Ampleksa Gvidisto al Airline Award Chart Sweet Spots

Kiam ĝi venas al maksimumigado de la valoro de viaj oftaj flugfolioj, komprena aviadkompaniopremio mapas dolĉajn punktojn povas fari signifan diferencon. Premio mapas funkcii kiel la preziga gvidisto por reakirado de mejloj dum flugoj, kaj kelkaj elsaviĝelektoj ofertas esceptan valoron komparite kun aliaj. Tiu gvidisto piediras vin tra la koncepto de premio-furorlistdolĉaj punktoj, kiel por identigi ilin, kaj pintoj por levi ilin por ricevi la plej el viaj punktoj kaj mejloj.

Kio estas la Premio de la retejo de la retejo?

Aviada premiodiagramo dolĉa punkto rilatas al specifa elsaviĝelekto kie la nombro da mejloj postulis por flugo estas signife sub la nivelo de la tipa kosto, aŭ kie la valoro vi ricevas je mejlo estas misproporcie alta. Tiuj dolĉaj punktoj ofte okazas pro regionaj partnerecoj, unikaj vojdonaj reguloj, aŭ favora distanc-bazita prezigado.

Ekzemple, unudirekta komercklasa flugo de Usono ĝis Azio eble normale kostis 120,000 mejlojn sur unu aviadkompanio, sed tra partnerprogramo la sama sidloko povis kosti nur 70,000 mejlojn.

Tipoj de Premio-Diagramoj

Komprenante la specojn de premiofurorlisto estas esenca ĉar dolĉaj punktoj ofte malsamas depende de la furorliststrukturo.

  • FLT: GuruRegion-Based Award Charts: ) Flugkompanioj grupcellokoj en regionojn (ekz., Nordameriko, Eŭropo, Azio) kaj asignas fiksajn mejlonaĝtarifojn bazitajn sur la regionoj de origino kaj celloko. Programoj kiel amerika AAdvantage kaj Delta SkyMiles (historie) sekvas tiun modelon.
  • Pricing estas bazita sur la fakta distanco flugita, ofertante linian aŭ ligitan elsaviĝprocenton depende de kiom longe vi vojaĝas.
  • [FLT: Dosieroj varias surbaze de postulo, simila al kontantbiletoj, kaj ne dependas de fiksa furorlisto. [ citaĵo bezonis ] Dolĉaj punktoj estas pli malmolaj identigi ĉi tie sed povas ekzisti dum malalt-postulaj periodoj.

La plej multaj tradiciaj oftaj flugfolioprogramoj daŭre utiligas region- aŭ distanc-bazitan furorliston, kiuj estas pli facilaj ekspluati dolĉajn punktojn.

Kiel Identigi Premion de la Premio-Diablo-Montoj

Trovanta dolĉajn punktojn implikas kombinaĵon de esplorado, konateco kun aviadkompanialiancoj, kaj konscio pri viaj vojaĝceloj.

  1. FLT: "Komstudy Award Charts Thoroughly: " Download kaj analizi la premiofurorliston de aviadkompanioj vi kolektas mejlojn kun, pagante proksiman atenton al mejlonaĝpostuloj per regiono kaj klaso de servo.
  2. Multaj aviadkompanioj permesas elsaviĝojn sur partneraviad-kompanioj, ofte kun malsamaj prezigado. Kelkaj partneroj ofertas pli bonan valoron aŭ unikajn itinerojn kiuj reduktas mejlonaĝkostojn.
  3. FLT: =Judo Retaj Iloj kaj Resursoj: Retejoj kiel FLT:2 AwardHacker , ExpertFlyer, kaj PointsProspector-entutpremiodatenoj kaj povas helpi al pinpunktaj dolĉaj punktoj. Tiuj iloj permesas al vi kompari mejlojn bezonis trans multoblaj programoj por la sama itinero.
  4. FLT: "Kosider Cabin Class Value: [FLT: 1] Foje ĝisdatigante al komerco aŭ unua klaso ofertas misproporcie pli bonan valoron je mejlo kompariblis al ekonomio.
  5. [ citaĵo bezonis ] : Dosieroj por Stopover kaj Open-Jaw Opportunities: Kelkaj programoj permesas liberajn aŭ malalt-kostajn haltojn kaj malferma-jaw biletojn, pliigante ekskursetoflekseblecon kaj valoron. Air Canada Aeroplan, ekzemple, permesas unu halton sur rond-ekskursa premio ĉe neniu kroma mejlokosto.
  6. Multaj aviadkompanioj ofertas ekster-pintajn datojn postulantajn pli malmultajn mejlojn. amerikaj aviadkompanioj ekster-pintaj premioj al Eŭropo estas klasika ekzemplo, ŝparante 10,000-20,000 mejlojn per bileto.

Progresanta Konsileto: Kalkuli Valoro Per Mile

kvanta aliro povas helpi vin analizi ĉu elsaviĝo vere estas dolĉa punkto. Dispartigi la kontantprezon de la bileto (ekskludante impostojn kaj pagojn) per la nombro da mejloj postulis. Se la rezulto estas pli alta ol via persona ⁇ de mejlo (tipe 1.5 ĝis 2 cendoj je mejlo por la plej multaj programoj), ĝi estas verŝajna bona interkonsento.

Populara Premio-Diagramoj de Airline

Dum premiofurorlisto ofte ŝanĝiĝas, kelkaj dolĉaj punktoj restis valoraj dum tempo. Malsupre estas rimarkindaj ekzemploj trans gravaj aviadkompanioprogramoj, organizitaj fare de regiono kaj kaban klaso.

Nordameriko

  • LT: KOMENTOJAAdvantage: Off-pintaj premioj al Eŭropo en ekonomio je 20,000 mejloj unudirekta, kaj nekredebla valoro dum flugoj ene de Nordameriko inkluzive de al Havajo (ofte 12,500-17,500 mejloj unudirekta en ekonomio).
  • FLT: KOMENTOJARADO: KOMENTOJN-bazita prezigado povas doni malmultekostajn premiojn sub 500 mejloj - perfektaj por mallong-transportaj flugoj ene de Usono aŭ Kanado. 200-mejla flugo povas kosti nur 6,000 mejlojn unudirekta en ekonomio. Por pli longaj transportoj, Aeroplan ofertas elstaran valoron sur partnersuperkabanoj, kiel ekzemple 75,000 mejloj por komercklaso al Eŭropo sur Lufthansa.
  • [FLT: =>litera knalfabeta prezigado faras dolĉajn punktojn raraj, sed partnerpremioj sur Virgulino-Atlantiko aŭ Aeromexico daŭre povas disponigi bonan valoron, precipe por ekonomiobiletoj al Eŭropo aŭ Latin-Ameriko ĉe proksimume 30,000-40,000 mejloj rondo-ekskurseto.

Eŭropo Eŭropo

  • [FLT: =D] Distanc-bazitaj premioj estas malmultekostaj por mallong-transportaj flugoj, precipe ene de Eŭropo. mallonga lupo kiel Londono al Parizo povas kosti ĵus 7,500 Avios unudirekta en ekonomio. [ citaĵo bezonis ] Tamen, long-transportaj premioj tendencas esti multekostaj pro altaj fuelsuperŝargoj.
  • [ citaĵo bezonis ] Proponoj malaltigas fuelkontrolaĵojn ol britaj Aervojoj sur samaj flugoj. [ citaĵo bezonis ] Ekzemple, Iberia komercklaso de Madrido ĝis New York povas kosti 34,000 Avios unudirektajn kaj modestajn impostojn - klaran dolĉan punkton por transatlantika vojaĝado.
  • Malgraŭ altaj fuelsuperŝargoj, elsaviĝoj sur mallong-transportaj flugoj ene de Eŭropo povas esti akcepteblaj (15,000 mejloj en ekonomio por multaj itineroj), kaj unuaklasaj premioj sur Lufthansa flugoj al Usono foje iras por 85,000 mejloj unudirekta kiam mendita lastminuta.

Azio kaj Oceanio

  • [FLT: =>JORO: =>S-ro Alaska Airlines Mileage Plan: Proponoj unikaj unudirektaj premioj al Azio kaj Oceanio sur partnerkompanioj kiel Japan Airlines kaj Cathay Pacific, ofte postulante pli malmultajn mejlojn ol konkurantoj. Ekzemple, komercklaso de Usono ĝis Japanio sur JAL kostas 50,000 mejlojn unudirekta, kaj unua klaso al Azio sur Cathay Pacific estas 70,000 mejloj.
  • FLT: =Ĵusoj de Flugkompanioj KrisFlyer: Granda valoro por elsaviĝoj sur Singapura Flugkompanioj flugoj ene de Sudorienta Azio (kiel malkulmino kiel 5,500 mejloj unudirekta en ekonomio inter proksimaj landoj) kaj inter Usono kaj Azio en kabanoj (ekz., 101,500 mejloj por komercklaso de Los-Anĝeleso ĝis Singapuro).
  • FLT: KOMENTOJ (KTO: KOMENTO) D-vitamino-bazita prezigado kiu povas esti malmultekosta por fuŝkontakto-transporta ene de Azio. Ekzemple, Honkongo al Tokio en komercklaso povas kosti tiel malgranda kiel 20,000 mejlojn unudirekta. Plie, Asia Miles permesas haltojn por malgranda pago, ebligante multi-urbajn ekskursetojn.
  • FLT: KOMENTOJ DE LARO: KOMENTOJ DE 1 ANONKON por elstara valoro sur rondo-ekskursaj premioj, precipe en altkvalitaj kabanoj. Ron-ekskursa komercklasa bileto de Usono ĝis Japanio kostas 80,000-100,000 mejlojn. ANA ankaŭ permesas liberan halton sur je-ekskursaj premioj, kaj vi povas mendi unudirektajn premiojn sur partneroj kun malaltaj kromfakturoj.

Proksima Oriento kaj Afriko

  • Etihad Guest: This program offers notable sweet spots on partner airlines. For instance, business class from the U.S. to the Middle East on Etihad can be booked with 60,000 miles one-way (when using partner mileage like American AAdvantage), but with EtihadGuest miles themselves, you can sometimes find off-peak pricing. Also, first class apartments on the A380 are available for around 85,000–100,000 miles one-way — a unique experience.
  • KONTO: KOMENTOJ Privilege Club: Cititaj premioprezoj ofte estas altaj por altkvalitaj kabanoj, sed uzante Avios de Cathay Pacific aŭ British Airways por mendi Qatar Airways flugojn povas doni pli malaltajn mejlokostojn. Ekzemple, Cathay Pacific-akuzoj 43,000 Avios por unudirekta komercklasa flugo de Usono ĝis Doha, dum Kataro mem eble petos 60,000+.
  • FLT: Sciencaj aviadkompanioj Miles & Smiles: Konataj por elstaraj ekonomiopremioj - 45,000 mejloj je-ekskurseto de Usono ĝis Turkio aŭ multe de Eŭropo. Komercklaso ĝis Eŭropo de Usono kostas 55,000 mejlojn je-ekskurseto, igante ĝin unu el la plej bonaj valoroj por transatlantika altkvalita vojaĝado.

Sudameriko

  • Kiam translokite de flekseblaj punktoj kiel Chase Ultimate Rewards, LATAM-premioj al Sudameriko povas esti tre allogaj. Economy de Usono ĝis Brazilo proksimume 30,000 mejlojn unudirekta, kaj komercklaso por 60,000-70,000 mejloj.
  • [FLT: ⁇ : knaba LifeMiles: LifeMiles ofte ofertas 130-170% transigajn gratifikojn, igante ilin malmultekostaj akiri. Ili havas distanc-bazitan prezigadon kiu povas esti mirinda por intra-Suda-Ameriko-Pas, kaj ankaŭ por long-transportaj premioj al Eŭropo en komercklaso (63,000 mejloj unudirekta) kun relative malaltaj surŝargoj.

Tips al Maksimumigi Vian Premion Redemptions

  1. FLT: "Komflekso Kun Datoj kaj Flughavenoj: Dolĉaj punktoj ofte postulas flekseblecon. Pripensu alternajn flughavenojn aŭ iomete malsamajn vojaĝdatojn por trovi la plej bonajn premiojn. [ citaĵo bezonis ] Ekzemple, flugante en Tokyo Narita anstataŭe de Haneda, aŭ uzante London Gatwick anstataŭe de Heathrow, povas malfermi malsupra-mejlopremiojn sur britaj Aervojoj.
  2. [FLT: KOMENTOJ Frue aŭ Lasta Minuto: Premio-havebleco estas decida. Kelkaj dolĉaj punktoj limigis sidlokojn, tiel mendante frue (330 tagojn anticipe por multaj programoj) aŭ ĉe la lasta minuto (ene de 14 tagoj) povas helpi snag interkonsentojn.
  3. [FLT: KOMENTOJ: Leverage transferorpartneroj de flekseblaj punkto valutoj kiel Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, aŭ Citi Thank You montras aliri multoblajn premiodiagramojn. Chase Ultimate Rewards translokigo 1:1 al programoj kiel United, Southwest, kaj Hyatt, dum amerika Express transdonas al Air Canada Aeroplan, British Airways kaj Delta.
  4. [FLT: =EsperantoUse Stopovers Wisely: Certaj programoj permesas liberajn haltojn, ebligante vin viziti multoblajn cellokojn sur unu premibileto ĉe neniu ekstra mejlo-aĝkosto. Ekzemple, Aero Canada Aeroplan permesas unu halton sur cirkla-ekskursa premio; Alaska Mileage Plan permesas haltojn sur unudirektaj premioj mendis uzi siajn proprajn mejlojn.
  5. Multaj vojaĝkartoj ofertas ĉiujarajn vojaĝpriskribojn, kunulatestilojn, aŭ mejlon rabatojn kiuj povas pligrandigi la valoron de dolĉaj punktoj. La kunulo de la brita Airways karto provizkarbo, ekzemple, povas duonigi la Avios-koston por du homoj.
  6. FLT: Kolektivo Keep Okulo sur Program Changes: Flugkompanioj ofte adaptas premiofurorliston kaj partnerelektojn. Staying informis helpas al vi libron antaŭ valoraj dolĉaj punktoj malaperas.

Oftaj eraroj por eviti

While hunting for award chart sweet spots, be cautious of these common mistakes:

  • Kelkaj dolĉaj punktoj venas kun altaj fuelŝargoj aŭ mendanta pagojn kiuj povas malpliigi la valoron de via elsaviĝo. Ekzemple, britaj Aervojoj ŝargas sur long-transportajn premiojn, foje farante la totalkoston preskaŭ tiel multon kiel kontantbileto.
  • La plej bonaj dolĉaj punktoj ofte havas limigitajn premiolokojn, tiel ke havebleco povas esti defio. programo povas teorie oferti 40,000-mejlan komercklasan premion, sed se ekzistas nur unu aŭ du sidlokoj per flugo, fleksebleco estas esenca.
  • LE: KOMENTO: KOMENTO: KOMENTO: ⁇ Ne ĉiuj aviadkompanioj montras partneran premiohaveblecon rete; vokante la aviadkompanion povas esti necesa. Ekzemple, mendante ANA unuan klason tra la programo de Virgin Atlantic ofte postulas telefonvokon. simile, kelkaj partneroj ne montras en reala tempo en la retejo de Air Canada Aeroplan.
  • FLT: =Ĵuranta Nur sur Miles Required: Ĉiam pripensas la kontantvaloron de la bileto kaj impostoj por certigi ke vi ricevas originalan valoron. 25,000-mejla ekonomiobileto al Eŭropo kun 300 USD en impostoj eble estos pli malbona interkonsento ol 40,000-mejla bileto kun 5 USD en impostoj, depende de via ⁇ de mejloj.
  • Kelkaj mejloj eksvalidiĝas rapide, tiel planu viajn elsaviĝojn sekve. Delta SkyMiles, ekzemple, eksvalidiĝas post 24 monatoj da neaktiveco, dum Alaska mejloj eksvalidiĝas post 24 monatoj ankaŭ. Frequent malgranda agado (ekz., butikumadoportalaĉeto) povas konservi ilin vivantaj.
  • [FLT: KOMENTOIgnoring Dynamic or Peak Pricing: Eĉ sur region-bazita furorlisto, aviadkompanioj ofte blokas malalt-nivelajn premiojn dum ferioj.

Uzante Transferable Points al Aliro Multoblaj Dolĉaj Punktoj

Unu el la plej potencaj manieroj ekspluati premiodiagramon dolĉaj punktoj estas tra flekseblaj punktoprogramoj. De konservado de stako de Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, Citi Thank You Points, aŭ Capital One Miles, vi povas transdoni ilin al iuj da la aviadkompanioprogramoj kiuj havas dolĉajn punktojn.

Ekzemple, se vi volas mendi komercklasan flugon al Eŭropo, vi povis transdoni Amex poentojn al Air Canada Aeroplan por 60,000 mejloj unudirekta, aŭ al ANA por 80,000 mejloj je-ekskurseto (kiel parto de rond-ekskursa premio).

Estontaj inklinacioj kaj Kiel Resti Ahead

Pluraj gravaj programoj eliminis publikigitan premiofurorliston tute ( Delta, United, JetBlue) en favoro de dinamika prezigado. Aliaj, kiel American Airlines kaj Aero-Kanado, daŭre konservas furorliston sed foje malplivalorigas ilin.

  • Sekvu FLT:=Judanto de Kredito kaj premi vojaĝu blogojn por novaĵo sur malplivalorigoj kaj bonus translokigoj.
  • Ĉiam pripensi mendadon: eltiraĵo antaŭen [FLT: 1] kiam vi trovas dolĉan punkton - aviadkompanioj povas ŝanĝi programregulojn subite.
  • Diversigi viajn mejlojn trans multoblaj programoj, aparte tiuj kiuj daŭre havas fiksan furorliston (ekz., Alaska Mileage Plan, Air Canada Aeroplan, British Airways Avios) por protekti kontraŭ subitaj ŝanĝoj.
  • Profito de FLT: kciaj partneraj dolĉaj punktoj kiuj estas malpli diskonigitaj. Ekzemple, mendanta Emirates Airlines unuan klason uzantan Alaskan mejlojn ofte kostas 90,000 mejlojn unudirekta, multe malpli ol mendado rekte kun Emirates Airlines-mejloj.

Finaj pensoj

Majstra aviadkompanio premias dolĉajn punktojn povas transformi kiel vi vojaĝas, malŝlosante luksajn travivaĵojn kaj multe-fluajn cellokojn ĉe frakcio de la kutima kosto. Per komprenado de la malsamaj furorlistspecoj, ĝisfunde esplorante partnerkompaniojn, kaj konservante flekseblecon, vi povas fari viajn mejlojn laboras pli malmola kaj pli saĝa. Konservi lernadon, resti pacienca, kaj ĝui la vojaĝon kiam vi turnas viajn punktojn kaj mejlojn en memorindajn aventurojn.