkaj programoj permesas al vi transdoni punktojn de unu raporto al alia, ofte por malgranda pago, aŭ al kunigpunktoj kun familianoj.

Por malhelpi punktojn de eksvalidiĝado, metis revenantan memorigilon por revizii vian raporton balancas ĉiujn malmultajn monatojn. La plej multaj programoj difinas "aktivecon" larĝe, tiel ke eĉ malgranda aĉeto aŭ negrava elsaviĝo povas rekomencigi la eksvalidiĝhorloĝon. Se vi tenas karton kiu gajnas transdoneblajn punktojn, konservante la kreditkartokonton malferma kaj aktiva ofte estas sufiĉe por konservi viajn punktojn vivantaj senfine, eĉ se vi ne gajnas grandan volumenon de punktoj ĉiun monaton.

La vera kosto de "Libera" Vojaĝado: Fees kaj Surcharges

Multaj premio mendas daŭre postulas vin pagi registarimpostojn, flughavenpagojn, kaj foje fuelŝargojn. Tiuj kostoj varias dramece je aviadkompanio kaj itinero. [ citaĵo bezonis ] Ekzemple, hejma premiflugo en Usono tipe portas nur 5.60 USD al 1.20 USD en impostoj kaj pagoj, igante ĝin vere proksima al libera. internacia premio sur aviad-kompanio kiel British Airways, Emirates Airlines, aŭ Lufthansa, aliflanke, povas inkludi pagon de tiuj aviadiloj.

Se analizado de elsaviĝo, kalkuli la totalan kontantkoston antaŭ ol vi transigas punktojn aŭ faras. Disigi la kontantprezon de la bileto de la nombro da punktoj postulataj por ricevi vian cento-je-punktan valoron. Tiam subtrahas iujn ajn pagojn vi ŝuldas. Elsaviĝo kiu donas 2 cendojn per punkto antaŭ ol pagoj povas fali al 1 cendo aŭ malpli post kiam proŝargoj estas aldonitaj. Programoj kiuj ne pasas sur fuelsuperŝargoj, kiel ekzemple Air Canada Aeroplan aŭ Turkish Airlines-programoj, kaj aliaj revizioj.

Elekti Rewards Programon kun Maksimuma Fleksebleco

Ne ĉiuj punktoj estas kreitaj egalaj. Elektante la ĝustan rekompencon programo de la komenco povas ŝpari al vi grandan interkonsenton da frustriĝo poste. La plej grava faktoro estas ĉu la programo uzas transdoneblan punktomodelon. Programoj kiel ekzemple Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, Capital One Miles, kaj Citi Thank You Points permesas al vi movi punktojn al multobla aviadkompanio kaj hotelpartneroj ĉe 1:1 rilatumo.

Aliaj faktoroj por pripensi inkludi ĉu la programo trudas senelajn datojn, kiom malavara ĝia premiohavebleco estas, kaj kiuj pagoj estas tipaj por popularaj elsaviĝoj. Reading programperiodoj singarde kaj kontrolado de uzantraportoj sur forumoj kiel FLT: kusku The Points Guy aŭ FlyerTalk povas doni al vi realisman bildon de kiom facila aŭ malfacila ĝi estas reakiri punktojn.

Progresanta Strategioj por Maksimumigado de Via Vojaĝo Reen

  • LE: KOMENTOJ Substand-programreguloj plene: Read the esprimoj kaj kondiĉoj de via kompensoprogramo scii precize kion restriktoj aplikas. Salajro-speciala atento al sekcioj sur senkurentdatoj, premihavebleco, eksvalidiĝo, kaj pagoj.
  • Plej multe de la aviadkompanioj publikigas premios 330-360 tagojn anticipe. Meti kalendara memorigilo por via celvojaĝaddato kaj libro tuj kiam stokregistro malfermiĝas.
  • FLT: "IKORKKKMANDO: =Im-ro Be fleksebla kun datoj kaj itineroj: Ŝanĝante vian vojaĝadon per eĉ unu tago povas signife pliigi premieblon.
  • Multaj transdoneblaj punktoprogramoj permesas al vi kombini punktojn kun geedzo, hejma partnero, aŭ domanarmembroj.
  • LE: DosieroMonitorreklamoj kaj limigit-tempaj ofertoj: lojalecaj programoj ofte prizorgas rabatreklamojn kiuj reduktas la punktojn necesajn por specifaj itineroj aŭ ofertas kromvaloron sur punktotranslokigoj.
  • [FLT: KOMENTOJ por alt-valoraj vojaĝspertoj: Uzante punktojn por altkvalitaj kabanflugoj, luksaj hotelrestejoj, aŭ unikaj travivaĵoj tipe donas la plej bonan valoron. Laŭ datenoj kolektitaj per FLT:2 NerdWallet , transdonante punktojn por vojaĝi partnerojn ofte donas 2-3 cendojn per punkto aŭ pli, komparite kun proksimume 1 cendoj per punkto por kontant dorso aŭ donaco.
  • FLT: KOMENTO premio serĉiloj kompari partnerojn: [FLT: 1 ⁇ Platformoj kiel Roame, PremioHacker, kaj Point.me permesas al vi vidi premiohaveblecon trans multoblaj transigaj partneroj tuj.
  • Se elsaviĝo postulas nekutime altan nombron da punktoj aŭ portas pezajn surŝargojn, komparas la kontantprezon. Foje pagi por rabatita bileto kaj ŝparado de punktoj por pli bona elsaviĝo poste estas la pli saĝa financa movo.

Finalo pensis pri la Plej el Via Vojaĝo Reen

Vojaĝi rekompencoj kreditas kartojn povas transformi kiel vi sperto vojaĝoj, sed nur se vi aliras ilin kun klara kompreno de la reguloj. La restriktoj skizitaj ĉi tie - senperfortaj datoj, limigita havebleco, minimumaj sojloj, eksvalidiĝo, transigaj limigoj, kaj pagoj - ne estas intencitaj kapti vin. Ili estas dizajnitaj por protekti la profitecon de lojalecprogramoj.

La plej sukcesaj vojaĝantoj ne simple gajnas punktojn pasive. Ili planas sian gajnantan strategion ĉirkaŭ siaj elsaviĝceloj, ili restas informitaj pri programŝanĝoj, kaj ili uzas la dekstrajn ilojn por trovi la plej bonan premispacon. Kun zorgema atento al la bona presaĵo kaj volemo esti flekseblaj, vi povas eviti la komunajn faltruojn kiuj turnas kompensopunktojn en seniluziiĝon.