Kio estas la premio de la mart-afekteco?

Premisidhavebleco rilatas al la stokregistro de sidlokoj kiuj aviadkompanioj faras alireblaj por vojaĝantoj reakirantaj lojalecajn mejlojn aŭ punktojn sur antaŭfiksita flugo. Male al kontantbiletoj, kiuj povas esti aĉetitaj tiel longe kiel sidlokoj restas nevenditaj, premiosidlokoj estas singarde interporciigitaj. Flugkompanioj kontrolas tiujn sidlokojn tra kompleksa sistemo de biletklasaj kodoj kaj stokregistroadministracio. Tipe, nur malgranda subaro de sidlokoj sur ĉiu flugo estas nomumita por aljuĝlibroj, kaj tiuj sidlokoj ofte estas en specifaj libroklasoj.

Ĝi variadas surbaze de flugpostulo, sezoneco, kiom longe anticipe vi serĉas, la lojalecprogramo reguloj de la aviadkompanio, kaj eĉ la specifa itinero. Ekzemple, transatlantika flugo en somero eble elmontros neniujn premiosidlokojn dum monatoj, dum la sama flugo en februaro eble havos multoblajn ŝparnivelojn.

Kial la flughaveno de la flughaveno Limiĝas

Flugkompanioj estas entreprenoj unue, kaj iliaj lojalecprogramoj estas dizajnitaj por rekompensi oftajn flugfoliojn dum daŭre protektante enspezon. Limigaj premilokoj estas konscia strategio balanci klientan lojalecon kun profiteco.

  • Ĉiu sidloko vendita por mejloj estas sidloko kiu ne povas esti vendita por kontantmono. Flugkompanioj uzas sofistikajn algoritmojn por antaŭdiri postulon kaj decidi kiom multaj sidlokoj por asigni al premiskriboj.
  • Eĉ kiam premiosidlokoj estas ofertitaj, ili ofte estas en pli etpostulaj biletprezoj. Flugkompanioj preferas prez-sentemajn libertempovojaĝantojn por uzi punktojn sur ekster-pintaj tagoj dum komercvojaĝantoj pagas altkvalitajn kontantbiletojn.
  • [FLT:] Modernaj lojalecprogramoj evoluis el simplaj kompensoj en multi-miliardajn dolarcentrojn. Flugkompanioj vendas mejlojn al bankoj kaj partneroj, kaj ili volas kontroli elsaviĝkostojn.
  • Kiam partneraviadkompanioj premias stokregistron al alia programo, kontraktoj ofte limigas la nombron da sidlokoj haveblaj aŭ trudas senkurentdatojn.

Tipoj de Premio Seat Inventory

Ne ĉiuj premiaj sidlokoj estas kreitaj egalaj. Kompreni la malsamajn kategoriojn povas helpi vin elekti la plej bonan opcion por via punkto buĝeta kaj vojaĝpreferoj.

Saver Awards

Tiuj estas la plej malsupra-kostaj premisidlokoj, ofertante la plej bonan valoron je mejlo. Saver premioj estas tipe liberigitaj en limigitaj kvantoj ĉe horaromalfermanta (ofte 330-360 tagojn antaŭ foriro) kaj estas la unua se temas pri iri. Programoj kiel United Airlines, Air Canada Aeroplan, kaj American Airlines AAdvantage elstare havas ŝparpremiojn por kaj hejmaj kaj internaciaj flugoj.

Normo kaj Peak Awards

Kiam savantlokoj estas for, multaj programoj ofertas normajn premiojn kiuj kostis pli da mejloj sed estas ĝenerale pli haveblaj. Kelkaj aviadkompanioj, kiel ekzemple Delta SkyMiles kaj British Airways Executive Club, moviĝis al dinamika prezigado, kun la signifo la nombro da mejloj postulis variaĵojn kun kontantprezo kaj postulo. Tio foje povas rezultigi premiojn kiuj kostis dekojn de miloj pli da mejloj ol ŝparsigno por la sama flugo. Peak-premioj estas vario uzita per programoj kiel Marriott Bonvoy aŭ Alaska Airlines estas permesitaj uzi la plej multajn premiojn.

Partnero Premioj

Partnero-premioj estas sidlokoj faritaj haveblaj al membroj de aliaj aviadkompaniolojalecprogramoj ene de la sama alianco (Stelo-Alianco, unumondo, SkyTeam) aŭ tra duflankaj interkonsentoj. Ekzemple, vi povas uzi Avianca LifeMiles por mendi United Airlines flugojn, aŭ uzi Cathay Pacific Asia Miles por mendi amerikan Flugkompaniojn. Partner-havebleco ofte spegulas la propran ŝpar stokregistron de la aviadkompanio, sed ne ĉiam. Kelkaj partneroj havas aliron al malsamaj biletklasoj, kaj kelkaj aviadkompanioj liberigas pli da sidlokoj al certaj partneroj.

Ĝis nun, la premioj kaj la kelneroj

Kelkaj programoj permesas al vi uzi mejlojn por ĝisdatigi de pagita biletprezo ĝis altkvalita kabano. Tiuj ĝisdatigpremioj estas kondiĉigitaj de havebleco en altkvalitaj kabanoj kaj povas esti laborcirklo kiam savantpremioj estas plenaj. Plie, programoj kiel Alaska Airlines kaj United ofertas servistinojn por premisidlokoj.

Kiel serĉi Premio Seat Availability

Efika serĉado estas kapablo kiu kombinas scion pri la dekstraj iloj, flekseblaj datoj, kaj kreiva vojigo.

Airline Websites kaj Flexible Date Kalendaroj

La plej gravaj aviadkompanioj disponigas premian serĉfunkcion en siaj retejoj. La plej bona maniero komenci estas uzante la flekseblan daton aŭ monat-vidan kalendaron, kiu montras aljuĝhaveblecon trans vico da tagoj. Ekzemple, la Calendar View de United elstarigas tagojn kun pli ŝparpremioj en oranĝa. American Airlines montras ĉiumonatan kradon kun plej malsupra havebla mejlonaĝo.

Uzante Aliancon kaj Partnero Retejojn

Foje la retejo de specifa aviadkompanio ne montras partnerajn premiosidlokojn kiuj estas fakte mendeblaj. Klasika laborcirklo devas serĉi en la retejo de partnero kiu estas parto de la sama alianco. Ekzemple, se vi provas mendi Lufthansa unuaklasa premio kun mejloj, serĉante rekte sur la retejo de Lufthansa povas montri nenion, sed uzante Aeroplan retejon de Aeroplan povas riveli haveblecon.

Tria-Party Search Tools kaj Alerts

Pluraj pagitaj kaj liberaj iloj helpas fluliniajn premioserĉojn:

  • FLT: KOMENTO: KOMENTOJA potenca ilo kiu permesas al vi kontroli premi haveblecon de biletklaso trans multaj aviadkompanioj. Ĝi ankaŭ ofertas realtempajn alarmojn kiam specifa sidloko malfermiĝas.
  • [FLT: KOMENTOJ: Provizas unuigitan serĉon trans multoblaj programoj, inkluzive de la kapablo starigi aŭtomatigitajn serĉojn por kompleksaj itineroj.
  • [FLT:] Punktoj serĉmotoro kiu kontrolas multoblajn programojn tuj kaj donas rekomendojn sur kiuj programo por uzi por la plej bona valoro.
  • [FLT: = 1] Fokusoj sur alarmoj por specifaj itineroj kaj programoj, sendante sciigojn kiam premiosidlokoj prezentiĝas (aparte utilaj por britaj Airways Avios).

Uzante tiujn ilojn povas ŝpari signifan tempon, sed ĉiam duoble-vancanta kun la aviadkompanio antaŭ transdonado de punktoj, ĉar havebleco povas ŝanĝiĝi ene de minutoj.

Progresaj serĉoj

Kiam rektaj serĉoj malsukcesas, provas tiujn taktikojn:

  • Multaj aviadkompanioj permesas miksitajn kabanlibrojn dum serĉado de ĉiu direkto aparte, donante pli bonan haveblecon.
  • [FLT: KOMENTOJ haltoj kaj malferma-jaws: Ekzemple, kun la ekskursistoperko de United, vi povas aldoni liberan halton sur internacia premio.
  • Se flugi al Londono, serĉi flugojn al Heathrow, Gatwick, Stansted, aŭ eĉ Parizo aŭ Amsterdamo se vi volas preni trajnon.
  • [ citaĵo bezonis ] Baluskripto: Dosieroj Search lastminuta: [FLT: 1] Flugkompanioj ofte publikigas nevenditajn superpagojn kiel premiostokregistro 1-14 tagojn antaŭ foriro.

Strategioj por plibonigi viajn Odds

Eĉ kun perfekta serĉtekniko, premihavebleco povas esti malabunda. Tiuj pruvitaj strategioj renversos la probablecon en via favoro.

Libro kiel Inventory Opens

La plej multaj aviadkompanioj liberigas ŝparpremiojn ĉe horaromalfermaĵo, kiu estas tipe 330-360 tagojn antaŭ la flugo. Ekzemple, United kaj amerika eldonpremio 331 tagojn eksteren; British Airways malfermas 355 tagojn eksteren. Meti kalendara memorigilo por kiam via celflugo iĝas havebla. Ĉe noktomezo sur tiu dato, estu preta mendi tuj.

Estus bone kun datoj kaj tempoj

Se via horaro estas rigida, premiohavebleco estos pli dura. La plej bona havebleco ofte okazas mardo, merkredo, kaj sabato, kiam komercvojaĝadpostulo estas plej malsupra. Red-okulaj flugoj ene de regiono ankaŭ tendencas havi pli haveblajn premiolokojn ĉar multaj vojaĝantoj preferas tagtempo forirojn.

Leverage Airline Alliances kaj Transferable Points

Uzante transdoneblajn punktojn de programoj kiel ekzemple FLT: =Ĵazo Ultimate Rewards , FLT:2 american Express Membership Rewards , aŭ FLT:4 , , vi akiras aliron al multaj aviadkompaniopartneroj. [ citaĵo bezonis ] Se oni la premioserĉo de programo montras neniujn sidlokojn, vi povas transdoni punktojn al malsama partnero kiu povas havi aliron al la sama klaso kaj la unua linio.

Miksaĵo kaj Match Cabins

Se komercklasaj ŝparpremioj estas neatingeblaj, pripensas mendadon pli mallonga hejma flugo en komerco kaj long-transporta segmento en ekonomio, aŭ inverse. Multaj programoj permesas al miks-kabinpremioj. vi ankaŭ povas mendi altkvalitan ekonomiopremion (se haveble) kaj tiam atendi liston por ĝisdatigo.

Uzu Waitlists kaj Standby Lists

Programoj kiel Alaska Airlines Mileage Plan, United MileagePlus, kaj Air Canada Aeroplan permesas al vi meti vin sur kelneron por premisidlokoj. Se sidloko iĝas havebla, vi estas aŭtomate biletitaj. Kelkaj eĉ permesas tujan konfirmon kiam stokregistro estas liberigita al la servistino antaŭ ĝenerala publiko. Kontrolu la regulojn singarde; kelkaj servistinoj postulas neniujn punktojn esti subtrahitaj ĝis konfirmo, dum aliaj povas teni viajn mejlojn provizore.

Oftaj pecetoj kaj kiel eviti la

Eĉ spertaj vojaĝantoj renkontas frustriĝojn. Rekonante tiujn faltruojn povas ŝpari vin tempon, punktojn, kaj monon.

Fantomo Availability

Foje, premiseĝo prezentiĝas mendita sur la retejo de partnero sed ne bileto. Tio estas konata kiel fantamhavebleco. Ĝi okazas kiam la stokregistro elmontrita estas el sino kun la sistemo de la funkciiga aviadkompanio. Por eviti tion, ĉiam vokas la aviadkompanion antaŭ transdonado de grandaj kvantoj de punktoj por konfirmi la sidlokon estas reala. Se vi renkontas fantompremion, petas al la agento serĉi alternativajn datojn aŭ itinerojn dum vi estas sur la telefono.

Kaŝita Fuela Surŝargoj kaj Fees

Premio biletoj ne estas ĉiam liberaj de impostoj kaj pagoj. Kelkaj aviadkompanioj, precipe britaj Aervojoj kaj aliaj eŭropaj aviad-kompanioj, pasas laŭ altaj fuelŝargiloj (aviad-kompanio-truditaj pagoj) sur premiopriskriboj. "libera" komercklasa bileto al Eŭropo daŭre povis kosti vin 500 aŭ pli en proŝargoj.

La seksa apartigo de la Diagnozeco

Flugkompanioj foje uzas "edziĝintan segmenton" logikon, signifante ke ili ne montras ligon kiu kreus malpli multekostan premion ol la sumo de it'oj partoj kiam menciite aparte. Ekzemple, flugo de Ĉikago ĝis Frankfurto per Parizo eble ne montras kiel librokapabla pri ununura premio se rekta flugo ekzistas, eĉ se sidlokoj estas haveblaj sur ĉiu segmento.

Ŝanĝoj kaj kancelacioj

Kun la lastatempa tendenco direkte al pli flekseblaj politikoj (multaj aviadkompanioj nun permesas liberajn ŝanĝojn por premioj en certaj programoj), vi daŭre devus legi la bonan presaĵon. [ citaĵo bezonis ] Ekzemple, United MileagePlus ŝargas 100 USD pagon por rempostulado de mejloj se vi nuligas premion ene de 30 tagoj da foriro, dum American Airlines eliminis proksim-en premioŝanĝpagojn entute por elektitaj elitaj membroj.

Progresanta Planado & Aŭtomatigo

Por tiuj dediĉitaj al maksimumigado de premihavebleco, sistema aliro donas la plej bonajn rezultojn.

Agorditaj Alerts

Prefere ol mane kontrolado ĉiun tagon, uzas ilojn kiel la premio de ExpertFlyer atentema aŭ la horloĝlisto de Point.me. Kiam sidloko egalante viajn kriteriojn malfermiĝas, vi ricevas retpoŝton aŭ SMS tuj.

Disvastigu viajn punktojn de la Portfolio

Ne fidu nur je unu aviadkompanio programo. havante punktojn en multoblaj flekseblaj valutoj (Amex, Chase, Citi) kaj ankaŭ en hotelprogramo kiu transdonas al multaj aviadkompanioj (ekz., Marriott Bonvoy), vi povas pivoti tuj se via unua elekto malsukcesas. Ekzemple, vi povis uzi Marriott poentojn por transdoni al aviadkompanio kiu havas neatenditan alirspaco.

Programo de la Difektoj kaj Antaŭeniĝoj

Airline-lojalecprogramoj ofte ĝisdatigas sian premiofurorliston (aŭ moviĝis al dinamika prezigado). Restante informita tra blogoj kiel FLT: kupol One Mile ĉe tempo aŭ FLT:2 Frequent Miler helpas vin anticipi ŝanĝojn kaj libron antaŭ malplivalorigoj.

Uzu haltojn kaj Open-Jaws Strategie

Kelkaj premioprogramoj permesas al vi inkludi halton por libera aŭ minimuma kosto (ekz., oni libera halto sur internaciaj premioj; Lahalto de Air Canada Aeroplan " trajto sur je-la-mondaj biletoj). Vi povas kombini tiujn kun malferma-jaws (alvenante en unu grandurbo kaj forirado de alia) por turni simplan eksteren-kaj-dorson en multi-destinadan ekskurseton.

Finaj pensoj

Navigante premian lokhaveblecon estas kapablo kiu pliboniĝas kun praktiko. Komencante vin kun la biletprezoj kaj stokregistropadronoj de la aviadkompanioj kiujn vi flugas plej ofte. Uzu la ilojn priskribitajn en tiu gvidisto al aŭtomatoj kaj simpligas serĉojn. Memori ke fleksebleco - en datoj, tempoj, flughavenoj, kaj eĉ programoj - estas via plej granda aktivaĵo. Dum premisidhavebleco povas esti frustranta komence, ĉiu sukcesa mendado konstruas fidon.