Table of Contents

"المُصابيح الكبيرة" "الطائرات ضدّ"

فكل منشور متكرر واجه نفس المفترق: توازن سليم بين الأميال في حسابك ورحلة على الأفق، فهلا حجزت تذكرة منح مباشرة، أو اشتريت أجرة رخيصة واستخدمت نقاطك للتسلق إلى مقصورة أقساط؟ إن القرار ليس دائماً صريحاً، فكلا الطريقين يمكن أن يحققا قيمة استثنائية، ولكنهما يكافئان استراتيجيات مختلفة.

ويتجاوز هذا الدليل الأساسي، وستتعلمون كيف تحاسبون القيمة الحقيقية لأميالكم، عندما تحرقونها على تذاكر السفر الكاملة، وكيف تستغلون أماكن الطيران التي يتطلع إليها معظم المسافرين، وفي النهاية سيكون لديكم إطار واضح لإجراء المكالمة الصحيحة في كل مرة تستعيدونها.

"القيم المحسوبة" "القراصون" "بير ميل" "مثل نجمك الشمالي"

وقبل مقارنة الرحلات الجوية والارتقاءات، تحتاجون إلى طريقة متسقة لقياس القيمة، إذ إن معيار الصناعة هو سنتات لكل ميل ] - السعر النقدي للتذكرة (مخصوما منه الضرائب والرسوم التي تدفعونها على أي حال)، مقسم على الأميال المطلوبة، ويعني ارتفاع مستوى الرخصة أنكم تحظون بمزيد من الضربة لنقاطكم.

فعلى سبيل المثال، إذا كانت تذكرة من فئة الأعمال التجارية ذهاباً وإياباً إلى أوروبا تكلف 000 4 دولار نقداً أو 000 70 ميلاً بالإضافة إلى 100 دولار من الضرائب، فإن الرياضيات هي: 000 4 دولار - 100 دولار)/ 000 70 = 0.0557 دولار أو [() 5.57 سنتاً لكل ميل ، وأي شيء يزيد على 2 سنتاً في الشهر يعتبر جيداً عموماً؛ فأكثر توجد قيود على 5 سنتات مرتفعة هي ممتاز.

استخدم هذا المقياس في كل مرة تستعيدها، وهو يجرد من رقعة التسويق ويخبرك بما إذا كنت ستتوصل إلى اتفاق.

عندما مايلز يستحق المزيد من الرحلات

وتميل عمليات الحجز الكاملة إلى التلميع على تذاكر باهظة التكلفة بأسعار نقدية عالية، وهذا يعني في كثير من الأحيان كبائن أقساط على الطرق الدولية الطويلة الأجل، أو رحلات جوية محلية في آخر لحظة تكلّف ثروة نقدية، وفي هذه الحالات، يمكن للأميال أن تُقدّم بسهولة 5+ سنتات لكل منها، خاصة إذا وجدتم توافر جائزة على مستوى الادخار.

تجنب استخدام الأميال على هوايات محلية قصيرة بتكلفة 150 دولارا أو أقل من ذلك، من المرجح أن تقل نسبة الميل عن 1 في المائة، أي ضعف في العودة، ووفر هذه النقاط من أجل زيادة قيمة الإعفاءات.

عندما يرث مايلز المزيد من الترقوة

ويمكن أن تكون الترقيات سلاحا سريا للمسافرين المتجولين المتجولين، فلأنك تدفع ثمن أجرة القاعدة نقدا )غالبا ما يكون خصما حادا( ولا تطبق إلا الأميال على رفع مستوى الكوخ، فإن القيمة الإضافية كثيرا ما تكون أعلى من جائزة كاملة، فعلى سبيل المثال، رفع تذكرة اقتصاد قدرها ٤٠٠ دولار إلى العمل ل ٠٠٠ ١٥ ميل عندما تكون أسعار العمل قد بلغت ٢٠٠ ١ دولار، وقيمتها ٢٠٠ ١ دولار لكل ٠٠٠ ١ دولار(.

المكان الجميل هو عندما تكون أسعار النقد رخيصة لكن أسعار الكابينات لا تزال مرتفعة، تكاليف رفع الأسعار غالبا ما تكون ثابتة أو مقيدة، بمعنى انخفاض سعرك الأساسي، أفضل سعرك في الأشعة السي بي إم.

متى نذهب إلى جميع الأنحاء: رحلات الجائزة الكاملة

حجز تذكرة كاملة مع أميال هو أنظف صفقة لا تقلق بشأن حصص الأجرة ولا خطر أن تكون منتظراً

1 - مقابس بريميوم الأخيرة

وإذا كان مقعد من الدرجة الأولى أو الأولى متاحاً كجائزة خزن قريبة من المغادرة، فإن السعر النقدي سيكون فلكياً، ويمكن أن يوفر لك مايلز آلاف الدولارات، وتطلق شركات الطيران الكثيرة مقاعد أقساط غير مسبوقة كمنحات تتراوح بين 14 و21 يوماً قبل أن يتم التحقق من المغادرة بانتظام.

2 - المقاطعات المعقدة أو المتعددة الأطوابع

وكثيراً ما تسمح عمليات حجز الجوائز بالتوقف والفك المفتوح التي ستكلف ثروة كتذكرة نقدية منفصلة، مثلاً، يمكنك السفر من نيويورك إلى باريس، وتمضي أسبوعاً، ثم تواصل العودة إلى روما والعودة إلى الوطن في إحدى الجوائز.

3- جوائز الشركاء بشأن مسارات فريدة

وباستخدام أميال على شركاء الخطوط الجوية يمكن أن يكشف مسارات لا يطير بها ناقلكم المنزلي، وكثيرا ما تكون معدلاته منخفضة بشكل مفاجئ، مثلا، يمكن أن يوصل حجز صف لوفتهانسا الأول بمسافات أميال الولايات المتحدة، أو شركة الخطوط الجوية اليابانية التي لها أميال أمريكية، 10 أو 10 سنتات لكل ميل.

4 - الإعفاءات من دفع ثمن واحد

وهناك برامج عديدة تسمح الآن بمنح تعويضات ذات اتجاه واحد بنصف تكلفة الرحلة المستديرة، وهذا مثالي للمسافرين من الجاوا أو عندما تريد أن تطير بطريقة واحدة في الاقتصاد والعودة إلى العمل، كما أنه يلغي الحاجة إلى إيجاد مقعدين من مقاعد الجائزة على نفس الطريق.

عندما يصعدون إلى الأعلى يضغطون كل قرن آخر

فالارتقاءات ليست دائما الحركة الصحيحة، ولكنها يمكن أن تكون مربحة بشكل لا يصدق، وتستخدم هذا الكتاب للبت فيما يلي:

1 - لديك بالفعل اقتصاد رخيص

إذا قمت بتصميم بيع على رحلة عابرة عبر المحيط لـ 400 دولار ذهابا وإيابا، رفع مستوى الاقتصاد أو العمل بأعداد كبيرة تقريبا، تكلفة رفع مستوى الأسعار غالبا ما تكون كما لو كانت سعرة الأساس 400 دولار أو 200 1 دولار، لذا فإن انخفاض النفقات النقدية يزيد من فعالية الـ CPM.

2 - فئة الأعمال التجارية القصيرة الأجل

وفي الرحلات التي تقل عن ثلاث ساعات، يكون الفرق بين الاقتصاد والأعمال التجارية مقعدا أفضل ووجبة، ويمكن أن تبلغ أسعار رفع مستوى النقدية 100 إلى 300 دولار، بينما قد تكلف رفع مستوى الأميال 000 5 إلى 000 10 دولار، وهذا يمثل نسبة سهلة تتراوح بين 2 و 3 سنتات لكل ميل، وهو أمر صلب بالنسبة لرحلة قصيرة، بالإضافة إلى أنكم تكسبون المزيد من البطولات الكهولة/السيارات منذ أن اشتريتم تذكرة دخل.

3 - أنتِ حاملة وضعية النخبة ذات الأولوية العليا

وكثيراً ما تتلقى النشرات المتكررة ذات المركز أجوراً مشتركة أقل ميلاً أو أولوية للنادل من أجل رفع مستوى المناقصة، وإذا كان وضعك يبعدك عن القائمة النادل كثيراً، تصبح الترقيات أكثر موثوقية وجذابة، وبعض البرامج، مثل Delta SkyMiles]، تسمح لأعضاء الميدالية باستخدام أميال لتأكيد رفع مستوى المعلومات فوراً على بعض الأسعار.

4 - أسعار الصرف للمصابين بريميوم معقولة

صدق أو لا تصدق، أحياناً تهبط أسعار من فئة الأعمال إلى ٥٠٠ ١ دولار - ٠٠٠ ٢ دولار، وفي هذه الحالات، قد يكون دفع مبلغ نقدي للارتقاء )أو خيار المبلغ النقدي المضاف إليه( أفضل من استخدام الأميال، كما أن المقارنة بين الأميال دائماً هي أرخص طريقة للوصول إلى مقدمة الطائرة.

استراتيجيات خطية سريعة: معرفة برنامجك

ليس كل الأميال مُنْشَأة على قدم المساواة، كل برنامج لديه مُحَارَقَة تُفضّلُ إما الرحلات أو التحديثات، وهنا تُميزات رئيسية لشركات النقل الأمريكية الرئيسية:

الخطوط الجوية المتحدة

  • Dynamic pricing for award flights means prices fluctuate with cash fares. Saver awards exist but are scarce. Upgrades require miles + copay on most fares, but elite members can use PlusPoints (earned via status) instead of miles.
  • Sweet spot:] Booking partner awards on Lufthansa, ANA, or Singapore Airlines.

Delta Air Lines SkyMiles

  • ولا يوجد في دلتا مخططات منح مختلفة اختلافاً جذرياً، فالترقيات مرتبطة بفئة الريح ومركز الميداليون، وإذا كان لديك مركز، فإن استخدام الأميال لرفع مستوى " باي مع مايلز " على تذكرة اقتصاد مخفضة يمكن أن يكون خطوة جيدة، وإلا فإن الحجز الكامل للجائزة غالباً ما يؤدي إلى انخفاض مستوى الرخصة.
  • NerdWallet notes] that Delta miles are best used on partner Airs where they retain more stable value, or for last-minute international instalment cabin awards.

American Airlines AAdvantage

  • ولا يزال الأدفان يستخدم مخططاً نصف منشوراً للجائزة بتسعير الذروة/الأسعار غير المباشرة، ويتطلب الترفيع 500 ميل أو أميال محددة + كوبي، وهو برنامج عظيم بالنسبة لجوائز الشركاء في قطر وكاتاي المحيط الهادئ والخطوط الجوية اليابانية.
  • Strategy: ] Use miles for international business-class awards at off-peak rates (60,000 miles one-way to Europe) Upgrades are more valuable if you buy a instalment economy remember and upgrade to business for 15,000–25,000 miles.

Alaska Airlines Mileage Plan

ومن أفضل برامج القيمة، والتسعير الجائزةي هو أساس عن بعد، وغالبا ما يكون منخفضا، والارتقاء بسيط بالنسبة لأعضاء حركة " غولد " ، ولكن يمكن للجميع استخدام أميال لرفع مستوى معدن ألاسكا.

"الـ "مـنـعـبـات الـمـسـلـيـلـيـة

ولكل برنامج " أماكن للراحة " - حصص للجرات أو الأمتعة حيث تمضي الأميال أبعد من ذلك، حددوا ما يلي:

Flight Sweet Spots

  • ANA First Class with Virginia Atlantic Miles:] 110,000 miles round-trip from the U.S. to Japan in first class (cash price $15,000+).
  • Ethiopian Airlines Business Class with United Miles:] 88,000 miles round-trip from the U.S. to Africa.
  • Qantas First Class with Alaska Miles:] 70,000 miles one-way to Australia.

أعلى مستوى الحلو

  • Singapore Airlines Upgrades from Premium Economy to Business: If you buy a $1,200 instalment economy trip to Singapore, upgrading with 45,000 miles can save you $3,000 versus buy business class.
  • US Domestic Upgrades from Economy to First:] On a $200 economy remember, upgrading with 10,000 miles + $0 copay (if you have a MileagePlus credit card) gives you a $300–400$ first-class seat for pennies.
  • British Airways Avios Upgrades:] British Airways charges fewer Avios for upgrades on short-haul flights from the U.S. to the Caribbean or within Europe. A $150 cash upgraded to business for 7,500 Avios is a stealing.

ليس كل خلاص هو أسوأ

حتى مع أميال يمكنك أن تدفع أكثر من اللازم تجنب هذه الأفخاخ

  • High taxes and carrier-imposed surcharges] on award visa, especially on British Airways and some European carriers. An award that charges $600 in fees kills your CPM.
  • Using miles for economy when cash fares are under $200.] You’ll often get less than 1 cent per miles.
  • Upgrading from a remember that is already discounted as a “basic economy” fare.] Most flights prohibit upgrades on basic economy, or the upgrade cost is exorbitant.
  • تبعد أميال إلى أجل غير مسمى، وتخفض الخطوط الجوية قيمة الأميال بانتظام، إذا رأيت خلاصاً جيداً الآن، خذها غداً قد تكلف 20% أكثر.

النقدية المشتركة والميول: النهج الهجين

وهناك برامج كثيرة تسمح لك الآن بالدفع بمزيج من النقد والأميال، ويمكن أن تكون هذه أرضا متوسطة ذكية عندما تكون قصيرا على أميال أو عندما يكون الجزء النقدي صغيرا، مثلا، تقدم الخطوط الجوية الأمريكية " القذائف + النقدية " في العديد من الرحلات الجوية، غير أن آلية المراقبة الجوية لهذه الهجينات تكون في كثير من الأحيان أقل من جائزة كاملة، لذا لا تستخدمها إلا عندما تحتاج إلى رفع رصيدك أو عندما تفرغ مقعدا غير متاح.

بعض برامج البطاقات الإئتمانية (مثل (تشايس أولتيميتر ريوردز أو عضويّة أمكس تسمح لك بنقل نقاط إلى شركات الطيران بنسبة 1:1

بناء إطار قرار

وهنا قائمة مرجعية ذهنية سريعة يمكن أن تمر بها في كل مرة تنظر فيها إلى الخلاص:

  1. تحقق من السعر النقدي للكوخ الذي تريده، وإذا كان أقل من 500 دولار في اتجاه واحد، فكر في دفع المال وإنقاذ الأميال في رحلة أكبر.
  2. حساب الـ (سي بي إم) لكلا الجائزة الكاملة والارتقاء (إذا كان لديك سعر أساس قابل للتطبيق) اختر الخيار مع الـ (سي إم بي) الأعلى
  3. تقييم مدى توافر المعلومات: هل يمكنك أن تؤكد على الفور رفع مستوى الخدمة، أم ستتم إنتظارك؟ إن رفع مستوى الانتظار خطر - قد ينتهي بك المطاف عالقا في الاقتصاد.
  4. عامل في مركز النخبة يُؤدّي: إذا تَحصَلُ على أميال/مُعدّلِ كَيْف مِنْ a دفعة + رفع، الذي قَدْ يُقَدّمُ الجداولَ.
  5. ابحث عن مكان جميل لشريك قبل الالتزام بالتحديث أحياناً يمكن لطائرة مختلفة أن تصلك إلى نفس الوجهة

الكلمة الختامية: الاستراتيجية المتعلقة بالعاطفة

وأفضل عملية اعادة الخلاص هي التي تجعلك الى مقصدك في الكوخ الذي تريده بسعر باستطاعتك، ولكن القيمة القصوى تتطلب نهجا مدروسا وقائمة على أرقام، ولا تسقط في وجه " الدرجة الأولى مجانا " إذا كلفتك ٠٠٠ ١٠٠ ميل على طائرة تبلغ ٥٠٠ ١ دولار، وهذا هو الاستخدام الضعيف للنقاط، وبالمثل، لا تحلق أميال في انتظار رحلة مثالية لا تأتي أبدا.

إدارة الرياضيات، ومعرفة البقع الحلوة لبرنامجك، ومرونة، وسواء اخترت الرحلات الجوية أو الترقيات، فإن الهدف هو جعل كل ميل يعمل بأقصى قدر من الصعوبة كما تعمل، ومع الاستراتيجيات المبينة هنا، فإنكم مجهزون تجهيزا جيدا لاتخاذ ذلك القرار بثقة.