Els Grans punts Dilemma: Flights contra les actualitzacions.

Cada vegada que voler ha enfrontat a la mateixa cruïlla: un equilibri saludable de quilòmetres al vostre compte i un viatge a l' horitzó. Si li heu de reservar un bitllet de premi de sortida, o bé comprar una tarifa barata i usar els punts per entrar a una cabina de valors de primera línia? La decisió no és fàcil sempre directa. Les dues rutes poden proporcionar valors extraordinaris, però premien diferents estratègies. En entendre les possibilitats de cada enfocament de les regles específiques del programa aeràl· lavela és la clau d' estirar cada milla més lluny.

Aquesta guia va més enllà de la base. Tu Gually apreneu a calcular el valor real de les vostres milles, quan els cremi en actualitzacions contra dels bitllets de premis sencers, i com aprofitar llocs dolços aereroneres que la majoria dels viatgers es troben al marge. Al final, el problema tindrà clar per fer la trucada correcta cada vegada que reverga.

Calcula el valor: Cents Per Mile com la vostra estrella del Nord

Abans de comparar els vols i actualitzacions, necessiteu una manera consistent de mesurar el valor. L' estàndard de la indústria és [[FLT: 0] cents per milla (CPM) [[FLT: 1] ] ] ] ] ] ] ] ] el preu en efectiu d' un bitllet (menys impostos i honoraris de manera que heu pagat), dividit per les milles necessàries. Un CPM més alt vol dir que 2001- 2003 s' obté més per als vostres punts.

Per exemple, si un bitllet de ' empresa' de mitja generació d' Europa costa $4.000 dòlars o 70.000 quilòmetres més de 100 dòlars en impostos, la matemàtica és: (0.000 $) / 70.000 $ = $ 0. 0557, o [[FLT: 0] 5.57 per milla[ 7[FLT: 1]]]. Qualsevol cosa sobre 2 centaus generalment es considera bona milla; 5 centaus més enllà de 5 centaus és excel· lent. Les actualitzacions de les versions de redempció donen encara més alt CPM (# 012 €225 €, però venen amb coves limitades com restriccions de disponibilitat i despeses de la categoria.

Usa aquesta caixa de fum cada vegada que rellegueu, s'eixeix la moto de màrqueting i us diu si esteu rebent un tracte.

Quan en Miles val més pels Flights

Els premis complets tendeixen a brillar les entrades cares amb preus d'alt nivell. Això significa les cabanes de rutes internacionals de llarg termini, o dels vols domèstics que costaven una fortuna en efectiu. En aquests casos, les milles poden proporcionar fàcilment 5+ centaus cada vegada, especialment si trobeu premis de disponibilitat de l' estalvi.

Eviteu usar milles en petits salts domèstics que costen 150 o menys libtruze que probablement es produeixen menys 1 100 per milla, un pobre retorn. Desa aquests punts per a redempció- valor més alt.

Quan en Miles val més en les actualitzacions

Les actualitzacions poden ser una arma secreta per als viatgers per als interessos. Perquè $2E estan pagant per a la base en efectiu (decipi a un descompte) i només aplicar milles per a l' actualització de la cabina, el valor incremental és més alt que un premi complet. Per exemple, una economia de $ 400 dòlars a l' hora de negoci per a 15.000 km quan el preu de l' empresa hauria costat 1,200 dòlars) us dóna 1, 10€ $0€ / 15. 153 centaus per valor a $.

El lloc dolç és quan les despeses en efectiu són barates però els preus de les cabina són alts. Les actualitzacions sovint són fixes o lligades, el que significa que la baixa tarifa base, millor la vostra CPM.

Quan aneu a tots els: Flights complets

I el que es dóna a la llista és que els vols no es preocupen per les classes de preus, ni per un risc d'esperar a la llista. Aquí hi ha les opcions en què els premis guanyen de manera decisiva:

1, L'últim premi Premium Scoins

Si un seient de negocis o de primera classe està disponible com a premi d' estalvi proper a la sortida, el preu dels diners serà astronòmic. En Miles pot estalviar- vos milers de dòlars. Moltes aerolínias allibera seients sense premi com a premis 14 dígits21 dies abans de sortir del KBoucheg.

2. complex o multi- para d' errors

Els premis que sovint permeten aturar i obrir barres que costaria una fortuna per a entrades diferents en efectiu. Per exemple, podeu volar des de Nova York a París, passar una setmana, després tornar a Roma i tornar a l' inici a un premi. Programes com [[FLT: 0] Alar Canadà Aeroplan [[FLT: 1] i [[FLT:]]] - 2El Pla Mile Airlines[FLT3] excel· lular.

Tres premis de parella a les rutes de ruta única

L'ús de milles dels socis aerolítics pot obrir rutes que la teva porta interior no voli, sovint a ritmes de baixa velocitat. Per exemple, el llibre Lafà, primera classe amb milles de Gran Unit, o el Japó a les milles nord-americans, pot proporcionar 10+ centaus per milla.

4, només una-Wayrthies

Molts programes permeten ara premis d' una sola manera a la meitat del cost de la ronda. Això és perfecte per obrir-jawloiners o quan vols volar una manera en economia i tornar en negocis. També elimina la necessitat de trobar dos escons de la mateixa ruta.

Quan s' ha d' actualitzar: Squeezing cada 100

Les actualitzacions són l'Ebtruït sempre és el moviment correcte, però poden ser increïblement lucratives. Useu aquest llibre de joc per decidir:

1. Ja teniu un Farés d'Economia Cheap

Si vostè va aconseguir una venda en un vol transatlàntic de $400 al voltant, l' actualització de l'economia o el negoci amb milles és gairebé sempre un gran negoci. El cost d' actualització és sovint el mateix si la vostra base era de 400 dòlars o 1,200, per tant, un eleva la producció inferior del CPM efectiu.

2. Classe de negoci curt-Haul

En els vols sota tres hores, la diferència entre l'economia i l' negoci és un millor seient i un àpat. Els preus d' actualització poden ser de 100 dòlars$ 300, mentre que les actualitzacions de milles poden costar 5.00010.000 dòlars. que els lliures són 2 kg per milla, que són sòlids per un vol curt. A més, guanyar més el dòlar en Qualitions/Miles des que va comprar un bitllet d'ingressos.

3. Premeu L' estat d' Elite amb la prioritat d' actualització

Els clients freqüents amb estat sovint reben co-pays de baixa milla o prioritat d' espera per actualitzacions. Si el vostre estat us treu de la llista d' espera, les actualitzacions es fan encara més fiables i atractives. Alguns programes, com [[FLT: 0Delta Sky[FLT: 1], permet als membres de la medalla per a fer servir les actualitzacions instantàniament en certs preus.

4.Les cotitzacions per Premium Cabins són raonables

Creieu- ho o no, a vegades les despeses de classe de negocis, deixa 1, 500 $ 2.000. En aquests casos, pagar diners per a l' actualització (o una opció de més de 3 km) podria ser millor que usar milles. Si compareu sempre els km de Newtont de Newtont sempre són la més barata manera d' arribar al front de l' avió.

Les estratègies específiques de línia: coneix el vostre programa

No totes les milles es creen iguals. Cada programa té peculiaritats que afavoreixin els vols o actualitzacions. Aquí hi ha distinció clau per a les portadors d' alta U.S.:

MileagePlus a l'ALSADAS

  • [FLT: 0] Pill d' informació de qualitat [[FLT: 1] per als premis vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol vol dir que el preu de la taxa de diners existeix. Els premis de l' estalvi existeixen però són escassos. Les actualitzacions requereixen milles + copies en la majoria de les despeses, però els membres de l' elits poden utilitzar mésPunts (en comptes de milles).
  • [[FLT: 0] Sweet: [[[[FLT] Book strikes del company a Luftà, AN, o Singapur. Els valors d' actualització són generalment millors quan teniu una carta de crèdit de millor que us dóna un descompte sobre les retilles de l' milla.

Delta Air Lines SkyMiles

  • El Delta no té cap premi de diagrama de l' estrella de l' estrellat. Les actualitzacions estan lligades a la classe de subministrament i a l' estat de la Medició. Si teniu estat, usant milles per a un uts de Twitter Pay amb Miles uid, es pot fer un bon moviment per l' economia. Altrament, els premis amb gran freqüència donen poc rendiment al CPM.
  • [[FLT: 0] NerdWalletes [[[[FLT:]] que les milles del Delta són millors usades en les línies companyeres on tenen més valor estable, o per a premis Premis internacionals de la mateixa línia.

Avantatge per a l'Ad Airlines American A Airlines

  • Un altatge encara utilitza un diagrama de premis semi-bubliats amb fixació de preus de pics i de sortida. Les actualitzacions requereixen increments de 500 quilòmetres o milles específiques. El programa és genial per premis socis a Qatar, Cathay Pacífic, i l' Airlines del Japó.
  • [[FLT: 0] Strag: [[[FLT:] usa milles per premis de classe de negocis internacional a les taxes off-pak (60.000 milles d' una via a Europa). Les actualitzacions són més valuoses si compres un bitllet d' economia de bo i actualització de negocis per 15.000 km.

Pla Mileage d'Alaska Mileage

Un dels millors programes per al valor. El preu del premi està basat en distància i sovint baix. Les actualitzacions són simples per als membres del MVP Gold, però tothom pot usar milles per actualitzar- se a Alaska metall. Un lloc dolç: la primera classe de Pacific de llibres de Cathay per a 70.000 km d' entorn de la redempció que sovint supera 10 centaus per milla.

Gems ocults: Dolços per als Flights contra les actualitzacions.

Cada programa té taques sunvoses o classes de tarifa on van les milles més lluny, identeu:

Voloses caixes

  • [[FLT: 0] ANANA amb la primera classe de Viginesa Miles: [[[[FLT: 1] 100.000 km d' entorn dels Estats Units al Japó a la primera classe (cash preu de 1155.000+).
  • [[FLT: 0] El tipus de negoci de les empreses d'aerolínia Ethipian amb Miles Unit: [[[FLT:] 88, 000 milles de punt rodó dels Estats Units a Àfrica.
  • [[FLT: 0] Qantas First classia amb Alaska Miles: [[[[FLT: 1] 70.000 km per Austràlia.

Actualitza els punts blaus

  • [[FLT: 0] Airlines de l'ACTANA s'actualitza des de l' estalviumum al negoci: [[[[[FLT: 1]] Si compres un bitllet d'economia de 1,200 a Singapur, l' actualització amb 45.000 milles pot estalviar-vos 3.000 dòlars en contra de comprar classe de negoci.
  • [[FLT: 0] Stgne Domestic s'actualitza des de l'economia al primer: [[[FLT: 1]] En un bitllet de 200 dòlars, actualitzar amb 10.000 km + 0 km $ copy (si teniu una targeta de crèdit MilePelus) us dóna un seient de 300 dòlars $ de primera classe per a les bolígrafs.
  • [[FLT: 0] l' aiguaolos Actualitza: [[[FLT: 1] Els càrrecs britànics d'aviació menys d'Avios per actualitzar els vols curts dels EUA a Europa o a l'exterior. Un bitllet de 150 en efectiu actualitzat a l' empresa per 7.500 Avios és un robatori.

Quan marxar d'aquí: no tots els Amoracions són valorats

Fins i tot amb milles, podeu sobrepay. Eviteu-les:

  • [[FLT: 0] Falles impostos i carregadors portadors [[[FLT: 1]] al premi, especialment en bitllets d'Aireways britànics i algunes portadors europees. Un premi que s' apliquen a $600 en honoraris mata al vostre CPM.
  • [[FLT: 0] N' hi ha milles per l'economia quan els diners siguin de 200 dòlars. [[[FLT: 1] Normalment tindreu menys d' 1 cèntims per milla.
  • [[FLT: 0] Apha uprun bitllet que ja es descompte com una economia de l'Hotrugen. [FLT:] La majoria de les aerolínies prohibeixen actualitzar-les en economia bàsica, o el cost d' actualització és exorbitant.
  • [[FLT: 0]Hoard milles indefinidament. [[[FLT: 1] 00 de valor de l' línia. Si veieu una bona redempció ara, agafeu- la. Demà pot costar un 20% més.

Cobinada de Casses i Miles: El Híbrid Apropà

Molts programes ara us permeten pagar amb una barreja de diners i milles. Això pot ser un terra mig intel· ligent quan preclobar a quilòmetres o quan la porció en efectiu és petita. Per exemple, l' American Airlines ofereix COPMles + Casze PHUNUNUN (CIM) en molts vols. De tota manera, el CPM d' aquests híbrids és més baix que un premi complet, així que useu això només quan necessiteu per sobre del vostre equilibri o quan desbloquegeu un seient que d' altra manera no estigui disponible.

Alguns programes de targetes de crèdit (com Chase va tornar a fer referència o a l'Amistata) us permeten transferir punts a les aerolínies a les 1,1 relacions amb un híbrid que pot guanyar opcions si transferiu durant un ascens de bo.

Construir un marc de treball de decisions

Aquí kstart una llista mental ràpida que podeu córrer cada vegada que considereu una redempció:

  1. Comproveu el preu en efectiu de la cabana que voleu. Si és de 5000 dòlars en una sola via, considereu pagar diners i estalviar milles per un viatge més gran.
  2. Calcula el CPM tant per un premi complet com una actualització (si teniu una tarifa base viable). Seleccioneu l' opció amb el major CPM.
  3. L' actualització de l'Assas: es pot confirmar instantàniament l'actualització, o esperaràs a la llista? Les actualitzacions de la llista són arriscats, que podeu acabar atrapat en economia.
  4. Factor en estat d' elit perks: si us guanyes més milles/EQM d' una tarifa pagada + actualitzacions, això podria donar- vos la nota de les escales.
  5. Mireu com premien els punts dolços del company abans de cometre una actualització. A vegades una aerolínia pot portar-vos al mateix destí durant menys milles a la classe de negoci.

Paraula final: Estratègia sobremocció

La millor redempció és la que us porta al destí a la cabana que voleu al preu que us podeu permetre. Però maximitzant el valor requereix un enfocament disciplinat, de nombres- per sobre. No us apropeu a la primera classe de Bèlgica per a un valor lliure de KBync si us costa 100.000 quilòmetres en un vol de 1, 5007010101010101000 que usa un pobre ús de punts. De manera similar, a les milles de l' espera d' un viatge miteical que mai arriba.

Executeu les matemàtiques, coneixeu els vostres llocs dolços del programa, i sigueu flexibles. Si escolliu vols o actualitzacions, l' objectiu és fer que cada milla funcioni tan dur com ho feu. Amb les estratègies es fixen aquí, us haureu de fer aquesta decisió amb confiança.